利用輪系可以使一根主動(dòng)軸帶動(dòng)若干根從動(dòng)軸同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng),，獲得所需的各種轉(zhuǎn)速,。3,、實(shí)現(xiàn)變速傳動(dòng)：當(dāng)主動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速不變時(shí),，利用輪系可以使從動(dòng)軸獲得多種工作轉(zhuǎn)速,，這種傳動(dòng)稱為變速傳動(dòng),。汽車,、機(jī)床,、起重機(jī)等許多機(jī)械都需要變速傳動(dòng)。 [1]4,、獲得較大的傳動(dòng)比：采用定軸輪系或行星輪系均可獲得大的傳動(dòng)比,。若用定軸輪系來(lái)獲得大傳動(dòng)比，需要多級(jí)齒輪傳動(dòng),，致使傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜和龐大,。而采用行星輪系，只需很少幾個(gè)齒輪,，就可獲得很大的傳動(dòng)比,。由于行星輪系采用多個(gè)行星輪來(lái)分擔(dān)載荷，而且常采用內(nèi)嚙合傳動(dòng),，合理地利用了內(nèi)齒輪中部空間,，兼之其輸入軸輸出軸在同一軸線上，這不僅使行星減速器的承載能力**提高,，而且徑向尺寸非常緊湊,。在功率和傳動(dòng)比相同情況下，行星減速器的體積和重量只是定軸輪系減速器的1/2～1/3對(duì)于開(kāi)式齒輪及低速（v<0.8～2m/s）,、輕載,、不是很重要的閉式齒輪傳動(dòng)，可定期人工加潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂,。錫山區(qū)使用齒輪維保

1.什么是齒廓嚙合基本定律,，什么是定傳動(dòng)比的齒廓嚙合基本定律。齒廓嚙合基本定律的作用是什么,。答：一對(duì)齒輪嚙合傳動(dòng),，齒廓在任意一點(diǎn)接觸，傳動(dòng)比等于兩輪連心線被接觸點(diǎn)的公法線所分兩線段的反比,，這一規(guī)律稱為齒廓嚙合基本定律,。若所有齒廓接觸點(diǎn)的公法線交連心線于固定點(diǎn)，則為定傳動(dòng)比齒廓嚙合基本定律,。作用,；用傳動(dòng)比是否恒定對(duì)齒廓曲線提出要求。2.什么是節(jié)點(diǎn)、節(jié)線,、節(jié)圓,。節(jié)點(diǎn)在齒輪上的軌跡是圓形的稱為什么齒輪。答：齒廓接觸點(diǎn)的公法線與連心線的交點(diǎn)稱為節(jié)點(diǎn),，一對(duì)齒廓嚙合過(guò)程中節(jié)點(diǎn)在齒輪上的軌跡稱為節(jié)線,，節(jié)線是圓形的稱為節(jié)圓。具有節(jié)圓的齒輪為圓形齒輪,，否則為非圓形齒輪,。新吳區(qū)使用齒輪維保齒輪傳動(dòng)的類型雖然很多，但漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪傳動(dòng)是其中簡(jiǎn)單,、基本的類型,。

「組裝距離 」的尺寸容許差應(yīng)該取多少?！餅榈玫竭m當(dāng)?shù)凝X隙及輪齒接觸,應(yīng)盡量使容許差接近于0,。基準(zhǔn)尺寸（容許差近似于0）的公差,推薦使用js7～js9,?！锫菪菫?°的弧齒傘形齒輪。外形近似于直齒傘形齒輪的弧齒傘形齒輪,。其優(yōu)點(diǎn)為:?作用在齒輪上的力與直齒傘形齒輪相同,。?比直齒傘形齒輪強(qiáng)度高、噪音低（就一般而言）,。?因?yàn)榭梢赃M(jìn)行磨齒加工=可以生產(chǎn)出高精度齒輪,。☆小知識(shí)： 弧齒傘形齒輪的螺旋角一般為35°怎樣求出DP（徑節(jié)）正齒輪的分度圓直徑（DP8-15z）,?！飳P（徑節(jié)）換算為模數(shù)。M（模數(shù)） = 25．4/DP（徑節(jié)） = 25．4/8 = 3．175 mm近似分度圓直徑,。da = 3．175 ×15 = 47．625 mm 1英寸=25．4mm

