鉛酸蓄電池的階段等流充電法： 綜合恒流和恒壓充電法的特點(diǎn)，蓄電池在充電初期用較大的電流，經(jīng)過一段時間改用較小的電流,，至充電后期改用更小的電流,，即不同階段內(nèi)以不同的電流進(jìn)行恒流充電的方法，叫做階段恒流充電法,。階段恒流充電法,，一般可分為兩個階段進(jìn)行,，也可分為多個階段進(jìn)行,。 階段等流充電法所需充電時間短,，充電效果也好。由于充電后期改用較小電流充電,，這樣減少了氣泡對極板活性物質(zhì)的沖刷,，減少了活性物質(zhì)的脫落。這種充電法能延長蓄電池使用壽命,，并節(jié)省電能,，充電又徹底，所以是當(dāng)前常用的一種充電方法,。一般蓄電池一階段以10h率電流進(jìn)行充電,，第二階段以20h率電流進(jìn)行充電。各階段充電時間的長短,，各種蓄電池的具體要求和標(biāo)準(zhǔn)不一樣,。我們常用的車用蓄電池主要分為三類 。江蘇閥控鉛酸蓄電池種類

鉛蓄電池內(nèi)的陽極(PbO2)及陰極(Pb)浸到電解液(稀硫酸)中,，兩極間會產(chǎn)生2V的電力,，這是根據(jù)鉛蓄電池原理，經(jīng)由充放電,，則陰陽極及電解液即會發(fā)生如下的變化： (陽極) (電解液) (陰極) 　PbO2 + 2H2SO4 + Pb = PbSO4 + 2H2O + PbSO4 (放電反應(yīng)) 　(二氧化鉛) (硫酸) (海綿狀鉛) 　PbO2 中Pb的化合價降低,，被還原，負(fù)電荷流動,；海綿狀鉛中Pb的化合價升高,，正電荷流動。(陽極) (電解液) (陰極) 　PbSO4 + 2H2O + PbSO4=PbO2 + 2H2SO4 + Pb (充電反應(yīng)) （必須在通電條件下） (硫酸鉛) (水) (硫酸鉛) 　一個硫酸鉛中鉛的化合價升高,，被氧化,，正電荷流入正極；第二個硫酸鉛中鉛的化合價降低,，被還原,，負(fù)電荷流入負(fù)極。廣東直流蓄電池公司蓄電池的充電稱為初充電,，初充電對蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響,。

蓄電池內(nèi)阻與容量之間的關(guān)系其中有兩種含義：電池內(nèi)阻跟額定容量的關(guān)系，以及同一型號電池的內(nèi)阻跟荷電態(tài)SOC的關(guān)系,。十多年前人們曾經(jīng)試圖利用閥控密封鉛酸蓄電池內(nèi)阻（或電導(dǎo)）的變化去在線檢測電池的容量和預(yù)測電池壽命,，但卻未能如愿；人們對動力電池的大電流放電能力提出了越來越高的要求,，這就要求盡可能降低電池內(nèi)阻,。因而本文將進(jìn)一步探索和闡明一些常用蓄電池內(nèi)阻與容量之間的內(nèi)在關(guān)系,。密封鉛酸蓄電池電導(dǎo)與放電時間的關(guān)系鉛酸蓄電池。

鉛蓄電池應(yīng)該擺放在靠近發(fā)電機(jī)組,，這樣電池的連接線就不會過長,，同時還需要將電池放在便于保養(yǎng)的地方。電池在鏈接到發(fā)電機(jī)時,，首先接正極,，再接負(fù)極，當(dāng)負(fù)載或停機(jī)時,，應(yīng)及時斷開鏈接,，防止電池出現(xiàn)正負(fù)極短路，其次,，做好電池的日常檢查工作要定期對電池進(jìn)行檢查,，包括電池端的電壓情況；電池中電解液的密度,、溫度,、高度情況；注意電池鏈接先是否按照規(guī)格鏈接,；檢查電池記住是否有腐蝕情況,；定期做放電測試等等，這些日常工作都是需要進(jìn)行的,，電池充電工作要格外注意電池充電是基本工作,，應(yīng)當(dāng)在通風(fēng)良好、沒有雨雪,、火花,、明火環(huán)境下充電；充電使用原裝充電機(jī)充電,；充電時,，電線的鏈接要正確；使用合理的電流進(jìn)行充電,；電池充電時,，當(dāng)溫度高于45℃時,，應(yīng)當(dāng)停止充電工作,，做散熱處理。蓄電池的好壞判斷有特用的蓄電池測量儀,。

當(dāng)今汽車上的電動設(shè)備越來越多,，車主在使用這些電動設(shè)備時，盡量不要讓蓄電池超負(fù)荷工作,。蓄電池的超負(fù)荷工作會減少蓄電池的壽命,。掌握正確的蓄電池充電方法很重要,。 由于蓄電池正負(fù)極板材料不同，除了活性物質(zhì)外,，負(fù)極板還添加了硫酸鋇,、腐殖酸、炭黑和松香等材料,，用來防止負(fù)極板收縮和氧化,。另外，每個單格蓄電池的負(fù)極板數(shù)又總是比正極板數(shù)多一片,，而且負(fù)極板比正極板略薄,。當(dāng)進(jìn)行蓄電池的初充電或補(bǔ)充充電時，若不注意極性,，會使蓄電池充反,，使正、負(fù)極幾乎都變成粗晶粒的PbSO4,，造成蓄電池電荷容量不足,，不能正常工作，甚至導(dǎo)致蓄電池報廢,。因此,，充電時一定要注意極性，切不可極性充反,。一般蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來,。廣東叉車蓄電池生產(chǎn)商

蓄電池基礎(chǔ)知識基本要素基礎(chǔ)界定電磁能可由形式多樣的動能轉(zhuǎn)變獲得。江蘇閥控鉛酸蓄電池種類

很多車主都認(rèn)為蓄電池是一個很簡單的東西,，平時也不太注意作維護(hù)保養(yǎng),，其實(shí)在汽車的日常使用中，蓄電池也算得是較重要的部件之一,，馬虎不得,。 有關(guān)蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要注意的一些問題： 1.電池需要長時間放置時必須先充足電，一般每一個月補(bǔ)充一次,。 2.車輛在起步,、上坡、超載,、頂風(fēng)時用腳踏加以助力,，以免大電流放電。 3.充電時要使用專門充電器,，放置在陰涼通風(fēng)處,、避免高溫和潮濕。 4.請勿使用有機(jī)溶劑清洗蓄電池外殼。 5.請勿將蓄電池正負(fù)極端短路,，以免發(fā)生危險,。 6.禁止過放電：當(dāng)儀表盤紅色欠壓顯示燈發(fā)光時，表明電量進(jìn)入饑餓區(qū),，應(yīng)及時充電,。 7.禁止過充電：充電時間應(yīng)根據(jù)行駛里程長短有所不同，里程越長,，充電時間就長,，反之則短。 8.蓄電池組若發(fā)生故障,，請將其送交廠家授權(quán)處或有關(guān)機(jī)構(gòu)妥善處理,。請不要隨意丟棄以免造成環(huán)境污染。江蘇閥控鉛酸蓄電池種類

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