增加貨物流動(dòng)的時(shí)間價(jià)值,，并相應(yīng)節(jié)約了運(yùn)力和能源,，能夠獲得良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。道路貨物運(yùn)輸相關(guān)分類編輯語音道路貨物運(yùn)輸由于其貨物種類繁多,，組織方法多樣,，要求措施各異，形成了多種多樣的分類方法。主要有：道路貨物運(yùn)輸零擔(dān)貨物運(yùn)輸托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物計(jì)費(fèi)重量3噸及以下的,，為零擔(dān)貨物運(yùn)輸,。道路貨物運(yùn)輸整批貨物運(yùn)輸托運(yùn)人一次托運(yùn)的貨物在引屯(含3噸)以上，或雖不足3噸,，但其性質(zhì),、體積、形狀需要一輛3噸及3噸以上汽車運(yùn)輸?shù)?，均為整批貨物運(yùn)輸或稱整車貨物運(yùn)輸,。道路貨物運(yùn)輸特型貨物運(yùn)輸因貨物的體積、重量的要求,，需要大型或**汽車運(yùn)輸?shù)?，為大型特型笨重物件運(yùn)輸。道路貨物運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸采用集裝箱為容器,，使用汽車運(yùn)輸?shù)?，為集裝箱汽車運(yùn)輸。道路貨物運(yùn)輸快件貨物運(yùn)輸在規(guī)定的距離和時(shí)間內(nèi)將貨物運(yùn)達(dá)目的地的,，為快件貨物運(yùn)輸,；應(yīng)托運(yùn)人要求，采取即托即運(yùn)的,，為特快件貨物運(yùn)輸,。道路貨物運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸承運(yùn)《危險(xiǎn)貨物品名表》列名的易燃、易爆,、有毒,、有腐蝕性、有放射性等危險(xiǎn)貨物和雖未列入《危險(xiǎn)貨物品名表》但具有危險(xiǎn)貨物性質(zhì)的新產(chǎn)品,，為危險(xiǎn)貨物汽車運(yùn)輸,。道路貨物運(yùn)輸出租汽運(yùn)輸采用裝有出租營業(yè)標(biāo)志的小型貨運(yùn)汽車，供貨主臨時(shí)雇用,。從各種運(yùn)輸方式的始建投資效果看,，道路修建比鐵路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸投資少。靜安區(qū)品質(zhì)道路貨物運(yùn)輸口碑推薦

    應(yīng)盡可能實(shí)行快運(yùn),，超長運(yùn)距應(yīng)配備雙班駕駛?cè)?，日夜兼程。途中定時(shí)檢查車廂和油布,，運(yùn)行中不得髓便緊急制動(dòng),。（四）易碎貨物的特點(diǎn)及其運(yùn)輸要求1.易碎貨物也稱脆弱貨物，指在運(yùn)輸過程中怕震動(dòng)和易破碎的貨物,。常見易碎貨物的種類及特點(diǎn),。主要是玻璃及其制品,、陶瓷器及石棉瓦等。隨著城鄉(xiāng)人民生活水平的提高和市場日益繁榮,，易碎貨物的運(yùn)輸日趨增加,，如常見瓶酒、醬菜,、調(diào)味品,、化妝品以及炊具、潔具等品種繁多,。它們都具有不耐碰擊,、機(jī)械強(qiáng)度低等特性，在運(yùn)輸時(shí)要采取相應(yīng)措施,。2.承運(yùn)易碎貨物注意事項(xiàng),。①包裝。要求包裝牢固,，物品襯墊材料充實(shí),，不易晃動(dòng)、擠壓：對(duì)于無外包裝的貨物,，須有夾板,、緊繩緊固防護(hù)。②裝載,。易碎貨物原則上采用整車運(yùn)輸,，須拼裝的零星貨物，不得與怕濕,、怕熱以及易燃,、易吸收的,、易污染的物品混裝,；積載時(shí)小心輕放，注意標(biāo)志,，嚴(yán)禁滾翻,、重壓。③運(yùn)送,。行駛時(shí)要?jiǎng)蛩?，不得緊急制動(dòng)，避免劇烈的振動(dòng),。道路貨物運(yùn)輸運(yùn)輸政策編輯語音（一）實(shí)行行政許可制度中華人民共和國道路運(yùn)輸條例規(guī)定：申請從事貨運(yùn)經(jīng)營的,，應(yīng)當(dāng)具備下列條件1.有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的車輛；2.有符合本條例第二十三條規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T,。靜安區(qū)品質(zhì)道路貨物運(yùn)輸口碑推薦托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物計(jì)費(fèi)重量3噸及以下的,，為零擔(dān)貨物運(yùn)輸,。

