“極”是指“正極”和“負(fù)極”中的“極”，“耳”是指“正極”和“負(fù)極”中所用的膠條,，在金屬帶兩邊像人的“耳朵”一樣對稱,，屬功能和形象相結(jié)合式取名，中國臺灣稱“極耳”為“導(dǎo)柄”與此名類似,，行業(yè)內(nèi)普遍采用的“肩高”和“肩寬”可以認(rèn)為是“極耳”名稱的延續(xù)或細(xì)分,，因為“耳朵”很難測高度和寬度，而“肩”則可以,，因而后來沒將“肩高”和“肩寬”命名為“耳高”和“耳寬”,。更準(zhǔn)確地說，“極耳”是一個“連接,、導(dǎo)電,、密封件”?！斑B接”是指電池內(nèi)外連接,，極耳膠與鋁塑膜的連接;“導(dǎo)電”是指通過極耳將電引出來及產(chǎn)生回路；“密封”是指膠條與金屬帶之間的密封和膠條與鋁塑膜之間的密封,?？拷鼧O耳的位置電池的電流密度更大因此產(chǎn)熱速率也更快,；灰膠極耳五星服務(wù)

電池放電過程中電流通過銅箔、鋁箔匯集,，并通過極耳導(dǎo)出到外電路,，由于電阻的存在，電池在充放電的過程中,，特別是大電流充放電的過程中會產(chǎn)生明顯的歐姆熱,，引起電池溫度的升高，極耳的數(shù)量和位置分布會對電池內(nèi)部的電流分布和溫升產(chǎn)生明顯的影響,。近日,，英國帝國理工大學(xué)的ShenLi（作者，通訊作者）等人通過模擬仿真的方法研究了極耳數(shù)量和位置對于鋰離子電池內(nèi)部溫升的影響,。在該研究中作者在圓柱形電池中引入了熱-電耦合的等效電路模型，并且在電池的熱模型中將電池內(nèi)部的主要結(jié)構(gòu)都考慮在內(nèi),，例如電池的金屬外殼,、極耳的位置和數(shù)量。作者采用LG的21700電池對模型的準(zhǔn)確性進(jìn)行了驗證,，并根據(jù)修正后的熱模型對電池設(shè)計,、熱管理策略進(jìn)行了研究。黑龍江正規(guī)極耳麥塏門極耳生產(chǎn)廠房面積560m2,，金屬材料表面處理生產(chǎn)面積540 m2,。

    動力電池極耳，其規(guī)格尺寸,、電流通過值都非常大,。目前市場上供應(yīng)動力極耳廠家非常多，國產(chǎn)動力極耳大多也都采用了韓國進(jìn)口的極耳材料,，電池焊接質(zhì)量事關(guān)著使用者的安全問題,，如果產(chǎn)品出現(xiàn)焊接問題，就容易造成電池內(nèi)部物質(zhì)的流出甚至爆裂,，影響使用者的人身健康安全,。過去，之所以經(jīng)常會出現(xiàn)手機(jī)電池等現(xiàn)象,，大部分就是因為電池的焊接質(zhì)量不過關(guān)而留下的安全隱患,，對此，電池焊接問題引起了電池生產(chǎn)商的注意,，并開始尋找更好的焊接生產(chǎn)設(shè)備,，而在電池焊接機(jī)的選擇類型上，激光焊接機(jī)便成為他們的優(yōu)先,，相比傳統(tǒng)的焊接方式,，激光焊接工藝水平更高,，效益也可觀，安全問題也得到較好解決,。激光焊接設(shè)備是利用激光束優(yōu)異的方向性和高功率密度等特性進(jìn)行工作,，通過光學(xué)系統(tǒng)將激光束聚焦在很小的區(qū)域內(nèi)，在極短的時間內(nèi)使被焊處形成一個能量高度集中的熱源區(qū),，從而使被焊物熔化并形成牢固的焊點(diǎn)和焊縫,。

