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    本實用新型涉及電動汽車技術領域,，具體涉及一種設有消防系統的充電樁。背景技術：電動汽車是指以車載電源為動力,，用電機驅動車輪行駛,，由于其對環(huán)境影響相對傳統汽車較小，其前景被***看好,。目前中國的電動汽車已經進入了產業(yè)化的階段,，而充電樁作為電動汽車補充能量的加油站也隨之興起。現有的充電樁大多都是安裝在室外環(huán)境,，經常被風吹雨淋,，尤其是在長期潮濕的環(huán)境中，其內部結構容易發(fā)生氧化腐蝕,，影響其使用壽命,。另外，充電樁充電發(fā)熱導致火災發(fā)生率仍居高不下,，用滅火器進行滅火,，需認為發(fā)現火災，且手動使用滅火器首先需拔去滅火器上的保險銷,，然后手動按下噴嘴開關,，因此，一方面滅火不便,，另一方面,，打開充電樁外蓋增加了空氣助燃，不易使火撲滅,。技術實現要素：為了克服上述技術問題,，本實用新型提供一種能夠延長充電樁使用壽命、提高使用安全性能的充電樁,，具體方案如下：一種新型充電樁,，包括底座和座設在所述底座上的充電樁本體；所述充電樁本體通過線纜連接有充電槍,，在充電樁本體的表面還設有放置所述充電槍的安全盒,；所述充電樁本體的表面還設有觸控屏,、計費裝置以及應急開關，在充電樁本體的底部相對側還分別設有一扇百葉窗,。北京汽車充電樁維護新建小區(qū)按規(guī)定必須配套建設充電樁,。

    充電基礎設施是電動汽車普及的重要保障。充電樁建設,，不僅方便市民出行,，還將進一步提升市民綠色出行的理念。9月16日,，記者從國網拉薩供電公司獲悉,，我市著力推進充電樁試點項目建設，該試點項目由拉薩市發(fā)改委牽頭,，國網拉薩供電公司負責推進,，今年計劃安裝充電樁24個，目前已建成14個,。國網拉薩供電公司靠墻一角,，樹立著4個交流充電樁，每個充電樁上都安裝有充電槍,，可直接插入汽車電源插口進行充電,。據國網拉薩供電公司營銷部副主任趙應剛介紹，截至目前,，該試點項目在國網拉薩供電公司,、洲際酒店、拉薩交產集團等車輛集中地設有充電樁群,，其中國網拉薩供電公司安裝的4個充電樁主要是便于工作人員研究試用,。“目前14個充電樁已安裝完畢,，剩余10個我們將于2019年年底安裝完成,。”趙應剛告訴記者,。據悉,，本次試點項目安裝的充電樁為交直流兩種類型，屆時市民可根據充電需求選擇,。記者了解到,，所謂交流電充電樁即為慢充，一般情況下,，一輛電動汽車從沒電狀態(tài)到充滿電需要6至8個小時；直流電充電樁即為快充,，30至60分鐘就可以將一輛家用電動汽車從沒電狀態(tài)充到80%左右的電量,。記者了解到,，當前我市充電樁正處于試點階段，暫未投入使用,。待充電樁形成一定規(guī)模,。

    所述連桿機構包括***連桿24、第二連桿26以及連接桿28,，所述第二連桿26的兩端分別鉸接在所述***連桿24,、連接桿28的一端，所述***連桿24的另一端與設置在所述充電樁本體2內側的鉸接架23鉸接,，所述連接桿28與所述百葉窗13的所有扇葉27鉸接,；所述***連桿24上還開設有行程槽25，所述電推桿21的伸縮端22與滑動安裝在所述行程槽25內的鉚釘連接,。值得說明的是,，上述百葉窗13的扇葉27在打開時從充電樁本體2內向外斜向下傾斜45度。為使充電樁能夠更加***的服務人民,，所述充電樁本體2上還設有若干插座10,，所述插座10上設有向上打開的彈性翻蓋11。本實用新型所提供的充電樁,，主要特點在于它的消防安全,、除濕、降溫功能,，具體工作原理為：當充電樁本體2內部出現火花時,，火花探測器15給予控制器14一個電信號，控制器14首先關閉應急開關9,，斷開充電樁本體2供電線路,，接著控制器14打開滅火器19噴頭20處的電磁閥，盡心滅火處理,，在滅火的同時,，控制器14控制電推桿21關閉百葉窗13以隔絕空氣進入充電樁本體2。當充電樁本體2內的溫度傳感器17或濕度傳感器18所測得充電樁本體2內溫度或濕度超過控制器14設定的閾值時,，控制器14分別給予引風機16,、電推桿21一個電信號，引風機16開始工作,。加油站旁增設充電樁,，實現油電互補的服務模式。

