一種移動充電樁及其使用方法【技術(shù)領(lǐng)域】[0001]本發(fā)明涉及移動充電粧設(shè)計領(lǐng)域，尤其涉及一種移動充電粧及其使用方法,?！颈尘凹夹g(shù)】[0002]隨著新能源大潮的來臨，電動汽車已經(jīng)成為炙手可熱的新興力量,，但是隨著電動汽車普及率的提高,，各種制約因素也隨之暴露了出來，其中之一就是充電問題,。相比于傳統(tǒng)燃油汽車，電動汽車?yán)m(xù)航里程短,，因此對充電設(shè)施的普及率和覆蓋范圍要求比較高,。目前常用的充電設(shè)施主要是大型充電站、室外充電粧,、小區(qū)充電粧以及公共停車場充電粧等,，然而，傳統(tǒng)充電粧存在安裝改造困難,，覆率低,，位置固定，電網(wǎng)壓力大,，公共充電粧排隊時間久等缺點(diǎn),，難以滿足電動汽車日益增長的充電需求?！景l(fā)明內(nèi)容】[0003]本發(fā)明旨在克服市面上現(xiàn)有充電粧的缺點(diǎn),，簡化充電流程，讓充電粧移動起來,，主動為電動汽車充電,，打通制約電動汽車行業(yè)發(fā)展的“***一公里”。[0004]為達(dá)到上述目的,，一方面,，本發(fā)明提供了一種移動充電粧。該移動充電粧包括:管理系統(tǒng),、充電系統(tǒng),、能量系統(tǒng),、驅(qū)動系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)以及輔助系統(tǒng),。其中,，管理系統(tǒng)包括電池管理系統(tǒng)以及能源管理系統(tǒng)，負(fù)責(zé)整合并控制其它系統(tǒng);能量系統(tǒng)包括蓄電池和充電機(jī),，用于儲存并為其它系統(tǒng)提供電能,。 家用充電樁的安裝，為電動汽車車主提供了更加靈活和經(jīng)濟(jì)的充電方案,。電動汽車充電樁價格

    同時兼容2011版國標(biāo)BMS各種類型故障模擬充電樁自身故障監(jiān)控可個性化定制操控界面內(nèi)部自帶負(fù)載,，可根據(jù)實際需要投切安裝、使用方便產(chǎn)品參數(shù)工作電源AC220V50Hz內(nèi)嵌負(fù)載功率標(biāo)配60kw（可按客戶需求定制）通信接口充電電壓適用范圍0V—450V或0V—750V（DC）輔助電源電壓適用范圍0—30VDC測試項目物理連接,、充電電壓監(jiān)測,、充電電流監(jiān)測、輔助電源電壓監(jiān)測,、故障響應(yīng),、充電狀態(tài)、通信狀態(tài),、自動充電響應(yīng)等充電樁故障模擬檢測設(shè)備|充電樁維護(hù)儀器|充電樁系統(tǒng)測試EVD1000直流充電樁測試負(fù)載主要應(yīng)運(yùn)應(yīng)用于直流充電樁產(chǎn)品的在線調(diào)試,、下線檢測、老化拭驗,、功能驗證,。該測試系統(tǒng)真實模擬充電過程和各種故障，避免采用電動汽車實車作為檢測裝置帶來的測試使用不方便,、測試內(nèi)容不***,、無法模擬真實故陣、輔助電源系統(tǒng)無法驗證,、車輛動力電池充放電耗時耗力,、頻繁充放電導(dǎo)致電池壽命縮短等問題，同時可避免充電樁故障導(dǎo)致測試車輛損壞,。詳細(xì)信息EVD1000直流充電樁測試負(fù)載產(chǎn)品說明：EVD1000直流充電樁測試負(fù)載主要應(yīng)運(yùn)應(yīng)用于直流充電樁產(chǎn)品的在線調(diào)試,、下線檢測、老化拭驗,、功能驗證,。該測試系統(tǒng)真實模擬充電過程和各種故障。 四川小區(qū)充電樁多少錢一度電小區(qū)物業(yè)積極推進(jìn)充電樁建設(shè),，提升居民生活品質(zhì),。

    廣東質(zhì)檢院電器附件檢測室高級工程師曹慶權(quán)給一個充電樁的刷卡、按鈕部位旁的金屬部件通電流,，但儀表顯示電流調(diào)不上去,，說明它根本就沒有接地,。經(jīng)過檢測，絕緣異常狀態(tài)下,，7批次不符合國標(biāo)的樣品中有5批次不能報警或斷電,，這意味著一旦充電樁絕緣保護(hù)異常時，使用者對出現(xiàn)的危險無從知曉,，這無疑是一個巨大的安全隱患,。辯證施治管理標(biāo)準(zhǔn)亟待出臺“從哪里跌倒，就要從哪里爬起來,?！庇嘘P(guān)**對記者表示，充電樁安全出了問題,，企業(yè)必須站出來解決,，當(dāng)然，國家也亟待出臺關(guān)于充電樁的統(tǒng)一的強(qiáng)制性管理標(biāo)準(zhǔn),。一方面能督促廠家把好質(zhì)量關(guān),，嚴(yán)格檢查充電樁產(chǎn)品，防止存在問題的產(chǎn)品投入市場,，督促充電樁后期維護(hù)和保養(yǎng),，從而提升安全指數(shù)。另一方面,，及時排查目前已投放在市場中的不合格充電樁產(chǎn)品,，加大不合格企業(yè)的懲治力度,。首先,，應(yīng)盡快修訂和完善充電樁的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)行業(yè)規(guī)范發(fā)展,；其次,，各級監(jiān)管部門要做好常態(tài)化的監(jiān)督管理，發(fā)現(xiàn)問題,，解決問題,，形成對心存僥幸、投機(jī)取巧,、粗制濫造企業(yè)的震懾力,。業(yè)內(nèi)人士表示，電動汽車充電樁的優(yōu)劣關(guān)乎消費(fèi)者生命財產(chǎn)安全,，更關(guān)乎社會公共安全,。新能源汽車作為國家重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

