乘用車發(fā)動機潤滑油 羿神全合成汽油機油微納涂護（新車專屬） 產(chǎn)品簡介：本產(chǎn)品精選質(zhì)量CTL全合成基礎(chǔ)油與酯類基礎(chǔ)油,，輔以高性能進口復(fù)合劑調(diào)配而成，呵護新發(fā)動機，有效減小發(fā)動機的磨損,，在低粘度下保持強勁動力,，降低燃油消耗，提高燃油經(jīng)濟性,。性能特點：●良好的剪切穩(wěn)定性,，減少磨損，呵護引擎,?！裨诟偷恼扯认卤３謴妱艅恿?，降低燃油消耗,，提高燃油經(jīng)濟性?！竦突曳钟行Э刂瞥练e物生成,，滿足的排放標(biāo)準(zhǔn)?！窳己玫那鍍舴稚⑿?，有效減少活塞積碳和油泥的產(chǎn)生。質(zhì)量等級：API SP ,。ACEA C5 ILSAC GF-6,。粘度級別:SAE 0W-20 / 0W-30。適用范圍：適用多種現(xiàn)代新款車型,，從普通到嚴(yán)苛類型的大部分運行工況條件下,，它能提供所需的性能。包括在乘用車,、SUV中使用的高性能,、渦輪增壓、直噴和油電混和技術(shù),。注意事項：選用質(zhì)量級別和粘度級別合適的油品,；儲存容器必須 ，貯運過程中必須防水,、防潮,、防止機械雜質(zhì)混入；使用時要保持油箱的清潔,，換油時油箱及油路要清洗干凈,，防止異物污染；防止與其他油品混用,。全合成重負荷柴油機油全合成重負荷柴油機油山西潞安太行潤滑油H8 CTL全合成汽油機油,。太原全合成潤滑油

乘用車發(fā)動機潤滑油 勁享（銀）全合成汽油機油 產(chǎn)品簡介：本產(chǎn)品精選質(zhì)量CTL全合成基礎(chǔ)油和進口復(fù)合劑調(diào)配而成，適用于歐美、日本及國產(chǎn)汽車廠商生產(chǎn)的汽油發(fā)動機轎車,，為發(fā)動機提供的潤滑保護,。性能特點:●出色的抗高溫揮發(fā)和抗氧化性能，優(yōu)異的全合成基礎(chǔ)油組分,，優(yōu)異的抗氧化性,，為發(fā)動機提供更長久的潤滑保護?！駜?yōu)異的抗剪切能力出色的磨損保護,。●持久優(yōu)異的低溫流動性,，加快機油的內(nèi)部循環(huán)速度,，較低的內(nèi)摩擦系數(shù)，節(jié)省燃油,?！窀鼜娗鍍舴稚⑿裕行p少活塞積碳,、漆膜及油泥的產(chǎn)生,。質(zhì)量等級:API SN。ACEA A3/B4,。粘度級別,。SAE 5W-30 / 5W-40。全合成重負荷柴油機油呂梁高負荷機械潤滑油供應(yīng)商山西潞安太行潤滑油羿神全合成汽油機油動力款,。

山西太行潤滑油一直是支持機油來改善早燃的支持者,。1、“早燃”起因?早燃就是火花塞還沒有通電工作之前,，氣缸里的汽油就自己著火了,！早燃雖然不一定會導(dǎo)致爆震，但發(fā)動機只要發(fā)生爆震,，就存在早燃現(xiàn)象,！因此我們說早燃是導(dǎo)致爆震的重要的一個起因。特別是在發(fā)動機轉(zhuǎn)速不高,，要求輸出扭矩較高的場合,，這種非正常的早燃現(xiàn)象就更容易出現(xiàn)。那么引起低速早燃的主要因素,，一般有三個：氣缸內(nèi)積碳導(dǎo)致的“熱點”理論,；活塞環(huán)的道環(huán)高速工作時，將氣缸壁上的機油甩入氣缸內(nèi),；曲軸箱通風(fēng)PCV系統(tǒng)的油氣分離設(shè)備工作不良,，因此有機油顆粒被帶入氣缸內(nèi),。2、“早燃”與機油相關(guān)目前普遍認(rèn)可與機油相關(guān)導(dǎo)致低速早燃的理論,。因為積碳導(dǎo)致低速早燃的話,，那么我們完全可以通過氣缸積碳清理來消滅掉這一隱患。所以,，山西太行APISNPLUS/SP級別的機油上市了,，SN-PLUS級別標(biāo)準(zhǔn)相對于以往主流的SN級別標(biāo)準(zhǔn)，它大的一個不同點就在于SN-PLUS級別標(biāo)準(zhǔn)非常強調(diào)“對低速早燃”的抵抗力,。這也是眼下渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機大安全威脅之一,！那么SN-PLUS級別，以及SP級別標(biāo)準(zhǔn)是如何抵抗低速早燃的呢,？我們知道,。全合成重負荷柴油機油