    自從Tier1的身份曝光后,，緊接著,，華為直流充電樁模塊就在“2019年全球電動出行創(chuàng)新大會”上獲獎，我們慢慢發(fā)現，華為充電樁領域的布局已經悄悄浮出水面,。其實,，華為在電源領域的投入和布局是比較早的，2001年,，華為就作價,。而在2009年到2010年之間，華為又重組該部門,，在發(fā)覺新能源汽車市場的興起后,，便立刻將技術平移進車載電源和電驅動系統的領域中。據電動知家了解了解,，華為充電模塊采用的是抗直流的電流互感器技術,，電流測試回路中無開關、繼電器等機械觸點,，安全性更高,。不*如此，其還具備動態(tài)范圍寬,，可檢測2~64次諧波,，并且配有**的校準端子，電流測量回路與電壓回路及供電電源之間擁有較高的隔離度,，可靠性顯著提高,。例如，華為R75020G2就是一款高效率充電模塊,，其支持260Vac~470Vac三相電壓輸入,，200~750Vdc的寬輸出范圍，最大輸出功率可以達到15kW,。并且采用隔離式設計的CAN通信接口,，通過監(jiān)控模塊就可以對整流模塊進行調壓、限流,、單模塊開關機,。截至***，華為直流快充模塊已經被多家大型電網公司所采用,。此外,，不**局限于充電樁領域，華為更是擁有進軍汽車電子的雄心,。早在今年4月,，華為就在上海車展***次以Tier1供應商身份亮相。物流園區(qū)內的充電樁保障了電動貨車的正常運營,。上海汽車充電樁公司

充電樁的出現改變了人們對電動汽車的看法,。云南直流充電樁價格

    【自行車充電樁棚施工】博盛鋼膜結構為大家介紹：膜結構在建筑作業(yè)的運用方案很廣,，i具城市標志性的膜結構建筑即是屋頂，如體育與娛樂性場館,，需有廣告效應的商場,、餐廳等,。一座城市的交通樞紐是城市命脈的關鍵性建筑,，自行車充電樁棚，需求建筑物各組成單元的標志了解,。膜結構材料正滿足了這些需求,，膜結構的壽數比傳統方案長。如果細心留神你會發(fā)現,，膜結構在陽光的照射下,，由膜掩蓋的那些建筑物的內部會布滿天然漫射光，星光熠熠的感觸,，無強反差的著光面與陰影的差異,，把室內的空間視覺環(huán)境開闊和諧。到了晚上,，自行車充電樁棚廠家,，在建筑物內的燈光透過屋蓋的膜照亮夜空，建筑物的體型顯現出夢幻般的作用,，那是一番非常一起的景色,。膜結構——21世紀的建筑【自行車充電樁棚施工】博盛鋼膜結構為大家介紹：PTFE建筑膜材是在超細玻璃纖維織物上涂以聚四樹脂而成的材料。這種膜材有較好的焊接性能,，有優(yōu)良的抗紫外線,、抗老化性能和阻燃性能。另外,，其防污自潔性是所有建筑膜材中i好的,，但柔韌性差，自行車充電樁棚施工,，施工較困難,，成本也十分驚人。在蓋格公司領導下,，美國的杜邦公司,、康寧玻纖公司、貝爾德建筑公司,、化纖織布公司共同開發(fā)永i久性膜材,。云南直流充電樁價格