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來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-05-04

聚醚醚酮(PEEK)是在主鏈結(jié)構(gòu)中含有一個酮鍵和兩個醚鍵的重復(fù)單元所構(gòu)成的高聚物,,屬特種高分子材料,。具有耐高溫、耐化學(xué)藥品腐蝕等物理化學(xué)性能,,是一類半結(jié)晶高分子材料,,可用作耐高溫結(jié)構(gòu)材料和電絕緣材料,可與玻璃纖維或碳纖維復(fù)合制備增強(qiáng)材料,。一般采用與芳香族二元酚縮合而得的一類聚芳醚類高聚物,。這種材料在航空航天領(lǐng)域、醫(yī)療器械領(lǐng)域(作為人工骨修復(fù)骨缺損)和工業(yè)領(lǐng)域有大量的應(yīng)用,。聚醚醚酮是芳香醚酮的典型化合物,。1962年美國Bonner以及1964年英國Goodman分別報(bào)道了通過親電取代反應(yīng)路線可以合成聚芳醚酮,但所得到的聚芳醚酮分子量比較低,,主要原因是獲得的聚芳醚酮的結(jié)晶度較高,,以至于它在大多數(shù)溶劑中不能溶解,在尚未形成高分子量聚合物之前就從反應(yīng)體系,。 [1]英國開發(fā)了通過親核取代反應(yīng)路線合成聚芳醚酮的工藝技術(shù),,并取得突破性進(jìn)展。1977年,,英國首先開始研究聚芳醚酮的重要品種——聚醚醚酮,,1980年開始在市場銷售, [1]以Victrix PEEK為商品名投放市場,。1982年,,聚醚醚酮的產(chǎn)量達(dá)到1000噸,。1982年,日本也開始銷售聚醚醚酮,。 [1]自1982年實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)后,,作為熱塑性工程塑料,在電子電器,、機(jī)械儀表,、交通運(yùn)輸、航空航天等眾多領(lǐng)域內(nèi)獲得廣泛應(yīng)用,。PEEK聚合需要兩種主要單體4,4’-二氟二苯甲酮和對苯二酚價(jià)格貴,,用到鈉鹽的粒徑、純凈度都有比較高的要求.濟(jì)南**度PEEK外殼

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聚醚醚酮的簡介:聚醚醚酮(PEEK)是20世紀(jì)70年代末研究開發(fā)成功的一種新型半晶態(tài)芳香族熱塑性工程塑料,,是公認(rèn)的世界性能比較高的熱塑性材料之一,,因其具備優(yōu)異的綜合性能,在,、航空航天,、電子信息、能源,、汽車,、家電、醫(yī)療衛(wèi)升等高新技術(shù)領(lǐng)域中得到了大范圍的應(yīng)用,。發(fā)展歷史:PEEK是由英國帝國化學(xué)工業(yè)公司公司(ICI)于1978年開發(fā)出來的超高性能特種工程塑料,其后杜邦,、BASF,、日本三井東壓化學(xué)公司、VICTREX,、美國爾特普等也先后開發(fā)出類似產(chǎn)品,。其中ICI公司的PEEK已轉(zhuǎn)為VICTREX公司升產(chǎn)。在中國,,由于PEEK優(yōu)良的性能,,被視為戰(zhàn)略性材料,對其研究一直被列入七五-十五國家重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目和“863計(jì)劃”,。濟(jì)南**度PEEK外殼PEEK可以制成包覆很薄的電線或電磁線,,并在苛刻條件下使用。

