自動化稱重系統(tǒng),，又稱無人值守稱重系統(tǒng)，它可實(shí)現(xiàn)多臺汽車衡聯(lián)網(wǎng)稱重,，同一輛車可在不同的汽車衡分別過皮重和毛重,，各稱重數(shù)據(jù)實(shí)時更新，有效提高了汽車衡的利用率,。本系統(tǒng)可根據(jù)需要自動將計量數(shù)據(jù)生成EXCEL報表,，并通過網(wǎng)絡(luò)自動傳至指定部門的計算機(jī)中。在稱重的整個過程里做到計量數(shù)據(jù)自動可靠采集,、自動判別,、自動指揮、自動處理,、自動控制,，比較大限度的降低人工操作所帶來的弊端和工作強(qiáng)度，提高了系統(tǒng)的信息化,、自動化程度,。對于管理部門，可以通過系統(tǒng)中的匯總報表了解當(dāng)前的生產(chǎn)及物流狀況,。 稱重系統(tǒng)指的是軟件與硬件的結(jié)合體,。安徽道閘稱重系統(tǒng)維修

傳統(tǒng)稱重系統(tǒng)因?yàn)槿狈τ行У谋O(jiān)管,，物料稱重需要多人操作共同完成，但是地磅作為一種精密儀器,，人為操作往往會有很大的偏差,，造成稱重數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。不僅如此,，因?yàn)槿斯み^磅會引起車輛等待時間長,，也會造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。而企業(yè)實(shí)施無人值守智能稱重系統(tǒng)的目的主要是為了強(qiáng)化管理,，使企業(yè)經(jīng)營信息更加準(zhǔn)確,、規(guī)范、及時,、統(tǒng)一,。無人稱重系統(tǒng)，包括RFID射頻卡系統(tǒng),，道閘控制系統(tǒng),，紅綠燈交通指示系統(tǒng)，LED大屏幕顯示系統(tǒng),，視頻監(jiān)控圖片抓系統(tǒng),，語音對講系統(tǒng)，遠(yuǎn)程打印系統(tǒng)等,；后端進(jìn)行集中存儲,，通過網(wǎng)絡(luò)打印機(jī)在各個磅房遠(yuǎn)程輸出磅單；RFID射頻遠(yuǎn)距離讀寫卡系統(tǒng),、道路門禁控制系統(tǒng)自動對每輛運(yùn)輸車輛信息數(shù)據(jù)采集,、如果過磅流程沒有完成，自動攔截車輛,。系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)的WINDOWS窗口界面,，中文提示，使得用戶操作簡單直觀,，查詢和統(tǒng)計報表方便,，并真正做到了對計量工作隨到隨結(jié)，使稱重數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,、可靠,，提高了工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。有人工和自動稱重兩種操作模式,。 河北進(jìn)出庫稱重系統(tǒng)報價直接安裝在汽車上,，用于實(shí)時測量汽車重量的由傳感器和稱重儀表組成的稱重系統(tǒng)。

體積測量和自動稱重系統(tǒng)設(shè)備一般是物流,、快遞分揀系統(tǒng)中的一部分,，可分為長寬高測量,、體積重量和在線稱重等，常見的是體積測量和重量測量,，較多企業(yè)需要將這一部分?jǐn)?shù)據(jù)錄入到管理系統(tǒng),，完成貨物的入庫出庫,。體積測量和重量測量其實(shí)是可以同步進(jìn)行的,，目前市面上就有這樣的DWS設(shè)備，有靜態(tài)和動態(tài)測量可選,。靜態(tài)體積和重量測量設(shè)備,，需要一名人工配合設(shè)備完成體積重量數(shù)據(jù)采集，由人工將需要采集信息的貨物放至設(shè)備上,，設(shè)備通過專業(yè)的工業(yè)量方鏡頭配合軟件算法,，完成對體積的測量，由高精度體重秤完成重量的測量,，將數(shù)據(jù)自動對接至管理系統(tǒng),。

    稱重系統(tǒng)是由稱重衍生出來的現(xiàn)代名詞，是軟件與硬件的結(jié)合體,，目的是為了減少勞動力,，提高管理效率。隨著煤炭,，化工,，混凝土等行業(yè)的計量業(yè)務(wù)需求不斷增加，新型的計量方式也越來越多,，其中引入一個新的概念“無人值守稱重”,，而相對應(yīng)的則是車牌識別稱重系統(tǒng)，這是一種自動化的計量方式,，目前已逐漸被很多行業(yè)應(yīng)用,。那什么是車牌識別稱重系統(tǒng)呢？很多的用戶對車牌識別稱重系統(tǒng)處于一個淺層認(rèn)識,導(dǎo)致應(yīng)用過程會出現(xiàn)一些問題,。其中很多的行業(yè)客戶人群比較關(guān)心的一個問題是稱重系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)自動化計量,。車牌識別稱重系統(tǒng)是高度集成車牌識別相機(jī)、智能道閘,、稱重地磅等硬件設(shè)備,，通過稱重管理軟件自動控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)稱重檢斤操作的無人化、信息自動化的管理系統(tǒng),，應(yīng)用車牌識別相機(jī)作為車輛信息采集和管理的方式是如今很受歡迎和追捧,。 稱重系統(tǒng)是由稱重衍生出來的現(xiàn)代名詞。

在TMR設(shè)備上安裝監(jiān)控等其他系統(tǒng)的時候,，需要連接其它廠家的數(shù)據(jù)盒,，提取稱重顯示器的重量數(shù)據(jù),，如果TMR稱重系統(tǒng)的設(shè)備與監(jiān)控系統(tǒng)等設(shè)備不是同一廠家生產(chǎn)，需要實(shí)時檢測稱重顯示器接口位置電壓,、電流和電阻變化,，符合要求才能進(jìn)行連接數(shù)據(jù)。在安裝其他飼喂監(jiān)控等系統(tǒng)的時候,，如果遇到老式的稱重傳感器,，就需要改裝顯示器，讀取稱重數(shù)據(jù),，從顯示器上連接重量數(shù)據(jù)接口,，如改裝或連接不當(dāng)，就會對顯示器的數(shù)據(jù)盒及傳感器產(chǎn)生影響,，嚴(yán)重者會導(dǎo)致?lián)p毀,。新式稱重傳感器有數(shù)據(jù)接口，檢測接口的電壓電流和電阻等情況正常后,，可以插線連接,。稱重系統(tǒng)的額定載荷報警功能：凈重/毛重。河北道閘稱重系統(tǒng)聯(lián)系方式

稱重系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)多臺汽車衡聯(lián)網(wǎng)稱重,。安徽道閘稱重系統(tǒng)維修

稱重系統(tǒng)擁有嚴(yán)格的權(quán)限管理如稱重權(quán)限,，參數(shù)設(shè)置權(quán)限，查詢統(tǒng)計權(quán)限,，數(shù)據(jù)補(bǔ)錄權(quán)限,，補(bǔ)打磅單權(quán)限，數(shù)據(jù)修改權(quán)限等,，可以添加操作員,，刪除操作員，更改權(quán)限等,，既嚴(yán)密管理,，確保數(shù)據(jù)的安全，又人性化設(shè)置,，在異常情況下做處理,。查詢匯總功能可根據(jù)企業(yè)的需要隨時查詢?nèi)我鈺r間段車號，貨名,，單位等多條件組合日匯總,，月匯總，年匯總,，報表打印,，并可導(dǎo)出EXCEL表格。系統(tǒng)自身具有多種報表格式供使用，也可自定義按照用戶要求進(jìn)行設(shè)計,。 安徽道閘稱重系統(tǒng)維修

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