公交充電樁車棚材質(zhì)質(zhì)量碳素結(jié)構(gòu)使用范圍遮陽遮雨車棚是否提供設(shè)計服務(wù)是產(chǎn)品類別膜結(jié)構(gòu)貨號1050產(chǎn)地鄭州主營產(chǎn)品：膜結(jié)構(gòu)車棚膜結(jié)構(gòu)看臺膜結(jié)構(gòu)景觀污水池反吊膜￥河南景天膜結(jié)構(gòu)工程有限公司所在地：河南鄭州在線詢價杭州公交站充電樁車棚/杭州汽車遮陽棚廠家直銷材質(zhì)膜材PVC/PVDF使用范圍充電樁車棚是否提供設(shè)計服務(wù)是產(chǎn)品類別膜結(jié)構(gòu)貨號JX-024產(chǎn)地浙江主營產(chǎn)品：鋼膜結(jié)構(gòu)停車棚汽車充電樁車棚景觀遮陽棚膜材批發(fā)加工￥義烏市景祥膜結(jié)構(gòu)工程有限公司所在地：浙江義烏市在線詢價充電樁車棚膜結(jié)構(gòu)安裝-三福門業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量可靠主營產(chǎn)品：門窗及配件建筑材料裝飾材料不銹鋼制品護欄的銷售商丘三福門業(yè)有限公司所在地：河南商丘在線詢價別墅停車棚廠區(qū)汽車棚學(xué)校車棚設(shè)計安裝加工一體勃鼎更專業(yè)材質(zhì)94b6784a-c7bd-4279-b181-7使用范圍大跨度的體育場館產(chǎn)品類別膜結(jié)構(gòu)產(chǎn)地浙江品牌勃鼎鋼板厚度6主營產(chǎn)品：停車棚張拉膜汽車棚學(xué)校看臺￥上海勃鼎膜結(jié)構(gòu)工程有限公司所在地：上海松江區(qū)在線詢價廠家供應(yīng)膜結(jié)構(gòu)車棚停車雨棚遮陽棚等充電樁雨棚材質(zhì)雨棚使用范圍遮陽是否提供設(shè)計服務(wù)是產(chǎn)品類別膜結(jié)構(gòu)貨號產(chǎn)地上海主營產(chǎn)品：上海雨棚上海雨棚公司上海雨棚制作上海遮陽棚公司￥上海棚彩膜,。大型工廠內(nèi)安裝充電樁,，服務(wù)員工通勤車輛。陜西汽車充電樁維護

    當(dāng)充電槍不使用且充電樁本體內(nèi)部溫度和濕度正常時,，控制器控制電推桿關(guān)閉百葉窗,，避免外部灰塵或濕氣進入充電樁本體，盡可能保證了充電樁本體內(nèi)部的整潔,。附圖說明圖1是本實用新型的外部結(jié)構(gòu)示意圖,。圖2是本實用新型中充電樁本體內(nèi)部結(jié)構(gòu)剖視圖。圖3是圖2中a1處的放大結(jié)構(gòu)示意圖,。圖中：1.底座,；2.充電樁本體；3.線纜,；4.充電槍,；5.把手；6.安全盒,；7.觸控屏,；8.計費裝置,；9.應(yīng)急開關(guān),；10.插座；11.彈性翻蓋,；12.鏤空結(jié)構(gòu),；13.百葉窗；14.控制器；15.火花探測器,；16.引風(fēng)機,；17.溫度傳感器；18.濕度傳感器,；19.滅火器,；20.噴頭；21.電推桿,；22.伸縮端,；23.鉸接架；24.***連桿,；25.行程槽,；26.第二連桿；27.扇葉,；28.連接桿,；29.頂蓋。具體實施方式下面通過具體實施方式,，對本實用新型的技術(shù)方案做進一步的詳細描述,。實施例如圖1-圖3所示，本實用新型提供一種新型充電樁,，包括底座1和座設(shè)在所述底座1上的充電樁本體2,，為保證使用安全，所述底座1及充電樁本體2均采用絕緣材質(zhì),?？紤]到充電樁一般安裝于室外，經(jīng)常會遇到陰雨天氣,，為保證底座1的使用壽命,，所述底座1設(shè)計為中空的殼體，在殼體周圍開設(shè)有鏤空結(jié)構(gòu)12,。為盡可能避免充電樁本體2遭受日曬雨淋,。安徽小區(qū)充電樁怎么充電電動汽車展銷會上展示了新型充電樁產(chǎn)品。

