“極”是指“正極”和“負(fù)極”中的“極”,，“耳”是指“正極”和“負(fù)極”中所用的膠條，在金屬帶兩邊像人的“耳朵”一樣對(duì)稱(chēng),，屬功能和形象相結(jié)合式取名,，中國(guó)臺(tái)灣稱(chēng)“極耳”為“導(dǎo)柄”與此名類(lèi)似，行業(yè)內(nèi)普遍采用的“肩高”和“肩寬”可以認(rèn)為是“極耳”名稱(chēng)的延續(xù)或細(xì)分,，因?yàn)椤岸洹焙茈y測(cè)高度和寬度,，而“肩”則可以,，因而后來(lái)沒(méi)將“肩高”和“肩寬”命名為“耳高”和“耳寬”。更準(zhǔn)確地說(shuō),，“極耳”是一個(gè)“連接,、導(dǎo)電、密封件”,?！斑B接”是指電池內(nèi)外連接，極耳膠與鋁塑膜的連接;“導(dǎo)電”是指通過(guò)極耳將電引出來(lái)及產(chǎn)生回路,；“密封”是指膠條與金屬帶之間的密封和膠條與鋁塑膜之間的密封,。靠近極耳的位置電池的電流密度更大因此產(chǎn)熱速率也更快,；灰膠極耳五星服務(wù)

電池放電過(guò)程中電流通過(guò)銅箔,、鋁箔匯集，并通過(guò)極耳導(dǎo)出到外電路,，由于電阻的存在,，電池在充放電的過(guò)程中，特別是大電流充放電的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生明顯的歐姆熱,，引起電池溫度的升高,，極耳的數(shù)量和位置分布會(huì)對(duì)電池內(nèi)部的電流分布和溫升產(chǎn)生明顯的影響。近日,，英國(guó)帝國(guó)理工大學(xué)的ShenLi（作者,，通訊作者）等人通過(guò)模擬仿真的方法研究了極耳數(shù)量和位置對(duì)于鋰離子電池內(nèi)部溫升的影響。在該研究中作者在圓柱形電池中引入了熱-電耦合的等效電路模型,，并且在電池的熱模型中將電池內(nèi)部的主要結(jié)構(gòu)都考慮在內(nèi),，例如電池的金屬外殼、極耳的位置和數(shù)量,。作者采用LG的21700電池對(duì)模型的準(zhǔn)確性進(jìn)行了驗(yàn)證,，并根據(jù)修正后的熱模型對(duì)電池設(shè)計(jì)、熱管理策略進(jìn)行了研究,。黑龍江正規(guī)極耳麥塏門(mén)極耳生產(chǎn)廠(chǎng)房面積560m2,，金屬材料表面處理生產(chǎn)面積540 m2。

    動(dòng)力電池極耳,，其規(guī)格尺寸,、電流通過(guò)值都非常大。目前市場(chǎng)上供應(yīng)動(dòng)力極耳廠(chǎng)家非常多,，國(guó)產(chǎn)動(dòng)力極耳大多也都采用了韓國(guó)進(jìn)口的極耳材料,，電池焊接質(zhì)量事關(guān)著使用者的安全問(wèn)題，如果產(chǎn)品出現(xiàn)焊接問(wèn)題,，就容易造成電池內(nèi)部物質(zhì)的流出甚至爆裂,，影響使用者的人身健康安全,。過(guò)去，之所以經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)手機(jī)電池等現(xiàn)象,，大部分就是因?yàn)殡姵氐暮附淤|(zhì)量不過(guò)關(guān)而留下的安全隱患,，對(duì)此，電池焊接問(wèn)題引起了電池生產(chǎn)商的注意,，并開(kāi)始尋找更好的焊接生產(chǎn)設(shè)備,，而在電池焊接機(jī)的選擇類(lèi)型上，激光焊接機(jī)便成為他們的優(yōu)先,，相比傳統(tǒng)的焊接方式,，激光焊接工藝水平更高，效益也可觀,，安全問(wèn)題也得到較好解決。激光焊接設(shè)備是利用激光束優(yōu)異的方向性和高功率密度等特性進(jìn)行工作,，通過(guò)光學(xué)系統(tǒng)將激光束聚焦在很小的區(qū)域內(nèi),，在極短的時(shí)間內(nèi)使被焊處形成一個(gè)能量高度集中的熱源區(qū)，從而使被焊物熔化并形成牢固的焊點(diǎn)和焊縫,。

