儲(chǔ)能系統(tǒng)的功能性驗(yàn)證相對(duì)比較容易,，而經(jīng)濟(jì)性驗(yàn)證則需要比較長的時(shí)間。儲(chǔ)能系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性是對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)穩(wěn)定性的考驗(yàn),。只有長時(shí)間的觀察記錄才能獲得諸如無故障運(yùn)行時(shí)間,、日常維護(hù)成本、調(diào)度成功率等具有統(tǒng)計(jì)性質(zhì)的關(guān)鍵指標(biāo),。在媒體上經(jīng)常能看到某某儲(chǔ)能項(xiàng)目成功并網(wǎng)的報(bào)道,。這類報(bào)道給人們一種電力儲(chǔ)能技術(shù)已經(jīng)成熟的感覺。但事實(shí)上,，儲(chǔ)能系統(tǒng)的成功并網(wǎng)**是儲(chǔ)能系統(tǒng)的功能性得到了驗(yàn)證,。儲(chǔ)能系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性，或者說穩(wěn)定性,，目前還沒有運(yùn)行數(shù)據(jù)做正面支撐,。任何技術(shù)在真正大規(guī)模推廣之前都需要一個(gè)循序漸進(jìn)的成長完善過程。以動(dòng)力電池為例，反觀電力鋰電儲(chǔ)能,。雖然有張北示范工程,，但近十年來國內(nèi)電力儲(chǔ)能總體而言一直處于斷斷續(xù)續(xù)不溫不火的狀態(tài)。電力儲(chǔ)能行業(yè)沒有明確的政策引導(dǎo)與財(cái)政扶持,。項(xiàng)目電池裝機(jī)規(guī)模小,，運(yùn)行情況不透明?？陀^的說,，從國內(nèi)電力鋰電儲(chǔ)能技術(shù)的發(fā)展歷程來看，鋰電儲(chǔ)能目前還不具備在電力領(lǐng)域規(guī)?；瘧?yīng)用的能力,。新能源汽車儲(chǔ)能模式；四川汽車新能源

對(duì)于智能電網(wǎng),、新能源,、電動(dòng)汽車以及節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)等多個(gè)戰(zhàn)略性新興行業(yè)來說，儲(chǔ)能材料卻成為制約各國新能源發(fā)展的技術(shù)瓶頸,。無論是在容量上還是經(jīng)濟(jì)性上,，現(xiàn)有儲(chǔ)能技術(shù)距離其在電網(wǎng)大規(guī)模應(yīng)用，還有相當(dāng)遠(yuǎn)的距離,。因此,，尋找新材料是儲(chǔ)能電池發(fā)展關(guān)鍵。材料是儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先導(dǎo)和基礎(chǔ),。掌握高性能,、低成本、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵材料技術(shù),，實(shí)現(xiàn)其國產(chǎn)化,、批量生產(chǎn)是解決儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)化面臨的高成本問題的重要途徑，也是突破國際技術(shù)壁壘,、掌握世界儲(chǔ)能市場競爭主動(dòng)權(quán)的關(guān)鍵,。實(shí)際上，儲(chǔ)能技術(shù)的進(jìn)步將深刻改變我們的生活,。日常生活中必備的手機(jī),、電腦、電動(dòng)車,，都離不開儲(chǔ)能電池的應(yīng)用,，這種可循環(huán)使用的二次電池已成為當(dāng)今便攜式時(shí)代的主要工作電源。河南廣汽新能源儲(chǔ)能化工泵國內(nèi)新能源儲(chǔ)能裝置,；

影響大規(guī)模電池儲(chǔ)能應(yīng)用的主要壁壘是在技術(shù)成本層面還是在政策市場層面?近兩年在一些會(huì)議上經(jīng)常會(huì)聽到一些言論,，比如“儲(chǔ)能技術(shù)不過關(guān)”,、“電池成本太高”等等。這些觀點(diǎn)與我們現(xiàn)有對(duì)儲(chǔ)能的認(rèn)知相去甚遠(yuǎn),，這也是我們減少參加相關(guān)會(huì)議頻次的主要原因,。從機(jī)理上來講，電池儲(chǔ)能技術(shù)與電動(dòng)汽車技術(shù)同宗同源,，(以比亞迪電動(dòng)汽車和電池儲(chǔ)能為例),，使用的是同樣的動(dòng)力電池，電池管理系統(tǒng)(BMS)和換流系統(tǒng)(PCS)也基本采用同樣的技術(shù)和產(chǎn)品,，一部電動(dòng)汽車就是一個(gè)小型移動(dòng)儲(chǔ)能電站,。一個(gè)有目共睹的事實(shí)是，近幾年我們國家電動(dòng)汽車市場發(fā)展迅速,，很多成熟技術(shù)已經(jīng)處于國際**水平，究其原因,，不能不說與國家扶持補(bǔ)貼政策密切相關(guān),。由于電動(dòng)汽車的市場規(guī)模迅速增大，動(dòng)力電池的價(jià)格也在逐年下降,。預(yù)計(jì)2018年儲(chǔ)能用磷酸鐵鋰(LFP)電池電芯價(jià)格將達(dá)到每瓦時(shí),。

