310A的特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件,，具有長(zhǎng)期保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路是在IEPE的兩線制系統(tǒng)上同時(shí)提供恒流源激勵(lì)和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?hào),，信號(hào)地內(nèi)部屏蔽,，并與外殼隔離,；同時(shí)信號(hào)放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù)。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性,；輸出連接頭采用標(biāo)準(zhǔn)的MIL-C-5015玻璃絕緣連接器以滿(mǎn)足不同環(huán)境下使用時(shí)輸出的穩(wěn)定性,；同時(shí)310A系列加速度傳感器支持粘合劑安裝，也支持1/4-28的螺紋孔牢固安裝,。310A系列加速度傳感器具有頻帶響應(yīng)寬和抗沖擊的特性,，所以對(duì)于環(huán)境比較惡劣的工業(yè)振動(dòng)監(jiān)控和測(cè)量使用來(lái)說(shuō)，310A是一款理想的加速度傳感器,。341AT防水型溫振一體加速度傳感器 防水型溫振一體IEPE,，應(yīng)用：電機(jī)狀態(tài)/鐵路狀態(tài)/齒輪箱監(jiān)控、軸承檢測(cè),。上海電渦流傳感器

傳感器530A利用壓電陶瓷作為敏感元件,，具有寬頻帶響應(yīng)特性。通過(guò)結(jié)合質(zhì)量的晶體和低噪聲微電子元件,與其他敏感元件相比在工作溫度范圍內(nèi)獲得了低溫度靈敏度變化/響應(yīng);剪切模式技術(shù)同樣保證了優(yōu)越的基座靈敏度應(yīng)變誤差,。530A加速度傳感器采用鈦合金為產(chǎn)品外殼,，通過(guò)激光焊接與輕量化的4針連接器密封（可選一體密封線纜輸出）以保證低重量，寬頻帶情況下的應(yīng)用,。出色的幅值和相位頻率響應(yīng),，使得此加速度傳感器非常適合結(jié)構(gòu)測(cè)試、部件測(cè)試,、跌落測(cè)試和一般實(shí)驗(yàn)室振動(dòng)測(cè)試的用戶(hù)使用,。傳感器的立方體結(jié)構(gòu)使得測(cè)試工程師或技術(shù)員可以很方便的同步測(cè)量三個(gè)相互垂直軸向的加速度，且測(cè)試數(shù)據(jù)可靠,，長(zhǎng)期穩(wěn)定,。上海電渦流傳感器340CP RMS峰值輸出加速度傳感器,電流信號(hào)輸出，長(zhǎng)距離傳輸信號(hào)不失真和抗干擾特性,。

312A-SLF允許在惡劣的電壓環(huán)境下進(jìn)行振動(dòng)測(cè)量,，其特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件,，具有長(zhǎng)期保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路是在IEPE系統(tǒng)的兩線制上同時(shí)提供恒流源激勵(lì)和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?hào),，信號(hào)地內(nèi)部屏蔽,，并與外殼隔離；同時(shí)信號(hào)放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù),。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性,；輸出連接頭采用標(biāo)準(zhǔn)的MIL-C-5015玻璃絕緣連接器以滿(mǎn)足不同環(huán)境下使用時(shí)輸出的穩(wěn)定性；同時(shí)312A-SLF系列加速度傳感器除了粘合劑安裝還提供了1/4-28的螺紋孔以便牢固安裝,。312A-SLF系列加速度傳感器具有寬頻帶響應(yīng)和抗沖擊的特性,，所以對(duì)環(huán)境比較惡劣的工業(yè)振動(dòng)監(jiān)控和測(cè)量使用來(lái)說(shuō)，312A-SLF是一款理想的加速度傳感器,。另外,，森瑟科技還提供與標(biāo)準(zhǔn)MIL-C-5015接頭配套的線纜，型號(hào)16A-L可選,。