很多朋友認(rèn)為機油的粘度越大越好，原因是粘度大機油“厚”,，保護就好,。其實這種觀點是不對的,，機油的粘度不 是機油分類的依據(jù),，而且也與發(fā)動機摩擦功率的大小，運動零件的磨損量,、活塞環(huán)的密封程度,、機油及燃料的消耗量、發(fā)動機冷啟動的輕快性,、零件的溫度等密切相關(guān),。機油運動粘度過大會造成：1、車子較難發(fā)動,、加速遲緩,。2、引擎動力輸出減少,，冷卻效果變差,。3、車子變得較吃油,，使得燃料浪費,。4、因為機油流動性差,，不能快速到達汽缸,，使得時的磨損增加。若運動機油的黏度太低的話同樣也會對發(fā)動機有不良影響,。比如：1,、油膜厚度不夠,，油膜強度差，容易被破壞,，在高溫,、高壓的摩擦表面上不易形成足夠厚度的油膜，使機件得不到正常的潤滑,，造成發(fā)動機的過度磨損,。2、密封作用差,，機油黏度過小,，造成活塞環(huán)密封不良，直接造成燃燒室竄氣和機油燒失,。3,、引擎的噪音變大。所以說提高機油粘度并不是改善潤滑效果的比較好途徑,。正確的機油運動粘度選擇,，是按照車輛保養(yǎng)手冊指定的運動粘度，汽車廠家推薦的運動粘度與發(fā)動機缸壓是匹配的?，F(xiàn)在程誠小編就帶您簡單了解一下實驗室如何檢測機油的運動粘度,。全合成重負荷柴油機油山西潞安太行潤滑油全合成重負荷工業(yè)齒輪油。

[研發(fā)]太行潤滑油與中科院上海高等研究院聯(lián)合共建了“太行潤滑油-上海研究開發(fā)中心”,，依托山西省的國家煤基合成工程研究中心,，聯(lián)合中科院蘭州化學(xué)物理研究所、青島研發(fā)中心共建煤基合成潤滑材料(院士)聯(lián)合研發(fā)平臺,，為太行潤滑油的發(fā)展提供了強大的創(chuàng)新驅(qū)動,。[認(rèn)證]全球全系全合成潤滑油供應(yīng)商，先后通過了ISO 9001質(zhì)量管理體系,、IATF 16949汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系,、GJB 9001C武器裝備質(zhì)量管理體系和ISO 14001環(huán)境管理體系、歐洲發(fā)動機潤滑油質(zhì)量管理體系認(rèn)證,、ATF自動變速箱油獲得通用公司DEXRON VI認(rèn)證,、JASO- 1A認(rèn)證，柴油機油獲得沃爾沃VDS-3認(rèn)證,、雷諾VI RLD-2認(rèn)證,、馬克EO-N認(rèn)證等認(rèn)證。全合成重負荷柴油機油山西潞安太行潤滑油愚公T6全合成重負荷柴油機油,。太原全合成潤滑油

山西潞安太行潤滑油回轉(zhuǎn)式（螺桿）空氣壓縮機油C4,。太原全合成潤滑油

直面挑戰(zhàn)，太行汽油機油升級為迎接乘用車發(fā)動機技術(shù)發(fā)展所帶來的市場挑戰(zhàn),，太行研發(fā)中心與世界四大添加劑公司之Infineum,、Afton等展開深度合作,，將SN汽油機油系列化，形成了SN汽油機油系列產(chǎn)品(產(chǎn)品簇),，以便更好的服務(wù)市場和客戶端,。太行磁勁S9本品采用國際的添加劑配方和進口高性能全合成基礎(chǔ)油調(diào)制而成，滿足APISN,、ACEAA3/B4,、MB、BMWLL-01,、VW50200,、FordWSS-M2C937-A等規(guī)格要求，系全球比較高規(guī)格的汽油發(fā)動機潤滑油,。產(chǎn)品性能：①高低溫性能突出,，特別適合在極寒或高溫工況下使用②適應(yīng)各類新型尾氣后處理系統(tǒng)的更高要求，延長催化劑系統(tǒng)壽命③控制油泥,，對催化轉(zhuǎn)化器無不良影響,，符合環(huán)保要求④具備更好的燃油經(jīng)濟性，有效降低機油消耗⑤獨特的清凈性能,，保持發(fā)動機持久清潔適用范圍：推薦全品牌,、全車系各類采用多氣閥、可變氣門正時,、缸內(nèi)直噴和渦輪增壓等發(fā)動機技術(shù)的國產(chǎn)和進口轎車,、運動型多功能汽油發(fā)動機車輛使用。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：Q/SHKJ049API：SNSAE:0W30,、5W40包裝規(guī)格：4L×6罐/箱、1L×12罐/箱太行磁勁S7本品采用國際技術(shù)全合成基礎(chǔ)油配合添加劑配方調(diào)制而成,，滿足ACEAA3/B4-16及APISNPlus規(guī)格要求,。全合成重負荷柴油機油太原全合成潤滑油