常見有機(jī)高溫膠主要包括酚醛樹脂膠,、耐溫環(huán)氧膠,、有機(jī)硅類膠等。一般為了賦予這些膠水更多的性能,，通?？梢约尤胍恍┕δ苄蕴盍希缃^緣,、導(dǎo)熱,、防火、阻燃等,。雖然都耐受高溫,，但這些膠水又各具其他“屬性”，有軟質(zhì)彈性,、也有硬質(zhì)剛性的,。其中環(huán)氧膠膠接的強(qiáng)度比較高，耐溫耐高速運(yùn)轉(zhuǎn)的效果也很好,，所以一般應(yīng)用在航模電機(jī),、功能陶瓷等領(lǐng)域。耐高溫環(huán)氧樹脂：如酚醛環(huán)氧樹脂,、縮水甘油型多官能環(huán)氧樹脂,、脂環(huán)族環(huán)氧樹脂、雙酚S型環(huán)氧樹脂等,。耐高溫固化劑：如芳香胺,、芳環(huán)或脂環(huán)酸酐、雙氰胺,、酚醛樹脂,、有機(jī)硅樹脂等。

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    在無機(jī)高溫膠之前,，耐高溫粘合劑的最高耐受溫度只能達(dá)到1300℃。而無機(jī)耐高溫膠耐受搞到1800℃的高溫,，能夠在火中長(zhǎng)時(shí)間使用,。這中耐高溫膠是利用無機(jī)納米材料縮聚反應(yīng)制成的，通過對(duì)成分配比,、制備工藝參數(shù)的篩選，得到的粘合劑不僅粘合力強(qiáng),，用于金屬的粘接也不會(huì)對(duì)金屬產(chǎn)生腐蝕,，即使在高溫條件下也能保持良好的粘接性和抗腐蝕性。在無機(jī)高溫膠中常用的是ZS-1071耐高溫?zé)o機(jī)粘合劑,，這種膠水能夠用于耐高溫材料的直接粘接,。如果大家對(duì)其耐受高溫的優(yōu)勢(shì)沒什么概念，可以參考這個(gè)數(shù)據(jù)：即使是400-1000℃的高溫基體,，這種高溫膠也可以直接噴涂在表面,，在水分揮發(fā)的同時(shí)間，涂料能夠瞬間粘附,，在基體表面形成耐高溫的保護(hù)涂層,，無論是致密性還是抗熱震性都不錯(cuò)。 合肥耐溫1300℃膠水價(jià)格耐1200度高溫膠水廠家,，就找正嘉化工,！

汽車工業(yè)已經(jīng)成為了只次于建筑和輕工業(yè)以外比較大的膠粘劑應(yīng)用領(lǐng)域，幾乎涵蓋了所有類型膠粘劑,，而且應(yīng)用范圍越來越廣,，整車用量比例也越來越高。輕質(zhì)金屬,，復(fù)合材料和塑料在汽車上的應(yīng)用使得汽車用膠粘劑和密封膠的用量持續(xù)增長(zhǎng),。采用粘接技術(shù)可以提高駕乘的舒適性、降噪,、減振,、減輕質(zhì)量、降低能耗,、簡(jiǎn)化工藝,、提高產(chǎn)品質(zhì)量，達(dá)到其他連接方法所難以達(dá)到的效果,。這里系統(tǒng)介紹了汽車車體、運(yùn)行系統(tǒng),、動(dòng)力系統(tǒng)、維修的粘結(jié)部位和特點(diǎn)以其汽車所用膠粘劑的種類和主要性能,，闡述了有關(guān)膠粘劑品種近年來的發(fā)展?fàn)顩r,。

