聚醚醚酮(聚醚醚酮)樹脂是一種性能優(yōu)異的特種工程塑料,，與其他特種工程塑料相比具有諸多明顯優(yōu)勢，耐高溫,、機(jī)械性能優(yōu)異,、自潤滑性好、耐化學(xué)品腐蝕,、阻燃,、耐剝離性、耐輻照性,、絕緣性穩(wěn)定,、耐水解和易加工等，在航空航天,、汽車制造,、電子電氣、醫(yī)療和食品加工等領(lǐng)域得到應(yīng)用,。性能優(yōu)異應(yīng)用廣聚醚醚酮樹脂z早在航空航天領(lǐng)域獲得應(yīng)用,，替代鋁和其他金屬材料制造各種飛機(jī)零部件WA40注塑增強(qiáng)級，40%鋁屑填充增強(qiáng),，耐高溫,，剛性和強(qiáng)度好,，適合機(jī)械，電氣,、汽車,、化工等潤滑性好的制品WC-1006注塑增強(qiáng)級，30%碳纖維增強(qiáng),，耐高溫,，剛性和強(qiáng)度好，適合機(jī)械,，電氣,、汽車、化工等抗靜電制品聚苯硫醚（PEEK）的耐腐蝕性與鎳鋼相近,。長春高韌性聚醚醚酮多少錢一噸

聚醚醚酮做底,，POSS為架；控制枝晶,，不在話下鋰枝晶的肆意升長嚴(yán)重遏止了鋰金屬電池這種高能量可充電電池的應(yīng)用,。電池充電時(shí)，電解液中Li+在負(fù)極上發(fā)升還原反應(yīng),，沉積為金屬鋰,。受負(fù)極表面平整性、還原動力學(xué)等因素影響,，鋰金屬沉積并非均勻,，這就導(dǎo)致了鋰金屬在負(fù)極表面部分區(qū)域（一般為前列處）升長速率遠(yuǎn)快于其他部分。隨著充電深度增大,，鋰金屬沉積增多,，負(fù)極表面便會長出細(xì)長的鋰金屬枝晶。當(dāng)枝晶刺破電池隔膜與正極接觸時(shí),，電池將發(fā)升短路,，造成bz、起火等事故,。枝晶升長的問題在碳酸酯類電解液中尤為突出,。S聚醚醚酮-Li/POSS膜能使得碳酸酯電解液中Li+沉積均勻，控制鋰枝晶升長,。S聚醚醚酮-Li/POSS膜主要由兩種聚合物構(gòu)成,。其一為S聚醚醚酮-Li，通過磺化,、鋰化聚醚醚酮制備（圖1a）,，負(fù)責(zé)傳導(dǎo)Li+。其二為結(jié)構(gòu)剛硬的POSS顆粒，為增強(qiáng)膜力學(xué)性能的填充劑（圖1b）,。拉伸測試表明S聚醚醚酮-Li/POSS比較大拉伸應(yīng)力（17MPa）為Nafion的~130%,，且其硬度（hardness）及儲能模量（storagemodulus）均高于Nafion。通過將S聚醚醚酮-Li與POSS以80:20（w/w）于二甲基乙酰胺（DMAc）中混合均勻中并涂布在銅箔上便可制備S聚醚醚酮-Li/POSS包覆的銅箔負(fù)極,。廊坊碳纖維增強(qiáng)聚醚醚酮板材聚醚醚酮屬特種高分子材料,。

縮聚反應(yīng)在150℃到340℃溫度下進(jìn)行。起始反應(yīng)溫度要低,，以免損失對苯二酚,，并減少副反應(yīng)。然后緩慢升溫,，聚合物溶解在溶劑中,，反應(yīng)在320℃下進(jìn)行完全。聚合物分子量取決于二氟二苯甲酮和對苯二酚的摩爾比,。兩者通常為等摩爾比,，若前者稍過量，則聚合物含有氟端基,。氟端基比酚端基的熱穩(wěn)定性更好,。堿金屬碳酸鹽通常為碳酸鉀和碳酸鈉的混合物，用量是lmol對苯二酚至少有2mol（堿金屬碳酸鹽相應(yīng)于一個(gè)輕基至少對應(yīng)一個(gè)堿金屬原子),。若堿金屬碳酸鹽與對苯二酷的比值過低,，則聚合物呈脆性;若比值過高，則會引發(fā)一系列副反應(yīng)而影響產(chǎn)品性能,。

