直齒是齒輪的一種分類方式,，（Spur Gear）,。按照一對(duì)齒輪軸線的相對(duì)位置和齒向（兩周是否平行）分為平面齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)和空間齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)；按照齒輪的工作條件不同可分為開(kāi)式傳動(dòng)和閉式傳動(dòng),；按照輪齒或齒廓的形狀分為直齒,、斜齒、人字齒,、或直齒,、曲齒。直角圓柱齒輪為了使齒輪在兩個(gè)方向都能轉(zhuǎn)動(dòng),，輪齒兩側(cè)齒廓由形狀相同,、方向相反的漸開(kāi)線曲面組成,，其各部分名稱及符號(hào)為：齒頂圓 、齒根圓 ,、齒槽 ,、齒厚 、齒距 ,、模數(shù)m,、分度圓d、齒頂與齒根,、頂隙,。 [根據(jù)齒面硬度不同分為軟齒面齒輪傳動(dòng)和硬齒面齒輪傳動(dòng)。南京附近齒輪貨源充足

計(jì)算的注意事項(xiàng)（l）區(qū)分是空間輪系還是平面輪系,，空間轉(zhuǎn)向用箭頭表示,、不能用（-1）m表示。（2）基本周轉(zhuǎn)輪系傳動(dòng)比是轉(zhuǎn)化機(jī)構(gòu)（定軸輪系）的傳動(dòng)比,，用箭頭判定的方向不是周轉(zhuǎn)輪系的實(shí)際轉(zhuǎn)向,。實(shí)際轉(zhuǎn)向除給定外，是計(jì)算出來(lái)的,。正值表示轉(zhuǎn)向相同,，負(fù)值轉(zhuǎn)向相反。（注意：與誰(shuí)的轉(zhuǎn)向相同或相反要清楚）,。（3）所有齒輪的齒數(shù)都參與計(jì)算,。（4）行星輪可以是雙聯(lián)齒輪或輪系。齒輪系（5）給定兩個(gè)參數(shù)轉(zhuǎn)向相反則一正一負(fù)代入,，計(jì)算出來(lái)的參數(shù)為正值時(shí),，則與代入正號(hào)參數(shù)的齒輪轉(zhuǎn)向相同、反之則相反,。首末輪中間相嚙合的所有齒輪的齒數(shù)都參與計(jì)算,。參數(shù)在計(jì)算時(shí)都代入各自的正負(fù)號(hào)（三者為平行矢量）。江蘇定制齒輪售價(jià)當(dāng)兩輪的齒面硬度均>350HBW時(shí),，稱為硬齒面?zhèn)鲃?dòng),。

利用輪系可以使一根主動(dòng)軸帶動(dòng)若干根從動(dòng)軸同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，獲得所需的各種轉(zhuǎn)速,。3,、實(shí)現(xiàn)變速傳動(dòng)：當(dāng)主動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速不變時(shí)，利用輪系可以使從動(dòng)軸獲得多種工作轉(zhuǎn)速,，這種傳動(dòng)稱為變速傳動(dòng),。汽車、機(jī)床、起重機(jī)等許多機(jī)械都需要變速傳動(dòng),。 [1]4,、獲得較大的傳動(dòng)比：采用定軸輪系或行星輪系均可獲得大的傳動(dòng)比。若用定軸輪系來(lái)獲得大傳動(dòng)比,，需要多級(jí)齒輪傳動(dòng),，致使傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜和龐大。而采用行星輪系,，只需很少幾個(gè)齒輪,，就可獲得很大的傳動(dòng)比。由于行星輪系采用多個(gè)行星輪來(lái)分擔(dān)載荷,，而且常采用內(nèi)嚙合傳動(dòng),，合理地利用了內(nèi)齒輪中部空間，兼之其輸入軸輸出軸在同一軸線上,，這不僅使行星減速器的承載能力**提高,，而且徑向尺寸非常緊湊。在功率和傳動(dòng)比相同情況下,，行星減速器的體積和重量只是定軸輪系減速器的1/2～1/3

