5、實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成和分解：機(jī)械中采用具有兩個(gè)自由度的差動(dòng)行星輪系來實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成和分解,。這是行星輪系獨(dú)特的功用。運(yùn)動(dòng)合成：差動(dòng)輪系有兩個(gè)自由度，只有給定三個(gè)基本構(gòu)件中任意兩個(gè)的運(yùn)動(dòng)后,，第三個(gè)基本構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)才能確定,。這就是說,，第三個(gè)基本構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)為另兩個(gè)基本構(gòu)件運(yùn)動(dòng)的合成,。計(jì)算方法1,、將基本周轉(zhuǎn)輪系轉(zhuǎn)化為定袖輪系，再應(yīng)用定軸輪系傳動(dòng)比之計(jì)算公式和首末兩輪方向的判定方法,，計(jì)算傳動(dòng)比之大小和方向。2,、首末兩輪均取中心輪（只有一個(gè)中心輪的是由中心輪到行星輪）,。 [2]對(duì)于開式齒輪及低速（v<0.8～2m/s）、輕載,、不是很重要的閉式齒輪傳動(dòng),，可定期人工加潤滑油或潤滑脂?；萆絽^(qū)新款齒輪廠家現(xiàn)貨

4．齒面膠合在高速重載的齒輪傳動(dòng)中,，齒面間的壓力大、溫升高,、潤滑效果差,，當(dāng)瞬時(shí)溫度過高時(shí)，將使兩齒面局部熔融,、金屬相互粘連,，當(dāng)兩齒面做相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，粘住的地方被撕破,，從而在齒面上沿著滑動(dòng)方向形成帶狀或大面積的傷痕,，低速重載的傳動(dòng)不易形成油膜，摩擦發(fā)熱雖不大,，但也可能因重載而出現(xiàn)冷膠合,。采用黏度較大或抗膠合性能好的潤滑油，降低表面粗糙度以形成良好的潤滑條件,；提高齒面硬度等均可增強(qiáng)齒面的抗膠合能力,。5．齒面塑性變形硬度較低的軟齒面齒輪,，在低速重載時(shí)，由于齒面壓力過大,，在摩擦力作用下,，齒面金屬產(chǎn)生塑性流動(dòng)而失去原來的齒形。提高齒面硬度和采用黏度較高的潤滑油,，均有助于防止或減輕齒面塑性變形,。 [3]惠山區(qū)新款齒輪廠家現(xiàn)貨為了減少磨損，重要的齒輪傳動(dòng)應(yīng)采用閉式傳動(dòng),，并注意潤滑,。

因?yàn)閹缀纬叽缡嵌嗣?dt、dbt,、dat,、dft、pt,、pbt ,。30.一對(duì)斜齒輪的正確嚙合條件和連續(xù)傳動(dòng)條件是什么。答：正確嚙合條件：mn1 = mn2 = m αn1 = αn2 = α外嚙合 β1 = - β2 內(nèi)嚙合 β1 = β2連續(xù)傳動(dòng)條件：ε= εα+εβ ≥ 131．什么是斜齒輪的當(dāng)量齒輪和當(dāng)量齒數(shù),。當(dāng)量齒數(shù)的用途是什么,。答：相當(dāng)于斜齒輪法面齒形的直齒圓柱齒輪稱為斜齒輪的當(dāng)量齒輪。當(dāng)量齒輪的齒數(shù)稱為當(dāng)量齒數(shù),。當(dāng)量齒數(shù)是仿型法加工齒輪選擇刀具齒形的重要依據(jù),，當(dāng)量齒數(shù)又是齒輪強(qiáng)度設(shè)計(jì)的主要依據(jù)。

