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黃浦區(qū)各地道路貨物運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

來源: 發(fā)布時間:2022-05-13

    或自有,、長期租賃、投資參股的貨運(yùn)站場的建設(shè)規(guī)模及年完成的換算貨物吞吐量相當(dāng)于兩個三級貨運(yùn)站,。(4)經(jīng)營業(yè)績上一年度總營業(yè)收入1200萬元以上,,其中貨運(yùn)營業(yè)收人1000萬元以上。(5)安全狀況上一年度行車責(zé)任安全事故率不高于,,責(zé)任安全事故死亡率不高于,,責(zé)任安全事故傷人率不高于。(6)服務(wù)質(zhì)量上一年度托運(yùn)人向行業(yè)主管部門投訴企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于,,市級及以上新聞媒體報道企業(yè)服務(wù)質(zhì)量事故不高于兩件,,行業(yè)主管部門對企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營行為進(jìn)行處罰的次數(shù)不高于。4.四級企業(yè)條件(1)資產(chǎn)規(guī)模企業(yè)凈資產(chǎn)400萬元以上,,貨運(yùn)資產(chǎn)凈值240萬元以上,。(2)車輛條件企業(yè)自有營運(yùn)貨車總載質(zhì)量不少于300t,其中:載質(zhì)量為8t(含)以上貨車載質(zhì)量不少于150t或**貨車不少于車輛總數(shù)的20%,,或廂式貨車和集裝箱**車不少于貨車總數(shù)的40%,;符合GB1589規(guī)定的貨車不少于貨車總數(shù)的60%;營運(yùn)貨車新度系數(shù),。(3)站場設(shè)施企業(yè)至少自有或長期租賃一個四級貨運(yùn)站,,或自有、長期租賃,、投資參股的貨運(yùn)場站的建設(shè)規(guī)模及年完成的換算貨物吞吐量相當(dāng)于一個四級貨運(yùn)站,。(4)經(jīng)營業(yè)績上一年度總營業(yè)收入400萬元以上,其中貨運(yùn)營業(yè)收入240萬元以上,。,。汽車運(yùn)輸具有適應(yīng)性強(qiáng)、機(jī)動靈活,、快速運(yùn)達(dá)等特點,。黃浦區(qū)各地道路貨物運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

黃浦區(qū)各地道路貨物運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),道路貨物運(yùn)輸

    道路貨物運(yùn)輸是指以載貨汽車為主要運(yùn)輸工具,通過道路使貨物產(chǎn)生空間位移的生產(chǎn)活動,。道路貨物運(yùn)輸特點編輯語音道路貨物運(yùn)輸機(jī)動靈活貨運(yùn)汽車單位載質(zhì)量相對小,,因而在貨物運(yùn)輸中可以承擔(dān)批量較小的貨運(yùn)任務(wù),又能通過集結(jié)車輛承擔(dān)批量較大的貨運(yùn)任務(wù),,并能實現(xiàn)較高的運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)效益,。道路貨物運(yùn)輸快速直達(dá)道路運(yùn)輸比鐵路、水路運(yùn)輸環(huán)節(jié)少,,易于組織直達(dá)運(yùn)輸,。近年來,隨著我國高等級道路建設(shè)的迅猛發(fā)展,,在一定運(yùn)距范圍內(nèi),,道路貨運(yùn)快速送達(dá)的優(yōu)點十分突出,。道路貨物運(yùn)輸適應(yīng)性強(qiáng)由于汽車運(yùn)輸具有適應(yīng)性強(qiáng)、機(jī)動靈活,、快速運(yùn)達(dá)等特點,,使得貨物承運(yùn)既可以在固定的站場、港口,、碼頭裝卸,,又可以在街頭巷尾、農(nóng)貿(mào)市場,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)村莊等處就地裝卸,,實現(xiàn)“門到門”直達(dá)運(yùn)輸。因而在很多情況下比其他運(yùn)輸方式更為方便,,能更好地滿足用戶需要,。道路貨物運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)方便從各種運(yùn)輸方式的始建投資效果看,道路修建比鐵路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸投資少,,周期較短,;從各種運(yùn)輸方式的運(yùn)送效果看,由于公路網(wǎng)密度大,,加上道路運(yùn)輸適應(yīng)性強(qiáng),,機(jī)動靈活,對汽車貨運(yùn)選擇**佳線路提供了便利條件,,因而可以在一定的經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)相應(yīng)地縮短貨物運(yùn)輸距離,,降低商品周轉(zhuǎn)費(fèi)用,加速資金流動,。黃浦區(qū)各地道路貨物運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)因貨物的體積,、重量的要求,需要大型或?qū)S闷囘\(yùn)輸?shù)?,為大型特型笨重物件運(yùn)輸。

