傳感器系統(tǒng)精度的因素是噪聲,它主要來(lái)自?xún)蓚€(gè)方面,首先是EMI（電磁干擾）,即IC本身產(chǎn)生的噪聲可能會(huì)干擾其他電子設(shè)備,給整個(gè)系統(tǒng)精度帶來(lái)誤差,。如果IC或系統(tǒng)抗EMI性能較差,當(dāng)周?chē)a(chǎn)生噪聲干擾時(shí),元器件或系統(tǒng)就可能產(chǎn)生誤動(dòng)作,因此需要使用濾波器（電容器,、電阻器等）和屏蔽（金屬板）來(lái)降低噪聲。第二是EMS（電磁耐受）特性,即芯片本身能夠承受多少來(lái)自外部的噪聲干擾,。所以,傳感器應(yīng)用的運(yùn)算放大器必須具有低噪聲和抗干擾性能,。噪聲相關(guān)定義EMC（電磁兼容性）是指電子設(shè)備或系統(tǒng)具有一定抵抗電磁干擾的能力,同時(shí)不能產(chǎn)生過(guò)量的電磁輻射。517A單軸沖擊IEPE加速度傳感器,，可同時(shí)測(cè)量振動(dòng)和沖擊,，應(yīng)用：監(jiān)控、沖擊/路面測(cè)試,、模態(tài)分析,、飛行測(cè)試。湖北力傳感器行業(yè)

針對(duì)國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀對(duì)比和行業(yè)特點(diǎn)及存在問(wèn)題,結(jié)合傳感器技術(shù)工藝特征,業(yè)內(nèi)期待在經(jīng)濟(jì),、技術(shù)優(yōu)勢(shì)和發(fā)達(dá)地區(qū),聚集國(guó)內(nèi)外數(shù)十家以上的傳感器專(zhuān)業(yè)性公司和科研院所,組成具有產(chǎn)品技術(shù)工藝特色和產(chǎn)業(yè)化規(guī)模優(yōu)勢(shì),以及國(guó)際市場(chǎng)影響力的產(chǎn)業(yè)集群或基地,形成年銷(xiāo)售額1000億元人民幣（150億美元）以上,并以年增長(zhǎng)大于20%速度增長(zhǎng)的國(guó)際化傳感器特色產(chǎn)業(yè)園區(qū),。形成以敏感元器件為重點(diǎn),智能化、網(wǎng)絡(luò)化,、模塊化等集成應(yīng)用為創(chuàng)新主體,物聯(lián)網(wǎng),、智慧城市為應(yīng)用目標(biāo)的產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)架（產(chǎn)業(yè)生態(tài)）,同時(shí)具備政、產(chǎn),、學(xué),、研、用,、服六維一體生態(tài)環(huán)境,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化集群式發(fā)展,形成我國(guó)傳感器“雙生態(tài)”產(chǎn)業(yè)鏈,具有產(chǎn)業(yè)特色明顯和區(qū)位優(yōu)勢(shì)突出的國(guó)際傳感器產(chǎn)業(yè)園——即“傳感谷”,。廣東溫振一體傳感器測(cè)量370AM1應(yīng)力波加速度傳感器 高頻應(yīng)力波IEPE 應(yīng)用：機(jī)臺(tái)狀態(tài)監(jiān)控、聲發(fā)射檢測(cè),、失效分析,、旋轉(zhuǎn)設(shè)備、耐磨試驗(yàn),。

312C輸出振動(dòng)加速度的有效值,。其特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長(zhǎng)時(shí)間保持輸出穩(wěn)定的特性,。內(nèi)部電路是在IEPE系統(tǒng)的兩線(xiàn)制上同時(shí)恒壓激勵(lì)和傳輸4~20mA的輸出信號(hào)，信號(hào)地內(nèi)部屏蔽,，并與外殼隔離,；同時(shí)信號(hào)放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù),。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性；輸出連接頭采用標(biāo)準(zhǔn)的MIL-C-5015玻璃絕緣連接器以滿(mǎn)足不同環(huán)境下使用時(shí)輸出的穩(wěn)定性,；同時(shí)312C系列加速度傳感器除了粘合劑安裝還提供了1/4-28的螺紋孔以便牢固安裝,。312C系列加速度傳感器具有寬頻帶響應(yīng)和抗沖擊的特性，所以對(duì)環(huán)境比較惡劣的工業(yè)振動(dòng)監(jiān)控和測(cè)量使用來(lái)說(shuō),，312W是一款理想的加速度傳感器,。另外，森瑟科技還提供與標(biāo)準(zhǔn)MIL-C-5015接頭配套的線(xiàn)纜,，型號(hào)16A-L可選,。

