而運(yùn)輸產(chǎn)品的生產(chǎn)和消費(fèi)不論在時(shí)間和空間上都是不可分離地結(jié)合在一起的,,屬于邊生產(chǎn)邊消費(fèi),。五、運(yùn)輸產(chǎn)品的非儲(chǔ)存性由于運(yùn)輸產(chǎn)品是無形的,,不具有物質(zhì)實(shí)體,又由于它的邊生產(chǎn)邊消費(fèi)屬性,。因此運(yùn)輸產(chǎn)品既不能調(diào)撥,,也不能存儲(chǔ)。六,、運(yùn)輸產(chǎn)品的同一性對(duì)不同的運(yùn)輸方式來說,,雖然他們使用不同的運(yùn)輸工具,具有不同的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征,,在不同的線路上進(jìn)行運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng),,但它們對(duì)社會(huì)具有相同的效用,即都實(shí)現(xiàn)了物品的空間位移,。運(yùn)輸產(chǎn)品的同一性使得各種運(yùn)輸方式之間可以相互補(bǔ)充,、協(xié)調(diào)、替代,,形成一個(gè)有效的綜合運(yùn)輸系統(tǒng),。作用保值貨物運(yùn)輸有保值作用。也就是說,,任何產(chǎn)品從生產(chǎn)出來到**終消費(fèi),,都必須經(jīng)過一段時(shí)間、一段距離,,在這段時(shí)間和距離過程中,,都要經(jīng)過運(yùn)輸、保管,、包裝,、裝卸搬運(yùn)等多環(huán)節(jié)、多次數(shù)的貨物運(yùn)輸活動(dòng),。在這個(gè)過程中,,產(chǎn)品可能會(huì)淋雨受潮、水浸、生銹,、破損,、丟失等。貨物運(yùn)輸?shù)氖姑褪欠乐股鲜霈F(xiàn)象的發(fā)生,,保證產(chǎn)品從生產(chǎn)者到消費(fèi)者移動(dòng)過程中的質(zhì)量和數(shù)量,,起到產(chǎn)品的保值作用,即保護(hù)產(chǎn)品的存在價(jià)值,,使該產(chǎn)品在到達(dá)消費(fèi)者時(shí)使用價(jià)值不變,。1、運(yùn)輸是物流系統(tǒng)功能的**,。2,、運(yùn)輸費(fèi)用在物流費(fèi)用占的比重大。3,、運(yùn)輸合理化是物流系統(tǒng)合理化的關(guān)鍵,。隨著***、經(jīng)貿(mào)環(huán)境以及自然條件的變化,,可隨時(shí)調(diào)整和改變航線完成運(yùn)輸任務(wù),。吉林專業(yè)海上運(yùn)輸聯(lián)系人
海洋運(yùn)輸借助天然航道進(jìn)行,不受道路,、軌道的限制,,通過能力更強(qiáng)。隨著***,、經(jīng)貿(mào)環(huán)境以及自然條件的變化,,可隨時(shí)調(diào)整和改變航線完成運(yùn)輸任務(wù)。隨著國(guó)際航運(yùn)業(yè)的發(fā)展,,現(xiàn)代化的造船技術(shù)日益精湛,,船舶日趨大型化。超巨型油輪已達(dá)60多萬噸,,第五代集裝箱船的載箱能力已超過5000TEU,。主要作用編輯1、海洋貨物運(yùn)輸是國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸?shù)闹饕绞絿?guó)際海洋貨物運(yùn)輸雖然存在速度較低,、風(fēng)險(xiǎn)較大的不足,,但是由于它的通過能力大、運(yùn)量大,、運(yùn)費(fèi)低,,以及對(duì)貨物適應(yīng)性強(qiáng)等長(zhǎng)處,,加上全球特有的地理?xiàng)l件,,使它成為國(guó)際貿(mào)易中主要的運(yùn)輸方式。我國(guó)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸總量的80%~90%是通過海洋運(yùn)輸進(jìn)行的,由于集裝箱運(yùn)輸?shù)呐d起和發(fā)展,,da1e4022-aa38-4666-a609-d使貨物運(yùn)輸向**化,、合理化方向發(fā)展,而且節(jié)省了貨物包裝用料和運(yùn)雜費(fèi),,減少了貨損貨差,,保證了運(yùn)輸質(zhì)量,縮短了運(yùn)輸時(shí)間,,從而降低了運(yùn)輸成本,。2、海洋貨物運(yùn)輸是國(guó)家節(jié)省外匯支付,,增加外匯收入的重要渠道之一在我國(guó)運(yùn)費(fèi)支出一般占外貿(mào)進(jìn)出口總額10%左右,,尤其大宗貨物的運(yùn)費(fèi)占的比重更大,貿(mào)易中若充分利用國(guó)際貿(mào)易術(shù)語,,爭(zhēng)取我方多派船,,不但節(jié)省了外匯的支付,而且還可以爭(zhēng)取更多的外匯收入,。特別把我國(guó)的運(yùn)力投入到國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng),。上海有哪些海上運(yùn)輸發(fā)展前景隨著國(guó)際航運(yùn)業(yè)的發(fā)展,現(xiàn)代化的造船技術(shù)日益精湛,,船舶日趨大型化,。
