惟精環(huán)境藻類(lèi)智能分析監(jiān)測(cè)系統(tǒng),為水源安全貢獻(xiàn)科技力量!
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惟精環(huán)境:科技賦能,,守護(hù)綠水青山
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惟精環(huán)境順利通過(guò)“江蘇省民營(yíng)科技企業(yè)”復(fù)評(píng)復(fù)審
“自動(dòng)?化監(jiān)測(cè)技術(shù)在水質(zhì)檢測(cè)中的實(shí)施與應(yīng)用”在《科學(xué)家》發(fā)表
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重磅政策,,重點(diǎn)流域水環(huán)境綜合治理資金支持可達(dá)總投資的80%
鋰離子動(dòng)力電池是一個(gè)能量體,,是一個(gè)存儲(chǔ)電能容積。有用的地方必須講究安全,,即有《安全使用手冊(cè)》,。車(chē)用動(dòng)力電池動(dòng)力,自然也有一個(gè)安全問(wèn)題,。目前的困境是,,空談安全對(duì)用戶(hù)沒(méi)有一點(diǎn)幫助。筆者理解,,討論鋰離子動(dòng)力電池安全問(wèn)題,,要具體些,要給用戶(hù)一個(gè)總體安全概念,,同時(shí),要有一個(gè)參照物,,譬如汽油,、柴油等。電動(dòng)汽車(chē)總體安全概念是比汽油,、柴油汽車(chē)要安全,。這是購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)一個(gè)負(fù)責(zé)交代。汽油,、柴油是能源體,,汽油、柴油能燃燒,,一定是危險(xiǎn)品,。大家知道,汽油,、柴油是不能隨身攜帶上飛機(jī)的,,汽油打火機(jī)是過(guò)不了安全檢查的。而鋰離子電池的充電寶,,是可以隨身攜帶上飛機(jī),,目前飛機(jī)上可以給鋰離子電池手機(jī)充電的。但是電動(dòng)汽車(chē)使用的是鋰離子電池,,是作為動(dòng)力源的,。電動(dòng)汽車(chē)同汽油、柴油汽車(chē)一樣,,也有安全性問(wèn)題,。車(chē)載動(dòng)力電池的容量越來(lái)越高,其安全性的要求也是要求越來(lái)越高,。這是一個(gè)基本常識(shí),。 用五金刀模沖可以切出極耳并得到所需要的正負(fù)極片;材料加工極耳電話(huà)
按照極耳膠來(lái)分(國(guó)內(nèi)市場(chǎng)):⑴黑膠極耳,,一般用在中低端數(shù)碼類(lèi)小電池上,。⑵黃膠極耳,一般用在中低端動(dòng)力電池和高倍率電池上,。⑶白膠極耳,,一般用在**數(shù)碼電池、動(dòng)力電池和高倍率電池上,。極耳的成品包裝分為:⑴盤(pán)式極耳(整條金屬帶通過(guò)設(shè)備加上膠片后整條的卷繞成盤(pán)),,用在自動(dòng)化生產(chǎn)產(chǎn)線(xiàn)⑵板式極耳(金屬帶加上膠片后裁切成單個(gè)的,然后成排擺放用兩片薄透明塑料片夾在中間),,用于普通生產(chǎn)產(chǎn)線(xiàn),。電池極耳金屬帶材質(zhì)AL1050鋁合金為純鋁中添加少量銅元素形成,具有較好的成形加工特性、高耐腐蝕性,、良好的焊接性和導(dǎo)電性,。TU1為無(wú)氧銅,氧和雜質(zhì)含量極低,,純度高,,導(dǎo)電導(dǎo)熱性極好,延展性極好,,透氣率低,,無(wú)“氫病”或極少“氫病”;加工性能,、焊接,、耐蝕耐寒性均好。 特色極耳價(jià)位極耳與金屬表面及鋁塑膜有良好的粘接性能,。
據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)報(bào)告,,2019年1-6月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成,,比上年同期分別增長(zhǎng),。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成,比上年同期分別增長(zhǎng),;插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成,,比上年同期分別增長(zhǎng);燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1170輛和1102輛,,比上年同期分別增長(zhǎng),。上半年純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成。大家知道,,下半年才是汽車(chē)市場(chǎng)旺季,,按目前市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì),初步估計(jì)全年電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模超過(guò)150萬(wàn)輛,。從技術(shù)層面來(lái)講,,基本原因是,,一是鋰離子電池比能量的持續(xù)提升,;二是動(dòng)力電池安全措施,越來(lái)越高效,。但是二者的關(guān)系是,,電池比能量越來(lái)越高,動(dòng)力電池安全措施也要求越來(lái)越高,。下面是對(duì)鋰離子動(dòng)力電池極耳與動(dòng)力電池安全性關(guān)系探討,。