充電樁維護(hù)儀器|充電樁系統(tǒng)測試EVD1000直流充電樁負(fù)載測試儀產(chǎn)品介紹主要應(yīng)用于直流充電樁產(chǎn)品的在線調(diào)試,、下線檢測,、老化試驗,、功能驗證等。真實模擬充電過程和各種故障,，避免采用電動汽車實車作為檢測裝置帶來的測試使用不方便,、測試內(nèi)容不***、無法模擬真實故障,、輔助電源系統(tǒng)無法驗證,、車輛動力電池充放電耗時耗力、頻繁充放電導(dǎo)致電池壽命縮短等問題,，同時可避免充電樁故障導(dǎo)致測試車輛損壞,。通過內(nèi)部BMS模擬器與電動汽車直流充電樁進(jìn)行信息交互，實現(xiàn)對電池充電過程的實時模擬,，當(dāng)直流充電機(jī)充電槍接入測試設(shè)備接口時,，測試設(shè)備按非車載充電機(jī)與BMS通信協(xié)議國標(biāo)完成連接檢測、充電握手,、配置和充電,，檢測充電電壓和電流、輔助電源電壓,。通過設(shè)備內(nèi)嵌觸摸屏對檢測過程進(jìn)行設(shè)置和監(jiān)控,，實時監(jiān)控充電狀態(tài)和故障信息，模擬BMS各類型故障,，測試充電機(jī)對BMS故障的的響應(yīng),。本測試系統(tǒng)內(nèi)部有電阻負(fù)載，可根據(jù)實際需求投切相應(yīng)負(fù)載功率,。另外可模擬真實接地故障,，實現(xiàn)直流充電樁側(cè)緣檢測功能的在線測試。產(chǎn)品特點(diǎn)充電電流,、輔助電源電壓,、充電狀態(tài)實時監(jiān)控嚴(yán)格參照GB/T27930-2015充電樁協(xié)議。充電樁外觀有多種顏色可選,，增添城市色彩,。

    自2010年***個充電樁建成投運(yùn)以來，新疆電動車充電設(shè)施建設(shè)步伐不斷加快,。據(jù)不完全統(tǒng)計,，截至目前，全疆已建成1668個充電樁,?！笆濉币詠恚灾螀^(qū)高度重視新能源汽車推廣和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，先后發(fā)布了《新疆維吾爾自治區(qū)關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用實施意見》《加快推進(jìn)電氣化新疆工作方案》《自治區(qū)電動汽車充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理辦法(試行)》等,，支持新疆新能源汽車推廣運(yùn)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。充電設(shè)施是新能源汽車推廣的基礎(chǔ)。目前國網(wǎng)新疆電力有限公司等企業(yè)和單位正在建設(shè)覆蓋全疆,、對內(nèi)對外互聯(lián)互通的快充網(wǎng)絡(luò),，完善“互聯(lián)網(wǎng)+充電設(shè)施運(yùn)營體系”，提供7×24小時充換電服務(wù),?！澳壳埃覀円呀?jīng)培養(yǎng)出專業(yè)化的運(yùn)維隊伍,，積極推進(jìn)全疆統(tǒng)一調(diào)度車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺建設(shè),，在設(shè)施配套和服務(wù)配套兩大方面降低新能源汽車應(yīng)用成本，為進(jìn)一步推廣新能源汽車做好服務(wù)基礎(chǔ),?！眹W(wǎng)新疆綜合能源服務(wù)有限公司總經(jīng)理李劍說。根據(jù)《自治區(qū)“十三五”電動汽車充電設(shè)施規(guī)劃》,，到2020年,，新疆公交、環(huán)衛(wèi)與物流,、出租,、公務(wù)車更新、新增使用純電動汽車比例不低于80%,。,。商場外設(shè)置了一排充電樁，方便購物者停車時順便充電,。安徽充電樁安裝費(fèi)用

電動汽車車主可以通過手機(jī)APP查找充電樁位置及實時狀態(tài),。電動汽車充電樁價格

    什么是交流充電樁？交流充電樁是指采用傳導(dǎo)方式為具有車載充電機(jī)的電動汽車提供交流電源的**供電裝置,通常由人機(jī)交互單元,、控制單元,、計量單元,、安全防護(hù)單元組成,。1.人機(jī)交互單元主要包括：顯示屏、（按鍵）,、讀卡模塊,；2.控制單元主要包括：主監(jiān)控與輔助模塊；3.計量單元為電能表,；4.安全防護(hù)單元包括：漏電保護(hù)開關(guān),、急停開關(guān)、防倒開關(guān),、以及過欠壓保護(hù)器件,。直流充電樁和交流充電樁有什么區(qū)別,？直流充電樁:直流電動汽車充電樁，俗稱就是“快充”,，它是固定安裝在電動汽車外,，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置,。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%,，頻率50Hz,輸出為可調(diào)直流電，直接為電動汽車的動力電池充電,。由于直流充電樁采用三相四線制供電,，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,，可以實現(xiàn)快充的要求,。交流充電樁:交流電動汽車充電樁，俗稱就是“慢充”,，固定安裝在電動汽車外,、與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機(jī)（即固定安裝在電動汽車上的充電機(jī)）提供交流電源的供電裝置,。交流充電樁只提供電力輸出,，沒有充電功能，需連接車載充電機(jī)為電動汽車充電,。相當(dāng)于只是起了一個控制電源的作用的,。電動汽車充電樁價格