其生產(chǎn)能力遠遠跟不上需求量的增長速度,。就外資品牌而言,,全球市場的繁榮使得特雷克斯-德馬格、利勃海爾,、馬尼托瓦克等生產(chǎn)企業(yè)的銷售量增長約40%,,但由于濾清器身都是按訂單生產(chǎn)的,與主機配套的零部件也是按訂單出貨,,加之受制造商自身產(chǎn)能的影響,,供貨周期延長是不可避免的。生產(chǎn)能力的不足和關(guān)鍵零部件的短缺困擾著制造商和用戶,。那么在大環(huán)境一片大好的前提下,,中國濾清器行業(yè)又如何呢?從2001年中國加入WTO以來,,已經(jīng)進入到第十個年頭,。中國的汽車產(chǎn)業(yè)在這十年內(nèi)獲得了飛速的發(fā)展。而與整車發(fā)展密不可分的車用濾清器行業(yè)同樣也發(fā)展的風生水起,。我國共出口汽車濾清器達,,比2010年增長,,涉及金額,比2010年增長,。市場競爭激烈企業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)配套市場入世以來,,中國汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,拉動了濾清器行業(yè)的快速發(fā)展,。預計,,2020年我國車用濾清器市場需求總量將增加到,。隨著生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量和規(guī)模的逐漸擴大,,濾清器技術(shù)水平也在不斷提高。滿足***排放標準的濾清器已經(jīng)研發(fā)成功,,并實現(xiàn)批量生產(chǎn),。巨大的濾清器市場吸引了眾多生產(chǎn)企業(yè)的關(guān)注,,國內(nèi)外的企業(yè)紛紛加入競爭日益激烈的市場。尤其是售后市場的競爭更趨白熱化,。據(jù)前瞻產(chǎn)網(wǎng)分析,,原因主要有以下兩點:***,濾清器屬于易損件,。濾清器,,是指通過濾紙起過濾雜質(zhì)或者氣體的作用的配件。滄州品質(zhì)濾清器設(shè)備
燃油濾清器即使柴油在加入柴油機油箱前經(jīng)過了沉淀和過濾,,是清潔的,,但是在加油過程中,由于加油工具,、加油環(huán)境,、油箱口不清潔等因素仍會使柴油污染,而且在柴油機運轉(zhuǎn)過程中,,由于燃油系統(tǒng)中沉積的雜質(zhì),、空氣中懸浮的沉埃,也會使柴油污染,,因此車上的柴油濾清器是必不可少的,,何況柴油在加入油箱前并不一定是真正清潔的。濾清器種類燃油濾清器有柴油濾清器,、汽油濾清器和天然氣濾清器三類,。為實現(xiàn)較**離效率,一級為油水分離器,,一級為柴油精濾器,。磨損卡死甚至會惡化柴油的燃燒過程。柴油濾清系統(tǒng)的除水方式在機械燃油系統(tǒng)主要是沉淀,到國三以上排放時代,,柴油發(fā)動機多采用高壓共軌燃油系統(tǒng),,除水方式多采用濾紙。如博世(BOSCH),,曼胡(Mann-Hummel),,帕克(Parker),國內(nèi)品牌有達菲特(DIFITE),。汽油濾清器有化油器式和電噴式之分,,使用化油器的汽油發(fā)動機,汽油濾清器位于輸油泵進口一側(cè),,工作壓力較小,,一般采用尼龍外殼,電噴式發(fā)動機的汽油濾清器位于輸油泵的出口一側(cè),,工作壓力較高,,通常采用金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多采用濾紙,,也有使用尼龍布,、高分子材料的。濾清器工作原理燃油濾清器是串聯(lián)在燃油泵和節(jié)流閥體進油口之間的管路上,。燃油濾清器的作用,。滄州定制濾清器平臺發(fā)動機有空氣、機油,、燃油三種濾清器,,一般稱作“三濾”,加上空調(diào)濾清器,,俗稱四濾,。
降低效率,增加發(fā)熱,,加劇油液的化學作用,,使油液變質(zhì)。根據(jù)生產(chǎn)統(tǒng)計,,液壓系統(tǒng)中的故障的75%以上是由于液壓油中混入雜質(zhì)造成的,,因此維護油液的清潔,防止油液的污染,,對液壓系統(tǒng)是很重要的,。[2]濾清器空氣濾清器編輯語音空氣濾清器空氣濾清器的型式有二種,即干式和濕式,。濾清器干式是通過一個干式濾芯,,(如紙濾芯)將空氣中的雜質(zhì)分離出來的濾清器,。輕型車(含轎車、微型車)所用的空氣濾清器一般為單級,。它的形狀有扁圓或橢圓及平板式。過濾材料為濾紙或非織造布,。濾芯端蓋有金屬或聚氨脂的,,外殼材料為金屬或塑料。在額定空氣體積流量下,,濾芯的原始濾清效率應不低于,。重型車由于工作環(huán)境惡劣,它的空氣濾清器必須是多數(shù)的,。***級為旋流式預濾器(如葉片環(huán),、旋流管等),用于濾除粗大顆粒雜質(zhì),,過濾效率在80%以上,,第二級細濾是微孔紙濾芯(一般稱作主濾芯),其過濾效率達,。主濾芯之后還有一個安全濾芯,,其作用是在安裝和更換主濾芯時,或在主濾芯偶然損壞時防止灰塵進入發(fā)動機,。安全芯的材料多為非織造布,,也有使用濾紙的。濾清器濕式包括油浸式和油浴式兩種,。油浸式是通過一個油浸過的濾芯,,將空氣中雜質(zhì)分離出來,其濾芯材料有金屬絲織物的,,也有發(fā)泡材料,。
