該類貨物的特點(diǎn)是：①超長(zhǎng),。此類貨物多半是鋼材,、竹、木或其他制品,，例如,，鋼梁、鋼管,、元鋼,、工字鋼、鋼板,、輕軌,、行車架、打樁機(jī),、原木,、毛竹、水泥電桿,、鋁材長(zhǎng)料等,，宜采用加長(zhǎng)、大型貨車或半掛貨車等車輛運(yùn)輸,。②超高,、超寬。此類貨物多半是鋼鐵制品,，如立式車床,、鍛壓機(jī)、變壓器,、大型鍋爐,、化工合成塔以及橋梁、工程設(shè)備構(gòu)件等,，通常采用大型平板汽車列車運(yùn)輸,。③笨重。等于或超過(guò)4噸以上的笨重貨物,，常見(jiàn)有建筑和施工機(jī)械,，如推土機(jī),、挖掘機(jī)、壓路機(jī)等,，以及大型金屬鑄件和機(jī)器設(shè)備等,，可用半掛貨車或大型平板汽車列車運(yùn)輸。（2）長(zhǎng)大笨重貨物的裝載要求：長(zhǎng)大笨重貨物裝車后,，必須用墊木,、鉛絲或鋼絲纜繩固定牢固，以防滑動(dòng),。貨物長(zhǎng)度超過(guò)車身時(shí)(如鋼材,、鋼板等)：應(yīng)在后欄板用堅(jiān)固方木墊高或前低后高狀；對(duì)于圓柱體及易于滾動(dòng)的貨物,，如卷鋼,、軋輥等，必須使用座架或凹木加固,；貨物超出車身的尾部須白天插紅旗,，夜間懸掛紅燈，以便于車輛安全行駛,。對(duì)于超高,、長(zhǎng)大、笨重貨物,，為確保通行,，事前應(yīng)對(duì)沿途橋涵或渡口進(jìn)行勘察，制定有效措施以防不測(cè),；運(yùn)輸時(shí)需由托運(yùn)人配備電工,，攜帶應(yīng)用材料、工具隨車護(hù)送,，必要時(shí)還需請(qǐng)有關(guān)部門(mén)協(xié)同在前引道開(kāi)路,，以便排除障礙。托運(yùn)人一次托運(yùn)的貨物在引屯(含3噸)以上,，或雖不足3噸,。寶山區(qū)什么道路貨物運(yùn)輸服務(wù)推薦咨詢

    符合GB1589規(guī)定的貨車不少于貨車總數(shù)的70%；營(yíng)運(yùn)貨車新度系數(shù),。（3）站場(chǎng)設(shè)施企業(yè)至少自有或長(zhǎng)期租賃兩個(gè)二級(jí)貨運(yùn)站,，或自有、長(zhǎng)期租賃,、投資參股的貨運(yùn)站場(chǎng)的建設(shè)規(guī)模及年完成的換算貨物吞吐量相當(dāng)于兩個(gè)二級(jí)貨運(yùn)站,。（4）經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)上一年度總營(yíng)業(yè)收入6000萬(wàn)元以上，其中貨運(yùn)營(yíng)業(yè)收入4000萬(wàn)元以上,。（5）安全狀況上一年度行車責(zé)任安全事故率不高于,，責(zé)任安全事故死亡率不高于,，責(zé)任安全事故傷人率不高于。（6）服務(wù)質(zhì)量上一年度托運(yùn)人向行業(yè)主管部門(mén)投訴企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于,，省級(jí)及以上新聞媒體報(bào)道企業(yè)服務(wù)質(zhì)量事故不高于兩件,，行業(yè)主管部門(mén)對(duì)企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行處罰的次數(shù)不高于。3.三級(jí)企業(yè)條件（1）資產(chǎn)規(guī)模企業(yè)凈資產(chǎn)2000萬(wàn)元以上,，貨運(yùn)資產(chǎn)凈值1200萬(wàn)元以上,。（2）車輛條件企業(yè)自有營(yíng)運(yùn)貨車總載質(zhì)量不少于650t，其中：載質(zhì)量為8t（含）以上貨車的載質(zhì)量不少于400t,；或**貨車不少于貨車總數(shù)的30%，或廂式貨車和集裝箱**車不少于貨車總數(shù)的45%,；符合GB1589規(guī)定的貨車不少于貨車總數(shù)的60%,；營(yíng)運(yùn)貨車新度系數(shù)。（3）站場(chǎng)設(shè)施企業(yè)至少自有或長(zhǎng)期租賃兩個(gè)三級(jí)貨運(yùn)站,。寶山區(qū)什么道路貨物運(yùn)輸服務(wù)推薦咨詢道路運(yùn)輸比鐵路,、水路運(yùn)輸環(huán)節(jié)少，易于組織直達(dá)運(yùn)輸,。

