★中心距是指一對齒輪的軸間距離 ,。中心距的大小對齒隙產(chǎn)生影響,。中心距越大,齒隙也越大。正齒輪的中心距容許差,一般情況下應(yīng)該取多少,?！镆话闳』鶞?zhǔn)值的近似于0的±公差 。★相交軸齒輪（傘形齒輪）及交錯(cuò)軸齒輪（交錯(cuò)軸斜齒輪和蝸桿蝸輪）的二軸間所成之角度,。一般為90°,。軸交角的大小是對輪齒接觸及齒隙產(chǎn)生重要影響的要素,?！飩阈锡X輪的圓錐頂點(diǎn)到定位面（安裝基準(zhǔn)面）的軸向距離。組裝距離是影響輪齒接觸與齒隙等的重要尺寸,?！钚≈R：在英語中,組裝距離被稱為 Locating distance ( Mounting distance )。大齒輪浸入油池,，借助齒輪傳動將油帶入嚙合表面,。南京使用齒輪廠家現(xiàn)貨

（6）基圓內(nèi)無漸開線。5.請寫出漸開線極坐標(biāo)方程,。答： rk = rb / cos αk θk= inv αk = tgαk一αk6.漸開線齒廓滿足齒廓嚙合基本定律的原因是什么,。答；（1）由漸開線性質(zhì)中,，漸開線任一點(diǎn)的法線必切于基圓（2）兩圓的同側(cè)內(nèi)公切線只有一條,，并且兩輪齒廓漸開線接觸點(diǎn)公法線必切于兩基圓，因此節(jié)點(diǎn)只有一個(gè),，即i12 = ω1 / ω2 = O2P / O1P = r2′/ r1′= rb2 / rb1 = 常數(shù)7．什么是嚙合線,。答：兩輪齒廓接觸點(diǎn)的軌跡。8．漸開線齒廓嚙合有哪些特點(diǎn),，為什么,。答：（1）傳動比恒定，因?yàn)?i12 =ω1 /ω2= r2′/r1′ ,，因?yàn)閮苫鶊A的同側(cè)內(nèi)公切線只有一條,，并且是兩齒廓接觸點(diǎn)的公法線和嚙合線，因此與連心線交點(diǎn)只有一個(gè),。故傳動比恒定,。常州本地齒輪維保對于v>12m/s的閉式齒輪傳動，宜采用噴油潤滑,，將一定壓力的潤滑油噴射到輪齒嚙合面,。

25.斜齒輪漸開線螺旋曲面齒廓是如何形成的。答：漸開線發(fā)生面在基圓柱上純滾動時(shí),，發(fā)生面上一條與基圓母線成 βb 角的線,，它的軌跡形成了斜齒輪輪齒漸開線螺旋曲面。26.斜齒輪齒廓所在的各個(gè)同軸圓柱面螺旋線的螺旋角是否相同,，為什么,。答：螺旋角不同，因螺旋角βi 是導(dǎo)程 L 和圓柱的直徑 di 決定，導(dǎo)程相同,，而各圓直徑不同,，故螺旋角不同，關(guān)系式為： tgβi = L / πdi27.斜齒輪嚙合特點(diǎn)是什么,。答：（l）兩輪齒廓由點(diǎn)開始接觸,，接觸線由短變長，再變短,，直到點(diǎn)接觸,，再脫離嚙合，不象直齒圓柱齒輪傳動那樣沿整個(gè)齒寬突然接觸又突然脫離嚙合,，而是逐漸進(jìn)入嚙合逐漸脫離嚙合,，這樣沖擊小噪音小，傳動平穩(wěn),。