    60秒快速閱讀：1,、充電樁市場的回溫,，是市場和政策的雙向呼應(yīng)。隨著新能源汽車推廣量的增加,、新能源汽車產(chǎn)品的成熟,，以及補貼政策向充電基礎(chǔ)設(shè)施的傾斜，充電運營商對市場的信心加強;2,、隨著市場熱度增加,，更多的玩家開始涌入，包括地方性平臺及聚合類平臺，這些變化正在強烈沖擊著現(xiàn)有充電樁市場格局;3,、相比前兩年,，充電運營商們對市場的預(yù)期顯然要更為樂觀，但依然面臨著一些有待解決的問題和潛在的危機,，這主要體現(xiàn)在盈利困難,、擴大布局受限、市場競爭激烈和技術(shù)前景不確定等方面,?！羰袌鲋饾u升溫盈利一直是充電樁市場的**話題。由于**初幾年運營商沒有考慮到充電樁布局的合理性,，前期盲目建設(shè),、后期運維跟不上，導(dǎo)致了很多樁都成為了僵尸樁,，整體使用率極低,，盈利情況不及預(yù)期。2017年開始,，伴隨著新國標(biāo)升級,，運營商開始對現(xiàn)有充電樁進行優(yōu)化，同時建樁也更加謹(jǐn)慎,。通過系統(tǒng)評估后新建的充電樁,，在使用效率上有了大幅提升。充電樁市場從2018年下半年開始回溫,，根據(jù)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù),，截至2019年11月，我國公共充電樁數(shù)量達到,，其中,，2019年新建充電樁。充電樁市場的回溫,，是市場和政策的雙向呼應(yīng),。星星充電戰(zhàn)略市場中心總經(jīng)理向冀認(rèn)為,。

    摘要充電基礎(chǔ)設(shè)施是指為電動汽車提供電能補給的各類充換電設(shè)施,，是新型的城市基礎(chǔ)設(shè)施。大力推進充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，有利于解決電動汽車充電難題,，是發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要保障,，對于打造大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新和增加公**品,、公共服務(wù)“雙引擎”,，實現(xiàn)穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu),、惠民生具有重要意義,。本文專注于路燈充電樁可行性的分析，從政策研究,、案例介紹,、技術(shù)分析等方面，闡述了國內(nèi)外路燈充電樁的情況,。關(guān)鍵詞路燈,、充電樁、可行性一,、政策研究近期國家,、省、市各級**及相關(guān)部門連續(xù)出臺了各項充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的政策,，有力地促進相關(guān)產(chǎn)業(yè)及行業(yè)的發(fā)展,，其大致可分為以下六大方面：1、建設(shè)目標(biāo)要求：（1）要完善充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,、建設(shè)充電智能服務(wù)平臺,、建立互聯(lián)互通促進機制、做好配套電網(wǎng)接入服務(wù),、創(chuàng)新充電服務(wù)商業(yè)模式,。（2）簡化規(guī)劃建設(shè)審批；制定“十三五”期間充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)財政獎勵辦法,，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期通過**基建投資資金給予適度支持,。（3）鼓勵企業(yè)結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”，創(chuàng)新商業(yè)合作與服務(wù)模式,，創(chuàng)造更多經(jīng)濟社會效益,，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。（4）要支持關(guān)鍵技術(shù)研發(fā),，依托示范項目,，發(fā)揮企業(yè)創(chuàng)新主體作用，探索并推動關(guān)鍵技術(shù)及裝備的研發(fā),。（5）要明確安全管理要求,。圖書館停車場配備充電樁，方便讀者借閱時充電,。

