減速器在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用較為普遍,。減速器按用途可分為通用減速器和減速器兩大類,，兩者的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)各不相同,。減速器是原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的單獨(dú)的閉式傳動(dòng)裝置,，用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作需要,，在某些場合也用來增速,，稱為增速器。選用減速器時(shí)應(yīng)根據(jù)工作機(jī)的選用條件,，技術(shù)參數(shù),，動(dòng)力機(jī)的性能，經(jīng)濟(jì)性等因素,，比較不同類型,、品種減速器的外廓尺寸，傳動(dòng)效率,，價(jià)格等,，選擇適合的減速器,。減速器是一種相對精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,，增加轉(zhuǎn)矩,。減速機(jī)是通過機(jī)械傳動(dòng)裝置來降低電機(jī)轉(zhuǎn)速。上海雙曲面減速機(jī)生產(chǎn)公司

減速電機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速電機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,。普通的減速電機(jī)也會有幾對相同原理齒輪來達(dá)到理想的減果,，而大小齒輪的齒數(shù)之比就是傳動(dòng)比。渦輪蝸桿減速電機(jī)的較大特點(diǎn)是具有反向自鎖功能,，可以有較大的減速比,，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同意平面上,。但是一般的渦輪蝸桿減速電機(jī)的體積比較大,，傳動(dòng)效率不高,，精度不高,。諧波減速電機(jī)的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大,，精度很高,，但是缺點(diǎn)是柔輪壽命有限，不耐沖擊,，剛性與金屬件相比較差,。行星減速電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小,，精度較高,，使用壽命很長，額定輸出扭矩可以做的很大,，但是行星減速電機(jī)的價(jià)格比較貴,。 浙江平行軸減速機(jī)維修報(bào)價(jià)一般可替代齒輪行星減速機(jī)、擺線針輪減速機(jī),、多級圓柱齒輪減速機(jī)等使用,。

可以說減速機(jī)是有速度的物體都會用到的一種東西，而他在我們生活中也是隨處可見的,，減速機(jī)的用途也便日益普遍,。如與我們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)的食品輕工，化工機(jī)械,，電力機(jī)械及電子電路,。當(dāng)然還有建筑機(jī)械,，水泥機(jī)械，筑路機(jī)械,，水利機(jī)械,，等工業(yè)機(jī)械方面。而且它在國家經(jīng)濟(jì)發(fā)現(xiàn)的一些行業(yè)也有應(yīng)用,，如礦山機(jī)械,，橡膠機(jī)械，石油機(jī)械等等,，都需要用到減速機(jī),，而這些行業(yè)越發(fā)展，對減速機(jī)的要求及需求也就越高,，國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展越來越快,，相應(yīng)地減速機(jī)有什么用途也就受到了越來越多人的關(guān)注。在我們生活中,，運(yùn)動(dòng)無時(shí)不刻不有,，有運(yùn)動(dòng)就有速度，我們需要速度降低,，必定需要一個(gè)機(jī)器來達(dá)到減速的目的,。然而，我們?nèi)粘Ｉ钪行枰獪p速,，工廠,，工業(yè)，制造,，機(jī)械等等當(dāng)然也就需要這樣一個(gè)機(jī)器,。這樣便奠定了減速機(jī)的應(yīng)用之廣的基礎(chǔ)，所以減速機(jī)不但應(yīng)用在我們的日常生活中,，也應(yīng)用在各種生產(chǎn)中,。

減速機(jī)的設(shè)計(jì)程序 1.設(shè)計(jì)的原始資料和數(shù)據(jù)，包括原動(dòng)機(jī)的類型,、規(guī)格,、轉(zhuǎn)速、功率等,。工作機(jī)械的類型,、規(guī)格、用途,、轉(zhuǎn)速,、功率等。以及原動(dòng)機(jī)作機(jī)與減速器的聯(lián)接方式,、安裝型式等等,。 2.選定減速器的類型和安裝型式 3.選定性能水平,，初定齒輪及主要機(jī)件的材料、熱處理工藝,、精加工方法,、潤滑方式及潤滑油品。 4.按總傳動(dòng)比,，確定傳動(dòng)的級數(shù)和各級的傳動(dòng)比,。 5.初算齒輪傳動(dòng)中心距（或節(jié)圓直徑）、模數(shù)及其他幾何參數(shù),。 6.確定減速器的結(jié)構(gòu)\軸的尺寸\跨距及軸承型號等,。 7.校核齒輪\軸\鍵等負(fù)載件的強(qiáng)度，計(jì)算軸承壽命,。 8.潤滑冷卻計(jì)算 9.確定減速器的附件 10.確定齒輪滲碳深度，必要時(shí)還要進(jìn)行齒形及齒向修形量等工藝數(shù)據(jù)的計(jì)算,。 11.繪制施工圖減速器在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用較為普遍。

微型減速電機(jī)的體積,、容量較小,，輸出功率一般在數(shù)百瓦以下的電機(jī)和用途、性能及環(huán)境條件要求特殊的電機(jī),。全稱微型特種電機(jī),，簡稱微電機(jī)。常用于控制系統(tǒng)中,，實(shí)現(xiàn)機(jī)電信號或能量的檢測,、解算、放大,、執(zhí)行或轉(zhuǎn)換等功能,，或用于傳動(dòng)機(jī)械負(fù)載。各類微型電機(jī)的性能差別很大,，其性能參數(shù)難以統(tǒng)一闡明,。一般說來，用于驅(qū)動(dòng)機(jī)械的側(cè)重于運(yùn)行及起動(dòng)時(shí)的力能指標(biāo)作電源用的要考慮輸出功率,、波形和穩(wěn)定性控制用微電機(jī)則偏重于靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的特性參數(shù),。前兩類電機(jī)的特性參數(shù)與普通電機(jī)相似。唯控制用微電機(jī)有其特殊的特性參數(shù),。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中,，減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)普遍。上海雙曲面減速機(jī)生產(chǎn)公司

使用減速機(jī)能夠有效的降低電機(jī)的轉(zhuǎn)速和增加轉(zhuǎn)矩,，并根據(jù)電機(jī)來輸出相應(yīng)的乘減速比,。上海雙曲面減速機(jī)生產(chǎn)公司

在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中,，減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)普遍。其應(yīng)用從大動(dòng)力的傳輸工作,，到小負(fù)荷,，精確的角度傳輸都可以見到減速機(jī)的應(yīng)用，且在工業(yè)應(yīng)用上,，減速機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能,。 減速機(jī)的作用主要有： 1）降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩,。 2）減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量。 一般的減速器有斜齒輪減速器(包括平行軸斜齒輪減速器,、蝸輪減速器,、錐齒輪減速器等等)、行星齒輪減速器,、擺線針輪減速器,、蝸輪蝸桿減速器、行星摩擦式機(jī)械無級變速機(jī)等等,。上海雙曲面減速機(jī)生產(chǎn)公司

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