目前動(dòng)力電池基本上是轉(zhuǎn)繞和疊片的兩種,，設(shè)計(jì)上是在正負(fù)材料尾端,，安裝一個(gè)極耳，與外界對(duì)接,。導(dǎo)體電阻公式:R=ρL/S（其中,，ρ表示電阻的電阻率，是由其本身性質(zhì)決定,，L表示電阻的長度,，S表示電阻的橫截面積）。這個(gè)公式告訴大家,，(a)極耳面積如果相當(dāng)大時(shí),，動(dòng)力電池內(nèi)阻就相當(dāng)小,；(b)動(dòng)力電池內(nèi)阻相當(dāng)小時(shí),，其發(fā)熱量也會(huì)相當(dāng)小的;(c)發(fā)熱量相當(dāng)小時(shí)，熱失控也就是一個(gè)極小的概率事件了,。極耳是從電芯中,，將正負(fù)極引出來的金屬導(dǎo)電體，通俗的說電池正負(fù)兩極的耳朵是在進(jìn)行充放電時(shí)的接觸點(diǎn),。動(dòng)力材料電池的正極使用鋁（Al）材料,，負(fù)極使用鎳（Ni）材料，負(fù)極也有銅鍍鎳（Ni—Cu）材料,，極耳是由膠片和金屬帶兩部分復(fù)合而成,。隨著動(dòng)力電池比能量越來越高，電池內(nèi)電阻必然要求越來越小,，動(dòng)力電池極耳的發(fā)展趨勢(shì),，是由單極耳到多極耳、由多極耳全多極耳方向發(fā)展,。 極耳是軟包鋰離子電池產(chǎn)品的一種組件,。電池分為正極和負(fù)極，極耳就是從電芯中將正負(fù)極引出來的金屬導(dǎo)電體,。吉林銅鍍鎳極耳

“極”是指“正極”和“負(fù)極”中的“極”,，“耳”是指“正極”和“負(fù)極”中所用的膠條，在金屬帶兩邊像人的“耳朵”一樣對(duì)稱,，屬功能和形象相結(jié)合式取名,，中國臺(tái)灣稱“極耳”為“導(dǎo)柄”與此名類似，行業(yè)內(nèi)普遍采用的“肩高”和“肩寬”可以認(rèn)為是“極耳”名稱的延續(xù)或細(xì)分,，因?yàn)椤岸洹焙茈y測高度和寬度,，而“肩”則可以，因而后來沒將“肩高”和“肩寬”命名為“耳高”和“耳寬”。更準(zhǔn)確地說,，“極耳”是一個(gè)“連接、導(dǎo)電,、密封件”,。“連接”是指電池內(nèi)外連接,，極耳膠與鋁塑膜的連接;“導(dǎo)電”是指通過極耳將電引出來及產(chǎn)生回路,；“密封”是指膠條與金屬帶之間的密封和膠條與鋁塑膜之間的密封。山西極耳私人定做CCD檢測,、極片分條及自動(dòng)收卷,，主要應(yīng)用于多極耳卷繞或疊片的前工藝；

    白膠又分為單層白膠,、三層白膠,、五層白膠。單層白膠一般由一層改性PP構(gòu)成,，類似于初期的鋁塑膜內(nèi)層,，熔點(diǎn)在140℃以上，與鋁塑膜的內(nèi)層CPP熔點(diǎn)接近,。三層結(jié)構(gòu)白膠表面兩層改性PP和中間骨架層PP經(jīng)共擠制得,，不存在分層風(fēng)險(xiǎn),**客戶及動(dòng)力電芯一般都采用此類極耳膠。黃膠極耳和黑膠極耳的比較DNP黑膠其功能層PEN和PPa層為不同物質(zhì)復(fù)合,界面多,經(jīng)過電解液浸泡后本身會(huì)分層剝離,。PEN熔點(diǎn)為265℃,，PPa熔點(diǎn)為147℃。且黑膠PPa層里還有3種不同融點(diǎn)的物質(zhì),黑色素:66℃,PE105℃,PP167℃,界面更加不穩(wěn)定,。黃膠極耳功能層本身融點(diǎn)300℃以上,所以熱封時(shí)會(huì)更好操作,。中間功能層改用了無紡纖維層代替原來的聚萘二甲酸乙二醇酯,界面融合較黑膠好,但仍然無法解決不同物質(zhì)之間的徹底融合問題。黃膠由于本身PPa層技術(shù)的原因,在熱封后會(huì)變得異常堅(jiān)硬,失去柔韌性,在封裝電池和后期加工(轉(zhuǎn)鎳,、加板)時(shí),易使極耳膠及極耳金屬斷裂,從而使電池產(chǎn)生漏液,、氣脹等。