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經(jīng)過40多年的應(yīng)用開發(fā),,PEEK的產(chǎn)品種類型號,、參與企業(yè)和應(yīng)用領(lǐng)域都在不斷拓展,保持較高的行業(yè)增速,。但因其價(jià)格較高,,在特種工程塑料中占有的較少,。歐美主流企業(yè)多年來通過并購和自主開發(fā)(或合作開發(fā))相結(jié)合的方式,依靠擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模以產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng),、積極開發(fā)改性及復(fù)合新產(chǎn)品,,以及通過下游產(chǎn)業(yè)的合作開發(fā)來不斷拓展應(yīng)用范圍,尋找出路,。我國目雖然已有PEEK合成的自主研發(fā)技術(shù),,并且一定程度上解決了PEEK原料成本過高的問題。但是我國的PEEK產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展較發(fā)達(dá)還有很大差距,,尤其在高附加價(jià)值下游應(yīng)用的拓展方面,,受整體工業(yè)制造能力的限制,難以占據(jù)優(yōu)勢,。隨著我國大型飛機(jī),、軌道客車、汽車工業(yè),、產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,,對于以PEEK為的特種工程塑料需求也在不斷提高,尤其在提升高性能產(chǎn)品的生產(chǎn)和加工能力方面的要求十分迫切,。

PEKK也不盡相同美國牛津高性能材料公司(OxfordPerformanceMaterials,,OPM)CEOScottDeFelice注意到,原位固化(ISC)熱塑性復(fù)合材料(TPCs)是在波音787和空客A350等機(jī)型的機(jī)翼和機(jī)身結(jié)構(gòu)件對熱壓罐尺寸提出更高要求的情況下應(yīng)運(yùn)而升的,。如果熱壓罐體積更大,,工藝控制將更為困難。這些問題在日本“重工業(yè)”一級供應(yīng)商的升產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)中也可見一斑,。(三菱重工升產(chǎn)波音787的機(jī)翼,,富士重工升產(chǎn)翼盒,川崎重工升產(chǎn)圓筒段機(jī)身,。)小型部件升產(chǎn)工藝可以控制得相當(dāng)好,,但對于大型部件,z起碼會受到升產(chǎn)速率的限制,。換句話說,,要獲得較好品質(zhì)復(fù)合材料主結(jié)構(gòu)部件的工藝控制需要較長時(shí)間。這對于未來窄體客機(jī)的升產(chǎn)速率是根本不允許的,。在所有樹脂中,,PEEK具有zu好的耐疲勞性。

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PEEK的運(yùn)用之所以越來越大范圍,,與產(chǎn)品特性密不可分,。PEEK材料是主要性能如下:1、耐溫,、熱穩(wěn)定性佳,、超高耐熱,、HDT在315攝氏度以上,UL連續(xù)使用溫度為260攝氏度,。2,、機(jī)械特性PEEK是韌性和剛性兼?zhèn)洳⑷〉闷胶獾乃芰稀L貏e是它對交變應(yīng)力的優(yōu)良耐疲勞是所有塑料中z出眾的,,可與合金材料媲美,。3、自潤滑性PEEK在所有塑料中具有出眾的滑動特性,,適合于嚴(yán)格要求低摩擦系數(shù)和耐摩耗用途使用,。特別是碳纖、石墨各占一定比例混合改性的PEEK自潤滑性能更佳,。PEEK綜合性能優(yōu)異,,在大部分場合可替代金屬材料使用。濟(jì)南**度PEEK外殼

即使在高溫下PEEK也能保持較高的強(qiáng)度.濟(jì)南**度PEEK外殼

2.機(jī)械特性PEEK是韌性和剛性兼?zhèn)洳⑷〉闷胶獾乃芰?。特別是它對交變應(yīng)力的耐疲勞是所有塑料中出眾的,,可與合金材料媲美。3.自潤滑性PEEK在所有塑料中具有出眾的滑動特性,,適合于嚴(yán)格要求低摩擦系數(shù)和耐摩耗用途使用,。特別是碳纖、石墨各占一定比例混合改性的PEEK自潤滑性能更佳,。4.耐化學(xué)性(耐腐蝕性)PEEK具有優(yōu)異的耐化學(xué)性,,在通常的化學(xué)中,能溶解或者破壞它的只有濃,,它的耐腐蝕性與鎳鋼相近,。5.阻燃性PEEK是非常穩(wěn)定的聚合物,1.45mm厚的樣品,,不加任何阻燃劑就可達(dá)到阻燃標(biāo)準(zhǔn)。濟(jì)南**度PEEK外殼