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3.有健全的安全生產(chǎn)管理制度,。(二)從業(yè)人員須具備一定的條件中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例規(guī)定:從事貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)的駕駛?cè)藛T,,應(yīng)當(dāng)符合下列條件1.取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證;2.年齡不超過(guò)60周歲,;3.經(jīng)設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)有關(guān)貨運(yùn)法律法規(guī),、機(jī)動(dòng)車維修和貨物裝載保管基本知識(shí)考試合格。(三)須守法經(jīng)營(yíng)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者不得運(yùn)輸法律,、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?。法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?,貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)有關(guān)手續(xù),。(四)注重環(huán)境保護(hù)合運(yùn)輸安全實(shí)行封閉式運(yùn)輸,保證環(huán)境衛(wèi)生和貨物運(yùn)輸安全,。1.貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)采取必要措施,,防止貨物脫落、揚(yáng)撒等,。2.運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物應(yīng)當(dāng)采取必要措施,,防止危險(xiǎn)貨物燃燒、,、輻射,、泄漏等。(五)實(shí)行規(guī)?;?、集約化經(jīng)營(yíng)國(guó)家鼓勵(lì)道路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行規(guī)模化,、集約化經(jīng)營(yíng),。任何單位和個(gè)人不得***或者壟斷道路運(yùn)輸市場(chǎng)。道路貨物運(yùn)輸主要標(biāo)準(zhǔn)編輯語(yǔ)音(一)貨物運(yùn)輸企業(yè)等級(jí)貨運(yùn)企業(yè)分為一,、二,、三,、四、五級(jí),。(二)貨物運(yùn)輸企業(yè)各等級(jí)應(yīng)具備的條件1.一級(jí)企業(yè)條件(1)資產(chǎn)規(guī)模企業(yè)凈資產(chǎn)4億元以上,,貨運(yùn)資產(chǎn)凈值3億元以上(包括車輛設(shè)備、車站設(shè)施等,,下同),。(2)車輛條件企業(yè)自有營(yíng)運(yùn)貨車總載質(zhì)量不少于7000t。托運(yùn)人一次托運(yùn)的貨物在引屯(含3噸)以上,,或雖不足3噸,。黃浦區(qū)各地道路貨物運(yùn)輸商家
并按時(shí)間、里程和規(guī)定費(fèi)率收取運(yùn)輸費(fèi)用的,,為出租汽車貨物運(yùn)輸,。道路貨物運(yùn)輸搬家貨物運(yùn)輸為個(gè)人或單位搬遷提供運(yùn)輸和搬運(yùn)裝卸服務(wù),并按規(guī)定收取費(fèi)用的,,為搬家貨物運(yùn)輸,。道路貨物運(yùn)輸區(qū)分編輯語(yǔ)音道路貨物運(yùn)輸長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸運(yùn)距在25公里以上為長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸。長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)是:運(yùn)輸距離長(zhǎng),,周轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng),,行駛路線較固定。長(zhǎng)途運(yùn)輸一般為跨省,、跨區(qū)的公路干線運(yùn)輸,,平均日行程達(dá)200—350公里,汽車在完成某一次運(yùn)輸任務(wù)時(shí)其周轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng),。在充分利用載質(zhì)量的條件下,,汽車的載質(zhì)量越大,越適合于遠(yuǎn)距離運(yùn)輸,。因此,,長(zhǎng)途運(yùn)輸所采用的車輛主要是大噸位的汽車。道路貨物運(yùn)輸短途貨物運(yùn)輸運(yùn)距在25公里及其以下為短途貨物運(yùn)輸,。