2．齒面點(diǎn)蝕輪齒工作時(shí),，前面嚙合處在交變接觸應(yīng)力的多次反復(fù)作用下,，在靠近節(jié)線的齒面上會(huì)產(chǎn)生若干小裂紋。隨著裂紋的擴(kuò)展,，將導(dǎo)致小塊金屬剝落,，這種現(xiàn)象稱為齒面點(diǎn)蝕。齒面點(diǎn)蝕的繼續(xù)擴(kuò)展會(huì)影響傳動(dòng)的平穩(wěn)性,，并產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲,，導(dǎo)致齒輪不能正常工作。點(diǎn)蝕是潤滑良好的閉式齒輪傳動(dòng)常見的失效形式,。提高齒面硬度和降低表面粗糙度值,，均可提高齒面的抗點(diǎn)蝕能力、開式齒輪傳動(dòng),，由于齒面磨損較快,，不出現(xiàn)點(diǎn)蝕。3．齒面磨損輪齒嚙合時(shí)，由于相對(duì)滑動(dòng),，特別是外界硬質(zhì)微粒進(jìn)入嚙合工作面之間時(shí),，會(huì)導(dǎo)致輪齒表面磨損。齒面逐漸磨損后,，齒面將失去正確的齒形,，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致輪齒過薄而折斷，齒面磨損是開式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式,。為了減少磨損,，重要的齒輪傳動(dòng)應(yīng)采用閉式傳動(dòng)，并注意潤滑,。輪齒嚙合時(shí),，由于相對(duì)滑動(dòng)，特別是外界硬質(zhì)微粒進(jìn)入嚙合工作面之間時(shí),，會(huì)導(dǎo)致輪齒表面磨損,。

★中心距是指一對(duì)齒輪的軸間距離 。中心距的大小對(duì)齒隙產(chǎn)生影響,。中心距越大,齒隙也越大,。正齒輪的中心距容許差,一般情況下應(yīng)該取多少?！镆话闳』鶞?zhǔn)值的近似于0的±公差 ,。★相交軸齒輪（傘形齒輪）及交錯(cuò)軸齒輪（交錯(cuò)軸斜齒輪和蝸桿蝸輪）的二軸間所成之角度,。一般為90°,。軸交角的大小是對(duì)輪齒接觸及齒隙產(chǎn)生重要影響的要素,?！飩阈锡X輪的圓錐頂點(diǎn)到定位面（安裝基準(zhǔn)面）的軸向距離。組裝距離是影響輪齒接觸與齒隙等的重要尺寸,?！钚≈R(shí)：在英語中,組裝距離被稱為 Locating distance ( Mounting distance )。油池中的油量與傳遞功率大小有關(guān),，單級(jí)傳動(dòng)為0.35~0.7L/kW,，多級(jí)傳動(dòng)按級(jí)數(shù)成倍增加。濱湖區(qū)新款齒輪加裝

齒輪傳動(dòng)的不同失效形式在一對(duì)齒輪上面不大可能同時(shí)發(fā)生,，但卻是互相影響的,。惠山區(qū)新款齒輪廠家現(xiàn)貨

3.什么是共軛齒廊,。答：滿足齒廓嚙合基本定律的一對(duì)齒廓稱為共軛齒廓,。4.漸開線是如何形成的。有什么性質(zhì)。答：發(fā)生線在基圓上純滾動(dòng),，發(fā)生線上任一點(diǎn)的軌跡稱為漸開線,。性質(zhì)：（1）發(fā)生線滾過的直線長度等于基圓上被滾過的弧長。（2）漸開線上任一點(diǎn)的法線必切于基圓,。（3）漸開線上愈接近基圓的點(diǎn)曲率半徑愈小,，反之則大，漸開線愈平直,。（4）同一基圓上的兩條漸開線的法線方向的距離相等,。（5）漸開線的形狀取決于基圓的大小，在展角相同時(shí)基圓愈小,，漸開線曲率愈大,，基圓愈大，曲率愈小,，基圓無窮大,，漸開線變成直線?；萆絽^(qū)新款齒輪廠家現(xiàn)貨

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