符合EV動(dòng)力應(yīng)用的耐震,、耐疲勞韌性測(cè)試,。銅鍍鎳動(dòng)力極耳——鍍層密著性測(cè)試要求：鍍層無發(fā)黑。長時(shí)間大電流,、行駛震動(dòng)等情況下鍍層性能不足時(shí)會(huì)：電芯內(nèi)部——鍍層脫落至極片——微短路——自放電,；電芯外部——PACK焊接處鍍層松動(dòng)——接觸內(nèi)阻變大——or焊接處脫落,。金屬極耳導(dǎo)體關(guān)鍵參數(shù)對(duì)比盤式極耳——膠塊脆化程度測(cè)試“極耳”是一個(gè)“連接、導(dǎo)電,、密封件”,。“連接”是指電池內(nèi)外連接,，極耳膠與鋁塑膜的連接;“導(dǎo)電”是指通過極耳將電引出來及產(chǎn)生回路,；“密封”是指膠條與金屬帶之間的密封和膠條與鋁塑膜之間的密封。一個(gè)極耳是由兩片膠片把金屬帶夾在中間的,。目前市場(chǎng)使用的膠片有黑膠,、白膠和單層膠三種。常用的黑膠片是三層結(jié)構(gòu)的：黑色素,，熔點(diǎn)66℃,；PE，熔點(diǎn)105℃,；PP,，熔點(diǎn)137℃。極耳的成品包裝分為盤式（整條金屬帶通過設(shè)備加上膠片后整條的卷繞成盤）和板式（金屬帶加上膠片后裁切成單個(gè)的,，然后成排擺放用兩片薄透明塑料片夾在中間）。鋰電池極耳連接方法1.鉆孔攻絲后上螺絲,。優(yōu)點(diǎn)：機(jī)械連接強(qiáng)度高,，牢固可靠，費(fèi)用低,。缺點(diǎn)：由于厚度未知,，存在一定風(fēng)險(xiǎn)。2.鉆孔攻絲后用普通焊錫焊接銅絲,，用鋁塊試驗(yàn),。一個(gè)極耳是由兩片膠片把金屬帶夾在中間的。浙江極耳源頭好貨

    按照極耳膠來分（國內(nèi)市場(chǎng)）：⑴黑膠極耳,，一般用在中低端數(shù)碼類小電池上,。⑵黃膠極耳，一般用在中低端動(dòng)力電池和高倍率電池上,。⑶白膠極耳,，一般用在**數(shù)碼電池、動(dòng)力電池和高倍率電池上,。極耳的成品包裝分為：⑴盤式極耳（整條金屬帶通過設(shè)備加上膠片后整條的卷繞成盤）,，用在自動(dòng)化生產(chǎn)產(chǎn)線⑵板式極耳（金屬帶加上膠片后裁切成單個(gè)的，然后成排擺放用兩片薄透明塑料片夾在中間）,，用于普通生產(chǎn)產(chǎn)線,。電池極耳金屬帶材質(zhì)AL1050鋁合金為純鋁中添加少量銅元素形成,，具有較好的成形加工特性、高耐腐蝕性,、良好的焊接性和導(dǎo)電性,。TU1為無氧銅，氧和雜質(zhì)含量極低,，純度高,，導(dǎo)電導(dǎo)熱性極好，延展性極好,，透氣率低,，無“氫病”或極少“氫病”；加工性能,、焊接,、耐蝕耐寒性均好。 上海加工極耳價(jià)格CCD檢測(cè),、極片分條及自動(dòng)收卷,，主要應(yīng)用于多極耳卷繞或疊片的前工藝；

    據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)報(bào)告,，2019年1-6月,，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成，比上年同期分別增長,。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成,，比上年同期分別增長；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成,，比上年同期分別增長,；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成1170輛和1102輛，比上年同期分別增長,。上半年純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成,。大家知道，下半年才是汽車市場(chǎng)旺季,，按目前市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì),，初步估計(jì)全年電動(dòng)汽車產(chǎn)銷規(guī)模超過150萬輛。從技術(shù)層面來講,，基本原因是,，一是鋰離子電池比能量的持續(xù)提升；二是動(dòng)力電池安全措施,，越來越高效,。但是二者的關(guān)系是，電池比能量越來越高，動(dòng)力電池安全措施也要求越來越高,。下面是對(duì)鋰離子動(dòng)力電池極耳與動(dòng)力電池安全性關(guān)系探討,。

    極耳膠結(jié)構(gòu)：極耳膠一般由三層材料熱壓在一起而構(gòu)成,除凸版及昭和制造單層改性PP構(gòu)成及騰森制造五層極耳膠以外。一般極耳膠由中間骨架層及兩表面改性PP層構(gòu)成,兩表面的改性PP材質(zhì)相同,。日立和騰森為了追求超高的粘合層與金屬帶的粘合強(qiáng)度,，兩個(gè)表面的改性PP材質(zhì)不同，一面是親金屬性改性PP,，另一個(gè)表面是親塑性改性PP,。這種極耳膠，制作極耳時(shí)一旦極耳膠表面用反了,，則必定會(huì)造成電芯漏液氣脹事故,。目前國內(nèi)市場(chǎng)上，極耳制造所使用的極耳膠分為白膠,、黑膠,、黃膠和單層膠。其中電芯客戶大多采用單層凸版80μm和50μm白膠,。一般中低端客戶采用DNP黑膠和DNP黃膠,。三層結(jié)構(gòu)的白膠在日本和韓國大量采用。單層白膠在日韓電芯公司用的極少,，基本都用三層結(jié)構(gòu)白膠,。國內(nèi)較**的電芯公司也在逐步采用三層結(jié)構(gòu)的白膠。 藍(lán)牙電池,，筆記本電池等都需要用到極耳,；

