跑在路上的聚醚醚酮汽車實(shí)現(xiàn)輕量化，無非是從結(jié)構(gòu),、工藝、材料三大方面入手,。在材料應(yīng)用方面,，工程塑料領(lǐng)域諸如碳纖維,、聚醚醚酮等一系列新材料的運(yùn)用開始成為汽車輕量化的發(fā)展趨勢之一。目前,，諸如寶馬,、奧迪等一些汽車制造商已開始顛覆傳統(tǒng)思維觀念，采用性能優(yōu)異的復(fù)合型新材料和精湛的技術(shù)工藝用于新車型的研發(fā)設(shè)計(jì),。聚醚醚酮作為一種先進(jìn)的工程塑料,，已經(jīng)被應(yīng)用在軸承、活塞,、閥門等重要部件的制作中,。比起金屬，聚醚醚酮3D打印的汽車部件可減少70%的重量,，節(jié)省1-2%的燃料,，同時(shí)磨損率降低25-75%，這種零件不依賴潤滑油且噪音小,。除此之外,，聚醚醚酮的熔點(diǎn)為343°C，使用溫度達(dá)260°C，使其適用于汽車,、其它車輛的動(dòng)力系統(tǒng)以及電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境,。聚醚醚酮耐剝離性很好，因此可制成包覆很薄的 或電磁線,，并可在苛刻條件下使用,。長春絕緣聚醚醚酮制件

特點(diǎn)耐輻照性、絕緣性穩(wěn)定,、耐水解,，抗壓，耐腐蝕,，其符合材料制作成的機(jī)械零件具有自潤滑效果,。耐溫、熱穩(wěn)定性佳,、超高耐熱（較PPS優(yōu)良）,、HDT在315攝氏度以上，UL連續(xù)使用溫度為250攝氏度,。1：機(jī)械特性：PEEK是韌性和剛性兼?zhèn)洳⑷〉闷胶獾乃芰?。特別是它對交變應(yīng)力的優(yōu)良耐疲勞是所有塑料中z出眾的，可與合金材料媲美,。2：自潤滑性：PEEK在所有塑料中具有出眾的滑動(dòng)特性,，適合于嚴(yán)格要求低摩擦系數(shù)和耐摩耗用途使用。特別是碳纖,、石墨各占一定比例混合改性的PEEK自潤滑性能更佳,。3：耐化學(xué)藥品性(耐腐蝕性)：PEEK具有優(yōu)異的耐化學(xué)藥品性.在通常的化學(xué)藥品中，能溶解或者破壞它的只有濃硫酸,，它的耐腐蝕性與鎳鋼相近,。河南碳纖聚醚醚酮外殼聚醚醚酮其復(fù)合材料不受水和高壓水蒸氣的化學(xué)影響。

聚醚醚酮生產(chǎn)方法1單體4,4-二氟二苯甲酮的合成合成PEEK樹脂的關(guān)鍵單體4,4-二氟二苯甲酮的方法很多,，主要有苯系化合物縮合法,、鹵素交換法、催化羰基化法,、二氯乙烯氧化法,、付氏烷基化法以及重氮化法等6種生產(chǎn)方法，其中前4種方法在不同程度上存在反應(yīng)收率低,、條件苛刻,、異構(gòu)體等雜質(zhì)含量高、精制工藝復(fù)雜和生產(chǎn)成本高等缺點(diǎn),。目前的生產(chǎn)方法主要是付氏烷基化法和重氮化法,。付氏烷基化法以氟苯與四氯化碳為原料,，在無水三氯化鋁催化下，生成4.4二氟二苯甲酮苯基二甲烷,，隨后用水蒸氣蒸餾回收未反應(yīng)的四氯化碳和氟苯,，然后經(jīng)低溫水解得到4，4二氟二苯甲酮粗品然后經(jīng)過蒸餾,、重結(jié)晶得到其成品,。該法原料易得、反應(yīng)條件溫和,、合成路線短,、收率較高、生產(chǎn)成本低,，因而廣受關(guān)注,。

