32.蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)有哪些。答：(1)傳遞空間交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,，即空間機(jī)構(gòu)。（2）蝸輪蝸桿嚙合時(shí),，在理論上齒廓接觸是點(diǎn)接觸,，但是蝸輪是用與蝸輪相嚙合的蝸桿的滾刀加出來(lái)的，實(shí)際為空間曲線接觸,。（3）蝸桿蝸輪的傳動(dòng)比,，用蝸桿的頭數(shù)（線數(shù)）參與計(jì)算。（4）蝸桿的分度圓直徑不是頭數(shù)乘模數(shù)而是特性系數(shù)乘模數(shù),，即 d1 = qm（5）蝸輪蝸桿的中心距也是用特性系數(shù)參與計(jì)算,。a= m（q+Z2）/2（6）可獲得大傳動(dòng)比，蝸輪主動(dòng)時(shí)自鎖,。33.蝸輪蝸桿的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)面是哪個(gè)面,；可實(shí)現(xiàn)正確嚙合條件是什么。提高齒面硬度等均可增強(qiáng)齒面的抗膠合能力,。無(wú)錫購(gòu)買(mǎi)齒輪廠家供應(yīng)

東漢初年（公元 1世紀(jì)）已有人字齒輪,。三國(guó)時(shí)期出現(xiàn)的指南車(chē)和記里鼓車(chē)已采用齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)。晉代杜預(yù)發(fā)明的水轉(zhuǎn)連磨就是通過(guò)齒輪將水輪的動(dòng)力傳遞給石磨的,。史書(shū)中關(guān)于齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的**早記載,，是對(duì)唐代一行、梁令瓚于 725年制造的水運(yùn)渾儀的描述,。北宋時(shí)制造的水運(yùn)儀象臺(tái)（見(jiàn)中國(guó)古代計(jì)時(shí)器）運(yùn)用了復(fù)雜的齒輪系統(tǒng),。明代茅元儀著《武備志》（成書(shū)于1621年）記載了一種齒輪齒條傳動(dòng)裝置。1956年發(fā)掘的河北安午汲古城遺址中,，發(fā)現(xiàn)了鐵制棘齒輪,，輪直徑約80毫米，雖已殘缺,，但鐵質(zhì)較好,，經(jīng)研究，確認(rèn)為是戰(zhàn)國(guó)末期（公元**世紀(jì)）到西漢(公元前206～公元24年)期間的制品,。1954年在山西省永濟(jì)縣蘗家崖出土了青銅棘齒輪,。參考同坑出土器物，可斷定為秦代(公元前221～前206)或西漢初年遺物,，輪40齒,，直徑約25毫米。關(guān)于棘齒輪的用途,，迄今未發(fā)現(xiàn)文字記載,，推測(cè)可能用于制動(dòng)，以防止輪軸倒轉(zhuǎn),。1953年陜西**安縣紅慶村出土了一對(duì)青銅人字齒輪,。根據(jù)墓結(jié)構(gòu)和墓葬物品情況分析,，可認(rèn)定這對(duì)齒輪出于東漢初年。兩輪都為24齒,，直徑約15毫米,。衡陽(yáng)等地也發(fā)現(xiàn)過(guò)同樣的人字齒輪。江陰購(gòu)買(mǎi)齒輪貨源充足對(duì)于v>12m/s的閉式齒輪傳動(dòng),，宜采用噴油潤(rùn)滑,，將一定壓力的潤(rùn)滑油噴射到輪齒嚙合面。

計(jì)算步驟1,、區(qū)分基本輪系,；2、分別列傳動(dòng)比方程式求解,；3,、聯(lián)立求解。區(qū)分輪系的方法：首先找行星輪,、支承行星輪公轉(zhuǎn)的是系桿,，再找出與行星輪嚙合的兩個(gè)中心輪或一個(gè)。區(qū)分完基本周轉(zhuǎn)輪系后,，剩下的才是定軸輪系,，定軸輪系也可分基本輪系，特別是差動(dòng)輪系封閉成行星輪系時(shí),，將定鈾輪系分成基本輪系便于求解,。 [2]1、圓柱齒輪傳動(dòng)特點(diǎn)：傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確可靠,，傳遞速度范圍大且功率適應(yīng)性強(qiáng),；使用效率較高，壽命長(zhǎng),，結(jié)構(gòu)緊湊,；能在空間任意配置的兩周之間傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力；不能無(wú)級(jí)變速,，兩周之間的距離也不能過(guò)大,；有振動(dòng)和噪聲，且加工成本高,。