    現(xiàn)進行智能路燈改造共采用智能路燈燈桿15根,，路燈光源采用LED燈具120W。根據(jù)道路情況和市政需要可以在智能路燈桿上安裝智能充電,、無線城市,、信息交互,、聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控、智能廣播,、應(yīng)急求助,、智能感知等多種功能模組。其現(xiàn)場圖見圖一,。圖一上海大沽路智慧路燈現(xiàn)場圖2,、上海五十所案例上海五十所在其所大院內(nèi)安裝了兩根具有充電樁功能、無線信號基站,、信息交互,、聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控、智能廣播,、應(yīng)急求助等功能的智能路燈桿,。采用，挑臂1米,，120WLED燈,。詳見圖二。圖二上海50所智慧路燈現(xiàn)場圖（二）技術(shù)分析1,、充電樁的相關(guān)技術(shù)調(diào)研現(xiàn)階段國內(nèi)外的新能源電動汽車主要有北汽新能源,、奇瑞、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰,、眾泰和特斯拉等品牌,，其家用的新能源汽車具體參數(shù)詳見表一。表一國內(nèi)外新能源汽車品牌及參數(shù)廠家北汽新能源東風(fēng)日產(chǎn)啟辰比亞迪特斯拉車型EV160輕快版晨風(fēng)E6MODELS價格**高速度(km/h)5純電動發(fā)動機72馬力109馬力122馬力319馬力**大扭矩(N·m)電池容量(kWh)244070工信部續(xù)航里程160km175km400km420km充電樁從充電型式上分,，可以分交流樁和直流樁,，其充電時間的長短跟充電樁的容量有關(guān)，容量越大充電時間越短,，基本的參數(shù)詳見表二,。表二充電樁的基本參數(shù)充電型式容量（kW）充電時間。社區(qū)活動中心旁設(shè)有充電樁,，方便居民日常使用,。汽車充電樁廠家合作模式是如何的

小區(qū)停車場新安裝了充電樁，以后電動汽車充電方便多了,。陜西汽車充電樁維護

    有些能夠達到770V,，遠遠超出家用電壓，在人們使用過程中危險極大,。第二,，充電樁接地不可靠，有些內(nèi)部金屬部件不能夠完全接地,，存在觸電風(fēng)險,。第三,，充電槍插頭沒有可靠鎖緊，有些沒有電子鎖裝置,，使得人們在拿下充電插頭時,，插頭仍帶電，極易發(fā)生危險,。第四，充電樁防水,、防銹,、密封性能不好，內(nèi)部容易發(fā)生銹蝕,，短路,，導(dǎo)致人們在使用過程中容易發(fā)生觸電事故。對此,，廣東質(zhì)檢院電器附件檢測室主任溫永彩在接受央視記者采訪時表示,，3C認(rèn)證是中國**為保護消費者人身安全和**、加強產(chǎn)品質(zhì)量管理,、依照法律法規(guī)實施的一種產(chǎn)品合格評定制度,。然而，充電樁產(chǎn)品不在強制性認(rèn)證（CCC認(rèn)證）目錄內(nèi),，相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)都是推薦性的,，沒有強制性。然而,，這與用戶使用安全息息相關(guān),。據(jù)了解，充電樁這類產(chǎn)品一般是按訂單生產(chǎn),，主要是國家電網(wǎng),、充電服務(wù)運營商和車企采購，流通領(lǐng)域銷售較少,，而充電樁的電壓普遍高于我國家庭用電電壓,。廣東質(zhì)檢院電器附件檢測室項目工程師蔡祥坤解釋，充電樁輸出電壓額定標(biāo)稱是750伏,，遠遠超過我們消費者家庭用電的電壓,。而在這次風(fēng)險監(jiān)測中，70％的樣品在防觸電方面均不符合國標(biāo),，主要問題包括該接地的不接地,，故障時沒有警示。陜西汽車充電樁維護