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出口板式橡膠支座廠家供應(yīng)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-05-01

    我國(guó)鐵路橋梁上,,試用板式橡膠支座是1969年在安徽固鎮(zhèn)大橋邊跨的一孔12m預(yù)應(yīng)力混凝土先張梁上。隨后,,因更換舊梁及新建工程的需要,,太原、上海,、濟(jì)南,、沈陽(yáng)等鐵路局也都相繼采用了板式橡膠支座,。為了系統(tǒng)研究板式橡膠支座的抗壓,、剪切、轉(zhuǎn)動(dòng)等力學(xué)性能,,1979~1981年鐵道部科學(xué)研究院對(duì)160塊不同規(guī)格,、不同形狀系數(shù)、不同膠層厚度的橡膠支座進(jìn)行了系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)研究,,并于1982年9月通過鐵道部技術(shù)鑒定,。各項(xiàng)研究參數(shù)被納入《鐵路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)程》(TBJ2-85),并于1987年制定了《鐵路橋梁板式橡膠支座技術(shù)條件》(TB1893-87),。板式橡膠支座主要用于6~20M中小跨徑的鋼筋混凝土,、預(yù)應(yīng)力混凝土及鋼的鐵路橋梁上,支座反力約達(dá)。板式橡膠支座幾乎在世界各地普遍采用,。早在1936年法國(guó)巴黎郊區(qū)的一座鐵路橋上就開始使用橡膠支座,,在第二次世界大戰(zhàn)之后,英,、德,、美、日等許多相繼使用板式橡膠支座,,但直到1958年才真正積累了的使用經(jīng)驗(yàn),。尤其是法國(guó)的弗列新湼提出了用鋼筋格柵或鋼板設(shè)置在橡膠中,用以約束橡膠的橫向膨脹方法,,從而使板式橡膠支座得到了迅速的發(fā)展,。 板式橡膠支座能夠減少結(jié)構(gòu)的振動(dòng),提高建筑物的舒適性,。出口板式橡膠支座廠家供應(yīng)

    板式橡膠支座應(yīng)用時(shí)的注意事項(xiàng)1,、為使橡膠支座受力均勻,在安裝時(shí)應(yīng)使梁底面和墩臺(tái)頂面清潔平整,,必要時(shí)可在墩臺(tái)頂面敷設(shè)一層比例為1:3的水泥砂漿,,通常支座板可直接安裝在梁與墩臺(tái)之間,但當(dāng)支座比梁肋寬時(shí),,尚應(yīng)在支座與梁肋之間襯以鋼墊板,,墩臺(tái)頂?shù)幕炷林袘?yīng)鋪設(shè)使受力勻稱的支座鋼筋網(wǎng)。2,、普通板式橡膠支座適用于跨度小于30m,,位移量較小的橋梁,不同的平面形狀適合于不同的橋跨結(jié)構(gòu):正交橋梁用矩形支座,;曲線橋,、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座;坡型橋除選用坡度支座外可選用球冠支座,。四氟板式橡膠支座適用于位移量大的橋梁,,它還可用作連續(xù)梁頂推及T型梁橫移的滑塊。矩形,、圓形,、球冠四氟支座的應(yīng)用分別與矩形、圓形,、球冠普通板式支座情況相同,。重慶橋梁板式橡膠支座價(jià)錢板式橡膠支座是公路中小型橋梁中比較常用的產(chǎn)品。

    國(guó)內(nèi)隨著高等級(jí)公路的修建,,彎橋,、斜橋不斷出現(xiàn),,因此也需要有適應(yīng)該種橋梁的圓型板式橡膠支座。圓型板式橡膠支座具有以下:圓型板式橡膠支座可以彈性吸收上部結(jié)構(gòu)各方向的變形,;圓型板式橡膠支座的承壓面與矩形支座相比,,沒有應(yīng)力集中現(xiàn)象;圓型板式橡膠支座安裝方便,,可以不考慮方向性,;圓型板式橡膠支座比起同樣作用的其他類型支座造價(jià)低,維修養(yǎng)護(hù)方便?,F(xiàn)將主要實(shí)驗(yàn)結(jié)果介紹如下:1.圓型板式橡膠支座的中心受壓試驗(yàn)通過對(duì)78塊圓型板式橡膠支座的中心受壓試驗(yàn),,得出支座應(yīng)力應(yīng)變曲線中發(fā)現(xiàn)當(dāng)應(yīng)力超過15MPa時(shí),應(yīng)力應(yīng)變曲線明顯變陡,,因此支座的容許壓應(yīng)力易取為,。支座抗壓彈性模量與形狀系數(shù)的關(guān)系如下:E=66S-1622.圓型板式橡膠支座的剪切模量通過54組支座的剪切實(shí)驗(yàn),回歸分析得出圓型板式橡膠支座的剪切模量G=,。3.圓型板式橡膠支座的轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)通過29組支座的轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)驗(yàn),,表明當(dāng)橡膠層總厚度大于支座直徑1/10時(shí),圓型板式橡膠支座轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),,均可滿足橋梁的轉(zhuǎn)動(dòng)性能要求,,支座不會(huì)因?yàn)檗D(zhuǎn)動(dòng)而脫空。

