三元催化轉(zhuǎn)換器檢測(cè)前的準(zhǔn)備工作：三元催化轉(zhuǎn)換器(TWC)的任務(wù)是降低排放中的CO,、HC和NOX,。但如果車輛的狀況很差,，例如排出的CO值高于1%,，再有效的TWC也無(wú)能為力。所以在檢查T(mén)WC性能之前,，必須首先用尾氣分析儀測(cè)量汽車尾氣中的CO、HC和O2的含量,。以判斷混合氣的濃度是否合適,，如果合適才能進(jìn)行TWC的性能檢測(cè)。在測(cè)量尾氣時(shí)候,，先脫開(kāi)TWC進(jìn)氣口,。使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)至正常溫度，將測(cè)量管插入排氣管中至少400mm,。按照怠速法進(jìn)行測(cè)量,。(注意：該項(xiàng)測(cè)試應(yīng)該在3min內(nèi)完成)。若測(cè)量值不正常應(yīng)該先檢修發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能,。直至數(shù)值在規(guī)定范圍之內(nèi),。待數(shù)值正常后，裝復(fù)TWC進(jìn)氣口,。在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常時(shí)檢測(cè)TWC的工作性能,。三效催化器使用時(shí)應(yīng)注意點(diǎn)火時(shí)間勿太遲。四川現(xiàn)代三元催化器哪家靠譜

三元催化器工作環(huán)境十分惡劣,，而且很容易受到各種不良因素的影響,，因此為了保證污染物排放更低，同時(shí)也讓其壽命更長(zhǎng),，我們?cè)谌粘Ｊ褂脮r(shí)應(yīng)該注意以下一些問(wèn)題：1,、不要使用含鉛汽油，含鉛汽油在經(jīng)過(guò)燃燒后會(huì)排放出鉛顆粒,，這些顆粒會(huì)覆蓋在三元催化器內(nèi)部,，讓貴金屬與廢氣的反應(yīng)面積變小，降低轉(zhuǎn)換效率甚至導(dǎo)致三元催化器鉛中毒后失效,。2,、過(guò)高的溫度會(huì)讓三元催化器內(nèi)的貴金屬成分產(chǎn)生化學(xué)變化，降低催化作用并導(dǎo)致其損壞,，因此需要注意避免讓排氣溫度過(guò)高,。在出現(xiàn)例如缺缸,、燒機(jī)油、氧傳感器故障,、水溫過(guò)高等狀況時(shí),，需要及時(shí)對(duì)進(jìn)行維修。四川現(xiàn)代三元催化器哪家靠譜應(yīng)避免未燃燒的混合氣進(jìn)入三元催化器,。

三元催化器的工作原理是：當(dāng)高溫的汽車尾氣通過(guò)凈化裝置時(shí),，三元催化器中的凈化劑將增強(qiáng)CO、HC和NOx三種氣體的活性,，促使其進(jìn)行一定的氧化-還原化學(xué)反應(yīng),，其中CO在高溫下氧化成為無(wú)色、無(wú)毒的二氧化碳?xì)怏w,；HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳,；NOx還原成氮?dú)夂脱鯕狻ＨN有害氣體變成無(wú)害氣體,，使汽車尾氣得以凈化,。三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特制的排氣管當(dāng)中,。稱它是載體,，是因?yàn)樗旧聿⒉粎⒓哟呋磻?yīng)，而是在上面覆蓋著一層鉑,、銠,、鈀等貴重金屬。

三元催化器引起的故障在某些情況下與節(jié)氣門(mén)等位置的積碳引起的故障有近似性,，所以,，各位如果不是老司機(jī)，較好到店內(nèi)請(qǐng)修車的師傅幫忙鑒定,，以免將簡(jiǎn)單的三元催化故障上升為更嚴(yán)重的用車故障,！三元中毒失效：較明顯的效果就是冷車啟動(dòng)狀態(tài)下，經(jīng)常能聞到很臭的味道,，且?jiàn)A雜著汽油的氣味,，如果長(zhǎng)期有這種情況，那么說(shuō)明你的三元催化器可能已經(jīng)失效,，比較直觀的反映就是驗(yàn)車時(shí)尾氣可能不容易通過(guò),；三元催化器堵塞：三元催化器堵塞，需要從兩個(gè)方面考慮,。當(dāng)有效通孔截面積總和接近排氣管截面積時(shí),，會(huì)造成排氣不暢、背壓上升,，功率下降,，油耗增加,、溫度上升等不良狀況；當(dāng)有效通孔截面積總和小于排氣管截面積時(shí),，排氣背壓急速上升,，會(huì)引發(fā)嚴(yán)重事故，如：排氣管放炮,、氣門(mén)及凸輪軸損壞,、排氣支管燒紅，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度快速上升,，熄火,、引擎損壞等。在尾氣凈化過(guò)程中,，鉑(Pt)和鈀(Pd)主要起催化一氧化碳和碳?xì)浠衔锏淖饔谩?/p>

三元催化器之所以出現(xiàn)這樣或那樣的問(wèn)題,，無(wú)非就是積碳過(guò)多導(dǎo)致了，但是在平常開(kāi)車的時(shí)候都是不注意,，到年檢的時(shí)候自然也就無(wú)法通過(guò)了，更換三元催化器固然是有效的,，但是花費(fèi)也是比較大的,，所以對(duì)于想省錢(qián)的朋友來(lái)說(shuō)，其實(shí)也可以自己買(mǎi)上一兩瓶清洗劑來(lái)自己清洗,，這個(gè)東西的價(jià)格并不貴,，不過(guò)就是三五十而已，使用起來(lái)也是比較的簡(jiǎn)單,，只用在車子還有一些油的時(shí)候?qū)⑵涮砑舆M(jìn)去就行了,，能夠很好的清洗三元催化器，這樣能夠讓它重新工作,，這樣尾氣排放也就恢復(fù)正常了,，通過(guò)年檢也是小菜一碟了。正是這樣老司機(jī)才會(huì)說(shuō)不過(guò)是嫌自己錢(qián)多,，有省錢(qián)的招不用,。通常催化轉(zhuǎn)化器的起燃溫度在250—350℃。四川進(jìn)口三元催化器哪家專業(yè)

行駛在不平整的道路時(shí)應(yīng)特別注意不要“托底”,。四川現(xiàn)代三元催化器哪家靠譜

鑒于三效催化器早期失效的原因,，使用時(shí)應(yīng)注意如下事項(xiàng)：1、勿用含鉛汽油,。2,、勿長(zhǎng)期急速運(yùn)轉(zhuǎn)(開(kāi)環(huán)控制狀態(tài))。3,、勿讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽快忽慢,。4,、點(diǎn)火時(shí)間勿太遲。5,、長(zhǎng)時(shí)間啟動(dòng)不著,。6、不要長(zhǎng)時(shí)間拔出高壓線試火,。7,、測(cè)量氣缸壓力時(shí)，要拔下燃油泵的中控接頭,，從而能停止噴油器向氣缸內(nèi)噴油,。8、發(fā)現(xiàn)有氣缸工作不良時(shí),，應(yīng)及時(shí)停車檢查,、排除故障。9,、避免混合氣偏濃的諸多因素,，如噴油器關(guān)閉不嚴(yán)，燃油壓力調(diào)節(jié)器失效(油壓過(guò)高),、氧傳感器失效,、空氣流量傳感器失效等。10,、催化轉(zhuǎn)化器只要正確使用,，一般不需要維護(hù)，故不要隨便拆卸,，如需更換時(shí)一定要與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配,。四川現(xiàn)代三元催化器哪家靠譜

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