2015年末,，隨著充電新國(guó)標(biāo)發(fā)布,，充電不兼容問(wèn)題開(kāi)始逐漸解決,。與特斯拉情況類(lèi)似的還有寶馬,，2015年9月，寶馬推出充電樁平臺(tái)即時(shí)充電（ChargeNow）,，至2017年底該平臺(tái)充電樁數(shù)量達(dá)到,。幾乎在同一時(shí)期，中國(guó)車(chē)企上汽集團(tuán)和比亞迪也都開(kāi)展了充電樁建設(shè)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù),。雖然國(guó)內(nèi)車(chē)企產(chǎn)品在充電兼容問(wèn)題上所受的困擾較弱,，而在充電基礎(chǔ)設(shè)施不完善的大背景下，主機(jī)廠們認(rèn)為,，投建充電樁有利于促進(jìn)旗下新能源汽車(chē)產(chǎn)品推廣,。2015年,，上汽集團(tuán)推出了充電平臺(tái)安悅充電，截至2018年7月,，安悅充電已累計(jì)建設(shè)公共充電樁12754個(gè),。比亞迪也于同一年開(kāi)展充電樁業(yè)務(wù)，已建設(shè)公共充電樁數(shù)量3179個(gè),?！鲕?chē)企做充電樁運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)并不明顯背靠車(chē)企的充電運(yùn)營(yíng)商和其他充電運(yùn)營(yíng)商相比主要在兩方面存在優(yōu)勢(shì)，其一是更容易獲得車(chē)企旗下4S店資源建設(shè)充電樁,。其二,，當(dāng)前多數(shù)車(chē)企都在打造一個(gè)基于共享出行的服務(wù)體系，例如上汽投資了共享出行平臺(tái)EVCard,，寶馬推出了共享出行平臺(tái)DriveNow,。這些以車(chē)隊(duì)形式存在的出行平臺(tái)，有利于給其充電平臺(tái)提供穩(wěn)定的車(chē)輛資源,，保障充電樁使用率,。然而，上述兩點(diǎn)優(yōu)勢(shì)反映到實(shí)際數(shù)據(jù)上似乎優(yōu)勢(shì)并不明顯,。以安悅充電為例,，企業(yè)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截止2017年,。企業(yè)園區(qū)內(nèi)安裝充電樁,，鼓勵(lì)員工使用新能源汽車(chē)。宜昌新能源充電樁安裝

    絕緣檢測(cè)是一定要有的,，泄放電阻是一定要有的;5.電池是否接受充電,，這不是由充電樁決定的，是由電池的大腦,、BMS決定的,。BMS下發(fā)“是否允許充電，是否終止充電,，可以接受多大電壓,，多大電流充電”的指令給控制器，控制器再下發(fā)給充電模塊,。因此,，需要有實(shí)現(xiàn)控制器和BMS之間的CAN通信，控制器和充電模塊之間的CAN通信;6.充電樁還要接受監(jiān)控管理,，控制器需要通過(guò)WiFi或3G/4G等網(wǎng)絡(luò)通訊模塊和后臺(tái)連接;7.充電的電費(fèi)不是**的,，需要安裝電表，需要讀卡器實(shí)現(xiàn)計(jì)費(fèi)功能;8.充電樁殼體上需要有一目了然的指示燈,，通常是三個(gè)指示燈,，分別表示充電,、故障和電源;9.直流充電樁的風(fēng)道設(shè)計(jì)是關(guān)鍵。風(fēng)道設(shè)計(jì)除了結(jié)構(gòu)上的學(xué)問(wèn),，需要在充電樁里面安裝有風(fēng)扇,，雖然每個(gè)充電模塊里面都有風(fēng)扇?？紤]到上述細(xì)節(jié),，直流充電樁作為一個(gè)系統(tǒng)是比較復(fù)雜的。圖3給出某單***直流充電樁更詳細(xì)的電氣原理框圖的主回路電氣原理圖作為設(shè)計(jì)參考,。三,、直流充電樁的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)關(guān)于直流充電樁的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，有5個(gè)方向值得關(guān)注：1.超大功率充電堆-功率動(dòng)態(tài)分配-柔性充電純電動(dòng)公交充電站集中停放,、運(yùn)營(yíng)路線充電的特點(diǎn)決定了其充電解決方案可能朝超大功率充電堆的方向演進(jìn),。上海公共充電樁廠家酒店停車(chē)場(chǎng)配備充電樁，提升對(duì)住客的服務(wù)水平,。

