311A的特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件,，具有長期保持輸出穩(wěn)定的特性,。內(nèi)部電路符合本安標(biāo)準(zhǔn)，并在IEPE系統(tǒng)的兩線制上同時(shí)提供恒流源激勵(lì)和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?hào),，信號(hào)地內(nèi)部屏蔽,，并與外殼隔離；同時(shí)信號(hào)放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù),。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性,輸出連接頭采用標(biāo)準(zhǔn)的MIL-C-5015玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時(shí)輸出的穩(wěn)定性,；同時(shí)311A系列加速度傳感器除了粘合劑安裝還提供了1/4-28的螺紋孔以便牢固安裝。311A系列加速度傳感器具有寬頻帶響應(yīng)和抗沖擊的特性,，所以對(duì)環(huán)境比較惡劣的工業(yè)振動(dòng)監(jiān)控和測(cè)量使用來說,，311A。是一款理想的加速度傳感器,。另外,，森瑟科技還提供與標(biāo)準(zhǔn)MIL-C-5015接頭配套的線纜，型號(hào)16A-L可選,。壓阻式MEMS敏感元件加速度傳感器,，主要應(yīng)用于：汽車碰撞測(cè)試,、 車輛沖擊測(cè)試、臺(tái)車模擬,。角度傳感器行業(yè)

561BT產(chǎn)品是一款可同步進(jìn)行振動(dòng)監(jiān)控和溫度測(cè)量的三軸加速度傳感器,，由三個(gè)相互垂直軸向的加速度敏感元件構(gòu)成，具有輸出保持長期穩(wěn)定的特性各軸向的內(nèi)部線路是一個(gè)專有的三線制系統(tǒng),，即可提供電壓激勵(lì)的同時(shí)傳輸電壓輸出信號(hào),。專業(yè)的電路設(shè)計(jì)保證了無線設(shè)備電池供電的對(duì)產(chǎn)品低功耗的要求；信號(hào)地與外殼隔離,，內(nèi)部屏蔽,；同時(shí)信號(hào)放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù)。外殼采用不銹鋼防水設(shè)計(jì),，整線輸出設(shè)計(jì)方便客戶現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用安裝和電氣連接;緊湊的配置適合大多數(shù)便攜式測(cè)試設(shè)備,。561BT具有寬頻帶響應(yīng)特性，非常適合用于動(dòng)態(tài)振動(dòng)和沖擊測(cè)量的無線設(shè)備,。角度傳感器行業(yè)防雷振動(dòng)測(cè)試IEPE單軸加速度傳感器,，主要應(yīng)用于：風(fēng)力發(fā)電機(jī)、高層建筑,、高壓開關(guān),、工控機(jī)臺(tái)狀態(tài)監(jiān)控。

340CP采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件,，具有長期保持輸出穩(wěn)定的特性;.的壓電晶體保證了產(chǎn)品高信噪比,。此加速度傳感器的內(nèi)部電路采用兩線制系統(tǒng)，即提供恒壓源激勵(lì),，也傳輸振動(dòng)輸出信號(hào),；同時(shí)信號(hào)放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù)。340CP系列產(chǎn)品采用不銹鋼材質(zhì)的外殼和激光焊接工藝保證產(chǎn)品的密封性,；輸出采用軍標(biāo)連接頭。該產(chǎn)品外殼隔離,，密封設(shè)計(jì),，抗RF/EMI干擾，ESD和過載保護(hù)設(shè)計(jì),，從而降低了產(chǎn)品受外界環(huán)境的干擾,，也防止了對(duì)產(chǎn)品的誤操作，提高產(chǎn)品的測(cè)量可靠性和長期穩(wěn)定性,。340CP通過?6的通孔用螺絲安裝到被測(cè)試對(duì)象上,。