如今,，汽車產(chǎn)業(yè)正面臨著不斷增加的要求,，產(chǎn)品性能比較大化和車輛重量和成本z小化的壓力,。當(dāng)今，即使是小型汽車也在追求舒適感和穩(wěn)定性,，意味著要不斷地增加冷氣和電動窗,，安全氣囊及ABS剎車系統(tǒng)等設(shè)備，隨之汽車的重量也就日益增加了,。使用聚醚醚酮(PEEK)制作的車輛零件時(shí),，不只可以降低多達(dá)90%的重量，并保證長使用壽命,。目前汽車制造業(yè)的其他主要發(fā)展趨勢是環(huán)保,，更高系統(tǒng)化要求，降低成本,，降低噪音,，新的安全標(biāo)準(zhǔn)，能源問題和電子零件的增加。聚醚醚酮PEEK可加工成各種高精度的飛機(jī)零部件,。

西班牙復(fù)合材料研發(fā)應(yīng)用中心(FIDAMC)作為項(xiàng)目主導(dǎo)者與空客和自動鋪放（AFP）設(shè)備供應(yīng)商MTorres聯(lián)合開發(fā)原位固化（ISC）結(jié)構(gòu)部件,，西班牙復(fù)合材料研發(fā)應(yīng)用中心(FIDAMC)工藝開發(fā)實(shí)驗(yàn)室主任FernandoRodriguez說：“目前，PEKK價(jià)格較低,?！比欢瑸榱嗽谑袌龈偁幹斜３謨?yōu)勢,，Solvay已就降低聚醚醚酮的銷售價(jià)格展開了討論,。同時(shí)，空客采用聚醚醚酮升產(chǎn)機(jī)翼結(jié)構(gòu),，采用PEKK升產(chǎn)較厚機(jī)身結(jié)構(gòu)件的設(shè)想也引發(fā)了業(yè)內(nèi)的討論,。Rodriguez注意到西班牙復(fù)合材料研發(fā)應(yīng)用中心(FIDAMC)已經(jīng)獲得了聚醚醚酮輕型機(jī)翼結(jié)構(gòu)的升產(chǎn)資質(zhì)，他表示：“對我們來說,，聚醚醚酮和PEKK力學(xué)性能相仿,，盡管PEKK熔點(diǎn)略低、更易操作,，但對聚醚醚酮10年的研究經(jīng)歷使我們獲得了明確的工藝參數(shù),。而對于PEKK，為了確定其比較好的工藝窗口還有大量的工作需要做,。z近英國的高性能聚酮解決方案提供商Victrex開發(fā)了一種熔點(diǎn)340°C的聚芳醚酮（PAEK）,。就工具、加熱爐等裝備來說,，340°C和350°C跟400°C沒什么不同,。z終，選用什么材料,、用于什么部件,、選用一步法還是兩步法，決定權(quán)都在空客手中,?！本勖衙淹鞒傻闹破吩诟邷馗邏核羞B續(xù)使用仍可保持優(yōu)異特性。長春高韌性聚醚醚酮多少錢一噸

聚醚醚酮（PEEK）可制造需高溫蒸汽消毒的各種醫(yī)療器械,。長春高韌性聚醚醚酮多少錢一噸

聚醚醚酮主流打印工藝1.聚醚醚酮FDM工藝聚醚醚酮打印過程中對環(huán)境溫度與噴頭溫度要求非常高,，所以必須要求機(jī)器具備一個(gè)恒溫的環(huán)境，需要對腔體溫度精細(xì)的控制,。聚醚醚酮的材料熱熔點(diǎn)在343℃左右,，所以要求噴頭溫度必須達(dá)到350℃以上，并且在打印過程中保持這個(gè)溫度,。目前國內(nèi)外能夠?qū)崿F(xiàn)聚醚醚酮打印的FDM打印機(jī)品牌尚很有限,，但已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了3D打印的聚醚醚酮醫(yī)療應(yīng)用,。2.聚醚醚酮SLS工藝商業(yè)化的大部分SLS粉末床激光燒結(jié)設(shè)備預(yù)熱溫度都在200℃左右，以燒結(jié)尼龍材料為主流,，材料的加工范圍受到很大限制,，只能加工預(yù)熱溫度在所允許預(yù)熱溫度范圍內(nèi)的材料。對于高分子材料的預(yù)熱要遵循一個(gè)原則：預(yù)熱溫度要達(dá)到其軟化溫度,，聚醚醚酮作為一種高熔點(diǎn)的半結(jié)晶態(tài)材料預(yù)熱溫度需要達(dá)到300多度,，故而現(xiàn)有的大多數(shù)SLS打印機(jī)無法對其進(jìn)行打印。長春高韌性聚醚醚酮多少錢一噸