白膠又分為單層白膠,、三層白膠、五層白膠,。單層白膠一般由一層改性PP構(gòu)成,，類似于初期的鋁塑膜內(nèi)層，熔點在140℃以上,，與鋁塑膜的內(nèi)層CPP熔點接近,。三層結(jié)構(gòu)白膠表面兩層改性PP和中間骨架層PP經(jīng)共擠制得,，不存在分層風(fēng)險,**客戶及動力電芯一般都采用此類極耳膠。黃膠極耳和黑膠極耳的比較DNP黑膠其功能層PEN和PPa層為不同物質(zhì)復(fù)合,界面多,經(jīng)過電解液浸泡后本身會分層剝離,。PEN熔點為265℃,，PPa熔點為147℃。且黑膠PPa層里還有3種不同融點的物質(zhì),黑色素:66℃,PE105℃,PP167℃,界面更加不穩(wěn)定,。黃膠極耳功能層本身融點300℃以上,所以熱封時會更好操作,。中間功能層改用了無紡纖維層代替原來的聚萘二甲酸乙二醇酯,界面融合較黑膠好,但仍然無法解決不同物質(zhì)之間的徹底融合問題。黃膠由于本身PPa層技術(shù)的原因,在熱封后會變得異常堅硬,失去柔韌性,在封裝電池和后期加工(轉(zhuǎn)鎳,、加板)時,易使極耳膠及極耳金屬斷裂,從而使電池產(chǎn)生漏液,、氣脹等。 極耳金屬帶的表面納米化學(xué)處理,，特別是鎳極耳鎳帶表面納米化學(xué)處理,，更是國內(nèi)極耳的創(chuàng)新。江蘇無憂極耳

電池極耳,，包括極耳金屬帶,，極耳金屬帶的一端與鋁塑包裝膜構(gòu)成的包裝袋內(nèi)的極片連接,，另一端延伸至包裝袋口外,，在包裝袋口處的一段極耳金屬帶被一膠片狀高分子復(fù)合材料包覆，在極耳金屬帶與高分子復(fù)合材料包覆及包裝袋的交匯處還涂敷有一層液體膠粘劑,，該膠粘劑可涂敷在包裝袋口外或內(nèi)或內(nèi)外同時涂敷,，該液體膠粘劑固化后形成一種固化膜。本實用新型在基本不改變現(xiàn)有電池及其電芯的加工工序工藝的前提下,，借助增加一道涂膠工序,，有效地將內(nèi)含腐蝕性物質(zhì)的電池電解封堵在鋁塑包裝膜袋內(nèi)，確保了極耳的密封性,，并還適合于其他具有相同包裝型式的各種類型化學(xué)電池,。上海儲能極耳零售“極耳”是一個“連接、導(dǎo)電,、密封件”,。

    無極耳電池其實就是沒有電機(jī)接口，沒有Tab的電池,，它本質(zhì)上還是一個鋰離子電池,。所以，這并不是一種新原理電池,，它創(chuàng)新的地方主要在于鋰離子電池的排布方式和取電方式,。無極耳電池它的外形雖然跟普通電池差不多，也是個圓柱形,，但是它內(nèi)部的結(jié)構(gòu)完全不一樣,。它是把正極負(fù)極和中間的電池化學(xué)材料都做成薄膜疊在一起,，然后卷起來。無極耳電池有4個優(yōu)點：1,、帶電粒子再也不用穿透很厚的電池了,，它只要穿透一層薄膜的距離，它的損耗肯定更少,。2,、直接把兩端的電極給去掉了，不用專門去做兩個電極去引電,，而是薄膜的兩端有很長的一整個都可以用來引電,，沒有了原本的裝兩個電極帶來的額外損耗。3,、電動車需要很大的電池組,，電池就有發(fā)熱問題，傳統(tǒng)有極耳的電池由于觸電的地方比較小,，電流也會有“交通堵塞”的情況,，會導(dǎo)致發(fā)熱不均勻。無極耳電池就是電流出的比較平均,，發(fā)熱也更加的均勻,，這樣在做整體散熱會比較方便。4,、因為沒有了電池極耳,，省去了部件，所以更加省錢,！

