有網(wǎng)友邀請(qǐng)我回答:天然氣汽車保養(yǎng)時(shí)能不能使用汽車全合成機(jī)油,。答案肯定是否定的,。為什么不贊同用燃油汽車的機(jī)油來更換天然氣汽車的機(jī)油呢，下面聽我慢慢道來,！天然氣汽車的潤滑比汽油汽車嚴(yán)格，天然氣汽車加了汽油汽車機(jī)油的后果……天然氣汽車燃燒室溫度要高于汽油汽車燃燒室溫度,，并且高很多,，高溫可以使?jié)櫥停C(jī)油）加快老化，結(jié)垢,，造成部件磨損和潤滑失效,。汽油汽車機(jī)油不管是全合成機(jī)油還是半合成機(jī)油它們都接受不了高溫所帶來的負(fù)面影響。（高溫作用下的機(jī)油可以加快火花塞堵塞,，閥門積碳,，動(dòng)力下降降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，為何會(huì)堵塞火花塞呢,，下面有介紹）天然氣呈氣（霧）態(tài)進(jìn)入氣缸,，對(duì)氣缸，閥門各部件無法起到潤滑作用,，汽油汽車是以滴狀液態(tài)噴入氣缸,，對(duì)氣缸，氣閥各部件都起到潤滑作用,，這就是為何普通機(jī)油無法滿足天然氣汽車機(jī)油的需求。天然氣汽車尾氣排放大量氮化物,，氮化物可以加快機(jī)油老化增加底部油泥,，堵塞油路，造成發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng),，所以說普通汽車機(jī)油根本無法滿足天然氣汽車的特殊需求,。天然氣汽車使用汽油汽車機(jī)油會(huì)造成氣門磨損，關(guān)閉不嚴(yán)使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,，感覺無力,，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常工作。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油山西潞安太行潤滑油致順無級(jí)變速箱油CVT F-D,。宜昌6ZF ATF-6齒輪油

很多朋友認(rèn)為機(jī)油的粘度越大越好,，原因是粘度大機(jī)油“厚”，保護(hù)就好,。其實(shí)這種觀點(diǎn)是不對(duì)的,，機(jī)油的粘度不 是機(jī)油分類的依據(jù)，而且也與發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦功率的大小,，運(yùn)動(dòng)零件的磨損量,、活塞環(huán)的密封程度、機(jī)油及燃料的消耗量,、發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)的輕快性,、零件的溫度等密切相關(guān),。機(jī)油運(yùn)動(dòng)粘度過大會(huì)造成：1、車子較難發(fā)動(dòng),、加速遲緩,。2,、引擎動(dòng)力輸出減少,，冷卻效果變差。3,、車子變得較吃油,，使得燃料浪費(fèi),。4、因?yàn)闄C(jī)油流動(dòng)性差,，不能快速到達(dá)汽缸,，使得時(shí)的磨損增加。若運(yùn)動(dòng)機(jī)油的黏度太低的話同樣也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有不良影響,。比如：1,、油膜厚度不夠，油膜強(qiáng)度差,，容易被破壞,，在高溫、高壓的摩擦表面上不易形成足夠厚度的油膜,，使機(jī)件得不到正常的潤滑,，造成發(fā)動(dòng)機(jī)的過度磨損。2,、密封作用差,，機(jī)油黏度過小，造成活塞環(huán)密封不良,，直接造成燃燒室竄氣和機(jī)油燒失,。3、引擎的噪音變大,。所以說提高機(jī)油粘度并不是改善潤滑效果的比較好途徑,。正確的機(jī)油運(yùn)動(dòng)粘度選擇，是按照車輛保養(yǎng)手冊(cè)指定的運(yùn)動(dòng)粘度,，汽車廠家推薦的運(yùn)動(dòng)粘度與發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓是匹配的?，F(xiàn)在程誠小編就帶您簡單了解一下實(shí)驗(yàn)室如何檢測(cè)機(jī)油的運(yùn)動(dòng)粘度。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油常德齒輪油批發(fā)山西潞安太行潤滑油羿神全合成汽油機(jī)油渦輪款,。

油的黑化并不一定意味著油,。比較好使用多級(jí)潤滑油多級(jí)潤滑油具有低溫輕油和高溫重油的特性。在使用多級(jí)潤滑油時(shí),，多級(jí)油可以代替各種單級(jí)油,。盡管多級(jí)油可以滿足極冷和溫暖的季節(jié)以及重型發(fā)動(dòng)機(jī)油,，但是在寒冷天氣中起動(dòng)困難的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通常建議使用單一粘度潤滑劑來延長發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。因此,，不要認(rèn)為比較好使用多粘度潤滑劑,。加注潤滑劑不要過多發(fā)動(dòng)機(jī)油過少的危險(xiǎn)是眾所周知的，因此一些車主擔(dān)心缺少油和瓦,，并且經(jīng)常超過添加的潤滑劑量,。過量潤滑劑有許多危害：1、曲軸攪拌導(dǎo)致油形成大量氣泡并惡化,，增加了曲軸阻力,，這不 增加了發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗，而且降低了發(fā)動(dòng)機(jī)功率,。2,、當(dāng)油沿著氣缸壁沖向燃燒室時(shí)，會(huì)引起“燃燒油”,，從而增加油的消耗并使排放惡化,。3、加速燃燒室中碳沉積物的形成,，使發(fā)動(dòng)機(jī)易于爆燃,。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)油不應(yīng)該少誤解,，一般油位應(yīng)保持在量油尺下方,。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油