    順利通行和提示過(guò)往車輛注意,。（3）長(zhǎng)大笨重貨物運(yùn)送。由于長(zhǎng)大笨重貨物的外形尺寸較大,，給運(yùn)輸帶來(lái)了較大的難度,，在運(yùn)輸過(guò)程中就必須綜合考慮貨物、運(yùn)輸工具,、裝卸條件,、道路、橋梁等情況,，從而達(dá)到安全運(yùn)送的目的,。運(yùn)送長(zhǎng)大笨重貨物必須掌握下列情況：①***了解貨物情況。了解貨物的尺寸長(zhǎng)寬高,，貨物的實(shí)際質(zhì)量及形狀,，貨物的質(zhì)心位置，裝運(yùn)中有何特殊要求,，可否臥倒裝運(yùn)等,。②察看裝卸場(chǎng)地及設(shè)備。察看附近是否有電纜,、水管,、電話線、煤氣管道,、溝管及其他地下建筑物,，車輛能否進(jìn)入裝卸場(chǎng)地,，現(xiàn)場(chǎng)是否適合機(jī)械裝卸。③綜合考慮運(yùn)輸路線情況,。對(duì)承運(yùn)路線的道路和橋梁的寬度,、彎道半徑、承載能力以及其他車輛的流通情況,，必須進(jìn)行充分的調(diào)查研究,。只有對(duì)上述情況進(jìn)行了***了解，并綜合分析以后,，才能開(kāi)始承運(yùn),。由于長(zhǎng)大笨重貨物在運(yùn)輸中占據(jù)的空間較大，會(huì)影響其他車輛的運(yùn)行,，所以承運(yùn)長(zhǎng)大笨重貨物的車輛,，既要考慮自身車輛的安全運(yùn)行，同時(shí)也應(yīng)考慮不能給其他車輛的運(yùn)行造成困難,。（4）在運(yùn)輸長(zhǎng)大笨重貨物時(shí)必須注意的下事項(xiàng)：①運(yùn)送長(zhǎng)大笨重貨物之前,，須請(qǐng)公路及有關(guān)部門(mén)在沿途和現(xiàn)場(chǎng)作技術(shù)指導(dǎo)，必要時(shí)還要對(duì)橋梁加固,，以確保安全運(yùn)行,。②運(yùn)送長(zhǎng)大笨重貨物時(shí)。

    道路貨物運(yùn)輸是指以載貨汽車為主要運(yùn)輸工具,，通過(guò)道路使貨物產(chǎn)生空間位移的生產(chǎn)活動(dòng),。道路貨物運(yùn)輸特點(diǎn)編輯語(yǔ)音道路貨物運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活貨運(yùn)汽車單位載質(zhì)量相對(duì)小，因而在貨物運(yùn)輸中可以承擔(dān)批量較小的貨運(yùn)任務(wù),，又能通過(guò)集結(jié)車輛承擔(dān)批量較大的貨運(yùn)任務(wù),，并能實(shí)現(xiàn)較高的運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)效益。道路貨物運(yùn)輸快速直達(dá)道路運(yùn)輸比鐵路,、水路運(yùn)輸環(huán)節(jié)少,，易于組織直達(dá)運(yùn)輸。近年來(lái),，隨著我國(guó)高等級(jí)道路建設(shè)的迅猛發(fā)展,，在一定運(yùn)距范圍內(nèi)，道路貨運(yùn)快速送達(dá)的優(yōu)點(diǎn)十分突出,。道路貨物運(yùn)輸適應(yīng)性強(qiáng)由于汽車運(yùn)輸具有適應(yīng)性強(qiáng),、機(jī)動(dòng)靈活、快速運(yùn)達(dá)等特點(diǎn),，使得貨物承運(yùn)既可以在固定的站場(chǎng),、港口、碼頭裝卸，又可以在街頭巷尾,、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng),、鄉(xiāng)鎮(zhèn)村莊等處就地裝卸，實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”直達(dá)運(yùn)輸,。因而在很多情況下比其他運(yùn)輸方式更為方便,，能更好地滿足用戶需要。道路貨物運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)方便從各種運(yùn)輸方式的始建投資效果看,，道路修建比鐵路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸投資少,，周期較短；從各種運(yùn)輸方式的運(yùn)送效果看,，由于公路網(wǎng)密度大,，加上道路運(yùn)輸適應(yīng)性強(qiáng)，機(jī)動(dòng)靈活,，對(duì)汽車貨運(yùn)選擇**佳線路提供了便利條件,，因而可以在一定的經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)相應(yīng)地縮短貨物運(yùn)輸距離，降低商品周轉(zhuǎn)費(fèi)用,，加速資金流動(dòng)。貨運(yùn)汽車種類繁多,，各自具有不同的性能和適用范圍,。

