山西太行潤滑油一直是支持機(jī)油來改善早燃的支持者,。1、“早燃”起因?早燃就是火花塞還沒有通電工作之前,，氣缸里的汽油就自己著火了,！早燃雖然不一定會(huì)導(dǎo)致爆震,，但發(fā)動(dòng)機(jī)只要發(fā)生爆震，就存在早燃現(xiàn)象,！因此我們說早燃是導(dǎo)致爆震的重要的一個(gè)起因,。特別是在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不高，要求輸出扭矩較高的場(chǎng)合,，這種非正常的早燃現(xiàn)象就更容易出現(xiàn)。那么引起低速早燃的主要因素,，一般有三個(gè)：氣缸內(nèi)積碳導(dǎo)致的“熱點(diǎn)”理論,；活塞環(huán)的道環(huán)高速工作時(shí)，將氣缸壁上的機(jī)油甩入氣缸內(nèi),；曲軸箱通風(fēng)PCV系統(tǒng)的油氣分離設(shè)備工作不良,，因此有機(jī)油顆粒被帶入氣缸內(nèi)。2,、“早燃”與機(jī)油相關(guān)目前普遍認(rèn)可與機(jī)油相關(guān)導(dǎo)致低速早燃的理論,。因?yàn)榉e碳導(dǎo)致低速早燃的話，那么我們完全可以通過氣缸積碳清理來消滅掉這一隱患,。所以,，山西太行APISNPLUS/SP級(jí)別的機(jī)油上市了，SN-PLUS級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)于以往主流的SN級(jí)別標(biāo)準(zhǔn),，它大的一個(gè)不同點(diǎn)就在于SN-PLUS級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)非常強(qiáng)調(diào)“對(duì)低速早燃”的抵抗力,。這也是眼下渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)大安全威脅之一！那么SN-PLUS級(jí)別,，以及SP級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)是如何抵抗低速早燃的呢,？我們知道。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油山西潞安太行潤滑油愚公K10全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油,。晉中工程柴油機(jī)油報(bào)價(jià)

乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油 羿神全合成汽油機(jī)油自修復(fù) 產(chǎn)品簡介：本產(chǎn)品精選質(zhì)量CTL全合成基礎(chǔ)油和進(jìn)口復(fù)合劑調(diào)配而成,，采用納米磁多分子技術(shù)，清潔修復(fù),，雙重保護(hù)的“納磁多分子技術(shù)”,，有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)修復(fù)運(yùn)動(dòng)磨損，釋放清潔因子有效清潔油泥積碳,，性能表現(xiàn)如初,。性能特點(diǎn)：●出色的抗高溫?fù)]發(fā)和抗氧化性能，動(dòng)力輸出更加強(qiáng)勁持久,?！窀贆C(jī)油消耗，高溫?fù)]發(fā)損耗減少,?！駨娜輵?yīng)對(duì)城市頻繁啟停和高速行駛，有效緩解發(fā)動(dòng)機(jī)低速早燃,?！竦突曳钟行Э刂瞥练e物生成，滿足的排放標(biāo)準(zhǔn),。質(zhì)量等級(jí)：API SN+ SN,。ACEA A3/B4 。粘度級(jí)別：SAE 5W-30 / 5W-40 / 0W-40,。適用范圍：適用于多種類型的老舊車型車輛,，包括轎車、多功能車SUV,、即使在嚴(yán)苛的駕駛條件下,，它也能提供所需的性能。注意事項(xiàng)：選用質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別合適的油品,；儲(chǔ)存容器必須 ,，貯運(yùn)過程中必須防水、防潮,、防止機(jī)械雜質(zhì)混入,；使用時(shí)要保持油箱的清潔，換油時(shí)油箱及油路要清洗干凈,，防止異物污染,；防止與其他油品混用。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油呂梁工程柴油機(jī)油均價(jià)山西潞安太行潤滑特種高溫氟醚潤滑油,。

自動(dòng)變速箱油 全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油日韓 ATF-6 產(chǎn)品簡介：本產(chǎn)品精選質(zhì)量CTL全合成基礎(chǔ)油和進(jìn)口復(fù)合劑調(diào)配而成,，滿足日韓系車型對(duì)低粘度自動(dòng)變速箱油的要求。性能特點(diǎn)：●出色的摩擦耐久性,，提供更好的抗顫動(dòng)性能和一致的換檔性能,，延長車輛的使用壽命?！裨谳^低粘度下仍具備出色的極壓和抗磨損性能,，保護(hù)傳動(dòng)裝置,。●的氧化穩(wěn)定性可以延長油品使用壽命和保養(yǎng)周期,?！窳己玫拿芊饧嫒菪钥梢愿玫姆乐剐孤＿m用范圍：適用日韓系車型6速自動(dòng)變速箱,。注意事項(xiàng)：選用質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別合適的油品,；儲(chǔ)存容器必須 ，貯運(yùn)過程中必須防水,、防潮,、防止機(jī)械雜質(zhì)混入；使用時(shí)要保持油箱的清潔,，換油時(shí)油箱及油路要清洗干凈,，防止異物污染；防止與其他油品混用,。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油