2020年12月2日，上海法蘭克福汽配展（2020 Automechanika）在上海國家會(huì)展中心如期開幕,。作為亞洲比較大、全球第二的行業(yè)盛會(huì),，上海法蘭克福汽配展一直受到世界汽配行業(yè)的密切關(guān)注,。本屆展會(huì)整體展示面積達(dá)28萬平方米，預(yù)計(jì)將吸引汽車全產(chǎn)業(yè)鏈約3900家企業(yè),。展會(huì)上,，太行潤滑油通過現(xiàn)場(chǎng)搭建的“綠色環(huán)保可循環(huán)利用展廳”聚集觀眾人氣,，并設(shè)置搖一搖活動(dòng)——觀眾抽獎(jiǎng)環(huán)節(jié),，發(fā)放公司專屬定制禮品傳播太行文化。運(yùn)用先進(jìn)的全息投影技術(shù),，太行將新款包裝桶以3D效果的形式立體呈現(xiàn),，更直觀、便捷地宣傳了太行品牌,。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油山西潞安太行潤滑油致芯MK2軌道交通齒輪油,。

為什么汽油機(jī)油不能用于天然氣汽車的潤滑,？液態(tài)天然氣在燃燒時(shí)產(chǎn)生的高溫，會(huì)加快普通機(jī)油氧化,，導(dǎo)致機(jī)油質(zhì)量下降,，不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑。在天然氣汽車發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的工作環(huán)境下,，普通機(jī)油很容易在發(fā)動(dòng)機(jī)部件上生成一層黑色的碳化油鍋巴,，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。普通機(jī)油在天然氣汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)只會(huì)產(chǎn)生油泥,，堵塞油路或生成油鍋巴,。因?yàn)槠胀C(jī)油無法解決由于天然氣氣體無法潤滑氣缸氣閥等特點(diǎn)，燃燒天然氣尾氣排放有大家氮化物,，加快普通機(jī)油硝化產(chǎn)生油泥從而堵塞油路,。二者有何區(qū)別？天然氣汽車潤滑比汽油汽車潤滑嚴(yán)格,，不是普通汽油汽車機(jī)油就能完成,。天然氣汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度（600度）遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于汽油汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度，普通機(jī)油無法滿足天然氣汽車需要,。天然氣汽車尾氣排放大量氮化物,，會(huì)加快普通汽油汽車機(jī)油產(chǎn)生油路堵塞油路，運(yùn)轉(zhuǎn)部件表面會(huì)產(chǎn)生油鍋巴導(dǎo)致碳化,，引起發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng),。天然氣汽車和汽油汽車銷售噴氣噴油方式不同，天然氣汽車噴氣無法潤滑氣缸,，氣閥,。汽油汽車噴油可以潤滑氣缸，氣閥,。綜上所訴,，結(jié)合天然氣汽車潤滑特點(diǎn)，尾氣排放特點(diǎn),，天然氣汽車必須使用 天然氣汽車機(jī)油來潤滑,，普通汽油汽車機(jī)油不能滿足天然氣汽車潤滑條件。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油山西潞安太行潤滑油重負(fù)荷車輛齒輪油,。十堰9ZF ATF-9 齒輪油

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在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代，螺桿空壓機(jī)行業(yè)已經(jīng)歷了從進(jìn)口到國產(chǎn),、從高耗能到節(jié)能,、從制造到創(chuàng)造的發(fā)展歷程。近年來,，國產(chǎn)螺桿壓縮機(jī)行業(yè)面臨產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重,，利潤水平偏低,、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈等痛點(diǎn)?；诖?，2020年9月14日，太行潤滑油在上海隆重發(fā)布了賦能螺桿空壓機(jī)行業(yè)發(fā)展的更高效,、更節(jié)能的全合成產(chǎn)品,，不 填補(bǔ)了國內(nèi)空壓機(jī)行業(yè)價(jià)值鏈的空白，也將更好地?cái)y手行業(yè)伙伴,，為行業(yè)健康有序發(fā)展注入綠色潤滑力量,。2015年6月掛牌成立的山西潞安太行潤滑油有限公司，是世界五**潞安化工集團(tuán)（原潞安集團(tuán)）全資子公司,。作為全球以煤為原料年產(chǎn)35萬噸CTL基礎(chǔ)油,、5萬噸PAO和mPAO基礎(chǔ)油的企業(yè)，歷經(jīng)5個(gè)春秋的市場(chǎng)洗禮,，現(xiàn)已發(fā)展成為集基礎(chǔ)油和潤滑油研發(fā),、生產(chǎn)、銷售,、服務(wù)為一體化的現(xiàn)代潤滑油****,。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油宜昌6ZF ATF-6齒輪油

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