自動變速箱油? ? 全合成重負荷柴油機油6ZF ATF-6? ? 產(chǎn)品簡介：本產(chǎn)品精選質(zhì)量CTL全合成基礎(chǔ)油和進口復(fù)合劑調(diào)配而成,，滿足采埃夫?qū)Φ驼扯茸詣幼兯傧溆偷囊蟆Ｐ阅芴攸c：●出色的摩擦耐久性,，提供更好的抗顫動性能和一致的換檔性能,，延長車輛的使用壽命,。●在較低粘度下仍具備出色的極壓和抗磨損性能,，保護傳動裝置,。●的氧化穩(wěn)定性可以延長油品使用壽命和保養(yǎng)周期,。●良好的密封兼容性可以更好的防止泄漏,。適用范圍：適用采埃孚6速自動變速箱,。注意事項：選用質(zhì)量級別和粘度級別合適的油品,；儲存容器必須 ，貯運過程中必須防水,、防潮,、防止機械雜質(zhì)混入；使用時要保持油箱的清潔,，換油時油箱及油路要清洗干凈,，防止異物污染；防止與其他油品混用,。全合成重負荷柴油機油山西潞安太行潤滑特種高溫氟醚潤滑油,。晉城柴油機油報價表

產(chǎn)品的高度決定了企業(yè)的高度。2016年,，太行潤滑油與中科院上海高等研究院聯(lián)合共建了“太行潤滑油上海研究開發(fā)中心”,，依托山西省的國家煤基合成工程研究中心，斥資1.5億元,，引進中科院劉維民院士,，聯(lián)合中科院蘭州化學(xué)物理研究所、青島研發(fā)中心共建煤基合成潤滑材料（院士）研發(fā)平臺,。同時,，鏈接西南交通大學(xué)共同研發(fā)了軌道交通系列用油用脂，工程機械領(lǐng)域替代國外進口等全合成產(chǎn)品,。依托潞安化工集團煤化工技術(shù)發(fā)展和原料優(yōu)勢,，太行走出了一條轉(zhuǎn)型、技術(shù)驅(qū)動,、合作共贏的發(fā)展之路,。全合成重負荷柴油機油長治建筑機械柴油機油山西潞安太行潤滑油全合成重負荷工業(yè)齒輪油。

當國內(nèi)大家還在爭議0W-20機油太稀的時候,，日本汽車界卻認為0W-20機油有點太稠了,，0W-16機油也屬于稠油了，ILSACGF-6A,、ILSACGF-6B和SP機油標準已經(jīng)不太適合它們的新車使用要求,，于是，日本汽車工業(yè)標準制定了他們自己的汽油機油標準—JASOGLV-1標準,。GLV-1汽油機油標準只有2個粘度級,，分別是0W-8和0W-12，除了燃油經(jīng)濟性有自己的發(fā)動機臺架試驗,，其它試驗方法均采用SP和GF-6的方法,。也就是說除了具有更好的節(jié)能性，其它的性能，如抗磨性,、高溫清凈性,、氧化安定性、油泥分散性一點也不能比SP或GF-6的標準下降,。GLV-1的燃油經(jīng)濟性臺架試驗有兩個發(fā)動機試驗,，一個叫JASOM366,另一個叫JASOM365;JASOM366試驗用的發(fā)動機是豐田普瑞斯2ZR油電混合發(fā)動機，JASOM365試驗用的發(fā)動機是日產(chǎn)的MR**D發(fā)動機,。M366節(jié)能試驗,，油溫是64℃、67℃,、64℃,、47℃、37℃,、35℃都比較符合油電混合發(fā)動機油溫比較低的實際情況,，對照油是不含磁鉬減摩劑的0W-20機油，達到GLV-1標準的機油必須要通過M366發(fā)動機試驗,，燃油經(jīng)濟性要提高,。全合成重負荷柴油機油

