在軌道交通領(lǐng)域,，如地鐵、輕軌的車輛牽引系統(tǒng)中,，減速機是關(guān)鍵組成部分,。它將電機的動力傳遞給車輪，實現(xiàn)車輛的加速,、減速和勻速行駛,。由于軌道交通車輛的運行安全至關(guān)重要,，對減速機的可靠性和穩(wěn)定性要求極高。減速機需要具備高傳動效率,，以減少能源消耗,；同時要有良好的動態(tài)響應(yīng)性能，能夠快速適應(yīng)車輛運行過程中的加減速指令,。此外,，在有限的車輛空間內(nèi)，減速機還需要具備緊湊的結(jié)構(gòu)設(shè)計,，并且要滿足嚴(yán)格的噪音和振動標(biāo)準(zhǔn),，為乘客提供舒適、安全的乘車環(huán)境,。蝸輪蝸桿減速機的主要特點是具有反向自鎖功能,，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上,。上海直交軸減速機價位

減速機使用潤滑油冷卻器或冷卻螺旋管失效：處理漏油,，更換冷卻器或螺旋管。減速機表面受機器通風(fēng)過來的涼氣產(chǎn)生凝露,，用適合的保溫材料將材料減速機保護起來,，關(guān)閉空氣的出口或在結(jié)構(gòu)上改變方向。軸承處的振幅升高：軸承損壞,，檢查并按需更換軸承,；齒輪損壞檢查并按需更換齒輪。止回裝置的溫度過高,，止回功能失效：檢查并按需更換止回裝置,。電液伺服試驗機中軸承溫度升高：箱體里面的油面過高或過低，在室溫下檢查油面高度并按需加油,；油過于陳舊檢查上次換油時間,；油泵機械故障，修了更換新的油泵,。上海直交軸減速機價位在安裝行星減速機時,，請務(wù)必嚴(yán)格按照下面的安裝使用相關(guān)事項，認(rèn)真地裝配和使用,。

作為一種比較新型的傳動機構(gòu),，他的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與其他種類的減速機是不同的，它由一顆內(nèi)齒環(huán)緊密的貼合于殼體上,，環(huán)齒中心又有一個自外部動力驅(qū)使的太陽輪,，兩者之間有一組三顆齒輪等分組合在托盤支上的行星齒輪組，當(dāng)輸入軸驅(qū)動太陽輪時,，可以帶動行星輪自轉(zhuǎn),，并且沿著內(nèi)齒環(huán)沿著中心公轉(zhuǎn),，再帶動托盤的輸出軸來輸出動力。所以行星減速機屬于更為精密的傳動部件,，減速比甚至可以精確到0,。1轉(zhuǎn)-0。5轉(zhuǎn)/分鐘,。而RV減速機是在針擺傳動的基礎(chǔ)上發(fā)展來的,，它不克服了傳統(tǒng)針擺傳動的缺點，還因為體積小,，重量輕,，傳動比范圍大，效率高等優(yōu)點,，迅速發(fā)展起來,。

達爾文的進化論也同樣適用于解釋行星減速機這個行業(yè)，行星減速機產(chǎn)品不斷的改進,，只有比較好的會經(jīng)過自然選擇生存下來,，直到趨于完美的形式。但另一個難以解釋的現(xiàn)象是：齒輪為何會出現(xiàn)這么多的形式,？除行星減速機還有各種形式的減速機,，其形而上的抽象概念都是鏈桿結(jié)構(gòu)，竟會演化出這么大量的形式,？不過據(jù)說行星減速機存在的條件是：同樣體積下,，行星減速機這種形式傳遞的功率比較大。這個有點像液壓傳動,，從很多標(biāo)準(zhǔn)看液壓傳動都是一個很丑陋的技術(shù),，但其比較大的傳輸功率密度特點使其還是有廣闊的應(yīng)用。減速機按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速機,、圓錐齒輪減速機和圓錐和圓柱齒輪減速機,。

減速機使用潤滑油冷卻器或冷卻螺旋管失效：處理漏油，更換冷卻器或螺旋管,。減速機表面受機器通風(fēng)過來的涼氣產(chǎn)生凝露，用適合的保溫材料將材料減速機保護起來,，關(guān)閉空氣的出口或在結(jié)構(gòu)上改變方向,。軸承處的振幅升高：軸承損壞，檢查并按需更換軸承,；齒輪損壞檢查并按需更換齒輪,。止回裝置的溫度過高，止回功能失效：檢查并按需更換止回裝置,。電液伺服試驗機中軸承溫度升高：箱體里面的油面過高或過低,，在室溫下檢查油面高度并按需加油,；油過于陳舊檢查上次換油時間。精密行星減速箱的焊接材料具有較大的振動頻率,。雙曲面減速機生產(chǎn)廠

減速機具有的金屬材料不具備的退讓性,，可吸收設(shè)備的沖擊震動，避免再次磨損的可能,。上海直交軸減速機價位

我國減速機制造業(yè)在面對國家經(jīng)濟增長放緩時,，行業(yè)的發(fā)展將會遇到怎樣的風(fēng)險呢？我國的經(jīng)濟增長一直以出口和投資作為主要動力,，長期以來國內(nèi)消費不足的問題使機械制造業(yè)對國外市場的依賴性較大,，減速機行業(yè)也如是。由于近幾年國外市場的不景氣,，減少了對我國減速機的需求,，我國減速機行業(yè)在出口貿(mào)易上的成交額降低，也使一些以出口為導(dǎo)向的減速機企業(yè)轉(zhuǎn)而投入國內(nèi)市場,。這樣在軸表面與端蓋內(nèi)孔表面就構(gòu)成收斂狀的楔型空間,，加之軸與端蓋之間相對運動，這就形成了流體動力潤滑的條件,，從而加劇了泄露,。上海直交軸減速機價位