聚合物共混改性共混是開發(fā)新材料的一個(gè)重要方法，高分子混合物可以通過簡便的方法得到,，而所得的材料卻具有混合組分所沒有的綜合性能,。BhanuNandan等通過熔融混合對PEEK和PES進(jìn)行共混，發(fā)現(xiàn)PES對PEEK的結(jié)晶速度有明顯影響,。JayashreeBijwe等將不同量PTFE粉末與PEEK混合后采用注塑成型制得復(fù)合材料,，然后進(jìn)行了低振幅振動(dòng)磨損和磨粒磨損實(shí)驗(yàn)，并測試了其力學(xué)性能,，與純PPEK對比發(fā)現(xiàn)經(jīng)過共混后,，除了沖擊強(qiáng)度外.其他的力學(xué)性能都有所下降。但是其摩擦系數(shù)隨著PTFE添加量的增加而減小,。而且在磨粒磨損中,，當(dāng)PTFE的添加量為7.5%時(shí)，比磨損率達(dá)到比較低,，但在低振幅振動(dòng)磨損中,，其磨損率卻隨著PTFE的添加量增大而持續(xù)減小,。聚醚醚酮具有高溫流動(dòng)性好,，熱分解溫度又很高，可采用注射成型,、擠出成型,、模壓成型及熔融紡絲等方式加工。

PEEK耐高溫?zé)嵝阅苁滞怀?，可?50℃下長期使用,，瞬間使用溫度可達(dá)300℃；其剛性大,，尺寸穩(wěn)定性,，線脹系數(shù)較小,，接近于金屬鋁材科；PEEK化學(xué)穩(wěn)定性好,，對酸,、堿及幾乎所有的有機(jī)溶劑都有很強(qiáng)的抗腐蝕能力，同時(shí)具有阻燃,、抗輻射等性能,；PEEK耐滑動(dòng)磨損和微動(dòng)磨損的性能優(yōu)異，尤其是能在250℃下保持高耐磨性和低摩擦因數(shù),；此外,，PEEK易于擠出和注射成型。憑借這些優(yōu)異的綜合性能,，,、PEEK主要應(yīng)用在汽車和航空發(fā)動(dòng)機(jī)箱、頭燈反射器,、熱交換制件,，閥門襯套以及深海油田制件，機(jī)械,、石油,、化工、核電,、軌道交通,、電子和醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域有大范圍的應(yīng)用。聚醚醚酮（PEEK）在高溫及高壓蒸汽或水環(huán)境下可以連續(xù)使用而保持良好的機(jī)械性能,。太原玻纖聚醚醚酮零件

PEEK阻燃性：達(dá)到UL94V－0級（1.5mm）,，有自熄性，燃燒時(shí)發(fā)量是所有樹脂中較少的,。長春絕緣聚醚醚酮制件

PEEK的主要市場是航空航天,、汽車制造、電子電器,、機(jī)械及醫(yī)療等領(lǐng)域,。目前國際市場上PEEK樹脂產(chǎn)量的40%用于汽車工業(yè)，先進(jìn)車型的PEEK樹脂用量已達(dá)到200g/臺(tái),。在PEEK的需求中西歐占55%,，美國占35%，亞太占10%,。由于亞太地區(qū)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,，Victrex公司正大力進(jìn)入亞洲市場，預(yù)計(jì)該公司在未來5年內(nèi),，將有超過2/3的銷售出自亞洲市場,。被作為一種jg材料應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域,，后來才逐漸進(jìn)入民用領(lǐng)域。聚醚醚酮樹脂可以替代鋁和其他金屬材料制造各種飛機(jī)零部件,。聚醚醚酮樹脂密度小,，加工性能好，因此可直接加工成型要求精細(xì)的大型部件,。聚醚醚酮樹脂還具有良好的耐雨水侵蝕性能,，可用于制造飛機(jī)外部零件。聚醚醚酮樹脂本身具有優(yōu)異的阻燃性能.燃燒時(shí)的發(fā)yan量和有du氣體的散發(fā)量也很少,，因此該樹脂常用來制造飛機(jī)內(nèi)部部件,。長春絕緣聚醚醚酮制件