    中國(guó)的軟包動(dòng)力電池廠(chǎng)家有幾十家很分散,，每個(gè)汽車(chē)廠(chǎng)家所需要的動(dòng)力電池的規(guī)格不同，這樣所需要的動(dòng)力極耳的型號(hào)也就很多,。而日韓全國(guó)的汽車(chē)廠(chǎng)家和軟包動(dòng)力電池廠(chǎng)家都只有幾家,，形成量產(chǎn)的動(dòng)力極耳規(guī)格也就幾種。如果國(guó)內(nèi)廠(chǎng)家需要采購(gòu)動(dòng)力極耳,，就需要提前將不同標(biāo)準(zhǔn)的材料要求發(fā)給日韓供應(yīng)商,。因?yàn)楦鼡Q動(dòng)力極耳款式的成本較高，日韓企業(yè)往往有些倨傲,，不愿答理,，有的日韓供應(yīng)商甚至直接拒絕提供。即使同意提供修改后的動(dòng)力極耳,，也是在幾個(gè)月之后才給出樣板,。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)除了消費(fèi)電池之外,，動(dòng)力電池,、儲(chǔ)能電池的需求大增，相對(duì)應(yīng)的極耳的需求也大增,，而動(dòng)力電池（儲(chǔ)能電池）對(duì)動(dòng)力極耳的性能要求異?？量獭Ｈ枕n的動(dòng)力極耳和性能,、技術(shù)已不能適應(yīng)和滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)動(dòng)力軟包電池廠(chǎng)家的需要,。 增加電池的極耳數(shù)量能夠有效降低電池的溫升,；

    透氣率低，無(wú)“氫病”或極少“氫病”,；加工性能,、焊接、耐蝕耐寒性均好,。4.各種品牌極耳膠結(jié)構(gòu)與性質(zhì).各種品牌極耳膠結(jié)構(gòu)目前極耳膠都是從日本進(jìn)口而來(lái),，極耳膠生產(chǎn)技術(shù)難點(diǎn)是：PP材料的分子量要控制在一個(gè)比較窄的范圍內(nèi)，目前國(guó)內(nèi)的技術(shù)生產(chǎn)出的PP膠達(dá)不到要求,。極耳膠結(jié)構(gòu)：極耳膠一般由三層材料熱壓在一起而構(gòu)成,除凸版及昭和制造單層改性PP構(gòu)成及騰森制造五層極耳膠以外,。一般極耳膠由中間骨架層及兩表面改性PP層構(gòu)成,兩表面的改性PP材質(zhì)相同。日立和騰森為了追求超高的粘合層與金屬帶的粘合強(qiáng)度,，兩個(gè)表面的改性PP材質(zhì)不同,，一面是親金屬性改性PP，另一個(gè)表面是親塑性改性PP,。這種極耳膠,，制作極耳時(shí)一旦極耳膠表面用反了，則必定會(huì)造成電芯漏液氣脹事故,。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,，極耳制造所使用的極耳膠分為白膠、黑膠,、黃膠和單層膠,。其中***電芯客戶(hù)大多采用單層凸版80μm和50μm白膠。一般中低端客戶(hù)采用DNP黑膠和DNP黃膠,。三層結(jié)構(gòu)的白膠在日本和韓國(guó)大量采用,。單層白膠在日韓電芯公司用的極少，基本都用三層結(jié)構(gòu)白膠,。國(guó)內(nèi)較***的電芯公司也在逐步采用三層結(jié)構(gòu)的白膠,。各品牌極耳膠性能DNP黃膠結(jié)構(gòu)為中間功能層UHR（為無(wú)紡布結(jié)構(gòu)），表面兩層為改性PPa,。極耳是軟包鋰離子電池產(chǎn)品的一種組件,。電池分為正極和負(fù)極，極耳就是從電芯中將正負(fù)極引出來(lái)的金屬導(dǎo)電體,。軟包極耳批發(fā)價(jià)

極耳就是從電芯中將正負(fù)極引出來(lái)的金屬導(dǎo)電體,；灰膠極耳五星服務(wù)

按照極耳膠來(lái)分（國(guó)內(nèi)市場(chǎng)）：⑴黑膠極耳，一般用在中低端數(shù)碼類(lèi)小電池上,。⑵黃膠極耳,，一般用在中低端動(dòng)力電池和高倍率電池上。⑶白膠極耳，一般用在數(shù)碼電池,、動(dòng)力電池和高倍率電池上,。極耳的成品包裝分為：⑴盤(pán)式極耳（整條金屬帶通過(guò)設(shè)備加上膠片后整條的卷繞成盤(pán)），用在自動(dòng)化生產(chǎn)產(chǎn)線(xiàn)⑵板式極耳（金屬帶加上膠片后裁切成單個(gè)的,，然后成排擺放用兩片薄透明塑料片夾在中間）,，用于普通生產(chǎn)產(chǎn)線(xiàn)。電池極耳金屬帶材質(zhì)AL1050鋁合金為純鋁中添加少量銅元素形成,，具有較好的成形加工特性,、高耐腐蝕性、良好的焊接性和導(dǎo)電性,。TU1為無(wú)氧銅,，氧和雜質(zhì)含量極低，純度高,，導(dǎo)電導(dǎo)熱性極好,，延展性極好，透氣率低,，無(wú)“氫病”或極少“氫病”,；加工性能、焊接,、耐蝕耐寒性均好?；夷z極耳五星服務(wù)

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