    耐溫性能,。指完全固化后的膠層可承受的溫度范圍，如某種耐溫-60℃～120℃,，即該粘及可在-60℃～120℃范圍內(nèi)適用,，超過此限,，粘接力明顯下降,。工程機(jī)械中的風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)體溫度可達(dá)130℃,。液壓油溫可達(dá)120℃,，選擇粘接膠時(shí)必須在該種膠粘劑所能承受的溫度范圍內(nèi),。固化時(shí)間可分為初固(或稱固定)時(shí)間和全固時(shí)間,。它是指粘接時(shí)膠粘劑在常溫下同膠狀轉(zhuǎn)變成固體膠屋報(bào)所需的時(shí)間,。初固是指膠層承受粘接件不因自重而脫落所需時(shí)間;全固是指膠層完全固化,，并達(dá)到比較高粘霎強(qiáng)度和耐介質(zhì)性能比較好所需時(shí)間,。膠粘劑按初固時(shí)間可分為瞬干膠(或快干膠)和慢干膠兩種,。瞬干膠的初固時(shí)間只有幾秒或數(shù)十秒,。對(duì)慢干膠若需縮短固化時(shí)間，可用熱力吹、烘箱烘烤等措施加溫,，但加熱溫度和時(shí)間應(yīng)按不同膠種而定,。選擇瞬干或慢干膠種,，按粘接件的不同情況和工作需要而定,。一般來說,，慢干膠的粘接強(qiáng)度和抗介質(zhì)性能優(yōu)于瞬干膠。 耐1000℃高溫膠水廠家有推薦的嗎,？認(rèn)準(zhǔn)正嘉化工,！

    膠粘技術(shù)在汽車裝配領(lǐng)域已經(jīng)有了非常大范圍的應(yīng)用，說汽車是用膠水粘接起來的一點(diǎn)都不為過,。隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展,，粘接劑在汽車中的應(yīng)用日益增多,，粘接技術(shù)在汽車制造中的地位也越來越重要,。汽車制造中使用的粘接劑，不但要考慮它的物理性能,，還必須使其適應(yīng)當(dāng)前的汽車制造技術(shù),。而現(xiàn)代汽車的電子大腦ECU，更是需要膠粘技術(shù)保證其密封固定,、提高散熱性,，為ECU的長(zhǎng)久使用保駕護(hù)航,。膠粘技術(shù)在汽車零部件組裝中的重要性不言而喻,，隨著ECU的小型化和集成化趨勢(shì)的不斷發(fā)展,，以及相關(guān)工藝材料的不斷更新,，ECU的后道組裝工藝對(duì)于膠粘技術(shù)的要求也越來越高,。膠粘技術(shù)需要在傳統(tǒng)的密封、散熱的技術(shù)要求下,，克服高壓挑戰(zhàn),，精進(jìn)技術(shù)工藝,。市場(chǎng)上的粘接劑品類萬千，要在其中挑選到理想的粘接劑需要強(qiáng)大的材料、化學(xué),、工藝,、產(chǎn)品知識(shí)和成千上百次的技術(shù)驗(yàn)證實(shí)驗(yàn),，才能為產(chǎn)品找到Z合適的粘接劑,。 耐1200℃高溫膠水廠家有推薦的嗎,？認(rèn)準(zhǔn)正嘉化工,！江蘇耐溫800℃膠水廠家哪家好

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增韌劑：耐高溫環(huán)氧膠粘劑由于大分子的剛性和交聯(lián)密度大,，所以脆性偏高，影響了交接強(qiáng)度,，尤其是線受力強(qiáng)度,，因此需要増韌,。填料：填料的加入在一定程度上可以提高耐熱性,。其中超細(xì)純鋁粉能顯著提高膠接強(qiáng)度,。氣相法二氧化硅有控制流動(dòng)性,，防流掛,、防沉降的功能,。其他填料還有硅微粉、立德粉等,。抗熱氧劑：被沾物的金屬離子如銅,、鐵離子,，在高溫下能催化有機(jī)高分子的熱氧化降解反應(yīng),，造成界面粘接破壞。為了消除金屬離子的催化降解活性,，提高耐高溫性能,，常加入金屬離子螯合劑來降低金屬離子的活性,。 合肥耐溫800℃膠水廠家

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