充電比較好的環(huán)境溫度是25℃,,現(xiàn)在多數(shù)充電器設有適應環(huán)境溫度的自動控制系統(tǒng),,所以多數(shù)充電器都是按照環(huán)境溫度25℃設計的。夏天應盡量降低蓄電池溫度,,保證良好的散熱,,防止在烈日暴曬后即充電,并應遠離熱源,。另外要充分了解蓄電池在高溫季節(jié)的運行狀況,,以及整個使用壽命期間的變化情況。使用時不要將蓄電池置于過熱環(huán)境中,,特別是充電時應遠離熱源,。蓄電池受熱后要采取降溫措施,待蓄電池溫度恢復正常時方可進行充電,。蓄電池放電深度較淺時或環(huán)境溫度偏高時應縮短充電時間,。杭州臺勵福蓄電池廠。常州電動蓄電池
霞客公司具有雄厚的技術(shù)力量,,豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗,、國際先進的生產(chǎn)制造設備以及完善的質(zhì)量監(jiān)控體系。產(chǎn)品采用德國VARTA公司牽引用鉛酸蓄電池專有技術(shù)進行設計,,采用先進的哈迪機正極板自動生產(chǎn)線,,采用進口無紡布排管;負極板采用袋式全包裹技術(shù),,避體內(nèi)部短路,,從而保證電池的穩(wěn)定性及使用長壽命。使用數(shù)據(jù)表明在綜合工況下,“XIAK”牌蓄電池充放電次數(shù)可達1100次及以上,。全新設計的完美型連接條確保其在各種工況下不易松動,,減少了維護次數(shù)及維護成本。同時無錫市霞客叉車電源有限公司是淄博火炬叉車電池的經(jīng)銷商,。嘉興永恒力蓄電池廠家淮安臺勵福蓄電池廠,。
九月份不少地區(qū)在一夜之間天氣由炎熱潮濕的酷暑變?yōu)榱藳鏊那锛荆貏e是在深秋變化過快的溫度,、濕度對電動叉車也會造成不少的影響,。因此,在季節(jié)交替之際,,我們更應該注意叉車的檢查與維護,,防止電動叉車的車體或零件因氣候原因造成損壞,進而引發(fā)安全問題,。那么,,應該如何在夏秋過渡的時候更好地保養(yǎng)電動叉車呢?現(xiàn)為大家羅列了幾點建議,,供大家參考。首先,,在保養(yǎng)漆面時,,要看看電動叉車是否因為夏季的暴曬而出現(xiàn)油漆氧化的問題。
蓄電池合理規(guī)范使用:我們在使用時如果發(fā)現(xiàn)蓄電池外殼破損,,一定要及時更換,,不要因為為了節(jié)約成本或者還能使用就忽略問題,外殼破損輕則漏液,,嚴重時可能會引發(fā)火災甚至,,盡管這種情況十分少見,但是仍要防患于未然,,如果出現(xiàn)蓄電池起火,,我們一定不能用水滅火,因為蓄電池帶電,,用水可能發(fā)生觸電的危險,,可以用滅火器或者消防沙來進行滅火。還有一點需要提醒大家,,在給蓄電池添加電解液時,,不能過量添加,該怎么操作呢,?我們可以把一個測量桿插入蓄電池,,在測量桿上標記好蓄電池倉的深度,電解液添加到這個深度的三分之二就可以了。鹽城永恒力蓄電池廠,。
1.蓄電池充電設備設計不完善,,使用起來不方便;2.鉛酸蓄電池在使用后沒有及時充滿電,,過量放電對蓄電池的影響是非常大的,;3.一些廠家出售低質(zhì)量產(chǎn)品,用一些雜牌冒充好的品牌,。這些原因第二點和第三點其實是比較好判斷和解決的,,就是個原因難以解決,因為這是生產(chǎn)廠家需要做的,,我們可以來分析分析,。其實鉛酸蓄電池的設計使用壽命是蓄電池在環(huán)境溫度為25℃下使用的結(jié)果,單體鉛酸蓄電池使用環(huán)境溫度每上升1℃電壓就會下降4mv左右,,那么6個單體蓄電池串聯(lián)組成的12V蓄電池組在25℃時浮充電壓為13.5V,;如果環(huán)境溫度降為0℃,浮充電壓就變成了14.1V,;環(huán)境溫度升到40℃時,,浮充電壓就變?yōu)?3.14V。舟山美科斯蓄電池廠,。南京寶驪蓄電池批發(fā)
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到了秋天,早晚濕氣會更重,,要看看電動叉車的油漆有沒有因此受到腐蝕,,失去光澤。如果存在此類問題,,應對車體進行重新噴漆,。在保養(yǎng)電動叉車制動系統(tǒng)時,除了要進行常規(guī)檢查外,,還要看看制動系統(tǒng)的零件是否因為秋季晝夜溫差大而出現(xiàn)熱脹,、冷縮、變形的問題,,還要看看制動系統(tǒng)是否存在跑偏,、變?nèi)酢⒉混`敏等問題,。在更換電動叉車制動液時,,盡量選擇流動性好、吸水性小的制動液,,防止水分混入,。在保養(yǎng)電瓶時,,要檢查電極接線處是否因為暴曬而生成綠色氧化物,如果有要及時清理,;常州電動蓄電池