黃浦區(qū)各地道路貨物運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),道路貨物運(yùn)輸

    可采取力口蓋保溫材料或采用封閉車廂車輛運(yùn)輸,。③季節(jié)性強(qiáng),、貨流波動幅度大。如水果主要產(chǎn)于夏季與秋季,,海洋水產(chǎn)有冬汛和春汛期,,鮮蛋的運(yùn)輸旺季在4~6月,蔬菜的運(yùn)輸旺季在11月至次年的5月等,。由于各地自然條件不同和氣候變化不一樣,,往往影響這些物資產(chǎn)量,使貨流產(chǎn)生波動,。(2)運(yùn)輸鮮活,、易腐貨物運(yùn)輸須注意的問題,。①受理。托運(yùn)鮮活貨物,,應(yīng)提供**長運(yùn)輸期限及途中管理,、照料事宜的說明書,有關(guān)部門提供的動植物檢疫證明和準(zhǔn)運(yùn)手續(xù),,對于運(yùn)輸途中需要飼養(yǎng)和照料的動,、植物,托運(yùn)人必須派人押運(yùn),。對于易腐需冷藏保溫的貨物,,托運(yùn)人應(yīng)提供貨物的冷藏溫度和在一定時間的保持溫度。鮮活,、易腐貨物原則上用專車專運(yùn),,不得與其他貨物混裝。②裝載,。對裝載水果,、蔬菜、鮮活植物等,,各貨件之間應(yīng)留有一定的間隙,,使空氣能在貨件間充分流動。車廂底板**好有底格,,裝貨時應(yīng)使貨件與車壁留有適當(dāng)空隙,,以便使經(jīng)由車壁和底板傳人車內(nèi)的熱量,可以由空氣吸收而不至于直接影響貨物,。至于易腐貨物,,除冷凍貨物應(yīng)采用緊密堆碼不留空隙,對本身不發(fā)熱的某些冷凍貨物(如冷凍魚蝦),,雖可以采用緊密堆碼法,,但應(yīng)防止過分緊壓,以免損傷物體,,影響質(zhì)量,。對于活口動物。

    ②袋裝糧食在裝車時應(yīng)嚴(yán)格檢查縫口是否嚴(yán)密,,包裝是否完好,。③裝運(yùn)糧食的車廂應(yīng)無裂縫,袋口應(yīng)朝里或朝上,,以防袋口松散漏失,。④禁止用裝過化學(xué)危險品的車輛運(yùn)送糧食。2.煤炭煤炭的品種多,、貨流大,,運(yùn)輸中不同品種不應(yīng)混裝,,防止漏失。通常采用散裝的運(yùn)輸方法,,裝運(yùn)時應(yīng)注意:①運(yùn)送煤炭的車輛應(yīng)具有完整的,、足夠高的欄板,以保證裝載品質(zhì)和防止漏失,。②分清煤種,,做到不混裝、不混卸,、不混堆,。③裝運(yùn)煤炭的車輛運(yùn)輸其他貨物時,應(yīng)清掃干凈,。3.鋼鐵鋼鐵類貨物包括生鐵,、鋼錠、各類鋼材等,。運(yùn)輸中裝載要均勻平衡,,防潮防濕,防止銹蝕,。①鋼鐵本身沉重,,裝運(yùn)時車輛應(yīng)備有墊木,注意裝運(yùn)安全,。②不同品種的鋼鐵不要混裝,。③應(yīng)備裝油布等防潮、防濕工具,。④裝載時應(yīng)避免鋼片超出車外,,貨物分布要均衡。⑤剛出爐的鋼渣遇水會發(fā)生,,應(yīng)避免雨天運(yùn)送,。4.礦物和建筑材料礦物建筑材料有磚、瓦,、黃砂,、石子、水泥及各種礦石等,。其特點是價值彳氐、用量大,,運(yùn)輸中的要求不離,,但磚、瓦要防碎,,水泥要防潮,。這類貨物常采用散裝運(yùn)輸,,其目的地一般為建筑工地。①運(yùn)送礦建材料至建筑工地時,,應(yīng)做到迅速及時,,并按指定地點堆垛整齊。②不用有裂縫或欄板不全的車輛載運(yùn),,防止散裝貨物漏失,。托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物計費(fèi)重量3噸及以下的,為零擔(dān)貨物運(yùn)輸,。