    國(guó)家電網(wǎng)證明了其擴(kuò)張能力,。短短半年時(shí)間，北京門(mén)頭溝,、順義落入國(guó)家電網(wǎng)旗下,，而今，西城,、朝陽(yáng)等部分公共用地也成為了國(guó)家電網(wǎng)的“地盤(pán)”,。作為電力產(chǎn)業(yè)當(dāng)之無(wú)愧的巨頭，國(guó)家電網(wǎng)現(xiàn)如今的表現(xiàn)相當(dāng)激進(jìn),。民企一般都是按照酒店,、商圈、住宅用地建設(shè)充電樁,，而國(guó)企都是按照行政區(qū)域或是更大規(guī)模建設(shè),。這一點(diǎn)民營(yíng)企業(yè)遠(yuǎn)不能及，也無(wú)法阻擋寡頭步伐,。除了公共區(qū)域,，國(guó)家電網(wǎng)現(xiàn)如今的觸手已經(jīng)觸及龐大的居民社區(qū)。這些地方原本是特來(lái)電,、星星充電,、比亞迪,、特斯拉等民營(yíng)企業(yè)以及車(chē)企的領(lǐng)地,，如今也被國(guó)家電網(wǎng)深入滲透，岌岌可危,。作為民營(yíng)企業(yè),，無(wú)奈之余只得默默感嘆,。在采訪中，一位民營(yíng)企業(yè)內(nèi)部人士向記者講道：“**近國(guó)家電網(wǎng)已經(jīng)開(kāi)始打造智慧社區(qū),，這其中充電樁就是實(shí)現(xiàn)智慧社區(qū)很重要的一個(gè)領(lǐng)域,。打造智慧社區(qū)關(guān)鍵是在用戶的大數(shù)據(jù)，但居民用電,、買(mǎi)電全都離不開(kāi)電網(wǎng),，都得依靠國(guó)網(wǎng)的終端，他們想獲取用戶數(shù)據(jù)太容易了,?！背?guó)家電網(wǎng)，另一家國(guó)企巨頭普天新能源近些年也是動(dòng)作不斷,。去年,，普天新能源的充電站建設(shè)布局以京津冀為**，開(kāi)始向其它發(fā)達(dá)城市進(jìn)軍,，同時(shí)也擴(kuò)展到更多二,、三線城市。相對(duì)較為激進(jìn)的國(guó)家電網(wǎng),，普天新能源穩(wěn)扎穩(wěn)打的戰(zhàn)略令人矚目,。原本。

    營(yíng)產(chǎn)品：膜結(jié)構(gòu)武漢萬(wàn)達(dá)源膜結(jié)構(gòu)工程有限公司所在地：湖北武漢在線詢價(jià)桃江高速充電樁車(chē)棚,、湖南高速服務(wù)區(qū)充電樁汽車(chē)棚,、衡陽(yáng)張拉膜電動(dòng)汽車(chē)充電樁雨棚材質(zhì)94b6784a-c7bd-4279-b181-7使用范圍超高層建筑產(chǎn)品類(lèi)別膜結(jié)構(gòu)產(chǎn)地浙江鋼板厚度5鋼型號(hào)Q235主營(yíng)產(chǎn)品：鋼膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚制作膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚造價(jià)鋼結(jié)構(gòu)車(chē)棚方案設(shè)膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚價(jià)格義烏市啟順膜結(jié)構(gòu)工程有限公司所在地：浙江義烏市在線詢價(jià)臨汾哪里可以找到公交車(chē)站充電樁膜結(jié)構(gòu)雨棚廠家、呂梁膜結(jié)構(gòu)自行車(chē)棚材質(zhì)鋼及合金結(jié)構(gòu)鋼使用范圍大跨度的體育場(chǎng)館產(chǎn)品類(lèi)別膜結(jié)構(gòu)產(chǎn)地浙江品牌徐顯富鋼板厚度5主營(yíng)產(chǎn)品：膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚汽車(chē)停車(chē)棚電動(dòng)車(chē)遮雨棚自行車(chē)停車(chē)棚￥金華市金東區(qū)徐顯富車(chē)篷加工廠所在地：浙江金華在線詢價(jià)臨汾汽車(chē)張拉膜停車(chē)棚,，電動(dòng)車(chē)遮陽(yáng)棚膜結(jié)構(gòu),。未來(lái)充電樁將更加智能、高效,，覆蓋更廣,。

