捕捉器應(yīng)用了先進(jìn)的電控系統(tǒng)、催化涂層和燃料添加型催化劑（FBC）。這種燃料添加型催化劑包含諸如鈰,、鐵和鉑等金屬。這些材料按比例加入到燃料中,，在發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的幫助下控制微粒排放物質(zhì)的數(shù)量，而且還控制碳?xì)浠衔锖臀廴練怏w等污染物的排放量,。 捕捉器的再生或凈化功能必須在可控的基礎(chǔ)上完成,，以保持捕捉器不被煙灰堵塞。在凈化周期結(jié)束以后,，任何殘留灰塵或?yàn)V渣都將在日常維護(hù)中被人為地清理,。柴油顆粒捕捉器可以有效地減少微粒物的排放,它先捕集廢氣中的微粒物,然后再對(duì)捕集的微粒進(jìn)行氧化,使顆粒捕捉器再生。所謂過(guò)濾器的再生是指在DPF長(zhǎng)期工作中,捕捉器里的顆粒物逐漸增加會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)背壓升高,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降,所以要定期除去沉積的顆粒物,恢復(fù)DPF的過(guò)濾性能,。如果顆粒捕捉器無(wú)法自行清潔,則顆粒捕捉器中會(huì)沉積炭黑,。河南顆粒捕捉器價(jià)格怎么樣

一定要用顆粒捕捉器嗎？全球變暖,、空氣顆粒物污染等環(huán)保問(wèn)題正在改變著人們的生活,，越來(lái)越多的氣候問(wèn)題也開(kāi)始出現(xiàn)。這與汽車上的顆粒捕捉器又有什么關(guān)系呢,？請(qǐng)往下看,。為解決石油安全問(wèn)題，兌現(xiàn)碳達(dá)峰,、碳中和的國(guó)家承諾,，作為碳排放的重要來(lái)源之一——汽車，被推到了治污減排的聚光燈下,。實(shí)際上,，早在上世紀(jì)九十年代初期，汽車生產(chǎn)企業(yè)就遇到了排放法規(guī)越來(lái)越嚴(yán)苛的問(wèn)題,。當(dāng)時(shí)歐洲的車企發(fā)現(xiàn),，自己的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論如何升級(jí)都無(wú)法解決排放問(wèn)題。于是,，歐洲的動(dòng)力產(chǎn)業(yè)分化成了兩個(gè)流派：一個(gè)是清潔柴油動(dòng)力，另一個(gè)是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的小排量渦輪增壓?？傮w來(lái)講,，顆粒捕捉器在各方面的表現(xiàn)，可以看出其強(qiáng)大的實(shí)力,，確實(shí)對(duì)環(huán)境起到了很好的保護(hù)作用,。浙江國(guó)五顆粒捕捉器需要多少錢顆粒捕捉器需要保持較高的溫度，才能正常清潔再生,。

顆粒捕捉器DPF是一種安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過(guò)濾器,，它可以在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣之前將其捕捉。顆粒捕捉器應(yīng)用了先進(jìn)的電控系統(tǒng),、催化涂層和燃料添加型催化劑(FBC),。這種燃料添加型催化劑包含諸如鈰、鐵和鉑等金屬,。這些材料按比例加入到燃料中,，在發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的幫助下不只控制微粒排放物質(zhì)的數(shù)量，而且還控制碳?xì)浠衔锖臀廴練怏w等污染物的排放量,。 捕捉器的再生或凈化功能必須在可控的基礎(chǔ)上完成,，以保持捕捉器不被煙灰堵塞。在凈化周期結(jié)束以后,，任何殘留灰塵或?yàn)V渣都將在日常維護(hù)中被人為地清理,。