    正因?yàn)椤皹O耳”從一開始便是真正意義上的國產(chǎn)化，它不是簡單的模仿(住友一開始便是自動(dòng)熱壓卷式極耳,，而國內(nèi)是手工板式熱壓極耳)，高頻自動(dòng)卷式極耳也是極耳設(shè)備真正意義上的徹底國產(chǎn)化,，極耳金屬帶的表面納米化學(xué)處理,，特別是鎳極耳鎳帶表面納米化學(xué)處理，更是國內(nèi)極耳的創(chuàng)新,，這迫使住友極耳不得不向國內(nèi)極耳學(xué)習(xí)采用,，雖采用，但金屬條表面處理這一塊還沒有很好地解決,，在這方面與國內(nèi)極耳比較起來還存在一定差距,。極耳，是軟包鋰離子電池產(chǎn)品的一種組件,。電池分為正極和負(fù)極,，極耳就是從電芯中將正負(fù)極引出來的金屬導(dǎo)電體，通俗的說電池正負(fù)兩極的耳朵是在進(jìn)行充放電時(shí)的接觸點(diǎn),。電池的正極使用鋁（Al）材料,，負(fù)極使用鎳（Ni）材料,，負(fù)極也有銅鍍鎳（Ni—Cu）材料，它們都是由膠片和金屬帶兩部分復(fù)合而成,。 極耳就是從電芯中將正負(fù)極引出來的金屬導(dǎo)電體,；動(dòng)力極耳電話

麥塏門不僅在極耳原材料鈍化方面擁有自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，在后續(xù)極耳成型等工序,，也具有自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),。浙江極耳源頭好貨

《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》明確提出到2020年，形成若干家超過1000億規(guī)模的汽摩及配件企業(yè)集團(tuán),，到2025年,，形成若干家進(jìn)入全球**的汽摩及配件企業(yè)集團(tuán)。且汽摩及配件行業(yè)具有明顯的規(guī)模效應(yīng),，規(guī)模較大的企業(yè)在研發(fā)加入,、市場(chǎng)拓展、客戶服務(wù)能力等方面均有較明顯的優(yōu)勢(shì),。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇,，我國本土從事電子科技、自動(dòng)控制技術(shù),、信息科技,、計(jì)算科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢,、技術(shù)服務(wù),、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、極耳片的加工生產(chǎn),，計(jì)算機(jī)軟件的設(shè)計(jì),，電子商務(wù)（不得從事增值電信、金融業(yè)務(wù)）,，貨物運(yùn)輸代理服務(wù),，市場(chǎng)信息咨詢與調(diào)查等規(guī)模小、集中度低,、無序競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重的弊病越發(fā)突出,。在這種情況下，我國只有加大扶植力度,，加大研發(fā)力度,、生產(chǎn)自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，同時(shí)要在市場(chǎng)的指導(dǎo)下企業(yè)之間進(jìn)行整合,，達(dá)到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),，資源的合理配置才能夠有實(shí)力與外資企業(yè)爭(zhēng)奪我國現(xiàn)有的市場(chǎng)占比。在我國汽車輕量化政策推動(dòng)下，汽車輕量化發(fā)展是必然趨勢(shì),，將拉動(dòng)注塑模具私營有限責(zé)任公司企業(yè)的發(fā)展,。并隨著人們消費(fèi)體驗(yàn)的升級(jí)，對(duì)于汽車的要求在不斷提高,，促使車企不斷改版升級(jí)原有汽車或者開發(fā)新款車型,，市場(chǎng)對(duì)汽車模具的需求只增不減。隨著中國機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)型的不斷提升,，在汽車維修和汽車的改裝等后市場(chǎng)中對(duì)零部件的需求也逐步擴(kuò)大,，對(duì)零部件的各項(xiàng)要求也越來越高。中國汽車零部件行業(yè)在近年來取得了良好發(fā)展成就,。浙江極耳源頭好貨

麥塏門電子科技（上海）有限公司是一家從事電子科技,、自動(dòng)控制技術(shù)、信息科技,、計(jì)算科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā),、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù),、技術(shù)轉(zhuǎn)讓,、極耳片的加工生產(chǎn)，計(jì)算機(jī)軟件的設(shè)計(jì),，電子商務(wù)（不得從事增值電信,、金融業(yè)務(wù)），貨物運(yùn)輸代理服務(wù),，市場(chǎng)信息咨詢與調(diào)查等的公司,，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠實(shí)可信的企業(yè),。麥塏門電子作為從事電子科技,、自動(dòng)控制技術(shù)、信息科技,、計(jì)算科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā),、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù),、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、極耳片的加工生產(chǎn),，計(jì)算機(jī)軟件的設(shè)計(jì),，電子商務(wù)（不得從事增值電信、金融業(yè)務(wù)）,，貨物運(yùn)輸代理服務(wù),，市場(chǎng)信息咨詢與調(diào)查等的企業(yè)之一，為客戶提供良好的鋁極耳，鎳極耳,，銅鍍鎳極耳,，異形極耳。麥塏門電子始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念,，影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功,。麥塏門電子始終關(guān)注汽摩及配件行業(yè)。滿足市場(chǎng)需求,，提高產(chǎn)品價(jià)值,，是我們前行的力量。