    按照極耳膠來分（國內(nèi)市場）：⑴黑膠極耳,，一般用在中低端數(shù)碼類小電池上,。⑵黃膠極耳，一般用在中低端動(dòng)力電池和高倍率電池上,。⑶白膠極耳,，一般用在**數(shù)碼電池、動(dòng)力電池和高倍率電池上,。極耳的成品包裝分為：⑴盤式極耳（整條金屬帶通過設(shè)備加上膠片后整條的卷繞成盤）,，用在自動(dòng)化生產(chǎn)產(chǎn)線⑵板式極耳（金屬帶加上膠片后裁切成單個(gè)的，然后成排擺放用兩片薄透明塑料片夾在中間），用于普通生產(chǎn)產(chǎn)線,。電池極耳金屬帶材質(zhì)AL1050鋁合金為純鋁中添加少量銅元素形成,，具有較好的成形加工特性、高耐腐蝕性,、良好的焊接性和導(dǎo)電性,。TU1為無氧銅，氧和雜質(zhì)含量極低,，純度高,，導(dǎo)電導(dǎo)熱性極好，延展性極好,，透氣率低,，無“氫病”或極少“氫病”；加工性能,、焊接,、耐蝕耐寒性均好。 增加電池的極耳數(shù)量能夠有效降低電池的溫升,；

       單層白膠類似于初期的鋁塑膜內(nèi)層,因只有一個(gè)融點(diǎn),熱封溫度超過融點(diǎn)則易導(dǎo)致完全熔解短路,熱封溫度在不足時(shí)則形成軟化,這將導(dǎo)致和鋁塑膜的CPP層不能完全融解聚合,電池容易漏液脹氣,。三層結(jié)構(gòu)的白膠極耳,由于外層采用與鋁塑膜內(nèi)層類似的材料,保證了與鋁塑膜的融合,而表面改性PP與中間層PP之間的30℃以上的溫差具有更廣的熱封溫度,使封裝的操作性更強(qiáng)，保證了極耳膠與鋁塑膜之間的封裝可靠性,。如前所述,，三層白膠極耳外層采用與鋁塑膜內(nèi)層類似的材料,具有更廣的熱封溫度,保證了與鋁塑膜的融合,而3層PP間明顯的溫差使封裝的操作性更強(qiáng)。極耳的數(shù)量和位置分布會(huì)對(duì)電池內(nèi)部的電流分布和溫升產(chǎn)生明顯的影響,；江西極耳源頭好貨

電流要流經(jīng)極耳才能到達(dá)電池單元外部的連接器,；吉林銅鍍鎳極耳

隨著變頻空調(diào)技術(shù)的發(fā)展,越來越多的空調(diào)器采用電子膨脹閥作為一種新型的節(jié)流元件。首先,，在國際環(huán)保主義潮流的影響下,，汽車空調(diào)的環(huán)保問題也引起了汽車相關(guān)群體的關(guān)注，汽摩及配件也正在朝環(huán)?；絾柊l(fā)展,。隨著市場競爭不斷加劇，我國本土從事電子科技,、自動(dòng)控制技術(shù),、信息科技、計(jì)算科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā),、技術(shù)咨詢,、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓,、極耳片的加工生產(chǎn),，計(jì)算機(jī)軟件的設(shè)計(jì),，電子商務(wù)（不得從事增值電信、金融業(yè)務(wù)）,，貨物運(yùn)輸代理服務(wù),，市場信息咨詢與調(diào)查等規(guī)模小、集中度低,、無序競爭嚴(yán)重的弊病越發(fā)突出,。在這種情況下，我國只有加大扶植力度,，加大研發(fā)力度、生產(chǎn)自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品,，同時(shí)要在市場的指導(dǎo)下企業(yè)之間進(jìn)行整合,，達(dá)到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，資源的合理配置才能夠有實(shí)力與外資企業(yè)爭奪我國現(xiàn)有的市場占比,。模具是工業(yè)生產(chǎn)中重要的基礎(chǔ)工藝成形裝備,，常被稱之為“工業(yè)之母”。而隨著中國汽車私營有限責(zé)任公司的飛速發(fā)展,，目前汽車模具成為我國模具行業(yè)**重要的組成部分,，行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)張。隨著中國機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)型的不斷提升,，在汽車維修和汽車的改裝等后市場中對(duì)零部件的需求也逐步擴(kuò)大,，對(duì)零部件的各項(xiàng)要求也越來越高。中國汽車零部件行業(yè)在近年來取得了良好發(fā)展成就,。吉林銅鍍鎳極耳

麥塏門電子科技（上海）有限公司主要經(jīng)營范圍是汽摩及配件,，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場口碑。公司自成立以來,，以質(zhì)量為發(fā)展,，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下鋁極耳,，鎳極耳,，銅鍍鎳極耳，異形極耳深受客戶的喜愛,。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念,，在汽摩及配件深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo),，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn),，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造汽摩及配件良好品牌,。麥塏門電子立足于全國市場,，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求,。