    中國的軟包動力電池廠家有幾十家很分散，每個汽車廠家所需要的動力電池的規(guī)格不同,，這樣所需要的動力極耳的型號也就很多,。而日韓全國的汽車廠家和軟包動力電池廠家都只有幾家，形成量產(chǎn)的動力極耳規(guī)格也就幾種,。如果國內(nèi)廠家需要采購動力極耳,，就需要提前將不同標(biāo)準(zhǔn)的材料要求發(fā)給日韓供應(yīng)商。因為更換動力極耳款式的成本較高,，日韓企業(yè)往往有些倨傲,，不愿答理，有的日韓供應(yīng)商甚至直接拒絕提供,。即使同意提供修改后的動力極耳,，也是在幾個月之后才給出樣板。近年來,，國內(nèi)除了消費(fèi)電池之外,，動力電池、儲能電池的需求大增,，相對應(yīng)的極耳的需求也大增,，而動力電池（儲能電池）對動力極耳的性能要求異常苛刻,。日韓的動力極耳和性能,、技術(shù)已不能適應(yīng)和滿足國內(nèi)動力軟包電池廠家的需要。 增加電池的極耳數(shù)量能夠有效降低電池的溫升,；

    透氣率低,，無“氫病”或極少“氫病”；加工性能,、焊接,、耐蝕耐寒性均好。4.各種品牌極耳膠結(jié)構(gòu)與性質(zhì).各種品牌極耳膠結(jié)構(gòu)目前極耳膠都是從日本進(jìn)口而來,，極耳膠生產(chǎn)技術(shù)難點(diǎn)是：PP材料的分子量要控制在一個比較窄的范圍內(nèi),，目前國內(nèi)的技術(shù)生產(chǎn)出的PP膠達(dá)不到要求。極耳膠結(jié)構(gòu)：極耳膠一般由三層材料熱壓在一起而構(gòu)成,除凸版及昭和制造單層改性PP構(gòu)成及騰森制造五層極耳膠以外,。一般極耳膠由中間骨架層及兩表面改性PP層構(gòu)成,兩表面的改性PP材質(zhì)相同,。日立和騰森為了追求超高的粘合層與金屬帶的粘合強(qiáng)度,，兩個表面的改性PP材質(zhì)不同，一面是親金屬性改性PP,，另一個表面是親塑性改性PP,。這種極耳膠，制作極耳時一旦極耳膠表面用反了,，則必定會造成電芯漏液氣脹事故,。目前國內(nèi)市場上，極耳制造所使用的極耳膠分為白膠,、黑膠,、黃膠和單層膠。其中***電芯客戶大多采用單層凸版80μm和50μm白膠,。一般中低端客戶采用DNP黑膠和DNP黃膠,。三層結(jié)構(gòu)的白膠在日本和韓國大量采用。單層白膠在日韓電芯公司用的極少,，基本都用三層結(jié)構(gòu)白膠,。國內(nèi)較***的電芯公司也在逐步采用三層結(jié)構(gòu)的白膠。各品牌極耳膠性能DNP黃膠結(jié)構(gòu)為中間功能層UHR（為無紡布結(jié)構(gòu)）,，表面兩層為改性PPa。極耳是軟包鋰離子電池產(chǎn)品的一種組件,。電池分為正極和負(fù)極,，極耳就是從電芯中將正負(fù)極引出來的金屬導(dǎo)電體。軟包極耳批發(fā)價

極耳就是從電芯中將正負(fù)極引出來的金屬導(dǎo)電體,；灰膠極耳五星服務(wù)

按照極耳膠來分（國內(nèi)市場）：⑴黑膠極耳,，一般用在中低端數(shù)碼類小電池上。⑵黃膠極耳,，一般用在中低端動力電池和高倍率電池上,。⑶白膠極耳，一般用在數(shù)碼電池,、動力電池和高倍率電池上,。極耳的成品包裝分為：⑴盤式極耳（整條金屬帶通過設(shè)備加上膠片后整條的卷繞成盤），用在自動化生產(chǎn)產(chǎn)線⑵板式極耳（金屬帶加上膠片后裁切成單個的,，然后成排擺放用兩片薄透明塑料片夾在中間）,，用于普通生產(chǎn)產(chǎn)線。電池極耳金屬帶材質(zhì)AL1050鋁合金為純鋁中添加少量銅元素形成,，具有較好的成形加工特性,、高耐腐蝕性、良好的焊接性和導(dǎo)電性,。TU1為無氧銅,，氧和雜質(zhì)含量極低,，純度高，導(dǎo)電導(dǎo)熱性極好,，延展性極好,，透氣率低，無“氫病”或極少“氫病”,；加工性能,、焊接、耐蝕耐寒性均好,?；夷z極耳五星服務(wù)

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