    并按時(shí)間、里程和規(guī)定費(fèi)率收取運(yùn)輸費(fèi)用的,，為出租汽車貨物運(yùn)輸,。道路貨物運(yùn)輸搬家貨物運(yùn)輸為個(gè)人或單位搬遷提供運(yùn)輸和搬運(yùn)裝卸服務(wù)，并按規(guī)定收取費(fèi)用的,，為搬家貨物運(yùn)輸,。道路貨物運(yùn)輸區(qū)分編輯語(yǔ)音道路貨物運(yùn)輸長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸運(yùn)距在25公里以上為長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸。長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)是：運(yùn)輸距離長(zhǎng),，周轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng),，行駛路線較固定。長(zhǎng)途運(yùn)輸一般為跨省,、跨區(qū)的公路干線運(yùn)輸,，平均日行程達(dá)200—350公里，汽車在完成某一次運(yùn)輸任務(wù)時(shí)其周轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng),。在充分利用載質(zhì)量的條件下,，汽車的載質(zhì)量越大，越適合于遠(yuǎn)距離運(yùn)輸,。因此,，長(zhǎng)途運(yùn)輸所采用的車輛主要是大噸位的汽車。道路貨物運(yùn)輸短途貨物運(yùn)輸運(yùn)距在25公里及其以下為短途貨物運(yùn)輸。短途貨物運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)是：運(yùn)輸距離短,、裝卸次數(shù)多,、車輛利用效率低；點(diǎn)多面廣,、時(shí)間要求緊迫,；貨物零星、種類繁雜,、數(shù)量忽多忽少,。道路貨物運(yùn)輸運(yùn)輸要求編輯語(yǔ)音（一）常見(jiàn)的普通貨物及運(yùn)輸要求1.糧食糧食包括稻谷、麥,、各種雜糧等,，其貨運(yùn)的特點(diǎn)是貨流的數(shù)量大，具有季節(jié)性,、單向性和時(shí)效性,，運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)在于防潮、防污染,。糧食運(yùn)輸常用袋裝裝運(yùn),，裝運(yùn)時(shí)應(yīng)注意：①避免受潮，無(wú)論運(yùn)距長(zhǎng)短,，天氣好壞,，都應(yīng)隨車備帶油布等防雨工具。在很多情況下比其他運(yùn)輸方式更為方便,，能更好地滿足用戶需要,。寶山區(qū)什么道路貨物運(yùn)輸服務(wù)推薦咨詢

托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物計(jì)費(fèi)重量3噸及以下的，為零擔(dān)貨物運(yùn)輸,。寶山區(qū)什么道路貨物運(yùn)輸服務(wù)推薦咨詢

    ②袋裝糧食在裝車時(shí)應(yīng)嚴(yán)格檢查縫口是否嚴(yán)密,，包裝是否完好。③裝運(yùn)糧食的車廂應(yīng)無(wú)裂縫,，袋口應(yīng)朝里或朝上,，以防袋口松散漏失。④禁止用裝過(guò)化學(xué)危險(xiǎn)品的車輛運(yùn)送糧食,。2.煤炭煤炭的品種多,、貨流大，運(yùn)輸中不同品種不應(yīng)混裝,，防止漏失,。通常采用散裝的運(yùn)輸方法，裝運(yùn)時(shí)應(yīng)注意：①運(yùn)送煤炭的車輛應(yīng)具有完整的,、足夠高的欄板,，以保證裝載品質(zhì)和防止漏失,。②分清煤種，做到不混裝,、不混卸,、不混堆。③裝運(yùn)煤炭的車輛運(yùn)輸其他貨物時(shí),，應(yīng)清掃干凈,。3.鋼鐵鋼鐵類貨物包括生鐵、鋼錠,、各類鋼材等,。運(yùn)輸中裝載要均勻平衡，防潮防濕,，防止銹蝕,。①鋼鐵本身沉重，裝運(yùn)時(shí)車輛應(yīng)備有墊木,，注意裝運(yùn)安全,。②不同品種的鋼鐵不要混裝。③應(yīng)備裝油布等防潮,、防濕工具,。④裝載時(shí)應(yīng)避免鋼片超出車外，貨物分布要均衡,。⑤剛出爐的鋼渣遇水會(huì)發(fā)生,，應(yīng)避免雨天運(yùn)送。4.礦物和建筑材料礦物建筑材料有磚,、瓦、黃砂,、石子,、水泥及各種礦石等。其特點(diǎn)是價(jià)值彳氐,、用量大,，運(yùn)輸中的要求不離，但磚,、瓦要防碎,，水泥要防潮。這類貨物常采用散裝運(yùn)輸,，其目的地一般為建筑工地,。①運(yùn)送礦建材料至建筑工地時(shí)，應(yīng)做到迅速及時(shí),，并按指定地點(diǎn)堆垛整齊,。②不用有裂縫或欄板不全的車輛載運(yùn)，防止散裝貨物漏失。寶山區(qū)什么道路貨物運(yùn)輸服務(wù)推薦咨詢

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