黃浦區(qū)各地道路貨物運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),道路貨物運(yùn)輸

    該類貨物的特點是:①超長,。此類貨物多半是鋼材、竹,、木或其他制品,,例如,鋼梁,、鋼管,、元鋼、工字鋼,、鋼板,、輕軌、行車架,、打樁機(jī),、原木、毛竹,、水泥電桿,、鋁材長料等,宜采用加長,、大型貨車或半掛貨車等車輛運(yùn)輸,。②超高、超寬,。此類貨物多半是鋼鐵制品,,如立式車床、鍛壓機(jī),、變壓器,、大型鍋爐、化工合成塔以及橋梁,、工程設(shè)備構(gòu)件等,,通常采用大型平板汽車列車運(yùn)輸。③笨重。等于或超過4噸以上的笨重貨物,,常見有建筑和施工機(jī)械,,如推土機(jī)、挖掘機(jī),、壓路機(jī)等,,以及大型金屬鑄件和機(jī)器設(shè)備等,可用半掛貨車或大型平板汽車列車運(yùn)輸,。(2)長大笨重貨物的裝載要求:長大笨重貨物裝車后,,必須用墊木、鉛絲或鋼絲纜繩固定牢固,,以防滑動,。貨物長度超過車身時(如鋼材、鋼板等):應(yīng)在后欄板用堅固方木墊高或前低后高狀,;對于圓柱體及易于滾動的貨物,,如卷鋼、軋輥等,,必須使用座架或凹木加固,;貨物超出車身的尾部須白天插紅旗,夜間懸掛紅燈,,以便于車輛安全行駛,。對于超高、長大,、笨重貨物,,為確保通行,事前應(yīng)對沿途橋涵或渡口進(jìn)行勘察,,制定有效措施以防不測,;運(yùn)輸時需由托運(yùn)人配備電工,攜帶應(yīng)用材料,、工具隨車護(hù)送,,必要時還需請有關(guān)部門協(xié)同在前引道開路,以便排除障礙,。在很多情況下比其他運(yùn)輸方式更為方便,,能更好地滿足用戶需要。黃浦區(qū)各地道路貨物運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

從各種運(yùn)輸方式的始建投資效果看,,道路修建比鐵路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸投資少,。黃浦區(qū)各地道路貨物運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

    包括工業(yè)鉆石)、紅寶石,、藍(lán)寶石,、綠寶石,、蛋白石、珍珠(包括養(yǎng)殖珍珠),,以及鑲有上述鉆石、寶石,、珍珠等的飾物;——金,、銀、鉑制作的飾物和表;——金,、鉑制品(不包括鍍金,、鍍鉑制品)。4.運(yùn)輸貴重貨物應(yīng)注意的問題,。①受理,。托運(yùn)貴重貨物,托運(yùn)人按貨物實際價值,,自行選擇保險或保價的一種,,在運(yùn)單上準(zhǔn)確填寫投保貨物的聲明價格。貴重貨物包裝必須完好,、牢固,,一張運(yùn)單托運(yùn)的件貨,凡不具備同品名,、同規(guī)格,、同包裝的,應(yīng)提交物品的清單,;對國家或地方**規(guī)定禁運(yùn),、限運(yùn)以及需辦理準(zhǔn)運(yùn)證明的,托運(yùn)人應(yīng)隨同運(yùn)單提交有關(guān)部門的文件或證明,,方能受理,。為確保貴重貨物運(yùn)輸安全,托運(yùn)人應(yīng)對物品屬性以及運(yùn)輸,、裝卸,、保管注意事項和運(yùn)抵時間期限等提出特約要求,以利承運(yùn)人重視,。整批量大的貴重貨物,,原則上受理后實行整車運(yùn)送,安排適宜貨物載運(yùn)的,、性能良好的貨車或**車直達(dá)運(yùn)輸,;小批量零星貴重貨物,拼裝零擔(dān)運(yùn)輸?shù)膽?yīng)在運(yùn)單上蓋有“貴重貨物”戳記,,便于承運(yùn)前,、到達(dá)后的車站穩(wěn)妥裝卸和保管。②裝載。必須做到輕搬,、輕裝,,大不壓小、重不壓輕,、標(biāo)志朝外,、箭頭向上;貨物間積載穩(wěn)妥,,不留空隙,,質(zhì)量分布均衡;嚴(yán)禁超高,、超載,,油布捆扎牢固,謹(jǐn)防濕損,。③運(yùn)送,。為確保貨物安全。黃浦區(qū)各地道路貨物運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

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