    具體應(yīng)用場(chǎng)景是：在一個(gè)社區(qū)停車(chē)場(chǎng)停放了很多電動(dòng)汽車(chē)，**處理單元主動(dòng)地巡回檢測(cè)每臺(tái)車(chē)的電池電量,，在夜間自動(dòng)地輪流將每臺(tái)車(chē)充滿,。這其實(shí)也是一種柔性充電，也需要在社區(qū)停車(chē)場(chǎng)安裝超級(jí)充電堆,。這種做法的好處是：比交流充電的效率更高,，比安裝若干個(gè)直流充電樁，車(chē)主排隊(duì)等待直流充電的靈活性大,，成本也低很多,。3.家用型壁掛式充電樁進(jìn)家用電器也許我們可以更加樂(lè)觀，在解決了電力配送之后，就是將來(lái)有能力將中國(guó)過(guò)量的電力供應(yīng)輸送到每個(gè)居民小區(qū)的時(shí)候,，消費(fèi)者為了追求更快速的充電體驗(yàn),，個(gè)人可以自主決定是安裝直流充電樁還是交流充電樁，直流充電樁將做得像家電產(chǎn)品一樣小巧,、漂亮,。壁掛式直流充電樁將是一種剛需。這種產(chǎn)品的銷(xiāo)售模式就像賣(mài)電熱器這類(lèi)商品一樣,，在商場(chǎng)里面賣(mài),，在JD，TMALL上面賣(mài),。這種像家電一樣的產(chǎn)品將去掉直流充電樁組成中一些不太緊要的部件,，將充電控制器和觸摸屏功能做到一個(gè)充電模塊大小的外殼里面，但模具會(huì)做得很精致,。隨著電力電子技術(shù)的進(jìn)步,，充電模塊功率密度越來(lái)高，這個(gè)趨勢(shì)將成為可能,。4.“光充儲(chǔ)”充放電一體化光伏,、充電、儲(chǔ)能三者組合在一起的概念已經(jīng)有了具體的產(chǎn)品,，就是PowerWall,，將來(lái)PowerWall進(jìn)一步發(fā)展。相關(guān)部門(mén)大力扶持充電樁建設(shè),，出臺(tái)多項(xiàng)優(yōu)惠政策,。河北直流充電樁安裝廠家

充電樁支持多種支付方式，十分便捷,。宜昌新能源充電樁安裝

    目前大功率的無(wú)線充電設(shè)備的成本每車(chē)每套至少40萬(wàn)人民幣,，令普通車(chē)輛無(wú)法觸及，而增加的兩套耦合設(shè)備重量更是無(wú)法接受,。3,、油電混合汽車(chē)技術(shù)混合動(dòng)力車(chē)輛是使用多種能源動(dòng)力的道路車(chē)輛，使用內(nèi)燃機(jī),、電動(dòng)機(jī),、電池、燃料等技術(shù),。目前此類(lèi)車(chē)輛通常由電動(dòng)機(jī)及內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng),，由一個(gè)或多個(gè)電動(dòng)機(jī)推動(dòng)車(chē)輛，內(nèi)燃機(jī)則通常負(fù)責(zé)為電池充電,，或者在需要大量推力(例如上斜坡或加速時(shí)）直接提供動(dòng)力,。由于兩套動(dòng)力系統(tǒng)并存,，其成本相對(duì)于同樣配置的燃油車(chē)和純電動(dòng)車(chē)均高出不少。多套系統(tǒng)帶來(lái)的復(fù)雜結(jié)構(gòu)對(duì)車(chē)輛的防碰撞設(shè)計(jì)提出了更高要求,，也帶來(lái)了更高的維修難度,。內(nèi)燃機(jī)的存在不但對(duì)其動(dòng)力電池的安全性提出了更為苛刻的要求,，也讓此類(lèi)型車(chē)輛還是無(wú)法脫離傳統(tǒng)能源固有的燃油經(jīng)濟(jì)性,，環(huán)境污染等掣肘。宜昌新能源充電樁安裝