310V的特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長(zhǎng)期保持輸出穩(wěn)定的特性,。內(nèi)部電路是在IEPE系統(tǒng)的兩線(xiàn)制上同時(shí)提供電壓激勵(lì)和傳輸4-20mA電流速度輸出信號(hào),，信號(hào)地內(nèi)部屏蔽，并與外殼隔離,；同時(shí)信號(hào)放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù),。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性，輸出連接頭采用標(biāo)準(zhǔn)MIL-C-5015玻璃絕緣連接器以滿(mǎn)足不同環(huán)境下使用時(shí)輸出的穩(wěn)定性,；同時(shí)310V系列加速度傳感器除了粘合劑安裝還提供了1/4-28的螺紋孔以便牢固安裝,。310V系列加速度傳感器具有寬頻帶響應(yīng)和抗沖擊的特性，所以對(duì)環(huán)境比較惡劣的工業(yè)振動(dòng)監(jiān)控和測(cè)量使用來(lái)說(shuō),，310V是一款理想的加速度傳感器,。另外，森瑟科技還提供與標(biāo)準(zhǔn)MIL-C-5015接頭配套的線(xiàn)纜,，型號(hào)16A-L可選,。519A單軸沖擊加速度傳感器，可同步測(cè)量沖擊和振動(dòng)的IEPE加速度傳感器,。

    傳感器就好像是人的五官,。人類(lèi)在計(jì)算機(jī)的時(shí)代，解決了大腦的模擬問(wèn)題,，相當(dāng)于用0和1實(shí)現(xiàn)了信息的數(shù)字化,，利用布爾邏輯解決問(wèn)題;現(xiàn)在是后計(jì)算機(jī)時(shí)代模擬五官。傳感器(transducer,、sensor)往往又被稱(chēng)為換能器,，功用是把其他信息轉(zhuǎn)換為電信號(hào)。它通常由敏感元件和轉(zhuǎn)換元件組成,，能將檢測(cè)感受到的信息,，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)輸出，以滿(mǎn)足信息的傳輸,、處理,、存儲(chǔ),、顯示、記錄和控制等要求,?？梢哉f(shuō)，是傳感器讓物體有了觸覺(jué),、味覺(jué)和嗅覺(jué)等感官,，讓物體慢慢變得活了起來(lái)。傳感器的發(fā)展,，早是來(lái)自工業(yè)自動(dòng)化的推動(dòng),。出于提高效率的目的，工業(yè)生產(chǎn)開(kāi)始由控制室控制各個(gè)生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)上的參量,，包括流量,、物位、溫度和壓力四大參數(shù),，催生了傳感器的發(fā)展,。這個(gè)趨勢(shì)從上世紀(jì)70年代開(kāi)始，到現(xiàn)在也是傳感器應(yīng)用多的一種形式,。 傳感器就是將非電學(xué)量轉(zhuǎn)換為與之有確定對(duì)應(yīng)關(guān)系的電學(xué)量輸出的一種裝置,。湖北加速度傳感器應(yīng)用

410沖擊加速度傳感器 壓阻式MEMS敏感元件加速度傳感器，主要應(yīng)用：汽車(chē)碰撞測(cè)試,、 車(chē)輛沖擊測(cè)試,、臺(tái)車(chē)模擬。湖北力傳感器行業(yè)

傳感器533A利用壓電陶瓷作為敏感元件,，具有寬頻帶響應(yīng)特性,。通過(guò)結(jié)合質(zhì)量的壓電晶體和低噪聲微電子元件,與其他敏感元件相比在工作溫度范圍內(nèi)獲得了低溫度靈敏度變化/響應(yīng);剪切模式技術(shù)同樣保證了優(yōu)越的基座靈敏度應(yīng)變誤差。533A加速度傳感器采用不銹鋼為產(chǎn)品外殼,，通過(guò)激光焊接與防水連接器密封,，一體線(xiàn)纜輸出以保證低重量，寬頻帶情況下的應(yīng)用,；533A的產(chǎn)品可以通過(guò)中心通孔進(jìn)行螺絲安裝,。基于出色的幅值和相位頻率響應(yīng),，此加速度傳感器非常適合結(jié)構(gòu)測(cè)試,、部件測(cè)試、跌落測(cè)試和一般實(shí)驗(yàn)室振動(dòng)工作的用戶(hù)使用,。中孔安裝結(jié)構(gòu)使得測(cè)試工程師或技術(shù)員可以很方便的同步測(cè)量三個(gè)相互垂直軸向的加速度,，且測(cè)試數(shù)據(jù)可靠，長(zhǎng)期穩(wěn)定。湖北力傳感器行業(yè)