310AT的其特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長期保持輸出穩(wěn)定的特性,。內(nèi)部電路是在IEPE系統(tǒng)的兩線制上同時(shí)提供恒流源激勵(lì)和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?hào),，集成的溫度傳感器以電壓信號(hào)傳輸溫度信號(hào),，信號(hào)地內(nèi)部屏蔽，并與外殼隔離,；同時(shí)信號(hào)放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù),。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性；輸出連接頭采用標(biāo)準(zhǔn)的MIL-C-5015玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時(shí)輸出的穩(wěn)定性,。310AT系列加速度傳感器除了粘合劑安裝還提供了1/4-28的螺紋孔以便牢固安裝,；310AT系列加速度傳感器具有寬頻帶響應(yīng)和抗沖擊的特性，所以對(duì)環(huán)境比較惡劣的工業(yè)振動(dòng)監(jiān)控和測(cè)量使用來說,，310AT,。是一款理想的加速度傳感器。另外,，森瑟科技還提供與標(biāo)準(zhǔn)MIL-C-5015接頭配套的線纜,，型號(hào)20A-L可選。工業(yè)應(yīng)用設(shè)計(jì)IEPE三軸加速度傳感器,，主要應(yīng)用于：振動(dòng)監(jiān)控,、沖擊測(cè)試、路面測(cè)試,、模態(tài)分析,。

370A的特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長期保持輸出穩(wěn)定的特性,。內(nèi)部電路是在IEPE的兩線制系統(tǒng)上同時(shí)提供恒流源激勵(lì)和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?hào),，信號(hào)地內(nèi)部屏蔽，并與外殼隔離,；同時(shí)信號(hào)放大電路設(shè)計(jì)考慮了極性反向保護(hù),。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性；輸出連接頭采用標(biāo)準(zhǔn)的MIL-C-5015玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時(shí)輸出的穩(wěn)定性,；370A系列加速度傳感器通過1/4-28螺紋孔實(shí)現(xiàn)與被測(cè)對(duì)象的牢固連接和安裝,。370A加速度傳感器的主要特性在于高頻響應(yīng)(>10KHz)，通過放大諧振點(diǎn)的振動(dòng)信號(hào)捕捉機(jī)械設(shè)備磨損產(chǎn)生的應(yīng)力波信號(hào),，因此適合應(yīng)用于齒輪箱和軸承的早期磨損監(jiān)測(cè),。另外，森瑟科技還提供與標(biāo)準(zhǔn)MIL-C-5015接頭配套的線纜：型號(hào)16A-L可選,。工業(yè)振動(dòng)測(cè)量IEPE加速度傳感器,，主要應(yīng)用：風(fēng)力發(fā)電機(jī)、齒輪箱監(jiān)控,、軸承檢測(cè),、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控。角度傳感器行業(yè)

可同時(shí)測(cè)量振動(dòng)和偶發(fā)沖擊的嵌入式加速度傳感器，主要應(yīng)用于：機(jī)器健康狀況監(jiān)控,、嵌入式應(yīng)用,、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)。角度傳感器行業(yè)

536A采用剪切模式的壓電陶瓷作為敏感元件,，具有寬頻帶響應(yīng)的特性,。結(jié)合了.的壓電晶體和低噪聲微電子元件,與其它類型的傳感器相比在工作溫度范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了.溫度靈敏度誤差;剪切模式技術(shù)同時(shí)保證了.的靈敏度基座應(yīng)變誤差。536A加速度傳感器采用外殼隔離,、一體線輸出的結(jié)構(gòu),，保證了產(chǎn)品低質(zhì)量，寬頻帶響應(yīng)的特性,。出色的振幅和相位頻率響應(yīng),，使得此產(chǎn)品非常適合結(jié)構(gòu)測(cè)試、部件檢測(cè),、跌落測(cè)試和通用實(shí)驗(yàn)室振動(dòng)測(cè)量項(xiàng)目,。微型扁平結(jié)構(gòu)使得測(cè)試工程師或技術(shù)員可以很方便地在現(xiàn)場(chǎng)同步測(cè)量三個(gè)相互垂直軸向的加速度，測(cè)試數(shù)據(jù)精度高,，性能長期穩(wěn)定,。角度傳感器行業(yè)