「組裝距離 」的尺寸容許差應(yīng)該取多少,。★為得到適當(dāng)?shù)凝X隙及輪齒接觸,應(yīng)盡量使容許差接近于0,?；鶞?zhǔn)尺寸（容許差近似于0）的公差,推薦使用js7～js9?！锫菪菫?°的弧齒傘形齒輪,。外形近似于直齒傘形齒輪的弧齒傘形齒輪。其優(yōu)點(diǎn)為:?作用在齒輪上的力與直齒傘形齒輪相同,。?比直齒傘形齒輪強(qiáng)度高,、噪音低（就一般而言）。?因?yàn)榭梢赃M(jìn)行磨齒加工=可以生產(chǎn)出高精度齒輪,?！钚≈R： 弧齒傘形齒輪的螺旋角一般為35°怎樣求出DP（徑節(jié)）正齒輪的分度圓直徑（DP8-15z）?！飳P（徑節(jié)）換算為模數(shù),。M（模數(shù)） = 25．4/DP（徑節(jié)） = 25．4/8 = 3．175 mm近似分度圓直徑。da = 3．175 ×15 = 47．625 mm 1英寸=25．4mm對于v=2～12m/s的閉式齒輪傳動,，采用浸油潤滑,。

（1） 測量齒頂圓直徑Dm 法首先數(shù)出齒輪齒數(shù)Z，然后用游標(biāo)卡尺測量出齒頂圓直徑Dm,，如果判定了齒輪是模數(shù)制標(biāo)準(zhǔn)齒形,，它的模數(shù)：m= Dm/Z+2如果判定齒輪是徑節(jié)制標(biāo)準(zhǔn)齒形，它的徑節(jié)是Dp=25.4*（Z+2）/ Dm但是,，需要注意的是,，如果齒輪齒數(shù)為偶數(shù)時(shí)，才可直接測量；如果齒數(shù)為奇數(shù),，所測量的尺寸并不是齒頂圓直徑Dm,，而是一個(gè)齒的齒頂?shù)綄γ娴凝X槽兩齒面與齒頂圓交點(diǎn)的距離D，它比齒頂圓直徑要小,，通常將它Dm乘以校正系數(shù)k來得到齒頂圓直徑D,，即：齒面點(diǎn)蝕的繼續(xù)擴(kuò)展會影響傳動的平穩(wěn)性，并產(chǎn)生振動和噪聲,，導(dǎo)致齒輪不能正常工作,。南京直銷齒輪貨源充足

圓周速度可以很低,，也可高達(dá)150m/s,，帶傳動、鏈傳動均難以比擬,。南京使用齒輪廠家現(xiàn)貨

齒輪是能互相嚙合的有齒的機(jī)械零件,，它在機(jī)械傳動及整個(gè)機(jī)械領(lǐng)域中的應(yīng)用極其***。現(xiàn)代齒輪技術(shù)已達(dá)到：齒輪模數(shù)0.004～100毫米,；齒輪直徑由1毫米～150米,；傳遞功率可達(dá)上十萬千瓦；轉(zhuǎn)速可達(dá)幾十萬轉(zhuǎn)/分,；比較高的圓周速度達(dá)300米/秒,。隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視,。1674年丹麥天文學(xué)家羅默***提出用外擺線作齒廓曲線,，以得到運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)的齒輪。18世紀(jì)工業(yè)**時(shí)期,，齒輪技術(shù)得到高速發(fā)展,，人們對齒輪進(jìn)行了大量的研究。1733年法國數(shù)學(xué)家卡米發(fā)表了齒廓嚙合基本定律,；1765年瑞士數(shù)學(xué)家歐拉建議采用漸開線作齒廓曲線,。齒輪19世紀(jì)出現(xiàn)的滾齒機(jī)和插齒機(jī)，解決了大量生產(chǎn)高精度齒輪的問題,。1900年,，普福特為滾齒機(jī)裝上差動裝置，能在滾齒機(jī)上加工出斜齒輪,，從此滾齒機(jī)滾切齒輪得到普及,，展成法加工齒輪占了壓倒優(yōu)勢，漸開線齒輪成為應(yīng)用**廣的齒輪,。南京使用齒輪廠家現(xiàn)貨

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