可以接受多大電壓,，多大電流充電”的指令給控制器，控制器再下發(fā)給充電模塊,。因此,，需要有實(shí)現(xiàn)控制器和BMS之間的CAN通信，控制器和充電模塊之間的CAN通信;6.充電樁還要接受監(jiān)控管理,，控制器需要通過WiFi或3G/4G等網(wǎng)絡(luò)通訊模塊和后臺連接;7.充電的電費(fèi)不是**的,，需要安裝電表，需要讀卡器實(shí)現(xiàn)計費(fèi)功能;8.充電樁殼體上需要有一目了然的指示燈,，通常是三個指示燈,，分別表示充電、故障和電源;9.直流充電樁的風(fēng)道設(shè)計是關(guān)鍵,。風(fēng)道設(shè)計除了結(jié)構(gòu)上的學(xué)問,，需要在充電樁里面安裝有風(fēng)扇，雖然每個充電模塊里面都有風(fēng)扇,?？紤]到上述細(xì)節(jié)，直流充電樁作為一個系統(tǒng)是比較復(fù)雜的,。圖3給出某單***直流充電樁更詳細(xì)的電氣原理框圖的主回路電氣原理圖作為設(shè)計參考,。三、直流充電樁的技術(shù)發(fā)展趨勢關(guān)于直流充電樁的技術(shù)發(fā)展趨勢,，有5個方向值得關(guān)注：1.超大功率充電堆-功率動態(tài)分配-柔性充電純電動公交充電站集中停放,、運(yùn)營路線充電的特點(diǎn)決定了其充電解決方案可能朝超大功率充電堆的方向演進(jìn)。純電動出租車和物流車甚至也可能朝這個方向演進(jìn),。30KW充電模塊需求變得急迫,，其主要推動力就是充電堆的需求正變得急迫。功率動態(tài)分配**先是某公司提出來的,，每兩個模塊后面用一個功率繼電器。高速公路服務(wù)區(qū)的充電樁數(shù)量充足,，能滿足長途駕駛的充電需求,。云南小區(qū)充電樁收費(fèi)

    日本：專業(yè)充電服務(wù)公司負(fù)責(zé)安裝、運(yùn)營和保修豐田,、日產(chǎn),、本田,、三菱4家汽車廠商聯(lián)合日本政策投資銀行共同設(shè)立了旨在普及電動車輛充電的新公司――日本充電服務(wù)公司（NCS），專門負(fù)責(zé)充電樁的安裝,、運(yùn)營和保修工作,。NCS公司根據(jù)寫字樓、酒店,、便利店,、高速公路服務(wù)區(qū)、停車場及車站的申請安裝充電樁,，并承擔(dān)充電設(shè)施的建設(shè)費(fèi)用,，擁有充電設(shè)備所有權(quán)，4家汽車廠商向NCS公司購買充電設(shè)施的使用權(quán),，并通過收取會員費(fèi)的方式向用戶收取充電費(fèi)用,。截至2015年，NCS在日本全國安裝的充電樁已超過4萬個,，超過了傳統(tǒng)加油站的數(shù)量（）,。其中主要為家用充電樁，數(shù)量近3,。7萬個,。法國：用電動車租賃項目帶動充電設(shè)施建設(shè)法國Autolib項目為全球**大的純電動汽車共享租賃項目。Autolib項目2011年末正式啟動,，目前已吸收會員10萬人,，并已建成800個租賃點(diǎn)，每個租賃點(diǎn)安裝有5―10個充電樁,。加入Autolib項目的會員不*可以隨時通過網(wǎng)絡(luò)和手機(jī)預(yù)定電動車,，還可以預(yù)約目的地的停車位，同時根據(jù)剩余電量為消費(fèi)者選擇**近的充電站,。Autolib項目在公共場所的充電站遍布巴黎及其它幾個主要城市的辦公,、住宅區(qū)，只要將車停在**停車點(diǎn),，用戶不必承擔(dān)停車費(fèi),。Autolib運(yùn)營方計劃在未來投資。連云港充電樁廠家充電樁的出現(xiàn)改變了人們對電動汽車的看法,。

