Fred A.Kuglin認(rèn)為:供應(yīng)鏈服務(wù)管理是指通過對(duì)分布在供應(yīng)鏈不同節(jié)點(diǎn)上的供應(yīng)商,、分銷商,、**終用戶強(qiáng)化管理、協(xié)同工作,,共同向市場(chǎng)提供客戶期望和愿意購買的產(chǎn)品和服務(wù),,同時(shí)客戶也愿意為期望獲得的產(chǎn)品和服務(wù)支付費(fèi)用的全過程,。供應(yīng)鏈服務(wù)管理強(qiáng)調(diào)以客戶為中心,,通過企業(yè)相互間密切合作,,實(shí)現(xiàn)以低成本、高效率滿足客戶需求的目標(biāo),,重點(diǎn)提高供應(yīng)鏈服務(wù)效率,。Ellram認(rèn)為:供應(yīng)鏈服務(wù)管理是在從供應(yīng)商到**終用戶的過程中,,對(duì)計(jì)劃和控制物資流動(dòng)進(jìn)行集成管理的過程,。Evens指出:供應(yīng)鏈服務(wù)管理就是通過前饋的信息和反饋的物料及信息流,,將供應(yīng)商、制造商,、分銷商,、零售商到**終用戶連接成一個(gè)整體的服務(wù)運(yùn)營模式,。是一種集成的管理思想和方法,,它執(zhí)行供應(yīng)鏈中從供應(yīng)商到**終用戶的物流的計(jì)劃和控制等職能,。濱湖區(qū)本地供應(yīng)鏈管理服務(wù)供應(yīng)
物流系統(tǒng)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的一個(gè)部分,,其目標(biāo)便是獲得宏觀和微觀兩個(gè)效益,。物流的宏觀經(jīng)濟(jì)效益是指一個(gè)物流系統(tǒng)的建立對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的影響,其直接表現(xiàn)形式是這一物流系統(tǒng)如果作為一個(gè)子系統(tǒng)來看待,,就是其對(duì)整個(gè)社會(huì)流通及全部國民經(jīng)濟(jì)效益的影響。物流系統(tǒng)本身雖已很龐大,,但它不過是更大系統(tǒng)中的一部分,,因此,,必須寓于更大系統(tǒng)之中,。如果一個(gè)物流的建立,,破壞了母系統(tǒng)的功能及效益,,那么,這一物流系統(tǒng)盡管功能理想,,但也是不成功的,,因?yàn)樗茨軐?shí)現(xiàn)其根本目的。物流不但會(huì)對(duì)宏觀的經(jīng)濟(jì)效益發(fā)生影響,,而且還會(huì)對(duì)社會(huì)其他方面發(fā)生影響,。物流的建立,,必須考慮社會(huì)的整體利益,。濱湖區(qū)本地供應(yīng)鏈管理服務(wù)供應(yīng)生產(chǎn)領(lǐng)域的規(guī)模生產(chǎn)是早已為社會(huì)所承認(rèn)的。
在中國,2010年供應(yīng)鏈管理軟件市場(chǎng)增長了34.4%,,收入達(dá)到1.56億美元,。國內(nèi)供應(yīng)鏈管理行業(yè)發(fā)展較晚,由于國外供應(yīng)鏈管理巨頭對(duì)中國內(nèi)地市場(chǎng)的需求及生產(chǎn)資源的掌握和了解較本土企業(yè)存在劣勢(shì),,導(dǎo)致國際供應(yīng)鏈管理**企業(yè)在中國內(nèi)地市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)并不突出。相比而言,,境內(nèi)供應(yīng)鏈管理企業(yè)由于更貼近境內(nèi)企業(yè)和國內(nèi)市場(chǎng),,掌握了境內(nèi)豐富的供應(yīng)商,、生產(chǎn)廠商和**,,在國內(nèi)供應(yīng)鏈管理市場(chǎng)中一直占據(jù)著主導(dǎo)地位,。另外,,在國內(nèi)供應(yīng)鏈管理行業(yè)的地區(qū)分布中,,全國80%以上的供應(yīng)鏈管理企業(yè)總部均位于深圳,。
客戶服務(wù)戰(zhàn)略,。第一步是對(duì)客戶服務(wù)市場(chǎng)細(xì)分,,以確定不同細(xì)分市場(chǎng)的客戶期望的服務(wù)水平,。第二步應(yīng)分析服務(wù)成本,,包括企業(yè)現(xiàn)有的客戶服務(wù)成本結(jié)構(gòu)和為達(dá)到不同細(xì)分市場(chǎng)服務(wù)水平所需的成本,。第三步是銷售收入管理,,這二步非常重要,但常被企業(yè)忽視,。當(dāng)企業(yè)為不同客戶提供新的服務(wù)時(shí),,客戶對(duì)此會(huì)如何反應(yīng)?是購買增加而需要增加產(chǎn)能,還是客戶忠誠度上升,,使得企業(yè)可以提高價(jià)格?企業(yè)必須對(duì)客戶作出正確反應(yīng),,以使利潤比較大化。需求傳遞戰(zhàn)略,。企業(yè)采取何種銷售渠道組合把產(chǎn)品和服務(wù)送達(dá)客戶,,這一決策對(duì)于客戶服務(wù)水平和分銷成本有直接影響。而需求規(guī)劃,,即企業(yè)如何根據(jù)預(yù)測(cè)和分析,,制定生產(chǎn)和庫存計(jì)劃來滿足客戶需求,是大多數(shù)企業(yè)**為重要的職能之一,。良好的需求規(guī)劃是成功地滿足客戶需求,、使成本**小化的關(guān)鍵。物流系統(tǒng)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的一個(gè)部分,,其目標(biāo)便是獲得宏觀和微觀兩個(gè)效益,。
