由于電動離心式增壓泵成本較高，所以許多小型下單翼飛機(jī)的燃油系統(tǒng)采用電動柱塞泵作為燃油系統(tǒng)輔助燃油泵,。柱塞泵通常與發(fā)動機(jī)驅(qū)動的膜片式燃油泵并聯(lián)安裝,，以使它們單獨或共同向發(fā)動機(jī)供油。柱塞式燃油泵屬于脈動泵,，它南電磁線圈,、柱塞、校準(zhǔn)彈簧以及2個單向活門等組成(網(wǎng)9—14),。電磁線圈繞制在連接2個油腔的黃銅管上,。校準(zhǔn)彈簧的彈力向上推柱塞，線圈電磁力向下推柱塞,。一個單向活門安裝在柱塞部中間,，另一個安裝在進(jìn)油腔內(nèi)的黃銅管延伸段底部中間。更換燃油濾清器：定期更換燃油濾清器,，以防止雜質(zhì)進(jìn)入燃油系統(tǒng),，影響燃油泵的性能和壽命。蘇州銷售挖機(jī)燃油泵價格咨詢

（1）燃油泵不轉(zhuǎn)動如果電動燃油泵不運轉(zhuǎn) , 說明燃油泵或者線路有故障,可以按照下列步驟進(jìn)行檢查:a.檢查燃油泵的電源插頭是否松動, 連接導(dǎo)線有無斷開之***法是:拔下燃油泵的插頭, 將測試燈與該插頭的兩個端子相連 ,打開導(dǎo)線開關(guān), 測試燈若亮, 說明供電電壓正常 , 是燃油泵有故障;若測試燈不亮,說明線路有故障 ,應(yīng)當(dāng)按電路圖查找 ,。 [2]b .檢查熔絲 ,主繼電器 ,、斷電繼電器及其連接情況?？梢躁P(guān)閉點火開關(guān), 打開儀表板左側(cè)的熔絲盒蓋,拔出燃油泵的熔絲,用帶開關(guān)的導(dǎo)線連接到熔絲座的兩端 ,導(dǎo)線的另一端與蓄電池正極相連, 打開導(dǎo)線開關(guān) ,檢查能否聽到燃油泵運轉(zhuǎn)的聲音,。若燃油泵仍然不轉(zhuǎn)動, 說明熔絲或者繼電器斷路濱湖區(qū)直銷挖機(jī)燃油泵維保因此，定期檢查和維護(hù)燃油泵是非常重要的,。

碳刷與電樞轉(zhuǎn)子上的換向器處于彈性接觸狀態(tài),，其引線連接在外殼的插電接線電極，電動燃油泵泵殼外部的兩端采用卷邊鉚緊,，成為一個不可拆卸的總成,。 [1]在燃料系統(tǒng)中,，電動燃油泵負(fù)責(zé)供應(yīng)具有一定壓力的燃油，其單位時間輸油量要比發(fā)動機(jī)額定功率工況的單位時間耗油量多出8倍以上,。大量的燃油經(jīng)油壓調(diào)節(jié)器不斷地回流儲油箱,，既控制了油壓，又冷卻了燃油管道,，避免發(fā)生氣阻,。 [3]圖示電動燃油泵的具體結(jié)構(gòu)雖然多種多樣，但都是由泵油組件,、永磁電動機(jī),、端蓋和外殼等部分組成，外殼卷邊將其他各部分鉚緊成一體,。

燃油泵比較大泵油壓力依賴于壓力限制器的標(biāo)準(zhǔn),，如果燃油泵壓力超過預(yù)定壓力限制，壓力限制器會打開旁路使燃油流回燃油泵進(jìn)口處,。在有些飛機(jī)上,，電動離心式增壓泵是作為燃油系統(tǒng)的輔助性燃油泵。電機(jī)通常安裝在與燃油箱較低位置相對應(yīng)的翼梁上,，而泵體則浸沒在油箱底部的燃油中,。在泵葉輪與電機(jī)之間采取密封措施，防止燃油或油蒸氣漏入電機(jī),。當(dāng)燃油進(jìn)入泵體時,，高速旋轉(zhuǎn)的葉輪沿徑向?qū)⑷加拖蛲鈷伾洌a(chǎn)生離心力,，提高了燃油壓力,，并將燃油輸向系統(tǒng)。泵的旋轉(zhuǎn)攪動還具有將空氣和油蒸氣從燃油中分離出來的作用,，使供向發(fā)動機(jī)的燃油不含油蒸氣,。將檢測得到的數(shù)據(jù)與正常值進(jìn)行對比，就可以判斷出故障的原因,。

汽油泵在電噴車和非電噴車中指代的裝置是不同的,，本文針對電噴車的汽油泵，即裝在油箱內(nèi),，浸在燃油中,，即電動燃油泵。 作用：將汽油增壓,，并源源不斷地泵入供油管道,。 供應(yīng)超額油量至分油盤以維持噴射系統(tǒng)的工作壓力：一般裝在油箱附近。電動汽油泵主要由電磁式驅(qū)動結(jié)構(gòu)和供油結(jié)構(gòu)兩部分組成,。汽油泵在電噴車和非電噴車中指代的裝置是不同的,，本文針對電噴車的汽油泵,，即裝在油箱內(nèi)，浸在燃油中,，即電動燃油泵,。 作用：將汽油增壓，并源源不斷地泵入供油管道,。 供應(yīng)超額油量至分油盤以維持噴射系統(tǒng)的工作壓力：一般裝在油箱附近,。電動汽油泵主要由電磁式驅(qū)動結(jié)構(gòu)和供油結(jié)構(gòu)兩部分組成。對新更換的燃油泵,，也不得進(jìn)行干試,。蘇州銷售挖機(jī)燃油泵價格咨詢

在有些飛機(jī)上，電動離心式增壓泵是作為燃油系統(tǒng)的輔助性燃油泵,。蘇州銷售挖機(jī)燃油泵價格咨詢

泵油組件的轉(zhuǎn)子(或泵輪)與電動機(jī)轉(zhuǎn)子同軸,。燃油由泵油組件流經(jīng)電動機(jī)和端蓋而向外輸出。電動機(jī)的接線頭設(shè)在端蓋上,。端蓋的出油道中裝有一個單向閥。當(dāng)發(fā)動機(jī)停機(jī)時,，單向閥關(guān)閉,，燃油管路中的燃油就不會向輸油泵回流而保持一定的殘余油壓，這樣有利于下次迅速起動,。此外,，還有一個超壓溢流閥(安全閥)裝在泵油組件的支撐件或端蓋上，當(dāng)燃油管路阻塞使系統(tǒng)中油壓超過允許值時,，即開啟而溢流卸壓,，這樣可避免損壞油管或輸油泵。 [不同類型的電動燃油泵主要是泵油組件不同,。泵油組件按工作原理,，可分為容積泵和流體動力泵兩大類。容積泵靠泵腔容積的變化來吸油和壓油,，因此是間歇性的輸油,，有較大的油壓波動和振動噪聲，但工作壓力較高,。滾柱泵,、齒輪泵和葉片泵都屬于容積泵。滾柱泵的工作壓力約為200kPa,，齒輪泵可達(dá)400kPa,，葉片泵工作壓力還可更高。前兩種泵用得較多,。蘇州銷售挖機(jī)燃油泵價格咨詢

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