    其中：載質(zhì)量為8t（含）以上貨車的載質(zhì)量不少于5000t或**貨車不少于貨車總數(shù)的50%，或廂式貨車和集裝箱**車不少于貨車總數(shù)的60%,；符合GB1589規(guī)定的貨車不少于貨車總數(shù)的80%,；營運(yùn)貨車新度系數(shù)。（3）站場設(shè)施企業(yè)至少自有或長期租賃一個(gè)一級(jí)貨運(yùn)站和兩個(gè)二級(jí)貨運(yùn)站,，或自有,、長期租賃、投資參股的貨運(yùn)站場的建設(shè)規(guī)模及年完成的換算貨物吞吐量相當(dāng)于一個(gè)一級(jí)貨運(yùn)站和兩個(gè)二級(jí)貨運(yùn)站,。貨運(yùn)站場級(jí)別應(yīng)符合JT/T402的規(guī)定,。（4）經(jīng)營業(yè)績上一年度總營業(yè)收入3億元以上，其中貨運(yùn)營業(yè)收入2億元以上,。（5）安全狀況上一年度行車責(zé)任安全事故率不高于,，責(zé)任安全事故死亡率不高于，責(zé)任安全事故傷人率不高于,。（6）服務(wù)質(zhì)量上一年度托運(yùn)人向行業(yè)主管部門投訴企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于,，省級(jí)及以上新聞媒體報(bào)道企業(yè)重大服務(wù)質(zhì)量事故不高于兩件，行業(yè)主管部門對(duì)企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營行為進(jìn)行處罰的次數(shù)不高于,。2.二級(jí)企業(yè)條件（1）資產(chǎn)規(guī)模企業(yè)凈資產(chǎn)1億元以上,，貨運(yùn)資產(chǎn)凈值6000萬元以上。（2）車輛條件企業(yè)自有營運(yùn)貨車總載質(zhì)量不少于1400t,，其中：載質(zhì)量為8t（含）以上貨車的載質(zhì)量不少于1000t或**貨車不少于貨車總數(shù)的40%,，或廂式貨車和集裝箱**車不少于貨車總數(shù)的50%。

    符合GB1589規(guī)定的貨車不少于貨車總數(shù)的70%,；營運(yùn)貨車新度系數(shù),。（3）站場設(shè)施企業(yè)至少自有或長期租賃兩個(gè)二級(jí)貨運(yùn)站，或自有,、長期租賃,、投資參股的貨運(yùn)站場的建設(shè)規(guī)模及年完成的換算貨物吞吐量相當(dāng)于兩個(gè)二級(jí)貨運(yùn)站。（4）經(jīng)營業(yè)績上一年度總營業(yè)收入6000萬元以上,，其中貨運(yùn)營業(yè)收入4000萬元以上,。（5）安全狀況上一年度行車責(zé)任安全事故率不高于，責(zé)任安全事故死亡率不高于,，責(zé)任安全事故傷人率不高于,。（6）服務(wù)質(zhì)量上一年度托運(yùn)人向行業(yè)主管部門投訴企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于，省級(jí)及以上新聞媒體報(bào)道企業(yè)服務(wù)質(zhì)量事故不高于兩件,，行業(yè)主管部門對(duì)企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營行為進(jìn)行處罰的次數(shù)不高于,。3.三級(jí)企業(yè)條件（1）資產(chǎn)規(guī)模企業(yè)凈資產(chǎn)2000萬元以上，貨運(yùn)資產(chǎn)凈值1200萬元以上,。（2）車輛條件企業(yè)自有營運(yùn)貨車總載質(zhì)量不少于650t,，其中：載質(zhì)量為8t（含）以上貨車的載質(zhì)量不少于400t,；或**貨車不少于貨車總數(shù)的30%，或廂式貨車和集裝箱**車不少于貨車總數(shù)的45%,；符合GB1589規(guī)定的貨車不少于貨車總數(shù)的60%,；營運(yùn)貨車新度系數(shù)。（3）站場設(shè)施企業(yè)至少自有或長期租賃兩個(gè)三級(jí)貨運(yùn)站,。在很多情況下比其他運(yùn)輸方式更為方便,，能更好地滿足用戶需要。

