運(yùn)輸是指用特定的設(shè)備和工具,，將物品從一個地點(diǎn)向另一個地點(diǎn)運(yùn)送的物流活動,，它是在不同地域范圍內(nèi),，以改變物的空間位置為目的對物進(jìn)行的空間位移。通過這種位移創(chuàng)造商品的空間效益,，實現(xiàn)其使用價值,滿足社會的不同需要,。運(yùn)輸是物流的中心環(huán)節(jié)之一，也是現(xiàn)代物流活動重要的一個功能,。運(yùn)輸是一個漢語詞匯,，拼音是yùnshū，意思是用交通工具把物資運(yùn)到另一地方,，是實現(xiàn)人和物空間位置變化的活動,。中文名運(yùn)輸外文名搬運(yùn)站作用實現(xiàn)人和物空間位置變化的活動解釋用交通工具把物資運(yùn)到另一地方拼音yùnshū出處《喻巴蜀檄》特點(diǎn)各種運(yùn)輸方式之間可以相互補(bǔ)充目錄1解釋2引證解釋3基本含義4特點(diǎn)?保值?節(jié)約5地位6單證7選擇方式8合理運(yùn)輸9發(fā)展趨勢10相關(guān)術(shù)語運(yùn)輸解釋編輯用交通工具把物資運(yùn)到另一地方，是實現(xiàn)人和物空間位置變化的活動,。運(yùn)輸引證解釋編輯謂用交通工具把物資或人從一個地方運(yùn)到另一地方。漢司馬相如《喻巴蜀檄》：“今聞其乃發(fā)軍興制,，驚懼子弟,，憂患長老，郡又擅為轉(zhuǎn)粟運(yùn)輸,，皆非陛下之意也,。”宋張齊賢《洛陽縉紳舊聞記·張?zhí)O(jiān)正直》：“今上方知其有才,，力欲擢用之,，忽遘疾于路，時自荊湖運(yùn)輸旋也,?！绷唷躲~墻鐵壁》第七章：“這時。運(yùn)輸生產(chǎn)不像工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)那樣改變勞動對象的物理,、化學(xué)性質(zhì)和形態(tài),。惠山區(qū)有哪些運(yùn)輸認(rèn)真負(fù)責(zé)

    2,、運(yùn)輸費(fèi)用在物流費(fèi)用占的比重大,。3、運(yùn)輸合理化是物流系統(tǒng)合理化的關(guān)鍵。運(yùn)輸節(jié)約搞好運(yùn)輸,，能夠節(jié)約自然資源,、人力資源和能源，同時也能夠節(jié)約費(fèi)用,。比如,，集裝箱化運(yùn)輸，可以簡化商品包裝,，節(jié)省大量包裝用紙和木材,；實現(xiàn)機(jī)械化裝卸作業(yè)，倉庫保管自動化,，能節(jié)省大量作業(yè)人員,，大幅度降低人員開支。重視貨物運(yùn)輸可節(jié)約費(fèi)用的事例比比皆是,。被稱為"中國貨物運(yùn)輸管理覺醒人"的海爾企業(yè)集團(tuán),，加強(qiáng)運(yùn)輸管理，建設(shè)起現(xiàn)代化的國際自動化貨物運(yùn)輸中心,，一年時間將庫存占壓資金和采購資金,，從15億元降低到7億元，節(jié)省了8億元開支,?？s短距離貨物運(yùn)輸可以克服時間間隔、距離間隔和人的間隔,，這自然也是貨物運(yùn)輸?shù)膶嵸|(zhì)?，F(xiàn)代化的貨物運(yùn)輸在縮短貨物運(yùn)輸距離方面的例證不勝枚舉。在北京可以買到世界各國的新鮮水果,，全國各地的水果也常年不斷,；郵政部門改善了貨物運(yùn)輸，使信件縮短了時間距離,，全國快遞兩天內(nèi)就到美國聯(lián)邦快遞,，能做到隔天送達(dá)亞洲15個城市；日本的配送中心可以做到,，上午10點(diǎn)前訂貨,、當(dāng)天送到。這種運(yùn)輸速度,，把人們之間的地理距離和時間距離一下子拉得很近,。隨著貨物運(yùn)輸現(xiàn)代化的不斷推進(jìn)，國際運(yùn)輸能力加強(qiáng),，極大地促進(jìn)了國際貿(mào)易,，使人們逐漸感到這個地球變小了,。新吳區(qū)信息化運(yùn)輸運(yùn)輸一般分為運(yùn)輸和配送。關(guān)于運(yùn)輸和配送的區(qū)分,，有著許多不同的觀點(diǎn),。