南方產(chǎn)的香蕉全國(guó)各大城市一年四季都能買到;新疆的哈密瓜,、寧夏的白蘭瓜,、東北大米、天津小站米等都不分季節(jié)地供應(yīng)市場(chǎng),;則是國(guó)際運(yùn)輸業(yè)發(fā)達(dá),,國(guó)際運(yùn)費(fèi)降低的緣故。增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力在物資短缺年代,,企業(yè)可以靠擴(kuò)大產(chǎn)量,、降**造成本去攫取***利潤(rùn)。在物資豐富的年代,,企業(yè)又可以通過擴(kuò)大銷售攫取第二利潤(rùn),。可是在新世紀(jì)和新經(jīng)濟(jì)社會(huì),,***利潤(rùn)源和第二利潤(rùn)源已基本到了一定極限,,目前剩下的一“未開墾的處女地”就是運(yùn)輸。降價(jià)是近幾年家電行業(yè)企業(yè)之間主要的競(jìng)爭(zhēng)手段,,降價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的后盾是企業(yè)總成本的降低,,即功能、質(zhì)量、款式和售后服務(wù)以外的成本降價(jià),,也就是降低運(yùn)輸成本,。國(guó)外的制造企業(yè)很早就認(rèn)識(shí)到了貨運(yùn)是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的法寶,搞好運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存,、零距離和零流動(dòng)資金占用,,是提高為用戶服務(wù),構(gòu)筑企業(yè)供應(yīng)鏈,,增加企業(yè)**競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑,。在經(jīng)濟(jì)全球化、信息全球化和資本全球化的21世紀(jì),,企業(yè)只有建立現(xiàn)代貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu),,才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中,求得生存和發(fā)展,。加快商品流通配送中心的設(shè)立為連鎖商業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間,。利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),將超市,、配送中心和供貨商,、生產(chǎn)企業(yè)連接,能夠以配送中心為樞紐形成一個(gè)商業(yè),、運(yùn)輸業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)的有效組合,。
節(jié)約搞好運(yùn)輸,能夠節(jié)約自然資源,、人力資源和能源,,同時(shí)也能夠節(jié)約費(fèi)用。比如,,集裝箱化運(yùn)輸,,可以簡(jiǎn)化商品包裝,節(jié)省大量包裝用紙和木材,;實(shí)現(xiàn)機(jī)械化裝卸作業(yè),,倉(cāng)庫(kù)保管自動(dòng)化,能節(jié)省大量作業(yè)人員,,大幅降低人員開支,。重視貨物運(yùn)輸可節(jié)約費(fèi)用的事例比比皆是。被稱為“中國(guó)貨物運(yùn)輸管理覺醒***人”的海爾企業(yè)集團(tuán),,加強(qiáng)運(yùn)輸管理,,建設(shè)起現(xiàn)代化的國(guó)際自動(dòng)化貨物運(yùn)輸中心,一年時(shí)間將庫(kù)存占?jí)嘿Y金和采購(gòu)資金,,從15億元降低到7億元,,節(jié)省了8億元開支,。縮短距離貨物運(yùn)輸可以克服時(shí)間間隔,、距離間隔和人的間隔,這自然也是貨物運(yùn)輸?shù)膶?shí)質(zhì)?,F(xiàn)代化的貨物運(yùn)輸在縮短距離方面的例證不勝枚舉,。在北京可以買到世界各國(guó)的新鮮水果,全國(guó)各地的水果也常年不斷,;郵政部門改善了貨物運(yùn)輸,,使信件**縮短了時(shí)間距離,全國(guó)快遞兩天內(nèi)就到美國(guó)聯(lián)邦快遞,,能做到隔天送達(dá)亞洲15個(gè)城市,;日本的配送中心可以做到,上午10點(diǎn)前訂貨,、當(dāng)天送到,。這種運(yùn)輸速度,把人們之間的地理距離和時(shí)間距離一下子拉得很近,。隨著貨物運(yùn)輸現(xiàn)代化的不斷推進(jìn),,國(guó)際運(yùn)輸能力**加強(qiáng),極大地促進(jìn)了國(guó)際貿(mào)易,,使人們逐漸感到這個(gè)地球變小了,,各大洲的距離更近了。城市里的居民不知不覺地享受到貨運(yùn)進(jìn)步的成果,。由于我國(guó)航海技術(shù)的不斷發(fā)展,,船員外派勞務(wù)已引起了世界各國(guó)的重視。