隨著環(huán)境保護(hù)對(duì)車輛排放要求和全球?qū)茉垂?jié)能要求的提高,，節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)油的規(guī)格不斷升級(jí)，相應(yīng)地評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)油燃料經(jīng)濟(jì)性的臺(tái)架也在逐步升級(jí),。ILSACGF-4規(guī)格中的程序ⅥB,，在80h的老化過程后測(cè)試油的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，相當(dāng)于評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)油使用6437km-9674km（4000英里-6000英里）后的節(jié)能性能,。因此GF-4規(guī)格機(jī)油要求具有使用全壽命的減摩性能，選用的復(fù)合添加劑不 要有減摩能力,，還要有良好的減摩持久性,。試驗(yàn)考察測(cè)試油燃油消耗比參考油燃油平均消耗的節(jié)油百分率。但由于ⅥB試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明：ⅥB臺(tái)架對(duì)于油品的摩擦改進(jìn)劑作用的區(qū)分性需要改進(jìn),，為評(píng)價(jià)GF-5規(guī)格機(jī)油燃油經(jīng)濟(jì)性,，由主要汽車公司、油公司和添加劑公司等10家公司參與聯(lián)合開發(fā)了程序ⅥD,。終確定程序ⅥD將老化過程延長至100h,，同時(shí)將在ⅥB臺(tái)架中使用的福特公司V-8發(fā)動(dòng)機(jī)變?yōu)椴捎猛ㄓ闷嚨摹Ｈ铣芍刎?fù)荷柴油機(jī)油山西潞安太行潤滑油太行CKC中負(fù)荷工業(yè)齒輪油,。

山西潞安太行潤滑油有限公司工業(yè)油銷售總監(jiān)李濤先生介紹,，本次發(fā)布的新品陣容強(qiáng)大，包括太行高級(jí)螺桿式空氣壓機(jī)油C4（4000H）,、C6（6000H）,、C8（8000H）及C10（10000H）等系列，針對(duì)當(dāng)前智能制造背景下空氣壓縮機(jī)油的發(fā)展趨勢(shì)及其所面臨的難點(diǎn)痛點(diǎn),，能夠?yàn)槁輻U壓縮機(jī)械提供更加優(yōu)異的粘度穩(wěn)定性,、熱穩(wěn)定性,、氧化穩(wěn)定性、分水性,、防銹性能以及良好的防腐蝕性能和空氣釋放性能,，將切實(shí)助力行業(yè)客戶實(shí)現(xiàn)降本增效?！氨敬伟l(fā)布的全合成壓縮機(jī)油,，也將作為太行深耕專業(yè)渠道的一個(gè)全新起點(diǎn)。借助市場(chǎng)的反饋,，太行將持續(xù)探索,，不忘初心，不斷創(chuàng)新研發(fā),，推出更多細(xì)分市場(chǎng)潤滑解決方案,，讓服務(wù)更加精細(xì)，助力行業(yè)用戶實(shí)現(xiàn)利益更大化,?！比铣芍刎?fù)荷柴油機(jī)油山西潞安太行潤滑油太行經(jīng)典全合成汽油機(jī)油。運(yùn)城全合成柴油機(jī)油報(bào)價(jià)表

山西潞安太行潤滑油回轉(zhuǎn)式（螺桿）空氣壓縮機(jī)油C8,。晉中工程柴油機(jī)油報(bào)價(jià)

為什么汽油機(jī)油不能用于天然氣汽車的潤滑,？液態(tài)天然氣在燃燒時(shí)產(chǎn)生的高溫，會(huì)加快普通機(jī)油氧化,，導(dǎo)致機(jī)油質(zhì)量下降,，不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑。在天然氣汽車發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的工作環(huán)境下,，普通機(jī)油很容易在發(fā)動(dòng)機(jī)部件上生成一層黑色的碳化油鍋巴,，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。普通機(jī)油在天然氣汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)只會(huì)產(chǎn)生油泥,，堵塞油路或生成油鍋巴,。因?yàn)槠胀C(jī)油無法解決由于天然氣氣體無法潤滑氣缸氣閥等特點(diǎn)，燃燒天然氣尾氣排放有大家氮化物,，加快普通機(jī)油硝化產(chǎn)生油泥從而堵塞油路,。二者有何區(qū)別？天然氣汽車潤滑比汽油汽車潤滑嚴(yán)格,，不是普通汽油汽車機(jī)油就能完成,。天然氣汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度（600度）遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于汽油汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度，普通機(jī)油無法滿足天然氣汽車需要,。天然氣汽車尾氣排放大量氮化物,，會(huì)加快普通汽油汽車機(jī)油產(chǎn)生油路堵塞油路，運(yùn)轉(zhuǎn)部件表面會(huì)產(chǎn)生油鍋巴導(dǎo)致碳化,，引起發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng),。天然氣汽車和汽油汽車銷售噴氣噴油方式不同,，天然氣汽車噴氣無法潤滑氣缸，氣閥,。汽油汽車噴油可以潤滑氣缸,，氣閥。綜上所訴,，結(jié)合天然氣汽車潤滑特點(diǎn),，尾氣排放特點(diǎn)，天然氣汽車必須使用 天然氣汽車機(jī)油來潤滑,，普通汽油汽車機(jī)油不能滿足天然氣汽車潤滑條件,。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油晉中工程柴油機(jī)油報(bào)價(jià)