★中心距是指一對(duì)齒輪的軸間距離 ,。中心距的大小對(duì)齒隙產(chǎn)生影響,。中心距越大,齒隙也越大,。正齒輪的中心距容許差,一般情況下應(yīng)該取多少?！镆话闳』鶞?zhǔn)值的近似于0的±公差 ,?！锵嘟惠S齒輪（傘形齒輪）及交錯(cuò)軸齒輪（交錯(cuò)軸斜齒輪和蝸桿蝸輪）的二軸間所成之角度。一般為90°,。軸交角的大小是對(duì)輪齒接觸及齒隙產(chǎn)生重要影響的要素,。★傘形齒輪的圓錐頂點(diǎn)到定位面（安裝基準(zhǔn)面）的軸向距離,。組裝距離是影響輪齒接觸與齒隙等的重要尺寸,。☆小知識(shí)：在英語(yǔ)中,組裝距離被稱(chēng)為 Locating distance ( Mounting distance ),。點(diǎn)蝕是潤(rùn)滑良好的閉式齒輪傳動(dòng)常見(jiàn)的失效形式,。

★齒形與分度圓交點(diǎn)的徑向線與該點(diǎn)的齒形切線所夾的銳角被稱(chēng)為分度圓壓力角 。一般所說(shuō)的壓力角,都是指分度圓壓力角,。**為普遍地使用的壓力角為20°,但是,也有使用14．5°,、15°、17．5°,、22．5°壓力角的齒輪,。單頭與雙頭蝸桿的不同是什么?！镂仐U的螺旋齒數(shù)被稱(chēng)為「頭數(shù)」,相當(dāng)于齒輪的輪齒數(shù),。頭數(shù)越多,導(dǎo)程角越大?！稞X輪軸垂直地面平放,輪齒向右上傾斜的是右旋齒輪,、 向左上傾斜的是左旋齒輪。6 M（模數(shù)）與CP（周節(jié)）的不同是什么,?！顲P（周節(jié)：Circular pitch）是在分度圓上的圓周齒距。單位與模數(shù)相同為毫米,。CP除以圓周率（π）得M （模數(shù)）,。M（模數(shù)）與CP得關(guān)系式如下所示。M（ 模數(shù)）=CP/π （圓周率）兩者都是表示輪齒大小的單位,。齒面點(diǎn)蝕的繼續(xù)擴(kuò)展會(huì)影響傳動(dòng)的平穩(wěn)性,，并產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲，導(dǎo)致齒輪不能正常工作,。錫山區(qū)直銷(xiāo)齒輪加裝

對(duì)于圓柱齒輪,，浸油深度以1～2個(gè)齒高為宜，浸油深度不超過(guò)大齒輪分度圓半徑的1/3,。無(wú)錫購(gòu)買(mǎi)齒輪廠家供應(yīng)

混合輪系齒輪系由定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系或者由兩個(gè)以上的周轉(zhuǎn)輪系所組成的輪系稱(chēng)為混合輪系,。1、實(shí)現(xiàn)分路傳動(dòng),，如鐘表時(shí)分秒指針,；2,、換向傳動(dòng)，如車(chē)床走刀絲桿三星輪系,；3,、實(shí)行變速傳動(dòng)，如減速箱齒輪系,；4,、運(yùn)動(dòng)分解，如汽車(chē)差速器,；5,、在尺寸及重量較小時(shí)，實(shí)行大功率傳送,。1,、實(shí)現(xiàn)相距較遠(yuǎn)的兩軸間運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的傳遞：在齒輪傳動(dòng)中，當(dāng)主從動(dòng)軸間的距離較遠(yuǎn)時(shí),，如果只用一對(duì)齒輪來(lái)傳動(dòng),，齒輪的尺寸勢(shì)必很大。這樣,，既增大機(jī)器的結(jié)構(gòu)尺寸和重量,，又浪費(fèi)材料而且制造安裝都不方便。若改用兩對(duì)齒輪組成的輪系來(lái)傳動(dòng),，就可使齒輪尺寸小得多,，制造安裝也較方便。無(wú)錫購(gòu)買(mǎi)齒輪廠家供應(yīng)

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