線束的組成：1,、為了便于安裝、維修,，確保電氣設備能在較惡劣的條件下工作,，將全車各電氣設備所用的不同規(guī)格、不同顏色的電線通過合理的安排,，將其合為一體,，并用絕緣材料把電線捆扎成束，這樣既完整,，又可靠,。2、電線截面積與色標的正常選擇（1）電線截面積的正確選擇：車上的電氣設備根據(jù)負載電流的大小選擇所用電線的截面積,。長時間工作的電氣設備可選用電線實際載流量的60%,；短時間工作的電氣設備可用電線實際載流量的60%-100%。（2）電線色標的選擇：為了便于識別和維修,，電線束中的電線采用了不同的顏色,。為了在電路圖中標注方便，導線的顏色均用字母表示,，其表示的顏色在各線路圖中均有附注,。車輛環(huán)境潮濕面的橡膠件應密封。應用處的線束至少應有75mm的滴水圈,，以防止水沿線束進入室內(nèi)的零部件,。河南儲能線束工廠

在現(xiàn)代汽車上，電子控制系統(tǒng)與線束有著密切關系,。有人曾經(jīng)打了一個形象的比喻：微機相當于人腦,，傳感器相當于感覺，執(zhí)行元件相當于運動器管,，那么線束就是神經(jīng)和血管了,。汽車線束從功能上來分，有運載驅動執(zhí)行元件(作動器)電力的電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號線二種,。電力線是運送大電流的粗電線,，而信號線是不運載電力的細電線(光纖維通信)。線束生產(chǎn)的工位是開線工藝,。開線工藝的準確性直接關系到整個生產(chǎn)進度,，一旦出現(xiàn)錯誤特別是開線尺寸偏短,，會導致所有工位的返工，費時費力影響生產(chǎn)效率,。開線之后的第二個工位就是壓接工藝，根據(jù)圖紙要求的端子類型確定壓接參數(shù),，制作壓接操作說明書,，對于有特殊要求的需要在工藝文件上注明并培訓操作工。深圳車用線束廠商線束生產(chǎn)的工位是開線工藝,。

線束的檢測判斷：（1）電線束燒壞故障的檢測與判斷：在電源系統(tǒng)的電路中,，哪一點搭鐵，電線束就燒到哪里,，電線束燒壞與完好部位的交接處,，可認為該處電線搭鐵；若電線束燒壞至某電氣設備的接線部位時,，則表明該電氣設備故障,。（2）線路之間的短路、斷路,、接觸不良故障的檢測與判斷：電線束受到外部擠壓,、沖擊，引起電線束內(nèi)電線絕緣層損壞,，導致電線之間的短路,。判斷的時候，可拆開電氣設備與控制開關兩端的電線束插接器,，用電表或試燈檢測線路的短路之處,。

汽車電線束是連接汽車各個電器與電子設備的重要部件，在電源,、開關,、電器和電子設備之間傳遞電信號，素有神經(jīng)傳遞和血液供給之稱,，是對汽車進行電信號控制的載體,。汽車電線束是汽車電路的網(wǎng)絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路,。為了便于安裝,、維修，確保電氣設備能在較惡劣的條件下工作,，將全車各電氣設備所用的不同規(guī)格,、不同顏色的電線通過合理的安排，將其合為一體,，并用絕緣材料把電線捆扎成束,，這樣既完整,，又可靠。汽車電線束連接了汽車開關,、用電器,、傳感器、電源及所有的電器與電子設備,，遍布在汽車的發(fā)動機艙,、駕駛室內(nèi)和駕駛室外。由于汽車本身的使用特點,，如：它必須重復經(jīng)歷酷暑,、寒冬、顛簸等惡劣的環(huán)境和使用條件,，就決定了汽車電器與電子設備的技術要求,，因此汽車電線束的技術要求主要是：電路的正確性和連續(xù)性、能耐震動,、沖擊,、交變濕熱、高溫,、低溫,、鹽霧和工業(yè)溶劑等。電線束受到外部擠壓,、沖擊,，引起電線束內(nèi)電線絕緣層損壞，會導致電線之間的短路,。

線束設計過程中必須考慮的點：1,、線束所產(chǎn)生的噪聲到駕駛員座椅頭枕處，不能大于50dB,，頻率50~15000Hz,。為了保證線束上相關的橡膠堵塞功能正常，堵塞的安裝孔必須滿足相關要求,。2,、橡膠堵塞應該設計成在小于100N安裝力情況下，就能完全裝配到鈑金孔內(nèi),。3,、需要手工裝配，要壓入座椅的線束固定件,，以及那些有線夾插入的孔及槽,，應該按照以下較大安裝力來設計；對用手指壓裝的固定件，操作力為45N,；對用手工壓裝的固定件,，操作力為75N。4,、線束分支必須有足夠的松弛(在線束較小長度條件下大于25mm),，使他們不用給連接的傳感器或者其它增加負載。5,、為了阻止接地片破壞主干上的任何線束,，裝車時線束主干上的接地片到線束主干的較小間隙應維持在25mm。汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡主體,，沒有線束也就不存在汽車電路。蘇州新能源線束定制

汽車線束既要確保傳送電信號,，也要保證連接電路的可靠性,。河南儲能線束工廠

汽車線束對材料的要求也非常嚴格：包括其電氣性能、材料散發(fā)性,、耐溫性等等,，都比一般的線束要求要高，特別是涉及到安全方面的要求更為嚴格,。1,、發(fā)動機周圍環(huán)境溫度高，腐蝕性氣體和液體也較多,，因此,，發(fā)動機線束的導線一定要使用耐高溫、耐油,、耐振動,、耐摩擦導線。2,、自動變速器上的導線使用的是耐液壓油,、耐高溫、溫度穩(wěn)定性好的導線,。3,、行李廂蓋上的線束的導線要在低溫下保持其彈性，所以要選用冷彈性導線保證其正常工作,。4,、弱信號傳感器要用屏蔽導線。5,、ABS線束總成使用的耐150-200℃高溫,、外保護絕緣層硬、耐磨,、但線芯要大于133根的絞合導線,。6,、動力線如起動機交流發(fā)電機輸出線蓄電池線所用的導線為能承受大電流絕緣層散熱性能好、電壓降低的特殊導線,。河南儲能線束工廠