汽車電線束是連接汽車各個(gè)電器與電子設(shè)備的重要部件,，在電源,、開關(guān)、電器和電子設(shè)備之間傳遞電信號(hào),，素有神經(jīng)傳遞和血液供給之稱,，是對(duì)汽車進(jìn)行電信號(hào)控制的載體。汽車電線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,，沒(méi)有線束也就不存在汽車電路,。為了便于安裝、維修,，確保電氣設(shè)備能在較惡劣的條件下工作,，將全車各電氣設(shè)備所用的不同規(guī)格、不同顏色的電線通過(guò)合理的安排,，將其合為一體,，并用絕緣材料把電線捆扎成束,，這樣既完整,，又可靠。汽車電線束連接了汽車開關(guān),、用電器,、傳感器、電源及所有的電器與電子設(shè)備,，遍布在汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙,、駕駛室內(nèi)和駕駛室外。由于汽車本身的使用特點(diǎn),，如：它必須重復(fù)經(jīng)歷酷暑,、寒冬、顛簸等惡劣的環(huán)境和使用條件，就決定了汽車電器與電子設(shè)備的技術(shù)要求,，因此汽車電線束的技術(shù)要求主要是：電路的正確性和連續(xù)性,、能耐震動(dòng)、沖擊,、交變濕熱,、高溫、低溫,、鹽霧和工業(yè)溶劑等,。工業(yè)線束具有高度的可靠性和耐久性，能夠在惡劣的工作環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,。重慶發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接器

線束的組成：1,、為了便于安裝、維修,，確保電氣設(shè)備能在較惡劣的條件下工作,，將全車各電氣設(shè)備所用的不同規(guī)格、不同顏色的電線通過(guò)合理的安排,，將其合為一體,，并用絕緣材料把電線捆扎成束，這樣既完整,，又可靠,。2、電線截面積與色標(biāo)的正常選擇（1）電線截面積的正確選擇：車上的電氣設(shè)備根據(jù)負(fù)載電流的大小選擇所用電線的截面積,。長(zhǎng)時(shí)間工作的電氣設(shè)備可選用電線實(shí)際載流量的60%,；短時(shí)間工作的電氣設(shè)備可用電線實(shí)際載流量的60%-100%。（2）電線色標(biāo)的選擇：為了便于識(shí)別和維修,，電線束中的電線采用了不同的顏色,。為了在電路圖中標(biāo)注方便，導(dǎo)線的顏色均用字母表示,，其表示的顏色在各線路圖中均有附注,。重慶工業(yè)線束加工定做在航空航天領(lǐng)域，工業(yè)線束用于飛機(jī)的電氣系統(tǒng),、通信設(shè)備和導(dǎo)航系統(tǒng)等,。

線束材料的好壞，直接影響到線束的質(zhì)量,，線束材料的選擇,，關(guān)系到線束的質(zhì)量和使用壽命。所以在線束產(chǎn)品的選擇上,，一定不要貪圖便宜,，便宜的線束產(chǎn)品采用的也許就是劣質(zhì)的線束材料,。那如何分辨線束質(zhì)量的好壞呢？了解了線束的材料就明白了,。以下4點(diǎn)是線束選材的資料,，線束一般由導(dǎo)線、絕緣護(hù)套,、接線端子線束以及包扎材料組成,，只要了解了這些材料，您就能輕易分辨線束的好壞,。1.線束導(dǎo)線材料的選擇：根據(jù)使用環(huán)境的不同,，選擇相應(yīng)的導(dǎo)線材料。2.絕緣護(hù)套材料的選擇：護(hù)套材質(zhì)（塑料件）常用的材質(zhì)主要有PA6,、PA66,、ABS、PBT,、pp等,。可根據(jù)實(shí)際情況在塑料中添加阻燃或增強(qiáng)材料,，以達(dá)到增強(qiáng)或阻燃的目的,，如添加玻璃纖維增強(qiáng)等。3.接線端子線束材料的選擇：端子材質(zhì)（銅件）用的銅主要是黃銅和青銅（黃銅的硬度比青銅的硬度稍低）,，其中黃銅占的比重較大,。另外，可根據(jù)不同的需求選擇不同的鍍層,。4.包扎材料的選擇：線束包扎起到耐磨,、阻燃、防腐蝕,、防止干擾,、降低噪聲、美化外觀的作用,，一般根據(jù)工作環(huán)境和空間大小來(lái)選擇包扎材料,。在包扎材料的選擇上通常有膠帶、波紋管,、PVC管等,。