乘用車發(fā)動機潤滑油 經(jīng)典全合成汽油機油 產(chǎn)品簡介：本產(chǎn)品精選質(zhì)量CTL全合成基礎(chǔ)油和進口復(fù)合劑調(diào)配而成，在炎熱,、極寒氣候以及各種駕駛條件下為發(fā)動機提供強勁動力和的潤滑保護,。性能特點：●出色的低溫性能，冷天快速啟動保護,，有助于延長發(fā)動機壽命,。●在更低的粘度下保持強勁動力,，降低燃油消耗,，提高燃油經(jīng)濟性?！駜?yōu)異的清潔性能,，有效減少活塞積碳和油泥的產(chǎn)生?！窳己玫目垢邷負]發(fā)和抗氧化性能，動力輸出更加強勁持久,。質(zhì)量等級：API SP SN,。ACEA A3/B4。粘度級別：SAE 0W-30 / 0W-40,。適用范圍：適用于主流車廠商生產(chǎn)的乘用車,，包括歐系、美系,、日韓系乘用車,、SUV等車廠原始OEM要求使用的渦輪增壓,、直噴、油電混合技術(shù)等車型,。注意事項：選用質(zhì)量級別和粘度級別合適的油品,；儲存容器必須 ，貯運過程中必須防水,、防潮,、防止機械雜質(zhì)混入；使用時要保持油箱的清潔,，換油時油箱及油路要清洗干凈,，防止異物污染；防止與其他油品混用,。全合成重負荷柴油機油全合成重負荷柴油機油山西潞安太行潤滑油致芯MK2軌道交通齒輪油,。

油的黑化并不一定意味著油。比較好使用多級潤滑油多級潤滑油具有低溫輕油和高溫重油的特性,。在使用多級潤滑油時,，多級油可以代替各種單級油。盡管多級油可以滿足極冷和溫暖的季節(jié)以及重型發(fā)動機油,，但是在寒冷天氣中起動困難的柴油發(fā)動機通常建議使用單一粘度潤滑劑來延長發(fā)動機的壽命,。因此，不要認為比較好使用多粘度潤滑劑,。加注潤滑劑不要過多發(fā)動機油過少的危險是眾所周知的,，因此一些車主擔心缺少油和瓦，并且經(jīng)常超過添加的潤滑劑量,。過量潤滑劑有許多危害：1,、曲軸攪拌導(dǎo)致油形成大量氣泡并惡化，增加了曲軸阻力,，這不 增加了發(fā)動機燃油消耗,，而且降低了發(fā)動機功率。2,、當油沿著氣缸壁沖向燃燒室時,，會引起“燃燒油”，從而增加油的消耗并使排放惡化,。3,、加速燃燒室中碳沉積物的形成，使發(fā)動機易于爆燃,。因此,，發(fā)動機油不應(yīng)該少誤解，一般油位應(yīng)保持在量油尺下方。全合成重負荷柴油機油山西潞安太行潤滑油愚公K12全合成重負荷柴油機油,。長治通用機械柴油機油市價

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乘用車發(fā)動機潤滑油 羿神全合成汽油機油渦輪款 產(chǎn)品簡介：本產(chǎn)品精選質(zhì)量 CTL 全合成基礎(chǔ)油與酯類基礎(chǔ)油，輔以高性能進口復(fù)合劑調(diào)配而成,，在極寒氣候以及各種駕駛條件下為發(fā)動機提供良好的流動性,，降低燃油消耗，提高燃油經(jīng)濟性,。性能特點：●優(yōu)異的清凈分散性,，有效減少活塞積碳和油泥的產(chǎn)生?！窳己玫牡蜏亓鲃有?，啟動提速更快，降低燃油消耗,，提高燃油經(jīng)濟性,。●出色的抗高溫揮發(fā)和抗氧化性能,，有效減少機油消耗,。●低灰分有效控制沉積物生成,，延長發(fā)動機壽命,。質(zhì)量等級：API SP SN+ SN 。ACEA C5 A3/B4 ILSAC GF-6,。粘度級別：SAE 0W-20 / 5W-30 / 5W-40,。適用范圍：推薦用于所有類型的現(xiàn)代車型, 包括乘用車、SUV及輕型貨車和卡車（5W-40）的高性能渦輪增壓式,、機械增壓式,、多閥燃油噴射式汽油（柴油）發(fā)動機。注意事項：選用質(zhì)量級別和粘度級別合適的油品,；儲存容器必須 ,，貯運過程中必須防水、防潮,、防止機械雜質(zhì)混入,；使用時要保持油箱的清潔，換油時油箱及油路要清洗干凈,，防止異物污染,；防止與其他油品混用。全合成重負荷柴油機油全合成重負荷柴油機油晉城柴油機油報價表