    以及貫徹落實(shí)全市汽車摩托車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展座談會議精神，積極應(yīng)對******影響,，促進(jìn)汽車消費(fèi),，穩(wěn)定我市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，特制定以下措施,。一,、調(diào)整國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施有關(guān)要求（一）貫徹落實(shí)國家關(guān)于調(diào)整輕型汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施有關(guān)要求,。輕型汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)顆粒物數(shù)量限值生產(chǎn)過渡期截至?xí)r間，由2020年7月1日前調(diào)整為2021年1月1日前,；除2019年7月1日已在我市提前執(zhí)行國六排放標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽油車外,，對2020年7月1日前生產(chǎn)、進(jìn)口的其他國五排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車,，在2021年1月1日前允許在我市銷售和注冊登記,。（市生態(tài)環(huán)境局、市公安局,、市經(jīng)濟(jì)信息委按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）二,、加大新能源汽車推廣應(yīng)用（二）落實(shí)國家新能源汽車購置相關(guān)財稅支持政策。貫徹落實(shí)《關(guān)于新能源汽車免征車輛購置稅有關(guān)政策的公告》（2020年第21號）要求,，對列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源汽車免征車輛購置稅,，政策有效期延長至2022年12月31日。（重慶市稅務(wù)局,、市經(jīng)濟(jì)信息委,、市財政局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）（三）按年度實(shí)施支持新能源汽車推廣應(yīng)用的政策措施。加快新能源汽車在巡游出租車,、網(wǎng)約出租車,、駕考（駕培）車、公交車,、公務(wù)用車等公共領(lǐng)域的推廣應(yīng)用和試點(diǎn)示范,。

    充電樁資訊廣東建成充電站將達(dá)183座，電動車跑高速不怕了據(jù)國內(nèi)媒體報道,，12月3日,，廣東省交通集團(tuán)負(fù)責(zé)的高速公路服務(wù)區(qū)充電站已開工建設(shè)，計劃今年底前投產(chǎn)使用,。并且,，部分路段在建設(shè)之初就已配套充電站的建設(shè)，預(yù)計...2019-12-05標(biāo)簽：電動車充電樁31**功率達(dá)到350Kw,，這個充電樁特斯拉也比不上據(jù)外媒報道,，日前，充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商Chargefox與駕駛者協(xié)會NRMA共同合作,，在澳大利亞悉尼開設(shè)了快速電動車充電站,，充電站內(nèi)擁有兩個350kW...2019-11-30標(biāo)簽：特斯拉充電樁3880廈門電動汽車充電行業(yè)混亂未來尚未可知其他城市為充電難、充電貴發(fā)愁時,，廈門的電動車主**好的能享受**電價,。幾位廈門充電從業(yè)者介紹，2018年后半年起，廈門充電樁市場開始涌入大量私人...2019-11-29標(biāo)簽：電動汽車充電樁1050資金回收慢是充電樁行業(yè)難以盈利的**主要原因未來會更加良性的發(fā)展從藍(lán)海到紅海,，從紅海再到“死海”,，這或許是每一個行業(yè)都要經(jīng)歷的過程,。2019-11-29標(biāo)簽：充電樁1100充電樁企業(yè)死亡率高達(dá)90%,但企業(yè)入市卻接踵而至從藍(lán)海到紅海，從紅海再到“死?！?，這或許是每一個行業(yè)都要經(jīng)歷的過程。充電樁的普及推動了電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。