    特別在當(dāng)前我國進(jìn)行經(jīng)濟(jì)體制時期，為了實行開放,，搞活經(jīng)濟(jì),，在地區(qū)之間、部門之間,，加強(qiáng)了橫向經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,，互相協(xié)作的物資和自由采購的商品不斷增加，有些可能是不合理運(yùn)輸,。這在某些物資不足,、商品短缺的情況下，互通有無,，調(diào)劑余缺,，為了發(fā)展生產(chǎn)、繁榮市場,，是不可避免的,。[3]2、直達(dá)運(yùn)輸,。直達(dá)運(yùn)輸,，就是在組織貨物運(yùn)輸過程中，越過商業(yè),、物資倉庫環(huán)節(jié)或鐵路,、交通中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，把貨物從產(chǎn)地或起運(yùn)地直接運(yùn)到銷地或用戶,，以減少中間環(huán)節(jié),。對生產(chǎn)資料來說,，由于某些物資體積大或笨重,，一般采取由生產(chǎn)廠礦直接供應(yīng)消費(fèi)單位(生產(chǎn)消費(fèi))，實行直達(dá)運(yùn)輸,，如煤炭,、鋼材、建材等,。在商業(yè)部門,，則根據(jù)不同的商品，采取不同的運(yùn)輸方法,。有些商品規(guī)格簡單可以由生產(chǎn)工廠直接供應(yīng)到三級批發(fā)站,、大型商店或用戶,，越過二級批發(fā)站環(huán)節(jié)，如紙張,、肥皂等;也有些商品規(guī)格,、花色比較復(fù)雜，可由生產(chǎn)工廠供應(yīng)到批發(fā)站,，再由批發(fā)站配送到零售商店或用戶,。至于外貿(mào)部門、多采取直達(dá)運(yùn)輸,，對出口商品實行由產(chǎn)地直達(dá)口岸的辦法,。在流通領(lǐng)域提出"多渠道、少環(huán)節(jié)"以來,，各基層,、商店直接進(jìn)貨、自由采購的范圍越來越大,，直達(dá)運(yùn)輸?shù)谋戎匾仓鸩皆黾?，它為減少物流中間環(huán)節(jié)，創(chuàng)造了條件,。

    有兩種托運(yùn)方式,，一是整車，一是零擔(dān),，二者之間的運(yùn)價相差很大,。采取合裝整車的辦法，可以減少一部分運(yùn)輸費(fèi)用,，并節(jié)約社會勞動力,。5、提高技術(shù)裝載量,。提高技術(shù)裝載量,，是組織合理運(yùn)輸提高運(yùn)輸效率的重要內(nèi)容。它一方面是大限度地利用車船載重噸位;另一方面,，是充分使用車船裝載容積,。運(yùn)輸發(fā)展趨勢編輯公路運(yùn)輸需求將繼續(xù)保持快速增長。近20多年來,，我國公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)迅速發(fā)展,，公路運(yùn)輸能力提高，在國民經(jīng)濟(jì)增長和人民生活水平提高方面發(fā)揮著越來越重要的作用,。但與日益增長的運(yùn)輸需求相比,，公路運(yùn)輸仍存在著有效供給不足的問題。隨著我國經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展,，公路運(yùn)輸需求將繼續(xù)保持快速增長,。在公路貨運(yùn)中大宗貨物,、初級產(chǎn)品所占的份額呈下降趨勢，對運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平的要求日益提高,。智能運(yùn)輸系統(tǒng)是未來公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向智能運(yùn)輸系統(tǒng)簡稱ITS,，是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù),、電子控制技術(shù)及計算機(jī)處理技術(shù)等綜合運(yùn)用于整個地面運(yùn)輸管理體系,，使人、車,、路及環(huán)境密切配合,、和諧統(tǒng)一，使汽車運(yùn)行智能化,，從而建立一種在大范圍內(nèi),，發(fā)揮作用的實時、準(zhǔn)確,、高效的公路運(yùn)輸綜合管理系統(tǒng),。智能運(yùn)輸系統(tǒng)可提高公路交通安全水平，減少交通堵塞,。運(yùn)輸是物流的中心環(huán)節(jié)之一,，也是現(xiàn)代物流活動重要的一個功能。