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒(méi)有線束也就不存在汽車電路,。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,，以線束捆扎形成連接電路的組件,。線束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線電纜、連接器、加工設(shè)備,、線束制造和下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè),，線束應(yīng)用非常寬泛，可用在汽車,、家用電器,、計(jì)算機(jī)和通訊設(shè)備、各種電子儀器儀表等方面,，車身線束連接整個(gè)車身,，大體形狀呈H形。汽車前艙線束,，是發(fā)動(dòng)機(jī)整車線束的一部分,，有大燈線束，發(fā)動(dòng)機(jī)線束,，變速箱線束,。工業(yè)線束的技術(shù)不斷創(chuàng)新和發(fā)展，以滿足不斷變化的工業(yè)需求和環(huán)境要求,。

在排列線束前要事先繪制線束圖,，線束圖與電路原理圖是不一樣的。電路原理圖是表述各個(gè)電氣部分之間關(guān)系的圖像,，它不反映電氣件彼此之間怎樣連接,，不受各個(gè)電氣元件的尺寸形狀和它們之間距離的影響。而線束圖則必須要顧及各個(gè)電氣元件的尺寸形狀和它們之間的距離,，也要反映出電氣件彼此之間是如何連接的,。線束廠的技術(shù)員根據(jù)線束圖做成線束排線板后，工人就按照排線板的規(guī)定來(lái)截線排線了,。整車主線束一般分成發(fā)動(dòng)機(jī),、儀表、照明,、空調(diào),、輔助電器等部分，有主線束及分支線束,。一條整車主線束有多條分支線束,，就好像樹桿與樹枝一樣。整車主線束往往以儀表板為重點(diǎn)部分,，前后延伸,。由于長(zhǎng)度關(guān)系或裝配方便等原因，一些汽車的線束分成車頭線束,、車尾線束,、篷頂線束等,。線束上各端頭都會(huì)打上標(biāo)志數(shù)字和字母，以標(biāo)明導(dǎo)線的連接對(duì)象,，操作者看到標(biāo)志能正確連接到對(duì)應(yīng)的電線和電氣裝置上,，這在修理或更換線束時(shí)特別有用。同時(shí),，電線的顏色分為單色線和雙色線,，顏色的用途也有規(guī)定，一般是車廠自訂的標(biāo)準(zhǔn),。我國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)只是規(guī)定主色,，例如規(guī)定單黑色專門使用于搭鐵線，紅單色用于電源線,，不可混淆,。線束的研究和創(chuàng)新對(duì)于提高設(shè)備的性能和功能具有重要意義。江蘇新能源線束品牌

線束生產(chǎn)的工位是開線工藝,。重慶發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接器

線束的檢測(cè)判斷：（1）電線束燒壞故障的檢測(cè)與判斷：在電源系統(tǒng)的電路中,，哪一點(diǎn)搭鐵，電線束就燒到哪里,，電線束燒壞與完好部位的交接處,，可認(rèn)為該處電線搭鐵；若電線束燒壞至某電氣設(shè)備的接線部位時(shí),，則表明該電氣設(shè)備故障,。（2）線路之間的短路、斷路,、接觸不良故障的檢測(cè)與判斷：電線束受到外部擠壓,、沖擊，引起電線束內(nèi)電線絕緣層損壞,，導(dǎo)致電線之間的短路,。判斷的時(shí)候，可拆開電氣設(shè)備與控制開關(guān)兩端的電線束插接器,，用電表或試燈檢測(cè)線路的短路之處,。重慶發(fā)動(dòng)機(jī)線束連接器