蓄電池放電到終止電壓后，繼續(xù)放電稱為過放電,。過放電會嚴重損害蓄電池,，對蓄電池的電氣性能及循環(huán)壽命極為不利。蓄電池放電到終止電壓時內(nèi)阻較大,，電解液濃度非常稀薄,，特別是極板孔內(nèi)及表面幾乎處于中性，過放電時內(nèi)阻有發(fā)熱傾向,，體積膨脹,，放電電流較大時，明顯發(fā)熱(甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形),，這時硫酸鉛濃度特別大,，生存晶枝短路的可能性增大，況且此時硫酸鉛會結(jié)晶成較大顆粒,，即形成不可逆硫酸鹽化,，將進一步增大內(nèi)阻,，充電恢復能力很差，甚至無法修復,。鉛蓄電池應該擺放在靠近發(fā)電機組,，這樣電池的連接線就不會過長，同時還需要將電池放在便于保養(yǎng)的地方,。安徽閥控鉛酸蓄電池規(guī)格

有些駕駛員常忽視對在用車蓄電池的補充充電,。由于蓄電池在車上充電不徹底，易造成極板硫化,；同時，在使用中充,、放電的電量是不平衡的,，倘若放電大于充電而使蓄電池長期處于虧電狀態(tài)，蓄電池極板就會慢慢硫化,。這種慢性硫化,，會使蓄電池電荷容量不斷降低，直到起動無力,，縮短蓄電池的使用壽命,。為使蓄電池極板上的活性物質(zhì)及時得到還原，減少極板硫化,，提高蓄電池電荷容量,，延長其使用壽命，對在用車蓄電池應定期進行補充充電,。蓄電池經(jīng)常過量充電,，即使充電電流不大，但電解液長時間“沸騰”,，除了活性物質(zhì)表面的細小顆粒易于脫落外,，還會使柵架過分氧化，造成活性物質(zhì)與柵架松散剝離,。48伏蓄電池出售一般蓄電池是將化學能直接轉(zhuǎn)化成電能的一種裝置,。

蓄電池的充電誤區(qū)：不進行初充電。 蓄電池的初次充電稱為初充電,，初充電對蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響,。若充電不足，則蓄電池電荷容量不高,，使用壽命也短,；若充電過量，則蓄電池電氣性能雖然好,，但也會縮短它的使用壽命,，所以新蓄電池要小心謹慎地進行初充電,。對于干荷電鉛蓄電池，按使用說明書,，雖然在規(guī)定的兩年儲存期內(nèi)若需使用,，只要加入規(guī)定密度的電解液擱置15min，不需要充電即可投入使用,。但是,，如果儲存期超過兩年，由于極板上有部分氧化,，為了提高其電荷容量,，使用前應進行補充充電，充電5h-8h后再用,。

蓄電池槽在一定溫度下保持一定時間,，冷卻至室溫，外觀尺寸發(fā)生的變化表示其耐熱性,。ABS樹脂材料具有優(yōu)良的熱性能,。在熱塑性塑料中是線脹系數(shù)較小的一種，大多數(shù)ABS塑料在-40℃時仍有相當?shù)臎_擊強度,，表現(xiàn)出韌性,，因此一般ABS塑料制品的使用溫度范圍從-40℃~100℃。中國和日本均規(guī)定不大于1%的尺寸變化率,。對所作用的ABS電池槽包括美國,、日本等不同廠家的普通材料和阻燃材料進行試驗。尺寸變化率較大為0.298%,，滿足要求,。 閥控密封式蓄電池槽通入一定壓力的氣體后，因膨脹產(chǎn)生一定的形變表示槽體的耐氣性,。對所使用的ABS蓄電池槽包括美國,、日本等不同廠家的普通材料和阻燃材料進行試驗、滿足要求,。蓄電池的作用是能把有限的電能儲存起來,，在合適的地方使6V4AH應急燈蓄電池用。

鉛蓄電池應該擺放在靠近發(fā)電機組,，這樣電池的連接線就不會過長,，同時還需要將電池放在便于保養(yǎng)的地方。電池在鏈接到發(fā)電機時,，首先接正極,，再接負極，當負載或停機時,，應及時斷開鏈接,，防止電池出現(xiàn)正負極短路,，其次，做好電池的日常檢查工作要定期對電池進行檢查,，包括電池端的電壓情況,；電池中電解液的密度、溫度,、高度情況,；注意電池鏈接先是否按照規(guī)格鏈接；檢查電池記住是否有腐蝕情況,；定期做放電測試等等,，這些日常工作都是需要進行的，電池充電工作要格外注意電池充電是基本工作,，應當在通風良好,、沒有雨雪、火花,、明火環(huán)境下充電；充電使用原裝充電機充電,；充電時,，電線的鏈接要正確；使用合理的電流進行充電,；電池充電時,，當溫度高于45℃時，應當停止充電工作,，做散熱處理,。卷繞式鉛酸蓄電池在40分鐘內(nèi)可充入95%以上的電量。安徽閥控鉛酸蓄電池規(guī)格

保持蓄電池的正常工作,，蓄電池的清潔是必不可少的,。安徽閥控鉛酸蓄電池規(guī)格

蓄電池的檢查及保養(yǎng)：仔細檢查插頭部位，看是否生銹,。一旦生銹,，就要使用專業(yè)清洗劑處理。充電系統(tǒng)中的橡膠皮帶是極易老化的,。要著重檢查皮帶是否在經(jīng)過雨打高溫后有老化現(xiàn)象或者開裂情況發(fā)生,。如果沒有發(fā)生上述情況，還要看看皮帶的松緊度,。皮帶過松,，會引起皮帶的囂叫，使皮帶早磨損,；皮帶過緊,，又會造成發(fā)電機軸承的偏磨,。日常行車時應經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵,，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去,，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破,，影響蓄電池壽命,。蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電,，直至報廢,。因此，每隔一定時間就應啟動一次汽車,，著車10分鐘,，給蓄電池充電。蓄電池有一定的使用壽命,，到一定期限就要更換,。安徽閥控鉛酸蓄電池規(guī)格

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