(3)工業(yè)領(lǐng)域：聚醚醚酮PEEK由于具有良好機械性能,、耐高溫,、耐磨耗，并能耐高壓,，常用來制造壓縮機閥片,、活塞環(huán)、密封件等,。(4)醫(yī)療器械：聚醚醚酮PEEK可在134℃下經(jīng)受3000次循環(huán)高壓滅菌，這一特性能滿足滅菌要求高,、需反復(fù)使用的手術(shù)和牙科設(shè)備的制造,，加上它的抗蠕變和耐水解性，用它可制造需高溫蒸汽消毒的各種醫(yī)療器械,。尤為重要的是PEEK無毒,、質(zhì)輕、耐腐蝕,，是與人體骨骼z接近的材料,，因此可采用PEEK代替金屬制造人體骨骼。(5)絕緣材料：PEEK因具有優(yōu)良的電氣性能,，在高溫,、高濕等惡劣條件下，聚醚醚酮的絕緣性能仍能保持,，是理想的電絕緣材料,，特別是在半導(dǎo)體工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。（6）是一種新型工程塑料,，可用作耐高溫結(jié)構(gòu)材料和電絕緣材料,，可與玻璃纖維或碳纖維復(fù)合制備增強材料。PEEK縫線鉚釘在運動醫(yī)學(xué)中得到了大范圍應(yīng)用.青島玻璃纖維聚醚醚酮零件

PEEK的主要市場是航空航天,、汽車制造,、電子電器、機械及醫(yī)療等領(lǐng)域,。目前國際市場上PEEK樹脂產(chǎn)量的40%用于汽車工業(yè),，先進車型的PEEK樹脂用量已達到200g/臺。在PEEK的需求中西歐占55%，美國占35%,，亞太占10%,。由于亞太地區(qū)經(jīng)濟高速發(fā)展，Victrex公司正大力進入亞洲市場,，預(yù)計該公司在未來5年內(nèi),，將有超過2/3的銷售出自亞洲市場。被作為一種jg材料應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域,，后來才逐漸進入民用領(lǐng)域,。聚醚醚酮樹脂可以替代鋁和其他金屬材料制造各種飛機零部件。聚醚醚酮樹脂密度小,，加工性能好,，因此可直接加工成型要求精細(xì)的大型部件。聚醚醚酮樹脂還具有良好的耐雨水侵蝕性能,，可用于制造飛機外部零件,。聚醚醚酮樹脂本身具有優(yōu)異的阻燃性能.燃燒時的發(fā)yan量和有du氣體的散發(fā)量也很少，因此該樹脂常用來制造飛機內(nèi)部部件,。湖北高韌性聚醚醚酮改性PEEK具有熱塑性塑料的典型成型加工性能,，因此可用注塑、擠出,、吹塑,、層壓等成型方法，還可紡絲,、制膜,。

聚醚醚酮生產(chǎn)方法1單體4,4-二氟二苯甲酮的合成合成PEEK樹脂的關(guān)鍵單體4,4-二氟二苯甲酮的方法很多，主要有苯系化合物縮合法,、鹵素交換法,、催化羰基化法、二氯乙烯氧化法,、付氏烷基化法以及重氮化法等6種生產(chǎn)方法,，其中前4種方法在不同程度上存在反應(yīng)收率低、條件苛刻,、異構(gòu)體等雜質(zhì)含量高,、精制工藝復(fù)雜和生產(chǎn)成本高等缺點。目前的生產(chǎn)方法主要是付氏烷基化法和重氮化法,。付氏烷基化法以氟苯與四氯化碳為原料,，在無水三氯化鋁催化下，生成4.4二氟二苯甲酮苯基二甲烷,，隨后用水蒸氣蒸餾回收未反應(yīng)的四氯化碳和氟苯,，然后經(jīng)低溫水解得到4,，4二氟二苯甲酮粗品然后經(jīng)過蒸餾、重結(jié)晶得到其成品,。該法原料易得,、反應(yīng)條件溫和、合成路線短,、收率較高,、生產(chǎn)成本低，因而廣受關(guān)注,。

聚醚醚酮(聚醚醚酮)樹脂是一種性能優(yōu)異的特種工程塑料,，與其他特種工程塑料相比具有諸多明顯優(yōu)勢，耐高溫,、機械性能優(yōu)異,、自潤滑性好、耐化學(xué)品腐蝕,、阻燃,、耐剝離性、耐輻照性,、絕緣性穩(wěn)定,、耐水解和易加工等，在航空航天,、汽車制造、電子電氣,、醫(yī)療和食品加工等領(lǐng)域得到應(yīng)用,。性能優(yōu)異應(yīng)用廣聚醚醚酮樹脂z早在航空航天領(lǐng)域獲得應(yīng)用，替代鋁和其他金屬材料制造各種飛機零部件WA40注塑增強級,，40%鋁屑填充增強,，耐高溫，剛性和強度好,，適合機械,，電氣、汽車,、化工等潤滑性好的制品WC-1006注塑增強級,，30%碳纖維增強，耐高溫,，剛性和強度好,，適合機械，電氣,、汽車,、化工等抗靜電制品PEEK聚醚醚酮具有優(yōu)良的耐化學(xué)性,，熱穩(wěn)定性和抗氧化性能，同時具有良好的機械強度,，抗蠕變和電學(xué)特性,。

聚醚醚酮是Polyetheretherketone的簡稱，中文名是聚醚du醚酮樹脂,，是一種的特種工程塑料,。聚醚醚酮/聚醚醚酮，優(yōu)異應(yīng)用廣聚醚醚酮聚醚醚酮樹脂早在航空航天領(lǐng)域獲得應(yīng)用,，替代鋁和聚醚醚酮聚醚醚酮他金屬材料制造各種飛機零部件,。汽車工業(yè)中由于聚醚醚酮聚醚醚酮樹脂具有良好的耐摩擦性能和機械性能，作為制造發(fā)動機內(nèi)罩的原材料,，用聚醚醚酮聚醚醚酮制造的軸承,、墊片、密封件,、離合器齒環(huán)等各種零部件在汽車的傳動,、剎車和空調(diào)系統(tǒng)中被大范圍采用。聚醚醚酮聚醚醚酮價格比較貴的,?？芍圃煨韪邷卣羝镜母鞣N醫(yī)療器械。廣東增韌聚醚醚酮軸套

聚醚醚酮PEEK可加工成各種高精度的飛機零部件,。青島玻璃纖維聚醚醚酮零件

聚合物共混改性共混是開發(fā)新材料的一個重要方法,，高分子混合物可以通過簡便的方法得到，而所得的材料卻具有混合組分所沒有的綜合性能,。BhanuNandan等通過熔融混合對PEEK和PES進行共混,，發(fā)現(xiàn)PES對PEEK的結(jié)晶速度有明顯影響。JayashreeBijwe等將不同量PTFE粉末與PEEK混合后采用注塑成型制得復(fù)合材料,，然后進行了低振幅振動磨損和磨粒磨損實驗,，并測試了其力學(xué)性能，與純PPEK對比發(fā)現(xiàn)經(jīng)過共混后,，除了沖擊強度外.其他的力學(xué)性能都有所下降,。但是其摩擦系數(shù)隨著PTFE添加量的增加而減小。而且在磨粒磨損中,，當(dāng)PTFE的添加量為7.5%時,，比磨損率達到比較低，但在低振幅振動磨損中,，其磨損率卻隨著PTFE的添加量增大而持續(xù)減小,。青島玻璃纖維聚醚醚酮零件