3.什么是共軛齒廊。答：滿足齒廓嚙合基本定律的一對齒廓稱為共軛齒廓。4.漸開線是如何形成的,。有什么性質(zhì),。答：發(fā)生線在基圓上純滾動，發(fā)生線上任一點的軌跡稱為漸開線,。性質(zhì)：（1）發(fā)生線滾過的直線長度等于基圓上被滾過的弧長。（2）漸開線上任一點的法線必切于基圓。（3）漸開線上愈接近基圓的點曲率半徑愈小,，反之則大，漸開線愈平直,。（4）同一基圓上的兩條漸開線的法線方向的距離相等,。（5）漸開線的形狀取決于基圓的大小，在展角相同時基圓愈小,，漸開線曲率愈大,，基圓愈大，曲率愈小，基圓無窮大,，漸開線變成直線,。制造和安裝要求較高，因而成本也較高,。錫山區(qū)附近齒輪新報價

混合輪系齒輪系由定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系或者由兩個以上的周轉(zhuǎn)輪系所組成的輪系稱為混合輪系,。1、實現(xiàn)分路傳動,，如鐘表時分秒指針,；2、換向傳動,，如車床走刀絲桿三星輪系,；3、實行變速傳動,，如減速箱齒輪系,；4、運動分解,，如汽車差速器,；5、在尺寸及重量較小時,，實行大功率傳送,。1、實現(xiàn)相距較遠(yuǎn)的兩軸間運動和動力的傳遞：在齒輪傳動中,，當(dāng)主從動軸間的距離較遠(yuǎn)時,，如果只用一對齒輪來傳動，齒輪的尺寸勢必很大,。這樣,，既增大機器的結(jié)構(gòu)尺寸和重量，又浪費材料而且制造安裝都不方便,。若改用兩對齒輪組成的輪系來傳動,，就可使齒輪尺寸小得多，制造安裝也較方便,?；萆絽^(qū)購買齒輪新報價設(shè)計齒輪傳動時，應(yīng)根據(jù)實際工作條件分析其可能發(fā)生的主要失效形式,，以確定相應(yīng)的設(shè)計準(zhǔn)則,。

東漢初年（公元 1世紀(jì)）已有人字齒輪。三國時期出現(xiàn)的指南車和記里鼓車已采用齒輪傳動系統(tǒng),。晉代杜預(yù)發(fā)明的水轉(zhuǎn)連磨就是通過齒輪將水輪的動力傳遞給石磨的,。史書中關(guān)于齒輪傳動系統(tǒng)的**早記載,，是對唐代一行、梁令瓚于 725年制造的水運渾儀的描述,。北宋時制造的水運儀象臺（見中國古代計時器）運用了復(fù)雜的齒輪系統(tǒng),。明代茅元儀著《武備志》（成書于1621年）記載了一種齒輪齒條傳動裝置。1956年發(fā)掘的河北安午汲古城遺址中,，發(fā)現(xiàn)了鐵制棘齒輪,，輪直徑約80毫米，雖已殘缺,，但鐵質(zhì)較好,，經(jīng)研究，確認(rèn)為是戰(zhàn)國末期（公元**世紀(jì)）到西漢(公元前206～公元24年)期間的制品,。1954年在山西省永濟縣蘗家崖出土了青銅棘齒輪,。參考同坑出土器物，可斷定為秦代(公元前221～前206)或西漢初年遺物,，輪40齒,，直徑約25毫米。關(guān)于棘齒輪的用途,，迄今未發(fā)現(xiàn)文字記載,，推測可能用于制動,，以防止輪軸倒轉(zhuǎn),。1953年陜西**安縣紅慶村出土了一對青銅人字齒輪,。根據(jù)墓結(jié)構(gòu)和墓葬物品情況分析，可認(rèn)定這對齒輪出于東漢初年,。兩輪都為24齒,，直徑約15毫米,。衡陽等地也發(fā)現(xiàn)過同樣的人字齒輪。

★一對齒輪嚙合時,齒面間的間隙 ,。齒隙是齒輪嚙合圓滑運轉(zhuǎn)所必須的參數(shù),。彎曲強度與齒面強度的不同是什么,?！稞X輪的強度一般應(yīng)從彎曲和齒面強度的兩方面考慮,。彎曲強度是傳遞動力的輪齒抵抗由于彎曲力的作用,輪齒在齒根部折斷的強度。齒面強度是嚙合的輪齒在反復(fù)接觸中,齒面的抗摩擦強度,。彎曲強度和齒面強度中,以什么強度為基準(zhǔn)選定齒輪為好,?！镆话闱闆r下,需要同時討論彎曲和齒面的強度,。但是,在選定使用頻度少的齒輪,、手搖齒輪,、低速嚙合齒輪時,有*以彎曲強度選定的情況,。**終,應(yīng)該由設(shè)計者自己決定,。主要的失效形式有輪齒折斷、齒面點蝕,、齒面磨損,、齒面膠合以及塑性變形等,。

（2）中心距具有可分性，轉(zhuǎn)動比不變,，因為 i12 =ω1 /ω2= rb2 / rb1 ,，所以一對齒輪加工完后傳動比就已經(jīng)確定,，與中心距無關(guān),。（3）齒廓間正壓力方向不變,，因為齒廓間正壓力方向是沿接觸點的公法線方向,，這公法線又是兩基圓同側(cè)內(nèi)公切線,，并且只有一條所以齒廓間正壓力方向不變,。（4）嚙合角α隨中心距而變化，因為 a COSα = a′COSα′,。（5）四線合一,，1.嚙合線是兩基圓同側(cè)內(nèi)公切線,，2. 是齒廓接觸點的公法線，3.接觸點的軌跡是嚙合線,，4.是齒廓間正壓力作用線又是接觸點曲率半徑之和,。例如齒面的點蝕會加劇齒面的磨損,，而嚴(yán)重的磨損又會導(dǎo)致輪齒折斷,?；萆絽^(qū)購買齒輪新報價

對于v=2～12m/s的閉式齒輪傳動，采用浸油潤滑,。錫山區(qū)附近齒輪新報價

19世紀(jì)末,，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機床與刀具的相繼出現(xiàn),，使齒輪加工具備較完備的手段后，漸開線齒形更顯示出巨大的優(yōu)越性,。切齒時只要將切齒工具從正常的嚙合位置稍加移動，就能用標(biāo)準(zhǔn)刀具在機床上切出相應(yīng)的變位齒輪,。1908年,，瑞士MAAG研究了變位方法并制造出展成加工插齒機,，后來,，英國BSS,、美國AGMA,、德國DIN相繼對齒輪變位提出了多種計算方法,。漢初青銅人字齒輪為了提高動力傳動齒輪的使用壽命并減小其尺寸，除從材料,，熱處理及結(jié)構(gòu)等方面改進(jìn)外,，圓弧齒形的齒輪獲得了發(fā)展,。1907年，英國人FRANK HUMPHRIS**早發(fā)表了圓弧齒形。1926年,，瑞士人ERUEST WILDHABER取得法面圓弧齒形斜齒輪的專利權(quán)。1955年,，蘇聯(lián)的M．L．NOVIKOV完成了圓弧齒形齒輪的實用研究并獲得列寧勛章,。1970年，英國ROLH—ROYCE公司工程師R．M．STUDER取得了雙圓弧齒輪的美國專利,。這種齒輪現(xiàn)已日益為人們所重視,，在生產(chǎn)中發(fā)揮了***效益。錫山區(qū)附近齒輪新報價

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