DNP黃膠結(jié)構(gòu)為中間功能層UHR(為無(wú)紡布結(jié)構(gòu)),表面兩層為改性PPa。UHR層厚度為14g/m2≈12μm,表面改性PPa厚度為44μm,。UHR熔點(diǎn)為310~340℃,,PPa熔點(diǎn)為147℃。黃膠極耳有分層的危險(xiǎn),。但黃膠極耳的封裝條件比白膠容易調(diào)節(jié),。前期日本極耳膠供應(yīng)商也提到黃膠的不足,表現(xiàn)為3點(diǎn):1)極耳膠是由中間一層UHR和表面兩層改性PP膠熱壓在一起的,。2)中間層無(wú)紡布,水分會(huì)從無(wú)紡布中通過(guò)毛細(xì)管滲透作用引入到電池內(nèi)部,使得電池發(fā)鼓氣脹,。3)無(wú)紡布容易分層,熱壓效果不好,,電芯使用時(shí)間或擱置時(shí)間長(zhǎng)了容易造成漏液,。DNP黑膠結(jié)構(gòu)為中間功能層PEN(聚萘二甲酸乙二醇酯)薄膜,表面兩層為改性PPa,。PEN層厚度為12μm,表面改性PPa厚度為44μm,。PEN熔點(diǎn)為265℃,PPa熔點(diǎn)為147℃,。黑膠其功能層PEN和PP層為不同物質(zhì)復(fù)合,存在分層風(fēng)險(xiǎn),客戶(hù)一般不采用此膠,。全極耳設(shè)計(jì)能夠有效的降低局部的電流密度,從而減輕這種溫度-電流的正反饋,;
“極”是指“正極”和“負(fù)極”中的“極”,,“耳”是指“正極”和“負(fù)極”中所用的膠條,在金屬帶兩邊像人的“耳朵”一樣對(duì)稱(chēng),,屬功能和形象相結(jié)合式取名,,中國(guó)臺(tái)灣稱(chēng)“極耳”為“導(dǎo)柄”與此名類(lèi)似,行業(yè)內(nèi)普遍采用的“肩高”和“肩寬”可以認(rèn)為是“極耳”名稱(chēng)的延續(xù)或細(xì)分,,因?yàn)椤岸洹焙茈y測(cè)高度和寬度,,而“肩”則可以,因而后來(lái)沒(méi)將“肩高”和“肩寬”命名為“耳高”和“耳寬”,。更準(zhǔn)確地說(shuō),,“極耳”是一個(gè)“連接、導(dǎo)電,、密封件”,。“連接”是指電池內(nèi)外連接,,極耳膠與鋁塑膜的連接;“導(dǎo)電”是指通過(guò)極耳將電引出來(lái)及產(chǎn)生回路,;“密封”是指膠條與金屬帶之間的密封和膠條與鋁塑膜之間的密封。麥塏門(mén)不僅在極耳原材料鈍化方面擁有自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),,在后續(xù)極耳成型等工序,,也具有自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),。放心選極耳價(jià)格咨詢(xún)
麥塏門(mén)中、長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)為世界前列軟包鋰離子電池元器件及其系列產(chǎn)品供應(yīng)商,。材料加工極耳電話(huà)
受累于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的整體宏觀環(huán)境低迷,,鋁極耳,鎳極耳,,銅鍍鎳極耳,,異形極耳收入水平也出現(xiàn)下降的趨勢(shì)。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計(jì),,2014年,,我國(guó)鋁極耳,鎳極耳,,銅鍍鎳極耳,,異形極耳板塊收入達(dá)21.31%,至2019年上半年則下降至19.63%,。由于我國(guó)鋁極耳,,鎳極耳,銅鍍鎳極耳,,異形極耳產(chǎn)業(yè)已放開(kāi)了股比限制,,外資零部件巨頭紛紛在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上以獨(dú)資或控股合資的方式建廠(chǎng),向合資品牌車(chē)企提供配套零部件,,占據(jù)著中國(guó)鋁極耳,,鎳極耳,銅鍍鎳極耳,,異形極耳較高的市場(chǎng)占比,,攫取了巨大的收入,也擠壓了本土零部件企業(yè)的生存空間,。當(dāng)然,,除了汽車(chē)輕量化以外,隨著加工的發(fā)展,,汽車(chē)電動(dòng)化,、智能化程度也在不斷提高,未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展將更多地由汽車(chē)電子技術(shù)驅(qū)動(dòng),。而電子化和智能化涉及的各電控系統(tǒng)中的重點(diǎn)執(zhí)行器,。因此國(guó)內(nèi)企業(yè)積極通過(guò)調(diào)整和優(yōu)化資源配置來(lái)緩和壓力,但由于根本問(wèn)題得不到解決,,為了形成規(guī)模性的成本優(yōu)勢(shì),,優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),汽摩及配件企業(yè)之間將不可避免的進(jìn)行兼并重組,。材料加工極耳電話(huà)
麥塏門(mén)電子科技(上海)有限公司專(zhuān)注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā),發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。目前我公司在職員工以90后為主,,是一個(gè)有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì),。公司以誠(chéng)信為本,業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋鋁極耳,,鎳極耳,,銅鍍鎳極耳,異形極耳,,我們本著對(duì)客戶(hù)負(fù)責(zé),,對(duì)員工負(fù)責(zé),更是對(duì)公司發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度,,爭(zhēng)取做到讓每位客戶(hù)滿(mǎn)意,。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿(mǎn)的工作態(tài)度,、扎實(shí)的工作作風(fēng),、良好的職業(yè)道德,樹(shù)立了良好的鋁極耳,,鎳極耳,,銅鍍鎳極耳,異形極耳形象,,贏得了社會(huì)各界的信任和認(rèn)可,。