短途貨物運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)是:運(yùn)輸距離短,、裝卸次數(shù)多、車輛利用效率低,;點(diǎn)多面廣,、時(shí)間要求緊迫;貨物零星,、種類繁雜,、數(shù)量忽多忽少。道路貨物運(yùn)輸運(yùn)輸要求編輯語(yǔ)音(一)常見(jiàn)的普通貨物及運(yùn)輸要求1.糧食糧食包括稻谷、麥,、各種雜糧等,其貨運(yùn)的特點(diǎn)是貨流的數(shù)量大,,具有季節(jié)性,、單向性和時(shí)效性,運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)在于防潮,、防污染,。糧食運(yùn)輸常用袋裝裝運(yùn),裝運(yùn)時(shí)應(yīng)注意:①避免受潮,,無(wú)論運(yùn)距長(zhǎng)短,,天氣好壞,都應(yīng)隨車備帶油布等防雨工具,。奉賢區(qū)品質(zhì)道路貨物運(yùn)輸服務(wù)至上從各種運(yùn)輸方式的始建投資效果看,,道路修建比鐵路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸投資少。
道路貨物運(yùn)輸是指以載貨汽車為主要運(yùn)輸工具,,通過(guò)道路使貨物產(chǎn)生空間位移的生產(chǎn)活動(dòng),。道路貨物運(yùn)輸特點(diǎn)編輯語(yǔ)音道路貨物運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活貨運(yùn)汽車單位載質(zhì)量相對(duì)小,因而在貨物運(yùn)輸中可以承擔(dān)批量較小的貨運(yùn)任務(wù),,又能通過(guò)集結(jié)車輛承擔(dān)批量較大的貨運(yùn)任務(wù),,并能實(shí)現(xiàn)較高的運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)效益。道路貨物運(yùn)輸快速直達(dá)道路運(yùn)輸比鐵路,、水路運(yùn)輸環(huán)節(jié)少,,易于組織直達(dá)運(yùn)輸。近年來(lái),,隨著我國(guó)高等級(jí)道路建設(shè)的迅猛發(fā)展,,在一定運(yùn)距范圍內(nèi),道路貨運(yùn)快速送達(dá)的優(yōu)點(diǎn)十分突出,。道路貨物運(yùn)輸適應(yīng)性強(qiáng)由于汽車運(yùn)輸具有適應(yīng)性強(qiáng),、機(jī)動(dòng)靈活、快速運(yùn)達(dá)等特點(diǎn),,使得貨物承運(yùn)既可以在固定的站場(chǎng),、港口、碼頭裝卸,,又可以在街頭巷尾,、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)村莊等處就地裝卸,,實(shí)現(xiàn)“門到門”直達(dá)運(yùn)輸,。因而在很多情況下比其他運(yùn)輸方式更為方便,能更好地滿足用戶需要。道路貨物運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)方便從各種運(yùn)輸方式的始建投資效果看,,道路修建比鐵路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸投資少,,周期較短;從各種運(yùn)輸方式的運(yùn)送效果看,,由于公路網(wǎng)密度大,,加上道路運(yùn)輸適應(yīng)性強(qiáng),機(jī)動(dòng)靈活,,對(duì)汽車貨運(yùn)選擇**佳線路提供了便利條件,,因而可以在一定的經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)相應(yīng)地縮短貨物運(yùn)輸距離,降低商品周轉(zhuǎn)費(fèi)用,,加速資金流動(dòng),。
如牛、馬需用繩索拴牢在高欄板內(nèi),,禽,、獸及其他小動(dòng)物須用集裝籠或**工具,固定在車廂內(nèi),,保持平穩(wěn),、妥當(dāng)。③運(yùn)送,。對(duì)鮮活貨物應(yīng)運(yùn)送及時(shí),,運(yùn)行中不得隨便緊急制動(dòng),并配合押運(yùn)人定時(shí)停車照料,。易腐貨物要快速運(yùn)輸,,壓縮貨物在途中時(shí)間,以保障貨運(yùn)質(zhì)量,。(三)貴重貨物的特點(diǎn)及其運(yùn)輸要求1.貴重貨物的定義貴重貨物是指價(jià)值昂貴,,在運(yùn)輸中需要特別保護(hù)的物品。2.貴重貨物的特點(diǎn):貨物本身價(jià)值昂貴,,如貨幣及有價(jià)證券,、貴重金屬、精密儀器,、***電器,、珍貴藝術(shù)品等,在運(yùn)輸,、裝卸,、保管中要特別注意安全,做好防范工作,,謹(jǐn)防貨損貨差,。3.貴重貨物的種類,。以下貨物均成為貴重貨物:——其聲明價(jià)值毛重每千克超過(guò)(或等于)1000美元的任何物品;——黃金(包括提煉或未提煉過(guò)的金錠)、混合金,、金幣以及各種形狀的黃金制品,,如金粒、片,、粉,、綿、線,、條、管,、環(huán)和黃金鑄造物;白金(即鉑)類稀有貴重金屬(鈀,、銥、銠,、釕,、鋨)和各種形狀的鉑合金制品,如鉑粒,、綿,、棒、錠,、片,、條、網(wǎng),、管,、帶等。但上述金屬以及合金的放射性同位素則不屬于貴重貨物——合法的銀行鈔票,、有價(jià)證券,、**、旅行支票及郵票(從英國(guó)出發(fā),,不包括新郵票);——鉆石,。因貨物的體積、重量的要求,,需要大型或?qū)S闷囘\(yùn)輸?shù)?,為大型特型笨重物件運(yùn)輸。