    順利通行和提示過往車輛注意,。（3）長大笨重貨物運(yùn)送,。由于長大笨重貨物的外形尺寸較大，給運(yùn)輸帶來了較大的難度,，在運(yùn)輸過程中就必須綜合考慮貨物,、運(yùn)輸工具、裝卸條件,、道路,、橋梁等情況，從而達(dá)到安全運(yùn)送的目的,。運(yùn)送長大笨重貨物必須掌握下列情況：①***了解貨物情況,。了解貨物的尺寸長寬高，貨物的實(shí)際質(zhì)量及形狀,，貨物的質(zhì)心位置,，裝運(yùn)中有何特殊要求，可否臥倒裝運(yùn)等,。②察看裝卸場地及設(shè)備,。察看附近是否有電纜、水管,、電話線,、煤氣管道、溝管及其他地下建筑物,，車輛能否進(jìn)入裝卸場地,，現(xiàn)場是否適合機(jī)械裝卸,。③綜合考慮運(yùn)輸路線情況,。對(duì)承運(yùn)路線的道路和橋梁的寬度、彎道半徑,、承載能力以及其他車輛的流通情況,，必須進(jìn)行充分的調(diào)查研究。只有對(duì)上述情況進(jìn)行了***了解,，并綜合分析以后,，才能開始承運(yùn),。由于長大笨重貨物在運(yùn)輸中占據(jù)的空間較大，會(huì)影響其他車輛的運(yùn)行,，所以承運(yùn)長大笨重貨物的車輛,，既要考慮自身車輛的安全運(yùn)行，同時(shí)也應(yīng)考慮不能給其他車輛的運(yùn)行造成困難,。（4）在運(yùn)輸長大笨重貨物時(shí)必須注意的下事項(xiàng)：①運(yùn)送長大笨重貨物之前,，須請公路及有關(guān)部門在沿途和現(xiàn)場作技術(shù)指導(dǎo)，必要時(shí)還要對(duì)橋梁加固,，以確保安全運(yùn)行,。②運(yùn)送長大笨重貨物時(shí)。貨運(yùn)汽車種類繁多,，各自具有不同的性能和適用范圍,。金山區(qū)靈活性道路貨物運(yùn)輸銷售

貨運(yùn)汽車單位載質(zhì)量相對(duì)小，因而在貨物運(yùn)輸中可以承擔(dān)批量較小的貨運(yùn)任務(wù),。靜安區(qū)品質(zhì)道路貨物運(yùn)輸口碑推薦

    道路貨物運(yùn)輸是指以載貨汽車為主要運(yùn)輸工具,，通過道路使貨物產(chǎn)生空間位移的生產(chǎn)活動(dòng)。道路貨物運(yùn)輸特點(diǎn)編輯語音道路貨物運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活貨運(yùn)汽車單位載質(zhì)量相對(duì)小,，因而在貨物運(yùn)輸中可以承擔(dān)批量較小的貨運(yùn)任務(wù),，又能通過集結(jié)車輛承擔(dān)批量較大的貨運(yùn)任務(wù)，并能實(shí)現(xiàn)較高的運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)效益,。道路貨物運(yùn)輸快速直達(dá)道路運(yùn)輸比鐵路,、水路運(yùn)輸環(huán)節(jié)少，易于組織直達(dá)運(yùn)輸,。近年來,，隨著我國高等級(jí)道路建設(shè)的迅猛發(fā)展，在一定運(yùn)距范圍內(nèi),，道路貨運(yùn)快速送達(dá)的優(yōu)點(diǎn)十分突出,。道路貨物運(yùn)輸適應(yīng)性強(qiáng)由于汽車運(yùn)輸具有適應(yīng)性強(qiáng)、機(jī)動(dòng)靈活,、快速運(yùn)達(dá)等特點(diǎn),，使得貨物承運(yùn)既可以在固定的站場、港口,、碼頭裝卸,，又可以在街頭巷尾、農(nóng)貿(mào)市場,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)村莊等處就地裝卸,，實(shí)現(xiàn)“門到門”直達(dá)運(yùn)輸。因而在很多情況下比其他運(yùn)輸方式更為方便,，能更好地滿足用戶需要,。道路貨物運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)方便從各種運(yùn)輸方式的始建投資效果看,，道路修建比鐵路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸投資少，周期較短,；從各種運(yùn)輸方式的運(yùn)送效果看,，由于公路網(wǎng)密度大，加上道路運(yùn)輸適應(yīng)性強(qiáng),，機(jī)動(dòng)靈活,，對(duì)汽車貨運(yùn)選擇**佳線路提供了便利條件，因而可以在一定的經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)相應(yīng)地縮短貨物運(yùn)輸距離,，降低商品周轉(zhuǎn)費(fèi)用,，加速資金流動(dòng)。靜安區(qū)品質(zhì)道路貨物運(yùn)輸口碑推薦

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