眾所周知，國(guó)六的嚴(yán)苛程度是非常強(qiáng)硬的,，以往國(guó)三,、國(guó)四、乃至國(guó)五的排放標(biāo)準(zhǔn),，對(duì)于有著雄厚技術(shù)儲(chǔ)備的企業(yè)來(lái)說(shuō),，問(wèn)題不大，只需要將已經(jīng)在歐美執(zhí)行的排放標(biāo)準(zhǔn)照搬入國(guó)內(nèi),，就可以完成達(dá)標(biāo),，但國(guó)六一出，眾多車企玩不轉(zhuǎn)了,，技術(shù)儲(chǔ)備不夠,，只能想一些治標(biāo)不治本的做法來(lái)投機(jī)取巧，畢竟,，在沒(méi)有大量成本投入改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ)上,，面臨著一氧化碳、非甲烷烴,、氮氧化物以及PM細(xì)顆粒物等全部減半的任務(wù),，不討點(diǎn)巧是斷然完成不了的，所以，較簡(jiǎn)單的方法,，就是為排氣管加一個(gè)口罩,，將這些超標(biāo)的固體排放物進(jìn)行過(guò)濾處理。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),，顆粒捕捉器相當(dāng)于排氣管的一個(gè)口罩,，是為了讓車型滿足苛刻的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)而走的捷徑。顆粒捕捉器是車企為了應(yīng)對(duì)國(guó)六B嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn),，安裝在排氣管上的一個(gè)濾芯,。

顆粒捕捉器的內(nèi)部是攔截式的結(jié)構(gòu)，它的確是可以有效捕捉尾氣中的微小顆粒物,，這個(gè)細(xì)小顆粒物就是我們說(shuō)的PM2.5中的PM,。而顆粒捕捉器就是實(shí)打?qū)嵉陌褟U氣中的PM給攔截下來(lái)。顆粒捕捉器比三元催化更容易堵塞,，原本沒(méi)有顆粒捕捉器的排氣系統(tǒng)里較堵的是三元催化器這段,，現(xiàn)在好了加裝上顆粒捕捉器那就等于堵上添堵。顆粒捕捉器堵塞之后,，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣流速降低而且流量下降,，排氣不通暢隨之氣缸內(nèi)部的油氣混合物燃燒就不充分。所以車子動(dòng)力下降而且油耗還升高,，就近似于做無(wú)用功,，也就出現(xiàn)了車友群里車主遇到的典型問(wèn)題。GPF能吸附尾氣中的顆粒物從而凈化廢氣,，但久而久之顆粒物沉積會(huì)導(dǎo)致GPF堵塞,。江蘇貨車顆粒捕捉器去哪買

顆粒捕捉器通俗來(lái)說(shuō)，就是給發(fā)動(dòng)機(jī)加上了口罩,，讓它吐出來(lái)的空氣變得更加干凈一些,。河南顆粒捕捉器價(jià)格怎么樣

對(duì)于顆粒捕捉器再生，車企針對(duì)國(guó)六車型在說(shuō)明書(shū)上都有標(biāo)注,。在使用層面,，需要車主維持一段高速巡航，當(dāng)車輛時(shí)速超過(guò)100公里時(shí),，排氣溫度將超過(guò)700℃,，滿足燃燒條件，盡量避免長(zhǎng)期短途,、長(zhǎng)期擁堵的工況,。此外，企業(yè)增加顆粒捕捉器后,，需要對(duì)整車動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行重新標(biāo)定,，發(fā)動(dòng)機(jī)需要配合GPF標(biāo)定,，在車輛上形成整體的協(xié)同。在**看來(lái),，顆粒收集器堵塞并不是個(gè)大問(wèn)題,，與車輛使用工況,、車主行為存在關(guān)聯(lián),，定期清潔、維修,、更換可以避免問(wèn)題產(chǎn)生,。河南顆粒捕捉器價(jià)格怎么樣

杭州宏葉汽車消聲器有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠,、勵(lì)精圖治,、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo),，有組織有體系的公司,，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明，攜手共畫(huà)藍(lán)圖,，在浙江省等地區(qū)的汽摩及配件行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶粉絲源,，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),，也希望未來(lái)公司能成為*****,，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**杭州宏葉汽車消聲器供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌,，共創(chuàng)佳績(jī)，一直以來(lái),，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理,、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針,，員工精誠(chéng)努力,，協(xié)同奮取，以品質(zhì),、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng),，我們一直在路上！