（6）基圓內(nèi)無(wú)漸開(kāi)線,。5.請(qǐng)寫出漸開(kāi)線極坐標(biāo)方程。答： rk = rb / cos αk θk= inv αk = tgαk一αk6.漸開(kāi)線齒廓滿足齒廓嚙合基本定律的原因是什么,。答；（1）由漸開(kāi)線性質(zhì)中,，漸開(kāi)線任一點(diǎn)的法線必切于基圓（2）兩圓的同側(cè)內(nèi)公切線只有一條,，并且兩輪齒廓漸開(kāi)線接觸點(diǎn)公法線必切于兩基圓，因此節(jié)點(diǎn)只有一個(gè),，即i12 = ω1 / ω2 = O2P / O1P = r2′/ r1′= rb2 / rb1 = 常數(shù)7．什么是嚙合線,。答：兩輪齒廓接觸點(diǎn)的軌跡。8．漸開(kāi)線齒廓嚙合有哪些特點(diǎn)，為什么,。答：（1）傳動(dòng)比恒定,，因?yàn)?i12 =ω1 /ω2= r2′/r1′ ，因?yàn)閮苫鶊A的同側(cè)內(nèi)公切線只有一條,，并且是兩齒廓接觸點(diǎn)的公法線和嚙合線,，因此與連心線交點(diǎn)只有一個(gè)。故傳動(dòng)比恒定,。不適用于相距較遠(yuǎn)的兩軸間的傳動(dòng),。

對(duì)于閉式硬齒面（硬度>350HBW）齒輪傳動(dòng)，抗點(diǎn)蝕能力較強(qiáng),，輪齒折斷的可能性大,，在設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)．通常按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)，再按齒面接觸疲勞強(qiáng)度校核,。開(kāi)式齒輪傳動(dòng),，主要失效形式是齒面磨損。但由于磨損的機(jī)理比較復(fù)雜,，尚無(wú)成熟的設(shè)計(jì)計(jì)算方法,，故只能按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算，用增大模數(shù)10%～20%的辦法加大齒厚,，使它有較長(zhǎng)的使用壽命,，以此來(lái)考慮磨損的影響。 [3]齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑方式,，主要取決于齒輪圓周速度的大小,。1)對(duì)于開(kāi)式齒輪及低速（v<0.8～2m/s）、輕載,、不是很重要的閉式齒輪傳動(dòng),，可定期人工加潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂。齒輪傳動(dòng)的不同失效形式在一對(duì)齒輪上面不大可能同時(shí)發(fā)生,，但卻是互相影響的,。錫山區(qū)使用齒輪維保

齒面點(diǎn)蝕的繼續(xù)擴(kuò)展會(huì)影響傳動(dòng)的平穩(wěn)性，并產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲,，導(dǎo)致齒輪不能正常工作,。錫山區(qū)使用齒輪維保

齒輪是一種傳動(dòng)部件，根據(jù)不同的形狀分為正齒,、斜齒,、傘齒等。齒輪基礎(chǔ)包含齒輪的基本參數(shù)和其所遵循的定律,?！锬?shù)表示輪齒的大小,。模數(shù)是分度圓齒距與圓周率（π）之比,單位為毫米(mm)。除模數(shù)外,表示輪齒大小的還有CP（周節(jié)：Circular pitch）與DP（徑節(jié)：Diametral pitch）,。齒距是相鄰兩齒上相當(dāng)點(diǎn)間的分度圓弧長(zhǎng),。★分度圓直徑是齒輪的基準(zhǔn)直徑,。決定齒輪大小的兩大要素是模數(shù)和齒數(shù),、分度圓直徑等于齒數(shù)與模數(shù)(端面)的乘積。過(guò)去,分度圓直徑被稱為基準(zhǔn)節(jié)徑,。**近,按ISO標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一稱為分度圓直徑,。錫山區(qū)使用齒輪維保

無(wú)錫辰鵬五金加工有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度,，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在江蘇省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的商業(yè)口碑,，成績(jī)讓我們喜悅,，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,，和諧溫馨的工作環(huán)境,，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力,，辰鵬供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái),，回首過(guò)去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜,，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍,，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,，要不畏困難,，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,，共同走向輝煌回來(lái),！