傳感器432系列是一款針對(duì)需要輕量化,、寬頻響應(yīng)的碰撞測(cè)試和汽車(chē)測(cè)試假人（ATD）應(yīng)用設(shè)計(jì)的微型三軸加速度傳感器，此產(chǎn)品符合汽車(chē)沖擊測(cè)試儀器SAEJ211標(biāo)準(zhǔn)要求和汽車(chē)假人測(cè)試儀器的SAE-J2570標(biāo)準(zhǔn)要求,目前有兩個(gè)量程范圍,，分別為500g和2000g,。系列產(chǎn)品采用新的壓阻式MEMS敏感元件的加速度傳感器，具有優(yōu)越的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性和穩(wěn)定性,。其特點(diǎn)是在0~50℃的范圍內(nèi)內(nèi)置全橋式溫度補(bǔ)償,，橫向靈敏度<3%。先進(jìn)的MEMS結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)保證了產(chǎn)品的抗沖擊特性以及7KHz以?xún)?nèi)頻率響應(yīng)無(wú)明顯失真和相移,。430三軸碰撞加速度傳感器 微型三軸加速度傳感器,，主要應(yīng)用于：汽車(chē)碰撞測(cè)試、沖擊測(cè)試,、跌落測(cè)試,。

傳感器561BT產(chǎn)品是一款可同步進(jìn)行振動(dòng)監(jiān)控和溫度測(cè)量的三軸加速度傳感器，由三個(gè)相互垂直軸向的加速度敏感元件構(gòu)成,，具有輸出保持長(zhǎng)期穩(wěn)定的特性各軸向的內(nèi)部線路是一個(gè)專(zhuān)有的三線制系統(tǒng),，即可提供電壓激勵(lì)的同時(shí)傳輸電壓輸出信號(hào)。專(zhuān)業(yè)的電路設(shè)計(jì)保證了無(wú)線設(shè)備電池供電的對(duì)產(chǎn)品低功耗的要求,；信號(hào)地與外殼隔離,，內(nèi)部屏蔽；同時(shí)信號(hào)放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù),。外殼采用不銹鋼防水設(shè)計(jì),，整線輸出設(shè)計(jì)方便客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用安裝和電氣連接;緊湊的配置適合大多數(shù)便攜式測(cè)試設(shè)備。561BT具有寬頻帶響應(yīng)特性，非常適合用于動(dòng)態(tài)振動(dòng)和沖擊測(cè)量的無(wú)線設(shè)備,。310AM1高頻工業(yè)用加速度傳感器,，主要應(yīng)用：風(fēng)力發(fā)電機(jī)、齒輪箱監(jiān)控,、軸承檢測(cè),、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控。天津加速度傳感器原理

410沖擊加速度傳感器 壓阻式MEMS敏感元件加速度傳感器,，主要應(yīng)用：汽車(chē)碰撞測(cè)試、 車(chē)輛沖擊測(cè)試,、臺(tái)車(chē)模擬,。上海電渦流傳感器

374A是通過(guò)傳感機(jī)構(gòu)輸出一個(gè)低噪聲并且高幅值的信號(hào)，具有出色的測(cè)量分辨率,。陶瓷晶體和石英晶體都可用于地震加速度傳感器的設(shè)計(jì),，陶瓷晶體具有比石英晶體更高的輸出效率。374A產(chǎn)品采用陶瓷晶體作為敏感元件,，因此具有更好的信號(hào)品質(zhì)和低頻響應(yīng)特性,，內(nèi)置低噪聲信號(hào)調(diào)制器，因此具有很高的分辨率,。為了達(dá)比較好的測(cè)量效果,，地震加速度傳感器通常搭配增益放大器和電源信號(hào)調(diào)制器一起使用。此加速度傳感器采用激光焊接的方式將不銹鋼外殼與型接頭牢固焊接在一起,；外殼隔離,，內(nèi)部屏蔽，外部環(huán)境（包括RF,、EMI,、ESD以及過(guò)載）和誤操作對(duì)產(chǎn)品的影響完全可控，從而保證了產(chǎn)品優(yōu)越的重復(fù)性和長(zhǎng)期穩(wěn)定性,。上海電渦流傳感器