順利通行和提示過(guò)往車輛注意,。(3)長(zhǎng)大笨重貨物運(yùn)送,。由于長(zhǎng)大笨重貨物的外形尺寸較大,給運(yùn)輸帶來(lái)了較大的難度,,在運(yùn)輸過(guò)程中就必須綜合考慮貨物,、運(yùn)輸工具、裝卸條件、道路,、橋梁等情況,,從而達(dá)到安全運(yùn)送的目的。運(yùn)送長(zhǎng)大笨重貨物必須掌握下列情況:①***了解貨物情況,。了解貨物的尺寸長(zhǎng)寬高,,貨物的實(shí)際質(zhì)量及形狀,貨物的質(zhì)心位置,,裝運(yùn)中有何特殊要求,,可否臥倒裝運(yùn)等。②察看裝卸場(chǎng)地及設(shè)備,。察看附近是否有電纜,、水管、電話線,、煤氣管道,、溝管及其他地下建筑物,車輛能否進(jìn)入裝卸場(chǎng)地,,現(xiàn)場(chǎng)是否適合機(jī)械裝卸,。③綜合考慮運(yùn)輸路線情況。對(duì)承運(yùn)路線的道路和橋梁的寬度,、彎道半徑,、承載能力以及其他車輛的流通情況,必須進(jìn)行充分的調(diào)查研究,。只有對(duì)上述情況進(jìn)行了***了解,,并綜合分析以后,才能開(kāi)始承運(yùn),。由于長(zhǎng)大笨重貨物在運(yùn)輸中占據(jù)的空間較大,,會(huì)影響其他車輛的運(yùn)行,所以承運(yùn)長(zhǎng)大笨重貨物的車輛,,既要考慮自身車輛的安全運(yùn)行,,同時(shí)也應(yīng)考慮不能給其他車輛的運(yùn)行造成困難。(4)在運(yùn)輸長(zhǎng)大笨重貨物時(shí)必須注意的下事項(xiàng):①運(yùn)送長(zhǎng)大笨重貨物之前,,須請(qǐng)公路及有關(guān)部門在沿途和現(xiàn)場(chǎng)作技術(shù)指導(dǎo),,必要時(shí)還要對(duì)橋梁加固,以確保安全運(yùn)行,。②運(yùn)送長(zhǎng)大笨重貨物時(shí),。道路貨物運(yùn)輸由于其貨物種類繁多,組織方法多樣,,要求措施各異,。奉賢區(qū)品質(zhì)道路貨物運(yùn)輸服務(wù)至上
在很多情況下比其他運(yùn)輸方式更為方便,,能更好地滿足用戶需要。黃浦區(qū)各地道路貨物運(yùn)輸商家
符合GB1589規(guī)定的貨車不少于貨車總數(shù)的70%,;營(yíng)運(yùn)貨車新度系數(shù),。(3)站場(chǎng)設(shè)施企業(yè)至少自有或長(zhǎng)期租賃兩個(gè)二級(jí)貨運(yùn)站,或自有,、長(zhǎng)期租賃,、投資參股的貨運(yùn)站場(chǎng)的建設(shè)規(guī)模及年完成的換算貨物吞吐量相當(dāng)于兩個(gè)二級(jí)貨運(yùn)站。(4)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)上一年度總營(yíng)業(yè)收入6000萬(wàn)元以上,,其中貨運(yùn)營(yíng)業(yè)收入4000萬(wàn)元以上,。(5)安全狀況上一年度行車責(zé)任安全事故率不高于,責(zé)任安全事故死亡率不高于,,責(zé)任安全事故傷人率不高于,。(6)服務(wù)質(zhì)量上一年度托運(yùn)人向行業(yè)主管部門投訴企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于,省級(jí)及以上新聞媒體報(bào)道企業(yè)服務(wù)質(zhì)量事故不高于兩件,,行業(yè)主管部門對(duì)企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行處罰的次數(shù)不高于。3.三級(jí)企業(yè)條件(1)資產(chǎn)規(guī)模企業(yè)凈資產(chǎn)2000萬(wàn)元以上,,貨運(yùn)資產(chǎn)凈值1200萬(wàn)元以上,。(2)車輛條件企業(yè)自有營(yíng)運(yùn)貨車總載質(zhì)量不少于650t,其中:載質(zhì)量為8t(含)以上貨車的載質(zhì)量不少于400t,;或**貨車不少于貨車總數(shù)的30%,,或廂式貨車和集裝箱**車不少于貨車總數(shù)的45%;符合GB1589規(guī)定的貨車不少于貨車總數(shù)的60%,;營(yíng)運(yùn)貨車新度系數(shù),。(3)站場(chǎng)設(shè)施企業(yè)至少自有或長(zhǎng)期租賃兩個(gè)三級(jí)貨運(yùn)站。黃浦區(qū)各地道路貨物運(yùn)輸商家
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