    運(yùn)輸方式的可靠性和安全交貨的程度也會影響各結(jié)點(diǎn)的存貨水平,、物料搬運(yùn)設(shè)備和勞動力的使用,、貨損賠償以及通信的時間與成本。由此可見,，運(yùn)輸方式的選擇要根據(jù)物流系統(tǒng)的總體要求,、結(jié)合不同方式的成本與服務(wù)特點(diǎn)，選擇適合的運(yùn)輸方式,。運(yùn)輸方式的選擇是綜合考慮運(yùn)輸價格,、運(yùn)輸時間、運(yùn)輸服務(wù)可靠性,、安全性和容易性等因素基礎(chǔ)上做出的決定,。運(yùn)輸合理運(yùn)輸編輯1、分區(qū)產(chǎn)銷合理運(yùn)輸,。分區(qū)產(chǎn)銷合理運(yùn)輸,，就是通過石家莊搬家公司電話組織物流活動中,，對某種貨物,，使其一定的生產(chǎn)區(qū)固定于一定的消費(fèi)區(qū)。根據(jù)產(chǎn)銷的分布情況,，和交通運(yùn)輸條件,，在產(chǎn)銷平衡的基礎(chǔ)上,，按著近產(chǎn)近銷的原則，使貨物走少的里程,，組織貨物運(yùn)輸,。它的適用范圍，主要是對品種單一,、規(guī)格簡單,、生產(chǎn)集中、消費(fèi)分散,，或生產(chǎn)分散,、消費(fèi)集中，調(diào)運(yùn)量大的貨物,，如煤炭,、木材、水泥,、糧食,、生豬、礦建材料或生產(chǎn)技術(shù)不很復(fù)雜,，原材料不很短缺的低值產(chǎn)品,，實行這一辦法，對于加強(qiáng)產(chǎn),、供,、運(yùn)、銷的計劃性,，消除過遠(yuǎn),、迂回、對流等不合理運(yùn)輸,，充分利用地方資源,，促進(jìn)生產(chǎn)合理布局，降低物流費(fèi)用,，節(jié)約國家運(yùn)輸力,，都有十分重要的意義。在實行分區(qū)產(chǎn)銷平衡運(yùn)輸時,，應(yīng)根據(jù)市場變化情況,，靈活掌握。運(yùn)輸主要包括供應(yīng)及銷售物流中的車,、船,、飛機(jī)等方式的運(yùn)輸，生產(chǎn)物流中的管道,、傳送帶等方式的運(yùn)輸,?；萆絽^(qū)***運(yùn)輸意義

運(yùn)輸是把產(chǎn)品從生產(chǎn)地運(yùn)往消費(fèi)地的活動?；萆絽^(qū)有哪些運(yùn)輸認(rèn)真負(fù)責(zé)

    提高公路網(wǎng)的通行能力,，降低汽車運(yùn)輸對環(huán)境的污染，提高汽車運(yùn)輸生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)效益,。隨著智能運(yùn)輸系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展,，電子技術(shù)、信息技術(shù),、通信技術(shù)和系統(tǒng)工程等高科技在公路運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)⒌玫綇V泛應(yīng)用,，物流運(yùn)輸信息管理、運(yùn)輸工具控制技術(shù),、運(yùn)輸安全技術(shù)等均將產(chǎn)生巨大的飛躍,，從而大幅度提高公路網(wǎng)絡(luò)的通行能力。運(yùn)輸相關(guān)術(shù)語編輯1．運(yùn)輸transportation用設(shè)備和工具,，將物品從一地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運(yùn)送的物流活動,。其中包括集貨、分配,、搬運(yùn),、中轉(zhuǎn)、裝入,、卸下,、分散等一系列操作。2．聯(lián)合運(yùn)輸combinedtransport一次委托,，由兩家以上運(yùn)輸企業(yè)或用兩種以上運(yùn)輸方式共同將一批貨物送到目的地的運(yùn)輸方式,。3．直達(dá)運(yùn)輸throughtransport物品由發(fā)運(yùn)地到接收地，中途不需要換裝和在儲存場所停滯的一種運(yùn)輸方式,。4．中轉(zhuǎn)運(yùn)輸transfertransport物品由生產(chǎn)地運(yùn)達(dá)終使用地,，中途經(jīng)過一次以上落地并換裝的一種運(yùn)輸方式。5．甩掛運(yùn)輸dropandpulltransport用牽引車拖帶掛車至目的地,，將掛車甩下后,，換上新的掛車運(yùn)往另一目的地的運(yùn)輸方式。6．集裝運(yùn)輸containerizedtransport使用集裝器具或利用捆扎方法把裸裝物品,、散粒物品,、體積較小的成件物品組合成一定規(guī)格的集裝單元進(jìn)行的運(yùn)輸?；萆絽^(qū)有哪些運(yùn)輸認(rèn)真負(fù)責(zé)

無錫到達(dá)物流有限公司位于南豐工業(yè)配套區(qū)B區(qū)C-1#301室,。公司業(yè)務(wù)分為國內(nèi)貨物運(yùn)輸代理，停車場服務(wù)等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn),，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司注重以質(zhì)量為中心,，以服務(wù)為理念,，秉持誠信為本的理念，打造交通運(yùn)輸良好品牌,。到達(dá)物流憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品,、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽(yù)和口碑,，讓企業(yè)發(fā)展再上新高,。