4．齒面膠合在高速重載的齒輪傳動(dòng)中,，齒面間的壓力大,、溫升高、潤(rùn)滑效果差,，當(dāng)瞬時(shí)溫度過(guò)高時(shí),，將使兩齒面局部熔融,、金屬相互粘連，當(dāng)兩齒面做相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),，粘住的地方被撕破,，從而在齒面上沿著滑動(dòng)方向形成帶狀或大面積的傷痕，低速重載的傳動(dòng)不易形成油膜,，摩擦發(fā)熱雖不大,，但也可能因重載而出現(xiàn)冷膠合。采用黏度較大或抗膠合性能好的潤(rùn)滑油,，降低表面粗糙度以形成良好的潤(rùn)滑條件,；提高齒面硬度等均可增強(qiáng)齒面的抗膠合能力。5．齒面塑性變形硬度較低的軟齒面齒輪,，在低速重載時(shí),，由于齒面壓力過(guò)大，在摩擦力作用下,，齒面金屬產(chǎn)生塑性流動(dòng)而失去原來(lái)的齒形,。提高齒面硬度和采用黏度較高的潤(rùn)滑油，均有助于防止或減輕齒面塑性變形,。 [3]齒面點(diǎn)蝕的繼續(xù)擴(kuò)展會(huì)影響傳動(dòng)的平穩(wěn)性,，并產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲，導(dǎo)致齒輪不能正常工作,。宜興銷售齒輪維保

Dm=k*D實(shí)際當(dāng)中用奇數(shù)齒齒輪齒頂圓直徑校正系數(shù)k （表1）算出的齒頂圓直徑普遍偏小,，用修正后的校正系數(shù)k（表2）按上邊的公式計(jì)算出的齒頂圓直徑更接近實(shí)值,，表2比表1更精確，齒數(shù)分的更細(xì),，可參考,。如果奇數(shù)齒齒輪不是齒輪軸而是帶孔的，也可以測(cè)量?jī)?nèi)孔直徑d和孔壁到齒頂?shù)木嚯xH,通過(guò)下式得出齒頂圓直徑：Dm=2*H+d（2） 測(cè)量全齒高h(yuǎn) 法當(dāng)齒輪因模數(shù)大,、打牙等原因,，不便于測(cè)量齒頂圓直徑時(shí)，可測(cè)量齒全高h(yuǎn)來(lái)確定模數(shù)或徑節(jié),。齒全高h(yuǎn) 可用游標(biāo)卡尺的深度尾針來(lái)測(cè)量,，其它的深度測(cè)量工具也行，按現(xiàn)場(chǎng)條件而定,；如果齒輪帶孔可以間接求出齒全高h(yuǎn),通過(guò)測(cè)量?jī)?nèi)孔壁到齒頂和齒根的距離相減即為齒全高h(yuǎn),，模數(shù)或徑節(jié)按下式求出：濱湖區(qū)使用齒輪售價(jià)當(dāng)兩輪（或其中有一輪）齒面硬度≤350HBW時(shí)，稱為軟齒面?zhèn)鲃?dòng),；

36．直齒圓錐齒輪機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)有哪些,。答：（1）傳遞兩相交軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。（2）齒輪分布在錐體上由大端到小端收縮變小,。（3）大端面為標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)面,。（4）齒廓曲線為球面漸開線。37.直齒圓錐齒輪的正確嚙合條件是什么,。答：大端面的 m1 = m2 = m，α1 = α2 = α R1 = R2 （R為錐距）38.什么是圓錐齒輪的背錐,、當(dāng)量齒輪,、當(dāng)量齒數(shù)。答：與圓錐齒輪大端球面上分度圓相切的圓錐稱為圓錐齒輪的背錐,，圓錐齒輪大端面齒形平行圓錐母線向背錐上投影展開所形成的扇形稱之為扇形齒輪,。相當(dāng)于圓錐齒輪大端面齒形的直齒圓柱齒輪稱之為圓錐齒輪的當(dāng)量齒輪，其齒數(shù)稱為當(dāng)量齒數(shù),。