變位系數(shù)：用標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)表達(dá)變位量所需的系數(shù),。**小變位系數(shù)：加工漸開(kāi)線齒輪不產(chǎn)生根切所需變位系數(shù)的**小值。xmin = h*a （Zmin - Z）/ Zmin24.同齒數(shù)的變位齒輪與標(biāo)準(zhǔn)齒輪相比,，哪些尺寸變了，哪些尺寸不變,，為什么,。答：齒數(shù)、模數(shù),、壓力角,、分度圓、基圓,、分度圓周節(jié),、全齒高不變，齒頂圓,、齒根圓,、分度圓齒厚、齒槽寬發(fā)生變了,。原因：用標(biāo)準(zhǔn)齒輪刀具加工變位齒輪,，加工方法不變，即正確嚙合條件不變,，所以分度圓模數(shù),、壓力角不變。因而由公式可知分度圓、基圓不變,，再有齒根高,、齒頂高、齒根圓,、齒項(xiàng)圓的計(jì)算,，基準(zhǔn)是分度圓，在加工變位齒輪時(shí),，標(biāo)準(zhǔn)刀具中線若從分度圓外移齒根高變小,，齒根圓變大，而若要保證全齒高不變則齒頂高變大齒頂圓變大,，因刀具外移在齒輪分度圓處的刀具齒厚變小,，即被加工出的齒槽變小，又因?yàn)榉侄葓A周節(jié)不變,，齒厚變厚,。齒輪傳動(dòng)傳遞的功率范圍極寬，可以從0.001W到60000kW,；

★沿齒寬方向修整齒形,使齒寬**部的齒形呈適當(dāng)?shù)墓男?,。通過(guò)修鼓形加工,防止齒端部片面接觸的發(fā)生,使齒輪的齒接觸集中在輪齒的**附近。鼓形越大,齒接觸面積越小,?！餅楸苊恺X輪嚙合時(shí)發(fā)生齒頂干涉,在齒頂附近有意識(shí)的修削齒形 。齒形修形的目的是輪齒的圓滑嚙合,近似于齒形方向的修鼓加工,?！镌诩庸ぽ嘄X的同時(shí)進(jìn)行齒頂?shù)菇羌庸ぁＦ鋬?yōu)點(diǎn)為:1.防止切齒加工時(shí)產(chǎn)生的毛刺等,。2.防止使用及搬運(yùn)時(shí)容易發(fā)生的撞痕,。【注】齒頂=齒面與齒頂面的交線,。提高齒面硬度等均可增強(qiáng)齒面的抗膠合能力,。新吳區(qū)一體化齒輪維保

對(duì)于開(kāi)式齒輪及低速（v<0.8～2m/s）、輕載,、不是很重要的閉式齒輪傳動(dòng),，可定期人工加潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂。南京附近齒輪貨源充足

3．按工作條件按齒輪傳動(dòng)的工作條件不同,，可分為閉式齒輪傳動(dòng),、開(kāi)式齒輪傳動(dòng)和半開(kāi)式齒輪傳動(dòng)。開(kāi)式齒輪傳動(dòng)中輪齒外露,，灰塵易于落在齒面,；閉式齒輪傳動(dòng)中輪齒封閉在箱體內(nèi),，可保證良好的工作條件，應(yīng)用***,；半開(kāi)式齒輪傳動(dòng)比開(kāi)式齒輪傳動(dòng)工作條件要好,，大齒輪部分浸入油池內(nèi)并有簡(jiǎn)單的防護(hù)罩，但仍有外物侵入,。4．按齒面硬度根據(jù)齒面硬度不同分為軟齒面齒輪傳動(dòng)和硬齒面齒輪傳動(dòng),。當(dāng)兩輪（或其中有一輪）齒面硬度≤350HBW時(shí)，稱為軟齒面?zhèn)鲃?dòng),；當(dāng)兩輪的齒面硬度均>350HBW時(shí),，稱為硬齒面?zhèn)鲃?dòng)。軟齒面齒輪傳動(dòng)常用于對(duì)精度要求不太高的一般中,、低速齒輪傳動(dòng),，硬齒面齒輪傳動(dòng)常用于要求承載能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)緊湊的齒輪傳動(dòng),。南京附近齒輪貨源充足

無(wú)錫辰鵬五金加工有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度,，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),，在江蘇省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅,，但不會(huì)讓我們止步,，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境,，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力，辰鵬供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái),，回首過(guò)去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜,，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍,，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,，要不畏困難,，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,，共同走向輝煌回來(lái),！