物流的微觀經(jīng)濟(jì)效益是指該系統(tǒng)本身在運(yùn)行后所獲得的企業(yè)效益。其直接表現(xiàn)形式是這一物流通過組織“物”的流動(dòng),實(shí)現(xiàn)本身所耗與所得之比,。當(dāng)這一系統(tǒng)基本穩(wěn)定運(yùn)行,,投入的勞動(dòng)穩(wěn)定之后,這一效益主要表現(xiàn)在利潤上,。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,,企業(yè)作為**的經(jīng)濟(jì)實(shí)體。一個(gè)物流的建立,,如果只將自己作為子系統(tǒng),,完全從母系統(tǒng)要求出發(fā),不考慮本身的經(jīng)濟(jì)效益,,這在大部分情況下是行不通的,。應(yīng)該說,一個(gè)物流系統(tǒng)的建立,,需要有宏觀及微觀兩個(gè)方面的推動(dòng)力,,二者缺一不可。但是由于微觀效益來得更直接,,因而在建立物流系統(tǒng)時(shí),,往往只將微觀經(jīng)濟(jì)效益作為***目的,具體來講,,物流業(yè)要實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo),。物流領(lǐng)域也存在規(guī)模效益,只是由于物流業(yè)比生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定性差,,因而難于形成標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)?;J健LK州多樣供應(yīng)鏈管理服務(wù)比較
物流又是國家進(jìn)行資源配置的一環(huán),,系統(tǒng)的建立必須考慮國家進(jìn)行資源配置,,宏觀調(diào)控的需要。濱湖區(qū)本地供應(yīng)鏈管理服務(wù)供應(yīng)
兩者比較(一)QR與ECR的差異ECR主要以食品行業(yè)為對(duì)象,,其主要目標(biāo)是降低供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的成本,,提高效率。QR主要集中在一般商品和紡織行業(yè),,其主要目標(biāo)是對(duì)客戶的需求作出快速反應(yīng),,并快速補(bǔ)貨。這是因?yàn)槭称冯s貨業(yè)與紡織服裝行業(yè)經(jīng)營的產(chǎn)品的特點(diǎn)不同:雜貨業(yè)經(jīng)營的產(chǎn)品多數(shù)是一些功能型產(chǎn)品,,每一種產(chǎn)品的壽命相對(duì)較長(生鮮食品除外),,因此,訂購數(shù)量過多(或過少)的損失相對(duì)較小,。紡織服裝業(yè)經(jīng)營的產(chǎn)品多屬創(chuàng)新型產(chǎn)品,,每一種產(chǎn)品的壽命相對(duì)較短,因此,,訂購數(shù)量過多(或過少)造成的損失相對(duì)較大,。濱湖區(qū)本地供應(yīng)鏈管理服務(wù)供應(yīng)
無錫遠(yuǎn)洋供應(yīng)鏈管理有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠,、勵(lì)精圖治,、展望未來、有夢(mèng)想有目標(biāo),,有組織有體系的公司,,堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明,攜手共畫藍(lán)圖,,在江蘇省等地區(qū)的交通運(yùn)輸行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源,,也收獲了良好的用戶口碑,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),,也希望未來公司能成為*****,,努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,,斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**遠(yuǎn)洋供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌,,共創(chuàng)佳績,一直以來,,公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理,、創(chuàng)新發(fā)展、誠實(shí)守信的方針,,員工精誠努力,,協(xié)同奮取,以品質(zhì),、服務(wù)來贏得市場(chǎng),,我們一直在路上!