液壓油濾芯還應滿足壓力損失的要求(高壓過濾器的總壓差小于,回油過濾器的總壓差則小于),,以保證流量與濾芯壽命的比較好化,。在選用濾清器(濾芯)時可選用原裝件,也可選用第二品牌,。須注意的是:要對所選的濾芯進行驗收,,檢驗它是否符合其應具備的性能指標。1,、空氣濾芯選用的空氣濾芯一定要與原裝發(fā)動機的動力性,、經(jīng)濟性及可靠性匹配。(1)額定進氣量濾芯技術(shù)參數(shù)中的空氯流量應大于配用發(fā)動機的額定進氣量,。(2)過濾材料對過濾材料有厚度,、抗張力、原始進氣阻力、過濾精度等要求,。進口柴油朵要求空氣過濾精度為5μm,,國產(chǎn)柴油機也要還應小于20μm。高效濾紙的過濾精度為2μm,,普通進口濾紙為30μm,,而國產(chǎn)濾紙*為80μm。(3)濾芯性能試驗:①流量-阻力(壓降)試驗測定空氣流動壓力損失(流量-阻力或流量-壓力分硐曲線),。②原始過濾效率試驗可計算出濾芯的集塵效率,,正常濾芯的降塵率應為99%以上。③儲塵能力試驗和累積效率試驗濾芯積塵灰過多造成堵塞,、進氣阻力增大,。使發(fā)動機功率下降5%或油耗上升5%時的進氣阻力是一極限值,達到此值時就必須清掃或更換濾芯,。試驗時,,進氣阻力或壓力降達到7—46kPa時的積灰重量即是濾芯的儲塵能力,而在此試驗期間的過濾效率則為累積效率,。機油濾清器對濾紙的要求比空氣濾清器更高,。
④原始進氣阻力試驗進氣阻力9額定時氣量通過濾芯時在進、出口處的壓差)不應超過,,還則功率將下降,,發(fā)動機會冒黑煙。2,、柴油濾清器柴油濾清器要按ISO4020標準(道路車輛-汽車柴油機用燃油濾清器試驗方法)進行下述試驗,。(1)新濾清器清結(jié)度試驗確定濾芯內(nèi)側(cè)是否***了生產(chǎn)儲運中殘留的灰塵雜質(zhì)。(2)氣泡法試驗用于證實濾芯是否有大于過濾精度的孔隙存在,。(3)過濾效率和壽命試驗過濾效率是指測定被濾除的特定粒子的百分比,,濾清器壽命則以堵塞試驗壓差大于。(4)水分離效度試驗確定濾油器分離油水混合液中水分的百分數(shù),。(5)濾芯破損試驗確定濾芯的抗破裂壓力,。(6)濾油器總成破損試驗測定總成承受內(nèi)壓力的能力。(7)脈動壓力疲勞試驗測定在脈動壓力下(模擬發(fā)動機起動或停止時)濾油器總成的機械強度,。(8)抗振疲勞試驗確定正常使用條件下濾油器抗振動的機械強度,。3、機油濾清器全流式機油濾清器應按ISO4548標準進行下述試驗,。(1)壓力降-流量特性試驗用指定粘度的機油測定濾油器總成的壓力降-流量曲線,。(2)濾芯旁通元件的特性試驗測定濾芯壓力降-旁通流量曲線。當通過濾芯的壓力降較低時,,為限制未經(jīng)過濾的機油量,,旁通元件在低于規(guī)定的開啟壓力降時,,允許有不大的漏油量。其作用是對來自油底殼的機油中有害雜質(zhì)進行濾除,。邯鄲常規(guī)濾清器市場
液壓油質(zhì)量對液壓系統(tǒng)工作性能影響極大,,很多故障的根源都源于它。滄州品質(zhì)濾清器設(shè)備
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神盛(固安)過濾器材有限公司主要經(jīng)營范圍是機械及行業(yè)設(shè)備,,擁有一支專業(yè)技術(shù)團隊和良好的市場口碑,。公司業(yè)務分為凈化設(shè)備,,塵設(shè)備,橡膠制品,,五金配件等,,目前不斷進行創(chuàng)新和服務改進,為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務,。公司從事機械及行業(yè)設(shè)備多年,,有著創(chuàng)新的設(shè)計、強大的技術(shù),,還有一批**的專業(yè)化的隊伍,,確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務。過濾器材立足于全國市場,,依托強大的研發(fā)實力,,融合前沿的技術(shù)理念,飛快響應客戶的變化需求,。