業(yè)內(nèi)對(duì)電力儲(chǔ)能技術(shù)的成熟度判斷偏樂觀。電力儲(chǔ)能項(xiàng)目的成功需要從功能性和經(jīng)濟(jì)性兩個(gè)方面進(jìn)行評(píng)價(jià),。一方面,，儲(chǔ)能系統(tǒng)的功能要滿足客戶需求，比如削峰填谷,、調(diào)頻等功能;在經(jīng)濟(jì)性方面,，在約定的時(shí)間內(nèi)儲(chǔ)能系統(tǒng)通過運(yùn)營實(shí)現(xiàn)成本回收，并在此后很長的一段時(shí)間內(nèi)儲(chǔ)能系統(tǒng)能穩(wěn)定運(yùn)營讓客戶獲得收益,。儲(chǔ)能系統(tǒng)的功能性驗(yàn)證相對(duì)比較容易,，而經(jīng)濟(jì)性驗(yàn)證則需要比較長的時(shí)間。儲(chǔ)能系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性是對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)穩(wěn)定性的考驗(yàn),。只有長時(shí)間的觀察記錄才能獲得諸如無故障運(yùn)行時(shí)間,、日常維護(hù)成本、調(diào)度成功率等具有統(tǒng)計(jì)性質(zhì)的關(guān)鍵指標(biāo),。在媒體上經(jīng)常能看到某某儲(chǔ)能項(xiàng)目成功并網(wǎng)的報(bào)道,。這類報(bào)道給人們一種電力儲(chǔ)能技術(shù)已經(jīng)成熟的感覺。但事實(shí)上,，儲(chǔ)能系統(tǒng)的成功并網(wǎng)是儲(chǔ)能系統(tǒng)的功能性得到了驗(yàn)證,。儲(chǔ)能系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性，或者說穩(wěn)定性,，目前還沒有運(yùn)行數(shù)據(jù)做正面支撐,。新能源電池儲(chǔ)能配置,。

儲(chǔ)能安裝補(bǔ)貼、儲(chǔ)能電價(jià)補(bǔ)貼等在內(nèi)的政策支持是光儲(chǔ)項(xiàng)目建設(shè)的一個(gè)不可或缺的因素,，同時(shí)也希望已經(jīng)開啟的新一輪電改會(huì)為儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供一個(gè)更靈活和市場化的電力應(yīng)用平臺(tái),，更多地實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能作為一個(gè)快速響應(yīng)電源的價(jià)值。儲(chǔ)能技術(shù)的完善和成本降低也是一個(gè)重要的儲(chǔ)能應(yīng)用推動(dòng)因素,。電動(dòng)汽車的發(fā)展,，促進(jìn)了動(dòng)力電池的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，有利于降低成本,。各種儲(chǔ)能技術(shù)在電信,、交通、采礦,、物流等領(lǐng)域的發(fā)展也會(huì)有利于降低技術(shù)成本,，提高技術(shù)指標(biāo)。只有在國家補(bǔ)貼政策的框架下,，技術(shù)廠商和金融機(jī)構(gòu)通力合作,，充分利用自身的專業(yè)能力、資金實(shí)力和市場經(jīng)驗(yàn),，才能引導(dǎo)和推動(dòng)適合中國市場的光儲(chǔ)模式的發(fā)展,。儲(chǔ)能前景廣闊近期，多個(gè)研究機(jī)構(gòu)從不同領(lǐng)域預(yù)測了未來儲(chǔ)能系統(tǒng)的裝機(jī)規(guī)模,，雖然定義有差別,，但共同表明了對(duì)未來儲(chǔ)能市場高速發(fā)展的信心。什么是新能源儲(chǔ)能設(shè)備,；貴州長安新能源儲(chǔ)能耐腐蝕

綠色新能源及儲(chǔ)能發(fā)電,；四川汽車新能源

以上儲(chǔ)能應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)回報(bào)期都比較長或者干脆沒有，甚至還存在一定的投資風(fēng)險(xiǎn)(比如用戶側(cè)儲(chǔ)能就有可能因?yàn)榉骞炔顑r(jià)變小而延長預(yù)估回報(bào)期),；大規(guī)模儲(chǔ)能(100MWh以上)因其響應(yīng)速度快和控制精細(xì)以及具有雙向調(diào)節(jié)等特性,，如能夠被電網(wǎng)調(diào)度，使用在調(diào)頻調(diào)峰等電網(wǎng)安全策略方面,，其價(jià)值將是巨大的,，當(dāng)然回報(bào)也將是豐厚的(主要是調(diào)頻服務(wù)費(fèi)、容量服務(wù)費(fèi)等),。然而前提是要有開放的電力市場(包括電力輔助服務(wù)市場),。三、未來電池儲(chǔ)能的主戰(zhàn)場究竟會(huì)在哪里?盡管新能源微電網(wǎng),、分布式光伏發(fā)電以及用戶側(cè)調(diào)峰(削峰填谷)都會(huì)用到儲(chǔ)能技術(shù),，我還是認(rèn)為電池儲(chǔ)能的大規(guī)模應(yīng)用領(lǐng)域一定是在電網(wǎng)側(cè)輸配電等方面。百兆瓦以上規(guī)模的**的可被電網(wǎng)直接調(diào)度的電池儲(chǔ)能電站不僅可以保證電網(wǎng)的供電安全,，也可以提高局部地區(qū)電能質(zhì)量,，電池儲(chǔ)能還可能顛覆傳統(tǒng)的電網(wǎng)設(shè)計(jì)理念和設(shè)計(jì)規(guī)則,，提高設(shè)備利用率，減少資源浪費(fèi),。四川汽車新能源