    外殼板441內(nèi)安裝百葉442,，百葉442的側(cè)邊連接軸承443，百葉442的后方連接限位器444,，述百葉442和軸承443設(shè)置若干個,，且百葉442通過軸承443與外殼板441轉(zhuǎn)動連接，散熱裝置4對充電樁主體1內(nèi)部進(jìn)行有效散熱,，防止過熱導(dǎo)致內(nèi)部器件損壞,，百葉442通過軸承443和限位器444調(diào)整縫隙大小，提高實(shí)用性能,，且不用時,，可將百葉442封閉，避免保護(hù)內(nèi)部機(jī)械,，避免灰塵進(jìn)入,。綜上所述：本實(shí)用新型雙***直流充電樁，連接管線32一端固定安裝于充電樁主體1內(nèi),，***體31通過對接口33與充電樁主體1**連接,，***線掛板34為圓管和圓板結(jié)合焊接一體式結(jié)構(gòu)，圓管端固定安裝于充電樁主體1側(cè)邊,，圓板周邊做圓角處理,，***線掛板34設(shè)計成由圓管和圓板結(jié)合焊接形式，使得圓板周邊做成圓角處理,，表面噴涂后不刮手且占用面積小,，不影響整機(jī)包裝，降低充電機(jī)使用時掛***線支架碰少人的風(fēng)險,，百葉442的后方連接限位器444,，述百葉442和軸承443設(shè)置若干個，且百葉442通過軸承443與外殼板441轉(zhuǎn)動連接,，散熱裝置4對充電樁主體1內(nèi)部進(jìn)行有效散熱,，防止過熱導(dǎo)致內(nèi)部器件損壞，百葉442通過軸承443和限位器444調(diào)整縫隙大小，提高實(shí)用性能,，且不用時,，可將百葉442封閉，避免保護(hù)內(nèi)部機(jī)械,，避免灰塵進(jìn)入,。需要說明的是。學(xué)校停車場也配備了充電樁,，方便教職工車輛充電,。宜昌高速充電樁租賃

旅游景區(qū)內(nèi)的充電樁為自駕游提供了有力保障。云南小區(qū)充電樁收費(fèi)

    原標(biāo)題：豐城一小區(qū)無電動車充電樁,，業(yè)主充電不便,，市“五型”辦：已申報建充電樁獲批后立即建設(shè)近日，豐城市的汪先生向江西省“五型”**建設(shè)擴(kuò)大社會參與加強(qiáng)社會監(jiān)督平臺（問政江西）反映,，豐城市天驕華府小區(qū)開發(fā)商承諾的電動車充電樁遲遲未建設(shè),，使得小區(qū)內(nèi)居民停車?yán)щy，希望有關(guān)部門能及時整改,。對此,，豐城市房管局回應(yīng)，該小區(qū)開發(fā)商已對充電樁進(jìn)行選址和規(guī)劃,，目前均已上報至相關(guān)部門等待審批,，待獲批后，將按要求在小區(qū)內(nèi)進(jìn)行公示,，公示期結(jié)束后立即施工建設(shè)充電樁,。■中國江西網(wǎng)/江西頭條客戶端記者黃玉龍,、見習(xí)記者王熠帆/文開發(fā)商交房時承諾建充電樁至今未建宜春豐城市天驕華府總體工程始建于2014年11月,，該小區(qū)第三期學(xué)府壹號工程竣工時期為2018年11月。在該小區(qū)交房的時候,，開發(fā)商明確向小區(qū)居民表示將完善所有配套設(shè)施,，包括在該小區(qū)1期、2期,、3期內(nèi)安裝電動車充電樁,。但是直到現(xiàn)在，小區(qū)業(yè)主們也未看見小區(qū)內(nèi)建設(shè)充電樁,?！耙?yàn)樾^(qū)業(yè)主聯(lián)合多次向開發(fā)商反映這件事，開發(fā)商不得已在1期小區(qū)將一樓商鋪改建成臨時停車棚,，面積約60平方米,，供1期小區(qū)業(yè)主臨時停放電動車，但是因?yàn)槊娣e過小，再加上車棚內(nèi)又臟又亂,，根本停放不了多少車輛,。 云南小區(qū)充電樁收費(fèi)