★一對(duì)齒輪嚙合時(shí),齒面間的間隙 ,。齒隙是齒輪嚙合圓滑運(yùn)轉(zhuǎn)所必須的參數(shù)。彎曲強(qiáng)度與齒面強(qiáng)度的不同是什么,?！稞X輪的強(qiáng)度一般應(yīng)從彎曲和齒面強(qiáng)度的兩方面考慮。彎曲強(qiáng)度是傳遞動(dòng)力的輪齒抵抗由于彎曲力的作用,輪齒在齒根部折斷的強(qiáng)度,。齒面強(qiáng)度是嚙合的輪齒在反復(fù)接觸中,齒面的抗摩擦強(qiáng)度,。彎曲強(qiáng)度和齒面強(qiáng)度中,以什么強(qiáng)度為基準(zhǔn)選定齒輪為好?！镆话闱闆r下,需要同時(shí)討論彎曲和齒面的強(qiáng)度,。但是,在選定使用頻度少的齒輪,、手搖齒輪、低速嚙合齒輪時(shí),有*以彎曲強(qiáng)度選定的情況,。**終,應(yīng)該由設(shè)計(jì)者自己決定,。設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際工作條件分析其可能發(fā)生的主要失效形式,，以確定相應(yīng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則,。

對(duì)于閉式硬齒面（硬度>350HBW）齒輪傳動(dòng)，抗點(diǎn)蝕能力較強(qiáng),，輪齒折斷的可能性大,，在設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)．通常按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)，再按齒面接觸疲勞強(qiáng)度校核,。開式齒輪傳動(dòng),，主要失效形式是齒面磨損。但由于磨損的機(jī)理比較復(fù)雜,，尚無(wú)成熟的設(shè)計(jì)計(jì)算方法,，故只能按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算，用增大模數(shù)10%～20%的辦法加大齒厚,，使它有較長(zhǎng)的使用壽命,，以此來(lái)考慮磨損的影響。 [3]齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑方式,，主要取決于齒輪圓周速度的大小,。1)對(duì)于開式齒輪及低速（v<0.8～2m/s）、輕載,、不是很重要的閉式齒輪傳動(dòng),，可定期人工加潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂。噴油潤(rùn)滑供油充分,、連續(xù),，宜用于高速、重載的重要齒輪傳動(dòng),。宜興購(gòu)買齒輪加裝

對(duì)環(huán)境條件要求較嚴(yán),，除少數(shù)低速、低精度的情況以外,，一般需要安置在箱罩中防塵防垢,，還需要重視潤(rùn)滑。宜興銷售齒輪維保

9.什么是模數(shù)和分度圓,。答：m = p / π為模數(shù),，m 和α為標(biāo)準(zhǔn)值的那個(gè)圓稱為分度圓。10.什么是周節(jié),，齒厚和齒槽寬,。答：在一個(gè)圓周上相鄰兩齒同側(cè)齒廓之間的弧長(zhǎng)稱為周節(jié),。齒厚所占的弧長(zhǎng)稱為齒厚，齒槽占據(jù)的弧長(zhǎng)稱為齒槽寬,。11.什么是標(biāo)準(zhǔn)齒輪,。答：m 、α,、h*a,、c* 為標(biāo)準(zhǔn)值，并且 s = e = p / 2 的齒輪,。12.齒條的特點(diǎn)是什么,。答：（1）與齒頂線平行的各直線周節(jié)相等，其模數(shù),，壓力角均為標(biāo)準(zhǔn)值,。（2）平行齒頂線齒槽寬等于齒厚的直線稱中線，是確定齒條尺寸的基準(zhǔn)線,。13.什么是理論嚙合線,、實(shí)際嚙合線和齒廓工作段。宜興銷售齒輪維保

無(wú)錫辰鵬五金加工有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景,、信譽(yù)可靠,、勵(lì)精圖治、展望未來(lái),、有夢(mèng)想有目標(biāo),，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明,，攜手共畫藍(lán)圖,，在江蘇省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑,，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來(lái)公司能成為*****,，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**辰鵬供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌,，共創(chuàng)佳績(jī),，一直以來(lái)，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理,、創(chuàng)新發(fā)展,、誠(chéng)實(shí)守信的方針，員工精誠(chéng)努力,，協(xié)同奮取,，以品質(zhì),、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，我們一直在路上,！