4,、海洋運(yùn)輸船隊(duì)是**的重要后備力量海上遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船隊(duì)歷來在戰(zhàn)時(shí)都被用作后勤運(yùn)輸工具,。美、英等國(guó)把商船隊(duì)稱為:“除陸,、海,、空之外的第四軍種”,原蘇聯(lián)的商船隊(duì)也被西方國(guó)家稱之為“影子艦隊(duì)”,??梢姡鼘?duì)***的勝負(fù)所起的作用,。正因?yàn)楹Q筮\(yùn)輸占有如此重要的地位,,世界各國(guó)都很重視海上航運(yùn)事業(yè),通過立法加以保護(hù),,從資金上加以扶植和補(bǔ)助,,在貨載方面給予優(yōu)惠,。經(jīng)營(yíng)方式編輯海上運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)方式主要有班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸兩大類。班輪運(yùn)輸又稱定期船運(yùn)輸,,租船運(yùn)輸又稱不定期船運(yùn)輸,。1、班輪運(yùn)輸班輪運(yùn)輸指船舶在特定的航線上和既定的港口之間,,按照事先規(guī)定的船期表進(jìn)行有規(guī)律的,、反復(fù)的航行,以從事貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)并按照事先公布的費(fèi)率表收取運(yùn)費(fèi)的一種運(yùn)輸方式,。其服務(wù)對(duì)象是非特定的,、分散的眾多貨主,班輪公司具有公共承運(yùn)人的性質(zhì),。2,、租船運(yùn)輸租船是指租船人向船東租賃船舶用于貨物運(yùn)輸?shù)囊环N方式,通常適用于大宗貨物運(yùn)輸,。有關(guān)航線和港口,、運(yùn)輸貨物的種類以及航行的時(shí)間等,都按照承租人的要求,,由船舶所有人確認(rèn),。租船人與出租人之間的權(quán)利義務(wù)以雙方簽訂的租船合同確定。貨損原因編輯預(yù)防貨損須先知其原因,,且須知形成這些原因的過程與細(xì)節(jié),。我國(guó)進(jìn)出口貨運(yùn)總量的90%都是利用海上運(yùn)輸:海上運(yùn)輸主要有兩種方式,即班輪運(yùn)輸和租船運(yùn),;天津有哪些海上運(yùn)輸參考價(jià)
我國(guó)由原來的船舶進(jìn)口國(guó),,近幾年逐漸變成了船舶出口國(guó),而且正在邁向船舶出口大國(guó)的行列,。吉林專業(yè)海上運(yùn)輸聯(lián)系人
而且為你提供手推車,,你可以省很多力氣,輕松購(gòu)物,。手推車是搬運(yùn)工具,,這一個(gè)小小的服務(wù),就能給消費(fèi)者帶來諸多方便,,這也是創(chuàng)造了社會(huì)效益,。地位編輯1、運(yùn)輸是物流的主要功能要素之一按物流的概念,,物流是“物”的物理性運(yùn)動(dòng),,這種運(yùn)動(dòng)不但改變了物的時(shí)間狀態(tài),也改變了物的空間狀態(tài),。而運(yùn)輸承擔(dān)了改變空間狀態(tài)的主要任務(wù),,運(yùn)輸是改變空間狀態(tài)的主要手段,,運(yùn)輸再配以搬運(yùn)、配送等活動(dòng),,就能圓滿完成改變空間狀態(tài)的全部任務(wù),。2、運(yùn)輸是社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一3,、運(yùn)輸可以創(chuàng)造“場(chǎng)所效用”場(chǎng)所效用的含義是:同種“物”由于空間場(chǎng)所不同,,其使用價(jià)值的實(shí)現(xiàn)程度則不同,其效益的實(shí)現(xiàn)也不同,。由于改變場(chǎng)所而**大發(fā)揮使用價(jià)值,,**大限度提高了投入產(chǎn)出比,,這就稱之為“場(chǎng)所效用”,。通過運(yùn)輸,將“物”運(yùn)到場(chǎng)所效用**高的地方,,就能發(fā)揮“物”的潛力,,實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。從這個(gè)意義來講,,也相當(dāng)于通過運(yùn)輸提高了物的使用價(jià)值,。4、運(yùn)輸是“第三利潤(rùn)源”的主要源泉,。吉林專業(yè)海上運(yùn)輸聯(lián)系人
蘇州江右供應(yīng)鏈管理有限公司位于金筑街588號(hào)傳化物流基地交易大樓C818室,。公司業(yè)務(wù)涵蓋物流供應(yīng)鏈的管理,道路普通貨物運(yùn)輸,,進(jìn)出口貨物等,,價(jià)格合理,品質(zhì)有保證,。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力,,努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí),遵守行業(yè)規(guī)范,,植根于交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展,。在社會(huì)各界的鼎力支持下,持續(xù)創(chuàng)新,,不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn),,為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。