    極耳分為三種材料,，電池的正極使用鋁（Al）材料，負(fù)極使用鎳（Ni）材料,，負(fù)極也有銅鍍鎳（Ni—Cu）材料,，它們都是由膠片和金屬帶兩部分復(fù)合而成。膠片是極耳上絕緣的部分,，它的作用是電池封裝時防止金屬帶與鋁塑膜之間發(fā)生短路,，并且封裝時通過加熱與鋁塑膜熱熔密封粘合在一起防止漏液。一個極耳是由兩片膠片把金屬帶夾在中間的,。目前市場使用的膠片有黑膠,、白膠和單層膠三種。常用的黑膠片是三層結(jié)構(gòu)的：黑色素,，熔點66℃,；PE，熔點105℃,；PP,，熔點137℃,。常用的白膠是三層結(jié)構(gòu)：PP/CPP/PP,熔點分別為：130℃~170℃/160℃~170℃/130℃~135℃，具備優(yōu)良的耐電解液浸泡性能,，熱封層熔點較低,，易與鋁塑膜封裝，可迎合軟封或硬封,。極耳的成品包裝分為盤式（整條金屬帶通過設(shè)備加上膠片后整條的卷繞成盤）和板式（金屬帶加上膠片后裁切成單個的,，然后成排擺放用兩片薄透明塑料片夾在中間）。 極耳絕緣層熔點高有效防止與鋁塑膜鋁箔之間形成的短路,。

      更準(zhǔn)確地說,，“極耳”是一個“連接、導(dǎo)電,、密封件”,。“連接”是指電池內(nèi)外連接,，極耳膠與鋁塑膜的連接;“導(dǎo)電”是指通過極耳將電引出來及產(chǎn)生回路,；“密封”是指膠條與金屬帶之間的密封和膠條與鋁塑膜之間的密封。正因為“極耳”從一開始便是真正意義上的國產(chǎn)化,，它不是簡單的模仿(住友一開始便是自動熱壓卷式極耳,，而國內(nèi)是手工板式熱壓極耳)，高頻自動卷式極耳也是極耳設(shè)備真正意義上的徹底國產(chǎn)化,，極耳金屬帶的表面納米化學(xué)處理,，特別是鎳極耳鎳帶表面納米化學(xué)處理,，更是國內(nèi)極耳的創(chuàng)新,，這迫使住友極耳不得不向國內(nèi)極耳學(xué)習(xí)采用，雖采用,，但金屬條表面處理這一塊還沒有很好地解決,，在這方面與國內(nèi)極耳比較起來還存在一定差距。電流要流經(jīng)極耳才能到達(dá)電池單元外部的連接器,；江蘇無憂極耳

對電池的極耳設(shè)計進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計可以降低電池內(nèi)部的溫度梯度,；江蘇無憂極耳

極耳是一種軟包鋰離子電池的部件。鋰電池組分成正,、負(fù)2個極,，極耳是由鋰電芯將正負(fù)極引出來的金屬材料電導(dǎo)體，一般覺得,，正,、負(fù)級的極耳是充放電時的接觸點。鋰電池組的正級選用鋁原材料,，負(fù)級選用鎳原材料,，負(fù)級還選用銅電鍍鎳原材料,，這種原材料均由塑料薄膜和金屬帶兩一部分構(gòu)成。它是由極耳金屬帶構(gòu)成,，極耳金屬帶的一端與由鋁塑包裝膜構(gòu)成的包裝袋子內(nèi)的極片相接,，另一端拓寬到包裝袋子口外，在包裝袋子出口處的一段極耳金屬帶由一膠卷狀高聚物高分子材料包復(fù),，在極耳金屬帶與高聚物高分子材料包復(fù),，及其包裝袋子相接處也包復(fù)一層液體黏合劑，該黏合劑能夠包復(fù)于包裝袋子口內(nèi)外或外面,，另外包復(fù)了一層可干固的黏合劑,。江蘇無憂極耳

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