    板式橡膠支座的安裝與施工方法板式橡膠支座的安裝與施工方法對(duì)于板式支座的安裝與施工,,我們河北鼎通路橋養(yǎng)護(hù)工程有限公司總結(jié)了兩種安裝方法,,就是現(xiàn)澆梁安裝橋梁公路橋梁板式橡膠支座比較方便,在施工程序如下:保持墩臺(tái)墊石頂面清潔,。如果支承墊石標(biāo)高差距過大,,可以用水泥砂漿進(jìn)行調(diào)整。在支承墊石上按設(shè)計(jì)圖標(biāo)出中心,,安裝時(shí)橡膠支座的中心與支承墊石中心線要吻合,,以確保支座就位準(zhǔn)確。當(dāng)同一片梁需兩個(gè)或四個(gè)支座時(shí),,為方便找平,,可以在支承墊石和支座之間鋪一層水泥砂漿,讓支座在橋梁體的壓力下自動(dòng)找平,。在澆注梁體前,,在支座上放置一塊比支座平面稍大的支承鋼板,,鋼板上焊接錨固鋼筋與梁體連接,,并把支承鋼板視作澆梁模板的一部分進(jìn)行澆注,按以上方法進(jìn)行,,可以使支座與梁底鋼板及墊石頂面全部密貼,。預(yù)制梁橡膠支座的安裝:安裝好預(yù)制梁橡膠支座的關(guān)鍵在于保證梁底在墊石頂面的平行,、平整,使其和支座上,、下表面全部密貼,,不得出現(xiàn)偏壓、脫空和不均勻支承受力現(xiàn)象,。施工程序如下:處理好支撐墊石,,使支撐墊石標(biāo)高一致。預(yù)制梁與支座接觸的底面要保持水平和平整,。當(dāng)有蜂窩漿和傾斜度時(shí),,要預(yù)先用水泥砂漿搗實(shí)、整平,。 板式橡膠支座由多層天然橡膠與薄鋼板鑲嵌,、粘合、硫化而成的一種橋梁支座產(chǎn)品,。

    預(yù)制梁橡膠支座的安裝:安裝好預(yù)制梁橡膠支座的關(guān)鍵在于保證梁底在墊石頂面的平行,、平整,使其和支座上,、下表面全部密貼,,不得出現(xiàn)偏壓、脫空和不均勻支承受力現(xiàn)象,。施工程序如下:處理好支撐墊石,,使支撐墊石標(biāo)高一致。預(yù)制梁與支座接觸的底面要保持水平和平整,。當(dāng)有蜂窩漿和傾斜度時(shí),,要預(yù)先用水泥砂漿搗實(shí)、整平,。橡膠支座的正確就位先使支座和支承墊石按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確就位,。架梁落梁時(shí),T型梁的縱軸線要與支座中心線重合;板梁,、箱梁的縱軸線與支座中心線相平行,。為落梁準(zhǔn)確,在架跨板梁或箱梁時(shí),,可在梁底劃好二個(gè)支座的十字位置中心,,在梁的端立面上標(biāo)出兩個(gè)支座的位置中心線的鉛直線,落梁時(shí)使之與墩臺(tái)上的位置中心線相重合,。以后數(shù)跨可依照跨梁為基準(zhǔn)進(jìn)行,。在架梁落梁時(shí)要平穩(wěn),防止壓偏或產(chǎn)生初始剪切變形,。在安裝T型橋梁時(shí),,若橡膠支座比梁筋底寬,,則應(yīng)在支座與梁筋底之間加設(shè)比支座大的鋼筋混凝土墊塊或厚鋼板做過渡層,以免支座局部受壓,,而形成應(yīng)力集中,。鋼筋砼墊塊或厚鋼板要用環(huán)氧樹脂砂漿和梁筋底貼合粘結(jié)。落梁后,,一般情況下橡膠支座頂面與梁面保持水平,。預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁,其支座頂面可稍后傾;非預(yù)應(yīng)力梁其支座頂面可略微前傾,,但傾斜角度不得超過5",。它具有較好的抗酸堿侵蝕性能,能夠在酸堿環(huán)境中使用,。浙江生產(chǎn)定制板式橡膠支座

板式橡膠支座能夠長(zhǎng)期保持其彈性和承載能力,。出口板式橡膠支座廠家供應(yīng)

    板式橡膠支座是,所述智能材料與側(cè)面橡膠保護(hù)層為一體成型結(jié)構(gòu),。進(jìn)一步所述智能材料為壓電材料,、形狀記憶合金、電流變液或納米橡膠傳感器中的任一種,。進(jìn)一步所述數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)還設(shè)置有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊,。進(jìn)一步,所述數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)采用有線網(wǎng)絡(luò)或無線網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)接收系統(tǒng)連接,。本實(shí)用新型的有益效果在于:高性能板式減震橡膠支座采用柔性鋼絲編織網(wǎng)布加勁層,,使支座可傾覆滾動(dòng)變形,智能材料設(shè)置在支座側(cè)面同樣能較好的監(jiān)測(cè)支座受力狀態(tài)的變化,,通過監(jiān)測(cè)該側(cè)面橡膠保護(hù)層的受力狀態(tài)發(fā)生變化,,智能材料可實(shí)時(shí)輸出該位置處的物理和力學(xué)特性變化,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),;且與智能材料一體成型的側(cè)面橡膠保護(hù)層在布置在支座側(cè)面,,在正常實(shí)用階段不需要直接承受壓力,不影響支座力學(xué)性能的穩(wěn)定性與耐久性,。 出口板式橡膠支座廠家供應(yīng)